Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:36:56 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tin tức quân sự - Phần 3  (Đọc 399392 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
baokhanhnbk
Thành viên
*
Bài viết: 1089



« Trả lời #470 vào lúc: 18 Tháng Mười Một, 2010, 01:01:01 am »

Ấn Độ dẫn đầu thế giới về tai nạn máy bay quân sự

3 năm qua, Ấn Độ mất hơn 60 máy bay các loại, mất 43 phi công và thường dân, 20 thường dân khác bị thương ở nhiều mức độ khác nhau.

Theo thống kê từ 4/2004- 3/2010, không quân Ấn Độ mất ít nhất là 74 máy bay, trong đó có 14 trực thăng.

Theo BBC nguyên nhân dẫn đến các tai nạn máy bay ở Ấn Độ chủ yếu là lỗi của các phi công (chiếm 45%). Lý giải điều này, các chuyên gia quân sự cho rằng vấn đề nằm ở công tác huấn luyện phi công. Thêm vào đó, nguồn gốc các máy bay của Ấn Độ đa dạng dẫn đến sự không đồng bộ trong các hệ thống hỗ trợ.

Những nguyên nhân còn lại của "kỷ lục tai nạn máy bay" mang tên Ấn Độ là do các lỗi về kỹ thuật và thiên tai (42%), và các sự cố không thể đoán trước được (13%), như sự va chạm với chim.

Đối mặt với tình trạng tai nạn hàng không không ngừng gia tăng, Bộ Quốc phòng Ấn Độ kêu gọi các nhà thầu thm gia hợp đồng trị giá 26,5 triệu USD, phát triển hệ thống cấp cứu khẩn cấp cho phi công bị tại nạn trong huấn luyện hay trúng đạn trong không chiến.

Gần đây Cơ quan nghiên cứu quốc phòng Ấn Độ DRDO đã cho ra đời hệ thống hổ trợ sự sống cho phi công có tên gọi ILSS, giúp các phi công đối phó với tình trạng tắc nghẽn mạch máu do tác động của gia tốc trọng trường trong không chiến.

Ngoài ra không quân Ấn Độ cùng với Trung tâm nghiên cứu quốc gia NCCS đang tiến hành khảo sát thói quen của các loài chim sống trong khu vực . Tùy thuộc vào thời gian hoạt động, số lượng của các loại chim, độ cao của chúng khi bay. Các máy bay chiến đấu sẽ được cảnh báo tránh xa các khu vực này nhằm tránh trường hợp chim bị hút vào động cơ dẫn đến tai nạn.

(theo Lenta)
http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/An-Do-dan-dau-the-gioi-ve-tai-nan-may-bay-quan-su/201011/119124.datviet


Phi công Ấn Độ sẽ tỉnh táo không chiến nhờ ILSS

Cơ quan nghiên cứu phát triển quốc phòng Ấn Độ (DRDO) vừa phát triển hệ thống hỗ trợ sự sống (ILSS) cho phi công máy Tejas.

Tài liệu kỹ thuật về cài đặt và sử dụng đã được chuyển đến nhà sản xuất máy bay HAL để tiến hành lắp đặt. Công tác thử nghiệm ILSS sẽ được bắt đầu ngay khi quá trình lắp đặt hoàn thành.

ILSS giúp phi công đối phó với tình trạng tắc nghẽn mạch máu do tác động của trọng lực trong các tình huống không chiến nhào lộn có tốc độ cao, như kiểu bay “Rắn hổ mang”.

Ngoài ra ILSS sẽ điều tiết lượng oxy qua mặt nạ dưỡng khí của phi công, tùy thuộc vào độ cao, tốc độ khi bay, đặc biệt trong các tình huống tăng tốc bất ngờ.



ILSS sẽ giúp phi công sẽ đủ tỉnh táo để tác chiến hiệu quả trên không.


