luuhuuphuoc
Thành viên

Bài viết: 89
|
 |
« Trả lời #30 vào lúc: 29 Tháng Bảy, 2011, 01:19:26 pm » |
|
Sơ lược về các thông số kỹ thuật cơ bản và vũ khí của tiêm kích đa năng Su-35BN. Đây là một biến thể của SU-30 đã được nâng cấp. Ngoài ra còn có các tình huống chiến đấu giả định.
|
|
|
|
|
Logged
|
Thà chết đứng còn hơn sống quỳ - Độc lập hay là chết
|
|
|
VMH
Thành viên

Bài viết: 751
Keep Walking
|
 |
« Trả lời #31 vào lúc: 07 Tháng Tám, 2011, 06:44:43 pm » |
|
Bạn huyphongssi bỏ rơi nhiều topic quá!  Góp một bài về vận dụng chiến thuật cho máy bay Su-30. Nguồn: Tạp chí Quân sự hiện đại. NGHIÊN CỨU VẬN DỤNG CHIẾN THUẬT MÁY BAY CHIẾN ĐẤU SU-30 Máy bay chiến đấu Su-30 của không quân Nga là máy bay được cải tiến trên cơ sở của máy bay chiến đấu Su-27, ra đa điều khiển hoả lực, trang bị vũ khí, động cơ máy bay đều có cải tiến tương đối lớn nên có đầy đủ năng lực tác chiến đa năng và tác chiến trên không siêu cơ động, giữ nhiệm vụ chiến thuật cơ bản tác chiến phòng không và công kích đối đất. Không quân Nga còn liên tục tăng cường nghiên cứu vận dụng chiến thuật đối với Su-30, hy vọng nó sẽ phát huy tác dụng là máy bay chiến đấu chủ lực trong chiến tranh cục bộ tương lai.Tập kích săn lẻ đơn chiếc là kiểu dạng chiến thuật quan trọng của tác chiến trên không trong tương lai. Tác chiến trên không trong tương lai so với các cuộc chiến tranh trước đây có xu thế xuất hiện đội hình chiến đấu nhỏ thay thế đội hình chiến đấu dày đặc, thậm chí chuyển thành đơn chiếc máy bay. Biên đội tác chiến lớn không những cất cánh tập hợp chậm, không có lợi cho việc chỉ huy của người chỉ huy trên không đối với máy bay trong biên đội, và cũng tiêu hao tinh lực của phi công, giảm hiệu suất tác chiến trên không. Biên đội nhỏ tương đối bù đắp được thiếu sót của biên đội lớn, có thể nhanh chóng đưa vào chiến đấu, dễ hoạt động cho chiến đấu trên không, có lợi cho việc phát huy tính năng máy bay, dễ phát huy ưu thế độ cao, tốc độ và siêu cơ động của máy bay. Nhưng so với máy bay đơn chiếc, biên đội nhỏ vẫn còn những nhược điểm chí mạng, không thể nào đạt được hiệu quả “bất ngờ, đánh vào chỗ địch không chuẩn bị”. Máy bay chiến đấu Su-30 có hệ thống thông tin hoá tiên tiến, tính năng bay siêu cơ động và thiết bị đối kháng điện tử tương đối tốt, nên trong tác chiến trên không, nó hoàn toàn có thể đơn chiếc xuất kích bí mật, công kích bất ngờ và giành thắng lợi kỳ lạ. Đơn chiếc Su-30 sau khi cất cánh, không cần thiết phải tập hợp ở khu vực chờ đợi, mà dùng cách im lặng vô tuyến điện, bay ở tầng siêu thấp, tránh né hoả lực phòng không của địch; và căn cứ vào chỉ lệnh của người chỉ huy mặt đất, trước khi tiếp cận mục tiêu công kích đột nhiên mở máy ra đa tiến hành sục sạo, phát hiện, chặn bắt và tiêu diệt mục tiêu, sau đó nhanh chóng rút khỏi khu