Em tìm trích một đoạn trong lịch sử của f10, để bác bob nhớ về "những chuyện của Bob vừa kể mới đúng là cười ra nước mắt đấ!!!. " . Phải nói là thiệt hại quá lớn đối với f10.
" ...Sau 72 giờ chuẩn bị ở Cam Ranh, toàn sư đoàn rầm rộ xuất phát, theo trục đường 450, nhằm hướng Nam tiến tới.
Cuộc hành quân của sư đoàn diễn ra dưới bom đạn đánh chặn ác liệt của quân địch. Ngày 10 tháng 4, tiểu đoàn công binh cầu phà trung đoàn 7 bị địch đánh cháy sáu xe chở phà. Ngày 11, trung đoàn 28 bị cháy năm xe. Ngày 12, sư đoàn bộ và trung đoàn 4 bị cháy bảy xe. Ngày 13, trung đoàn 24 bị cháy 9 xe… Đường 450 trở thành tọa độ lửa. Nhưng cả đoàn xe hàng trăm chiếc chở đầy bộ đội và súng đạn, lương thực vẫn hùng dũng lao lên phía trước.
Chiều ngày 13 -4-1975, khối sư đoàn bộ, trung đoàn 4 pháo binh, trung đoàn 28 bộ binh, trung đoàn 7 công binh và trung đoàn 273 xe tăng, vượt qua bom đạn địch, hành quân vào tới Đơn Dương (Đà Lạt). Đồng bào vùng mới giải phóng vô cùng sung sướng, ào ra đứng chật hai bên đường chào đón các chiến sĩ quân đội nhân dân con em của mình. Niềm vui giải phóng bừng sáng lên trong mỗi gương mặt, mỗi ánh mắt.
Ngay tối ngày 13 tháng 4, Tư lệnh quân đoàn điện bổ sung nhiệm vụ: sư đoàn 10 không tập kết ở Đình Quán trên đường 20 nữa mà quay lại đường 21 đi Buôn Ma Thuột, sau đó theo đường 14 về Lộc Ninh, tập kết phía nam quận lị Chơn Thành
Nhận được chỉ thị của cấp trên, bộ tư lệnh sư đoàn thấy rằng khối đi đầu của sư đoàn vừa vượt qua một tuyến đường địch đánh phá rất ác liệt, nếu cho đội hình quay lại đường cũ sẽ bị tổn thất thêm, qua cân nhắc, tính toán thời gian sư đoàn có mặt ở vị trí quy định và để phù hợp với tình hình thực tế, bộ tư lệnh sư đoàn đề nghị Tư lệnh quân đoàn cho sư đoàn hành quân trên hai đường:
- Bộ phận đã tới Đơn Dương tiếp tục theo quốc lộ 20 đến Di Linh rẽ sang Gia Nghĩa và Kiến Đức.
- Bộ phận đang còn ở Nha Trang - Cam Ranh và các đơn vị đang đi trên đường 450 sẽ quay lại theo đường 21 về Buôn Mê Thuột.
Toàn sư đoàn sẽ hội quân ở Kiến Đức..."
Cảm ơn bác ongbom đã trích dẫn lịch sử f10, Bob tui không biết hết thiệt hại của các đơn vị khác trong sư 10 dịp ấy. nhưng là người trực tiếp chịu trận nên thấy sao kể vậy... các nhà viết sử cũng tổng hợp theo báo cáo của các đơn vị là chính. Riêng đoạn nói e24 bị đánh cháy 9 xe, theo bob là rât "khiêm tốn". chắc là thống kê riêng số xe của bộ đội, chưa kễ xe "mượn" của dân. Vì ngay ở đại đội Bob tôi đã có ba xe ca của dân (chở bộ đội) bị cháy. Đêm đó khi bộ đội dồn lên các xe khác tiếp tục hành quân thì các bác tài (dân sự mà xe bị cháy) chạy đến nói với tôi làm sao ghi nhận cho họ đã tham gia chở bộ đội, rồi xe bị cháy...Để họ còn báo cáo lại cho chính quyền CM. Việc này đúng ra là trách nhiệm của các xếp to hơn giải quyết. Nhưng lúc bấy giờ đang rối tinh cả lên, lại đang trong đêm tối chả ai biết các xếp ở đâu mà chỉ... Bob tôi làm bộ (oai ra phết) nói: Các chú các bác yên tâm tôi sẽ thay mặt đơn vị viết giấy xác nhận cho các bác. Thế là Tôi moi giấy bút trong xà cột ra viết cho mỗi bác tài một tờ giấy xác nhận đàng hoàng với chũ kí "Quân giải phóng" to tướng... xong xuôi tôi không quên cảm ơn, chia tay các bác lái xe đã giúp đỡ cách mạng, rồi nhảy lên xe tiếp tục hành quân. không biết những tờ giấy đó sau này có giải quyết được gì cho các bác tài ấy không?!
Dilber MC Theme by HarzeM