DRDO mô tả, ILSS có thể tập trung sự hỗ trợ cho trường hợp thiếu oxy trong máu, tạo sự dễ chịu cho phi công, duy trì mức oxy như khi ở ngang mực nước biển, cho dù máy bay ở độ cao lớn hơn rất nhiều.

ILSS bao gồm các máy phát oxy, thiết bị chuyển mạch thở hỗn hợp. Tùy thuộc vào điều kiện bay, hệ thống sẽ đưa ra sự kiểm soát phù hợp tương ứng với với tác động trọng lực lên phi công.

Trọng lực là trở ngại không nhỏ đối với các phi công khi không chiến, đặc biệt là các tình huống nhào lôn liên tục. Có trường hợp, phi công rơi vào tình trạng mất tri giác do chịu tác động trọng lực thường xuyên, khiến họ phải hạn chế các tình huống nhào lộn liên tục. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng tới chiến thuật.

Sự ra đời của ILSS được hy vọng giảm đáng kể tác động của trọng lực lên phi công. Khi thoải mái khi bay, họ sẽ tự tin hơn trong các trận không chiến.

Bước đầu ILSS sẽ được tích hợp cho máy bay chiến đấu nội địa Tejas. Sau khi thử nghiệm đánh giá hoàn thành, hệ thống sẽ được trang bị cho các máy bay khác đang biên chế trong không quân Ấn Độ như Su-30MKI, MiG-29K, Mirage-2000. Nếu thành công, hệ thống có thể trở thành tiêu chuẩn cho các máy bay chiến đấu của Ấn Độ.

 (theo Lenta)
http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/Phi-cong-An-Do-se-tinh-tao-khong-chien-nho-ILSS/201011/118993.datviet
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #471 vào lúc: 18 Tháng Mười Một, 2010, 09:26:13 am »

Iran tố máy bay nước ngoài xâm phạm không phận


Iran ngày 17/11 cáo buộc một số máy bay "không xác định" đã xâm phạm không phận nước này trong khi lực lượng không quân nước này đang tiến hành tập trận.

Hãng thông tấn bán chính thức Fars của Iran dẫn tuyên bố của Tướng Hamid Arjangi cho biết theo số liệu ghi nhận được hôm 16/11 tại các trạm rađa và đài quan sát của Iran, việc xâm phạm trên lặp lại tới sáu lần. Tuy nhiên, các máy bay nước ngoài này đã bị máy bay của Iran ngăn chặn và buộc phải rời khỏi không phận. Đây là cáo buộc đầu tiên của Iran về vụ xâm phạm.

Iran đang tiến hành cuộc tập trận phòng không quy mô lớn nhất từ trước tới nay, kéo dài trong năm ngày (từ ngày 16/11), nhằm phô trương khả năng bảo vệ các cơ sở hạt nhân trước nguy cơ tấn công. Trong đợt tập trận này, Tehran dự kiến ra mắt một hệ thống rađa sản xuất trong nước với tầm quan sát khoảng 2.900km.

Hồi đầu năm nay, nước này thông báo đã tiến hành tập trận không quân tại nhiều địa điểm như cơ sở làm giàu urani ở Natanz, cơ sở làm giàu urani đang được xây dựng ở Fordo, cơ sở chuyển hóa hạt nhân gần Isfahan và nhà máy năng lượng hạt nhân Bushehr.

Theo Tướng Arjangi, hàng nghìn trạm quan sát đã được xây dựng trên suốt tuyến biên giới dài 7.000km của nước này. Các cơ sở này được trang bị hệ thống liên lạc tinh vi, có khả năng ngăn chặn các đối tượng thù địch truyền dữ liệu về trung tâm chỉ huy.

Iran không ngừng khẳng định sức mạnh quân sự, trong bối cảnh Mỹ và các đồng minh phương Tây gây sức ép buộc nước này chấm dứt theo đuổi chương trình làm giàu urani, với lý do rằng đây thực chất là vỏ bọc cho việc phát triển vũ khí hạt nhân. Trong khi đó, Iran khẳng định chương trình hạt nhân của mình chỉ đơn thuần phục vụ các mục đích hòa bình./.