vực tác chiến trên không. Chính vì Su-30 có khả năng tác chiến trên không cơ động cự ly gần, tác chiến trên không vượt tầm nhìn và khả năng công kích đối đất cự ly xa, lại có khả năng bảo đảm thông tin, nên quân đội Nga đã đưa cách “săn lẻ đơn chiếc” vào kiểu dạng chiến thuật chủ yếu của Su-30 trong tác chiến trên không tương lai. Một ngày tháng 8-2001, tại trường bắn thử nghiệm Grô-xép của trung tâm bay thử nghiệm Chi-ca-lốp của Bộ Quốc phòng Nga, hai chiếc máy bay chiến đấu Su-30 đã lần lượt hoàn thành buổi diễn tập chiến thuật “săn lẻ đơn chiếc”. Chiếc thứ nhất Su-30 đơn chiếc từ độ cao 1500-2000m bay vào trường bắn thử, lần đầu tiên vào tuyến bay chiến đấu, phóng tên lửa không đối không tầm gần R-73 vào chiếc máy bay bia La-17, công kích xong nhanh chóng cơ động quay sang trái, lên cao tới tuyến bay cũ. Lần thứ hai vào tuyến bay chiến đấu, từ độ cao 1500m công kích mục tiêu cố định trên mặt đất bằng bom hàng không có điều khiển KAB-500, sau đó cơ động chống tên lửa lên tới độ cao cũ. Tiếp đó lần thứ ba vào tuyến bay chiến đấu, dùng đạn hoả tiễn hàng không S-8 công kích vào mục tiêu di động trên mặt đất. Sau khi đơn chiếc Su-30 thứ nhất hoàn thành diễn tập chiến thuật “tập kích săn lẻ”, đơn chiếc Su-30 thứ hai bay vào trường bắn thử cũng với độ cao 1500-2000m, lần thứ nhất vào tuyến bay chiến đấu, sử dụng bom hàng không có điều khiển 1 quả KAB-500 và 4 quả KAB-500 công kích mục tiêu mặt đất, độ cao công kích 1500m, sau đó làm động tác cơ động chống tên lửa, bay lên độ cao 2000m lượn vòng, phóng tên lửa không đối không tầm gần R-73 vào máy bay bia.
|
|
|
|
|
Logged
|
MẪU ĐƠN HOA HẠ TỬ, TỐ QUỶ DÃ PHONG LƯU
|
|
|
VMH
Thành viên

Bài viết: 751
Keep Walking
|
 |
« Trả lời #32 vào lúc: 07 Tháng Tám, 2011, 06:46:05 pm » |
|
Công kích vượt tầm nhìn là kiểu dạng chiến thuật đánh đòn phủ đầu có hiệu quả.
Không quân Nga rất coi trọng máy bay chiến đấu Su-30 vận dụng chiến thuật công kích vượt tầm nhìn. Công kích vượt tầm nhìn là công kích bất ngờ vào mục tiêu ngoài phạm vi nhìn thấy bằng mắt thường. Máy bay chiến đấu Su-30 có thể nhờ vào ra đa giàn khống chế pha có nguồn N-011M lắp trên máy bay hoặc sử dụng tình báo do máy bay cảnh báo sớm A-50, ra đa mặt đất và máy bay trinh sát cung cấp, phát hiện trước địch ở cự ly xa, căn cứ vào phương vị, cự ly, độ cao máy bay địch, nhanh chóng ngắm bắn, sau đó dùng tên lửa không đối không tầm trung R-77 hoặc tên lửa không đối không tầm trung xa R-27 công kích vào mục tiêu, đánh đòn phủ đầu vượt tầm nhìn. Quân đội Nga cho rằng, công kích vượt tầm nhìn không những có thể gây sốc kinh hoàng cho địch, đánh loạn ý đồ chiến thuật của địch, mà còn động viên được ý chí chiến đấu của biên đội chiến thuật, ổn định tinh thần quân đội, đặt cơ sở thắng lợi cho toàn cuộc chiến đấu trên không.