(TTXVN/Vietnam+)

Trong khi đó không quân Mỹ đã mất tích một chiếc F-22. Hay nhỉ? Roll Eyes
« Sửa lần cuối: 18 Tháng Mười Một, 2010, 10:13:01 am gửi bởi trucngon » Logged
baokhanhnbk
Thành viên
*
Bài viết: 1089



« Trả lời #472 vào lúc: 18 Tháng Mười Một, 2010, 11:45:45 am »

Chiến đấu cơ hiện đại nhất thế giới gặp nạn tại Alaska


Một máy bay cứu hộ đã tìm thấy các mảnh vỡ của một chiếc máy chiến đấu F-22 Raptor của Không quân Mỹ, chiến đấu cơ hiện đại nhất thế giới hiện nay, vốn mất tích tối hôm thứ 3 tại bang Alaska.
 
Trong một tuyên bố đưa ra hôm nay, căn cứ không quân Elmendorf-Richardson tại Alaska đã cho biết thông tin trên.

Chiếc F-22 Raptor mất liên lạc với bộ phận kiểm soát không lưu lúc 7h40 tối 16/11 giờ Alaska trong khi đang thực hiện một sứ mệnh huấn luyện ban đêm.

Hiện trường vụ tai nạn nằm cách Anchorage khoảng 160km về phía bắc. Đội cứu hộ đang tìm kiếm phi công mất tích. Không quân Mỹ cho biết sẽ không công bố danh tính cho tới khi tình trạng của phi công được xác định.

F-22 Raptor là máy bay chiến đấu 2 động cơ, một chỗ ngồi thế hệ thứ 5 sử dụng công nghệ tàng hành.

Loại máy bay chiến đấu hiện đại trị giá 150 triệu USD được đưa vào sử dụng trong Không quân Mỹ từ năm 2005. Cho tới nay, Lockheed Martin đã chế tạo hơn 160 chiếc F-22 và mục tiêu của hãng này là 187 chiếc. Luật liên bang Mỹ hiện cấm xuất khẩu F-22.

Không quân Mỹ đã mất 2 chiếc F-22, một chiếc gặp nạn trong khi cất cánh tại căn cứ không quân Nellis hồi tháng 12/2004 và một chiếc trong chuyến bay thử nghiệm gần căn cứ không quân Edwards, California hồi tháng 3/2009.

Theo Ria
http://dantri.com.vn/c36/s36-437830/chien-dau-co-hien-dai-nhat-the-gioi-gap-nan-tai-alaska.htm


Lật tàu quân sự Hàn Quốc, 3 binh sỹ thiệt mạng

 Một chiếc tàu quân sự của Hàn Quốc hôm qua đã bị lật trong khi đang tham gia tập luyện, khiến 3 binh sỹ thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn chết người thứ ba liên quan đến tàu thuyền, máy bay quân sự Hàn Quốc trong tuần này.
 

 


3 binh sỹ đã thiệt mạng trong vụ lật tàu
.

Quân đội Hàn Quốc ngày 17/11 cho hay, chiếc tàu quân sự đã bị lật khi đang tham gia một buổi tập luyện vượt sông trên Namhan, ở Yeoju, tỉnh Gyeonggi, vào 3h50 chiều, làm 3 trong 8 binh sỹ trên tàu thiệt mạng. Một binh sỹ khác bị bất tỉnh. 4 binh sỹ còn lại không nguy kịch đến tính mạng.

Đây là vụ tai nạn thứ ba liên quan đến tàu thuyền, máy bay quân sự Hàn Quốc trong vòng 1 tuần qua. Hôm thứ sáu vừa qua, một máy bay do thám của Hàn Quốc bị đâm gần thành phố Jeonju, khiến 2 phi công thiệt mạng. Ngày 10/11, một tàu hải quân Hàn Quốc cũng bị đắm sau khi va chạm với một tàu cá, khiến 1 thủy thủ thiệt mạng và 2 người khác mất tích.