Tên lửa R-77 có tầm bắn xa nhất 80 km, tốc độ lớn nhất 3 mach, độ cao sử dụng 20 km, quá tải cơ động lớn nhất 35g, hệ thống điều dẫn sử dụng quán tính/ chỉ lệnh, cộng thêm ra đa chủ động giai đoạn cuối. Tên lửa R-27 có tầm bắn xa nhất 170 km, tốc độ lớn nhất 3 mach, độ cao sử dụng 25 km, quá tải cơ động lớn nhất 35g, hệ thống điều dẫn sử dụng quán tính/ chỉ lệnh, cộng thêm ra đa chủ động giai đoạn cuối hoặc tìm mục tiêu bằng hồng ngoại. Máy bay Su-30 khi công kích vượt tầm nhìn bằng tên lửa R-77 và R-27 “bắn và quên”, có thể lập tức công kích vào mục tiêu khác. Như vậy có thể bảo tồn được mình lại nâng cao được hiệu suất chiến đấu trên không.
Máy bay chiến đấu của địch khi chiến đấu trên không thường dùng chiến thuật chủ động tiến công hoặc tích cực phòng thủ. Chiến thuật chủ động tiến công, chủ yếu là phải chiếm lĩnh trước khu vực có thể công kích của tên lửa tầm trung xa, và ngăn chặn biên đội chiến thuật Su-30 tiến vào khu vực phóng tên lửa tầm trung xa. Thời cơ chiếm lĩnh khu vực có thể công kích rất quan trọng: Nếu chiếm lĩnh quá sớm, có thể bị mất thời gian cơ động vu hồi; nếu chiếm lĩnh quá muộn, rất có thể bị biên đội chiến thuật Su-30 công kích bằng tên lửa đánh đòn phủ đầu.
Chiến thuật tích cực phòng thủ, là nói kẻ địch tiến hành cơ động để phòng ngừa máy bay chiến đấu Su-30 tiến công bằng tên lửa R-77 hoặc R-27, chuyển bị động thành chủ động.
Để đối phó với hai loại chiến thuật này của địch, máy bay chiến đấu Su-30 thường lấy liên đội làm biên đội chiến thuật để thực hiện công kích vượt tầm nhìn. Khi máy bay đến khu vực tác chiến trên không thường dùng đội hình chiến đấu dày đặc, trong trường hợp đặc biệt cũng dùng đội hình dãn thưa. Khi tiếp cận khu vực tác chiến trên không, cần tìm cách phát hiện địch trước, dùng hướng bay đối đầu đan chéo để tiếp cận máy bay địch, đề phòng tên lửa R-27 hoặc R-77 ở cự ly phóng cho phép lớn nhất. Nếu công kích vượt tầm nhìn không kết quả, biên đội chiến thuật máy bay Su-30 phải lập tức tiếp cận máy bay địch, dùng tên lửa không đối không tầm gần R-73 hoặc pháo hàng không GSH-301 tác chiến trên không ở cự ly gần với máy bay địch.
|
|
|
|
|
Logged
|
MẪU ĐƠN HOA HẠ TỬ, TỐ QUỶ DÃ PHONG LƯU
|
|
|
VMH
Thành viên

Bài viết: 751
Keep Walking
|
 |
« Trả lời #33 vào lúc: 07 Tháng Tám, 2011, 06:46:56 pm » |
|
Chỉ huy trên không, lĩnh vực mới ứng dụng chiến thuật máy bay chiến đấu.
Chỉ huy trên không là một kiểu vận dụng của máy bay chiến đấu Su-30 có khác với Su-27. Do được lắp hệ thống chỉ huy kiểm soát AIST, Su-30 có thể được sử dụng làm máy bay chỉ huy trên không, chỉ huy đồng thời 4 chiếc máy bay chiến đấu Su-27 làm nhiệm vụ chiến đấu. Như vậy, Su-30 có năng lực tác chiến đa năng, có thể là “người chiến đấu” cũng có thể là “người chỉ huy”.