Các vụ tai nạn đã khiến công chúng lên tiếng kêu gọi quân đội phải có biện pháp chặt chẽ hơn nữa để đảm bảo an toàn cho các binh sỹ.

Theo Asianews

http://dantri.com.vn/c36/s36-437833/lat-tau-quan-su-han-quoc-3-binh-sy-thiet-mang.htm




Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #473 vào lúc: 18 Tháng Mười Một, 2010, 04:31:00 pm »

Iran thử thành công hệ thống phòng không

Kênh truyền hình vệ tinh Press TV của Iran ngày 18/11 cho biết Tehran đã thiết kế và thử nghiệm thành công một hệ thống phòng không được mô tả "có các tính năng tương tự với hệ thống tên lửa S-300 do Nga sản xuất."

Thông tin chi tiết về hệ thống phòng thủ tên lửa tầm xa mới này sẽ sớm được công bố.

Press TV dẫn lời Thiếu tướng Mohammad Hassan Mansourian cho biết: "Chúng tôi đã phát triển hệ thống trên nhờ nâng cấp các hệ thống như S-200 và đã thử nghiệm thành công hệ thống này với tất cả kinh nghiệm và tiềm năng sẵn có trong Lực lượng Vệ binh Cách mạng (IRGC), Lục quân và Bộ Quốc phòng."

Tướng Mansourian cho biết Iran quyết định nâng cấp hệ thống phòng không của mình kể từ khi Nga hủy thỏa thuận liên quan đến việc chuyển giao hệ thống S-300, một hệ thống tên lửa lưu động tiên tiến có khả năng tiêu diệt máy bay chiến đấu và các tên lửa hành trình từ khoảng cách 150km.

Năm 2007, Iran ký thỏa thuận mua hệ thống S-300 song Mátxcơva đã hủy kế hoạch này do lệnh trừng phạt mà Liên hợp quốc áp đặt đối với Iran./.


(TTXVN/Vietnam+)
Logged
Phan4
Thành viên
*
Bài viết: 460


« Trả lời #474 vào lúc: 19 Tháng Mười Một, 2010, 08:09:39 am »

Nhật cảnh báo phương Tây bỏ cấm vận vũ khí với Trung Quốc

(DVT.vn) - Nhật mới đây cảnh báo việc bỏ cấm vận vũ khí của các nước phương Tây đối với Trung Quốc là “thiển cận và nguy hiểm”.
Lệnh cấm vận được bãi bỏ ngay sau khi có thông tin cho rằng tên lửa của Trung Quốc có thể khống chế 6 căn cứ quân sự của Mỹ ở châu Á.

Lệnh cấm vận này có hiệu lực kể từ sau vụ thảm sát ở Quảng trường Thiên An Môn năm 1989.

Nhật đặc biệt phản đối kế hoạch bỏ cấm vận của Mỹ và Liên đoàn Châu Âu với lập luận: “Bỏ cấm vận có lợi cho kinh tế, nhưng đây thực sự là quyết định thiển cận và nguy hiểm.”

Nhật cho rằng, kể từ năm 2000, số lượng các phi cơ chiến thế hệ thứ tư của Trung Quốc đã tăng 5 lần. Chỉ riêng tên lửa của Trung Quốc có thể khống chế 5-6 căn cứ quân sự của Mỹ ở Dông Á, phá hủy toàn bộ hệ thống phòng không, đường băng, và các cơ sở bảo dưỡng, tiếp liệu máy bay của Mỹ.

Trong khi đó, một quan chức ngoại giao Trung Quốc chỉ trích lệnh cấm vận là "kỳ thị và vô nghĩa".

Trung Quốc hy vọng lệnh cấm vận này được gỡ bỏ sau khi tổng thống Obama thông qua kế hoạch bán 6 máy bay Lockheed C-130 cho Trung Quốc.
Mỹ cũng gây sức ép đối với các nước châu Âu buộc buộc các nước này tán thành gỡ bỏ cấm vận vũ khí với lập luận châu Âu đã đánh đồng Trung Quốc với các quốc gia như Zimbabwe, Myanmar.
 