Hệ thống chỉ huy kiểm soát AIST chủ yếu gồm có: Hệ thống dẫn đường trên máy bay, máy tính số hoá, thiết bị thông tin hướng bay thẳng đứng, hệ thống dẫn đường vô tuyến điện cự ly gần, thiết bị trao đổi thông tin máy tính số hoá khí tượng, hệ thống hạn chế tín hiệu và đồng hồ độ cao vô tuyến điện, hệ thống đối kháng điện tử có: Hệ thống cảnh báo chiếu xạ toàn hướng, thiết bị thả bom nhiễu sợi kim loại và thiết bị thả bom nhiễu hồng ngoại; thiết bị truyền tin có điện đài vô tuyến sóng m/dm, điện đài vô tuyến sóng ngắn, hệ thống kiểm tra và cảnh báo trong máy bay, hệ thống ghi thông số bay, hệ thống cảnh báo tình hình khẩn cấp và hệ thống tín hiệu khẩn cấp; hệ thống ghi thị tần có máy ghi thị tần, camêra hiển thị mặt phẳng và máy đo kiểm hệ thống thị tần; và hệ lái tổng hợp, hệ thống dẫn đường vệ tinh, hệ thống nhận biết, hệ thống ăng ten và dây phản hồi, hệ thống điều khiển chỉ lệnh truyền hình...
Ngày 7-8 tháng 8 năm 2001, tại trường bắn thử Grô-xép, một chiếc máy bay chiến đấu Su-30 của không quân Nga, lần đầu tiên sử dụng hệ thống chỉ huy điều khiến AIST, diễn tập khoa mục truyền thông tin chỉ thị mục tiêu cho sở chỉ huy trường bắn và máy bay chiến đấu Su-27. Đồng thời Su-30 chỉ huy biên đội 4 chiếc máy bay chiến đấu Su-27 dùng tên lửa không đối không và bom hàng không có điều khiển công kích liên tục vào mục tiêu trên không và mặt đất.
Ngày 30/8/2001 trong cuộc diễn tập “Hữu nghị chiến đấu-2001” các quốc gia SNG tổ chức ở trường bắn thử Asulúc, một chiếc máy bay chiến đấu Su-30 đã diễn tập chỉ huy máy bay chiến đấu Su-27 về chiến thuật chiến đấu trên không. Đầu tiên chiếc Su-30 bay lên về hướng máy bay địch có thể đến tập kích, rồi bay sát vào rìa phạm vi thám sát của ra đa quân mình, để hiệp đồng với ra đa mặt đất phát hiện máy bay địch. Sau khi ra đa giàn khống chế pha có nguồn N-011M của Su-30 phát hiện máy bay bia La-17 mô phỏng máy bay địch, phi công lập tức dùng hệ thống chỉ huy kiểm soát AIST báo cáo cho sở chỉ huy mặt đất. Sở chỉ huy mặt đất lập tức ra lệnh cho 2 chiếc Su-27 cất cánh chặn đánh. Hai chiếc Su-27 sau khi bay lên cao, được hệ thống chỉ huy điều khiển AIST của Su-30 dẫn đường đã bay vào tuyến bay chiến đấu ở bán cầu sau mục tiêu, khi đến cự ly có hiệu quả của ra đa trên máy bay đã mở máy sục sạo, phát hiện, chặn bắt và truy đuổi mục tiêu, đến cách mục tiêu 5-6 km phóng tên lửa không đối không cự ly gần R-73, sau đó nhanh chóng tách khỏi khu vực tác chiến trên không.
|
|
|
|
|
Logged
|
MẪU ĐƠN HOA HẠ TỬ, TỐ QUỶ DÃ PHONG LƯU
|
|
|
VMH
Thành viên

Bài viết: 751
Keep Walking
|
 |
« Trả lời #34 vào lúc: 07 Tháng Tám, 2011, 06:47:51 pm » |
|
Biên đội hỗn hợp với Mig-31 tiến hành tác chiến phòng không vượt khu vực chiến đấu.
Do cắt giảm quân số qui mô lớn nên lực lượng phòng không của Nga bị giảm mạnh, kinh phí khó khăn khiến cho ra đa cảnh giới mặt đất lão hoá, nhiều khu vực trên không ở vùng biên giới Nga thành “khu mù” uy hiếp trực tiếp đến lợi ích an ninh quốc gia Nga. Thời kỳ đầu những năm 90, không quân Nga đề ra tư tưởng tác chiến phòng không “khu vực trọng điểm, phòng thủ trọng điểm”, đề ra và đi sâu nghiên cứu tư tưởng “tác chiến phòng không vượt khu vực chiến đấu”, khi khu vực trên không ở biên giới với lực lượng phòng không yếu bị máy bay địch xâm phạm, máy bay chiến đấu của không quân Nga có thể nhờ vào tiếp dầu trên không, bôn tập tầm xa vượt khu vực chiến đấu, công kích máy bay địch xâm nhập khu vực tác chiến trên không. Máy bay Mig-31 được trang bị ra đa sục sạo tầm xa (cự ly thám sát tới 400 km) và tên lửa không đối không tầm xa R-33 có thể công kích vượt tầm nhìn, đánh đòn phủ đầu vào mục tiêu địch. Máy bay chiến đấu 1 chỗ ngồi Su-27 có tính năng cơ động tốt, được trang bị tên lửa không đối không tầm trung gần có thể hộ tống máy bay chiến đấu Mig-31. Nên mới đầu không quân Nga có ý tưởng, tổ chức máy bay chiến đấu 1 chỗ ngồi Su-27 với Mig-31 thành biên đội hỗn hợp, làm nhiệm vụ tác chiến phòng không vượt khu vực chiến đấu. Nhưng kết quả chiến đấu thực tế chứng tỏ, bay thời gian dài làm tiêu hao rất nhiều tinh lực của phi công Su-27 nên khó có hiệu quả sử dụng vũ khí trên máy bay chiến đấu trên không với máy bay địch, thậm chí còn để Mig-31 bị uy hiếp bởi máy bay địch công kích.
Máy bay chiến đấu Su-30 được cải tiến trên cơ sở máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi Su-27 UB, phi công phía trước chủ yếu là lái máy bay và tiến hành tác chiến trên không cự ly gần với máy bay địch. Phi công phía sau chủ yếu làm nhiệm vụ tác chiến tầm trung xa và làm nhiệm dẫn đường khi biên đội hỗn hợp với Mig-31. Su-30 có thể dẫn đường cho Mig-31, lại có thể làm nhiệm vụ hộ tống và khi Mig-31 công kích vượt tầm nhìn không hiệu quả, sẽ công kích vượt tầm nhìn máy bay địch bằng tên lửa không đối không R-77 hoặc R-27; thậm chí sử dụng tên lửa không đối không tầm gần R-73 để chiến đấu cự ly gần với máy bay địch. Biên đội hỗn hợp chiến thuật Su-30. Mig-31 nhờ tiếp dầu trên không có thể bay khoảng 10 giờ đồng hồ, vượt khu vực chiến đấu đánh chặn máy bay địch xâm nhập biên giới Nga. Biên đội hỗn hợp chiến thuật này sẽ là lực lượng trung kiên của không quân Nga tác chiến phòng không vượt khu vực chiến đấu.
Tháng 7/1998, 4 chiếc Su-30 và 2 chiếc Mig-31 của không quân Nga hợp thành biên đội hỗn hợp chiến thuật, cất cánh từ trung tâm huấn luyện phi công tác chiến Savátxlôikha của không quân Nga, lần đầu tiên diễn tập chiến thuật tác chiến phòng không vượt khu vực chiến đấu. Trong quá trình diễn tập, đã đặt trọng điểm nghiên cứu vào việc sử dụng động cơ và thiết bị điện tử trên máy bay Su-30 trong điều kiện thời gian dài, vấn đề chống mệt mỏi cho phi công và vấn đề tác chiến hiệp đồng dẫn đường trên không, biên đội hỗn hợp với máy bay Mig-31. Lần đầu tiên biên đội hỗn hợp chiến thuật đã hoàn thành diễn tập tiếp dầu trên không với Il-78 và Su-24. Sau khi bay đến trường bắn thử Asilúc của không quân Nga, Su-30 và Mig-31 đã lần lượt dùng tên lửa R-27 và R-33 công kích vào mục tiêu địch.
Tóm lại, không quân Nga đã nghiên cứu ra chiến thuật thích hợp với máy bay chiến đấu Su-30. Su-30 sẽ liên tục được trang bị cho bộ đội tác chiến, khả năng tác chiến phòng không tổng thể và khả năng tác chiến công kích đối đất trong chiến tranh cục bộ tương lai của máy bay chiến đấu không quân Nga sẽ được nâng cao rất lớn./.
|
|
|
|
|
Logged
|
MẪU ĐƠN HOA HẠ TỬ, TỐ QUỶ DÃ PHONG LƯU
|
|
|
huyphongssi
Thành viên

Bài viết: 1515
|
 |
« Trả lời #35 vào lúc: 11 Tháng Tám, 2011, 09:07:38 pm » |
|
Bạn huyphongssi bỏ rơi nhiều topic quá!  Bây chừ em mới đọc được chỉ đạo này của thủ trưởng. Thời gian này em bận quá, mà viết tiếp các phần ấy thì cần thời gian sắp xếp ý tưởng 1 chút nên em chưa bố trí được. Về vụ chiến thuật Su-30 thì trước nay Trung tâm chuyển loại 148 ở Nga vẫn là chủ đạo. Không biết trong tài liệu bổ sung chiến thuật cơ bản của tiêm kích bom đã cập nhật chiến thuật săn đơn này vào chưa thủ trưởng 
|
|
|
|
|
Logged
|
Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
|
|
|
huyphongssi
Thành viên

Bài viết: 1515
|
 |
« Trả lời #36 vào lúc: 16 Tháng Giêng, 2012, 06:13:01 pm » |
|
Lịch trình tiếp tục Chuyên đề tìm hiểu máy bay tiêm kích Su-30 được Tổ hợp Sukhoi xây dựng và do Huyphong triển khai trong năm 2012 Các ngày được bôi đỏ dự kiến sẽ có bài mới
|
|
|
|
|
Logged
|
Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
|
|
|
twosoul
Thành viên

Bài viết: 77
|
 |
« Trả lời #37 vào lúc: 17 Tháng Giêng, 2012, 12:54:08 am » |
|
Thế thì anh huyphong nợ bài từ mùng 1 đến mùng 9 dương liệu có kế hoạch trả nợ không ạ?  .Em rất chi là ủng hộ anh tiếp tục các chủ đề dang dở hehe. 
|
|
|
|
« Sửa lần cuối: 17 Tháng Giêng, 2012, 01:19:14 am gửi bởi twosoul »
|
Logged
|
|
|
|
huyphongssi
Thành viên

Bài viết: 1515
|
 |
« Trả lời #38 vào lúc: 17 Tháng Giêng, 2012, 06:37:02 pm » |
|
Thế tồng chí muốn bù gì nào? Hay bù cho tồng chí twosoul 1 bài làm rõ về chiến thuật Su-30 nhé  Đoạn quote dưới đây trong bài của thủ trưởng VMH trích lại từ Tạp chí Quân sự hiện đại (đúng ra thì là Tạp chí Kiến thức quốc phòng hiện đại của Tờ cờ hai): Bạn huyphongssi bỏ rơi nhiều topic quá!  Góp một bài về vận dụng chiến thuật cho máy bay Su-30. Nguồn: Tạp chí Quân sự hiện đại. NGHIÊN CỨU VẬN DỤNG CHIẾN THUẬT MÁY BAY CHIẾN ĐẤU SU-30 Máy bay chiến đấu Su-30 của không quân Nga là máy bay được cải tiến trên cơ sở của máy bay chiến đấu Su-27, ra đa điều khiển hoả lực, trang bị vũ khí, động cơ máy bay đều có cải tiến tương đối lớn nên có đầy đủ năng lực tác chiến đa năng và tác chiến trên không siêu cơ động, giữ nhiệm vụ chiến thuật cơ bản tác chiến phòng không và công kích đối đất. Không quân Nga còn liên tục tăng cường nghiên cứu vận dụng chiến thuật đối với Su-30, hy vọng nó sẽ phát huy tác dụng là máy bay chiến đấu chủ lực trong chiến tranh cục bộ tương lai.Tập kích săn lẻ đơn chiếc là kiểu dạng chiến thuật quan trọng của tác chiến trên không trong tương lai.…… Một ngày tháng 8-2001, tại trường bắn thử nghiệm Grô-xép của trung tâm bay thử nghiệm Chi-ca-lốp của Bộ Quốc phòng Nga, hai chiếc máy bay chiến đấu Su-30 đã lần lượt hoàn thành buổi diễn tập chiến thuật “săn lẻ đơn chiếc”. Chiếc thứ nhất Su-30 đơn chiếc từ độ cao 1500-2000m bay vào trường bắn thử, lần đầu tiên vào tuyến bay chiến đấu, phóng tên lửa không đối không tầm gần R-73 vào chiếc máy bay bia La-17, công kích xong nhanh chóng cơ động quay sang trái, lên cao tới tuyến bay cũ. Lần thứ hai vào tuyến bay chiến đấu, từ độ cao 1500m công kích mục tiêu cố định trên mặt đất bằng bom hàng không có điều khiển KAB-500, sau đó cơ động chống tên lửa lên tới độ cao cũ. Tiếp đó lần thứ ba vào tuyến bay chiến đấu, dùng đạn hoả tiễn hàng không S-8 công kích vào mục tiêu di động trên mặt đất. Sau khi đơn chiếc Su-30 thứ nhất hoàn thành diễn tập chiến thuật “tập kích săn lẻ”, đơn chiếc Su-30 thứ hai bay vào trường bắn thử cũng với độ cao 1500-2000m, lần thứ nhất vào tuyến bay chiến đấu, sử dụng bom hàng không có điều khiển 1 quả KAB-500 và 4 quả KAB-500 công kích mục tiêu mặt đất, độ cao công kích 1500m, sau đó làm động tác cơ động chống tên lửa, bay lên độ cao 2000m lượn vòng, phóng tên lửa không đối không tầm gần R-73 vào máy bay bia. Bài viết này có vẻ tác giả khai thác tài liệu nghiệp vụ chưa kĩ, nên còn lẫn giữa chiến thuật tiêm kích phòng không và chiến thuật cường kích dành cho Su-30. Theo mạch văn của cả bài có thể hiểu tác giả chú trọng đề cập tới chiến thuật tiêm kích phòng không ở tầm gần, tầm trung và tầm xa của máy bay tiêm kích phòng không Su-27PU/Su-30. Mấy món này được Trung tâm bay thực hành chiến đấu và huấn luyện chuyển loại phi công số 148 phát triển. Còn về chiến thuật cường kích hay công kích đối đất thì tới thời điểm các sự kiện bắn đạn thật theo nguồn bài viết thì phi công thử nghiệm Nga vẫn chưa biết tới khái niệm “Tập kích săn lẻ đơn chiếc” của Su-30  Chiến thuật này có vẻ riêng có của ta chứ không phải là tiêu chuẩn của VVS Nga  Về phòng không, xuất kích bay đơn làm nhiệm vụ chặn kích trên không chỉ được áp dụng khi bên phòng không có khả năng kiểm soát hoàn toàn không phận của mình, còn bên tấn công có năng lực tấn công yếu và không có lực lượng tiêm kích hộ tống đội hình. Trong trường hợp này, các loại máy bay tiêm kích phòng không mục tiêu kiểu như Mig-21, Mig-23 và Mig-29 được huy động đơn chiếc mới hợp lí. Dùng Su-30 cho kiểu chiến thuật này quả là phí, vì nó là máy bay tiêm kích phòng không khu vực với thế mạnh không chiến vượt tầm nhìn bằng ra đa và tên lửa hàng không có điều khiển tầm trung. Còn nếu không làm chủ trên không tại khu vực phòng không, thì chiến thuật dùng Su-30 đơn lẻ chống lại đội hình tấn công có tiêm kích hộ tống của giặc lại càng bất hợp lí. Bay đơn chặn kích không phải là chiến thuật tiêm kích phòng không chủ yếu (lockon.spb.ru)  Chiến thuật phòng không các biên đội nhỏ bay đôi của Su-27 đánh thọc sườn hiệp đồng với các biên đội bay đôi Mig-31 đánh chính diện vào đội hình tập kích có hộ tống của giặc, hoặc biên đội Su-30 chia sẻ tình huống và mục tiêu trên không với nhau hoặc với Mig-31 để chặn kích đội hình máy bay tập kích của giặc ở tầm xa trong các cuộc không chiến vượt tầm nhìn rồi chuyển sang cận chiến trong tầm nhìn mới là chiến thuật phòng không chủ đạo của họ nhà Su-27 và Su-30. Về tác chiến đối đất, cho tới thời điểm diễn ra các sự kiện được nêu trong nguồn của bài viết, các chiến thuật cường kích bằng vũ khí chính xác nói chung, chiến thuật “Tập kích săn lẻ đơn chiếc” nói riêng vẫn chưa được phát triển cho Su-30 của KQ Nga. Lí do của việc này là phiên bản máy bay Su-30 có khả năng cường kích bằng vũ khí chính xác cho KQ Nga vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm pha 2 (pha 1 thử nghiệm tính năng bay, pha 2 thử nghiệm tính năng vũ khí khí tài), chưa tới pha 3 xây dựng và thử nghiệm chiến thuật. Các máy bay tiêm kích theo chuẩn Su-30 cường kích gồm Su-30KN và Su-27UBM1 (Su-27UB được nâng cấp theo chuẩn Su-30KN). Su-30KN số hiệu 302 thực hành phóng đạn Kh-29TE (irkut.com)  Sự kiện dẫn chứng cho chiến thuật "săn lẻ đơn chiếc” của Su-30 trong bài viết lại không có liên quan chút nào tới thử nghiệm chiến thuật. Su-27UB được nâng cấp thành Su-27UBM1 theo chuẩn Su-30KN (russianplanes.net)  Sự kiện này diễn biến như sau: Từ ngày 6 tới 7/8/2001, tại Trường bắn Groshevo của Trung tâm bay thử nghiệm quốc gia số 929 thuộc BQP mang tên V.P.Chkalov gần thành phố Akhtubinsk vùng Astrakhansk đã diễn ra hoạt động trình diễn vũ khí, khí tài hàng không mới kết hợp với bắn nghiệm thu khí tài cải tiến của trên 20 loại máy bay tiêm kích và trực thăng chiến đấu của KQ Nga cho giới chức BQP Nga, đại diện các tổ hợp chế tạo vũ khí hàng không trong nước, đại diện khách hàng và báo giới. Vụ này có sự tham dự của Phòng tùy viên quân sự ĐSQVN tại LB Nga. 2 chiếc máy bay kiểu cường kích Su-30 là Su-30KN số hiệu 302 và Su-27UBM1 số hiệu 20 cũng được mang tới sự kiện này để bắn thử các loại vũ khí hàng không có điều khiển chống mục tiêu trên không, mục tiêu mặt đất và mục tiêu mặt nước (thử nghiệm tại trường bắn hải quân Feodociysk của Hạm đội Biển Đen) gồm tên lửa R-73E, RVV-AE, Kh-29TE, Kh-31A, Kh-31P, Kh-59 và bộ khí tài chỉ huy bắn vô tuyến-quang điện tử SUV-30K. Các bái bắn này chỉ thuần túy trình diễn vũ khí và khí tài, không liên quan tới chiến thuật "săn lẻ đơn chiếc” của Su-30.
|
|
|
|
|
Logged
|
Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
|
|
|
|
|
|