 Pháp, Anh và Tây Ban Nha tỏ rõ ý định sẵn sàng gỡ bỏ cấm vận với Trung Quốc.
Linh Chi
Theo Telegraph
http://www.baomoi.com/Home/TheGioi/dvt.vn/Nhat-canh-bao-phuong-Tay-bo-cam-van-vu-khi-voi-Trung-Quoc/5225698.epi
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #475 vào lúc: 19 Tháng Mười Một, 2010, 09:50:16 am »

Chính sách Ánh dương của Hàn Quốc đã thất bại?

Hôm thứ Tư, Bộ thống nhất Hàn Quốc đã cho công bố Sách trắng mới với tuyên bố chính sách Ánh dương của Hàn Quốc nhằm gắn kết hai miền Triều Tiên đã thất bại.

“Mặc dù cũng đạt được một số thành quả trong suốt thập kỷ qua, nhưng quan hệ liên Triều vẫn bị dư luận chỉ trích nặng nề cả về nội dung lẫn hình thức”, sách trắng viết. “Một thực tế ngày càng hiển hiện rõ ràng rằng Hàn Quốc đã "vỡ mộng " về Bắc Triều Tiên khi mà nước này không hề có ý định từ bỏ chương trình hạt nhân của mình”.
Sách trắng lần này cho biết, mặc dù miền Nam đã viện trợ rất lớn cho miền Bắc cũng như những trao đổi, hợp tác giữa hai bên không ngừng ra tăng nhưng nền kinh tế miền Bắc cũng như đời sống người dân nơi đây dường như không hề được cải thiện”.


“Không có một thỏa thuận tiến bộ nào về quá trình đoàn tụ gia đình ly tán, hay vấn đề trao trả tù nhân Hàn Quốc sau chiến tranh và trong các vụ bắt cóc”, tài liệu này cho biết. “Miền Bắc đã không có một thay đổi tích cực nào tỷ lệ thuận với viện trợ và hợp tác từ Hàn Quốc".

Trong suốt 10 năm qua, “Bình Nhưỡng đã thi hành một chính sách ngoan cố trong cả quan hệ đối ngoại lẫn quan hệ liên Triều”, tài liệu viết khi trích dẫn vấn đề hạt nhân nhức nhối của Bắc Triều Tiên.

Tài liệu do Bộ thống nhất ban hành này cảnh báo, để có được một Hội nghị thượng đỉnh liên Triều lần đầu tiên năm 2002, Hàn Quốc đã phải chi ra một khoản quá lớn. Trong tương lai, mọi viện trợ hay hợp tác trao đổi giữa hai miền đều phải dựa trên sự minh bạch và sòng phẳng.

“Vụ chìm tàu Cheonan hồi Tháng ba cho thấy, Bình Nhưỡng tiếp tục thực thi chiến lược thống nhất theo cách riêng của mình, đó là miền Bắc sẽ thống nhất miền Nam chứ không phải điều ngược lại, mặc dù họ vẫn tuyên bố rằng chính sách đối ngoại của mình thiên về hợp tác và hòa giải”, tài liệu này viết.
 
...Nhưng những vụ thử hạt nhân và khiêu khích của Bình Nhưỡng đã khiến chính sách này không hoàn thành sứ mệnh của nó?

Từ năm 1998, “miền Bắc đã cố gắng thể hiện nỗ lực xây dựng mối quan hệ hợp tác và tin tưởng liên Triều khi chấp nhận một khoản viện trợ trị giá 4,5 tỷ USD, tham gia vào các hoạt động giao lưu và hợp tác kinh tế, và tham gia khoảng 270 vòng đám phán giữa hai miền.

Nhưng đằng sau sự viện trợ này của Hàn Quốc, họ vẫn tiến hành các hành động khiêu khích ở khu vực biển phía Tây và tiến hành các vụ thử hạt nhân”.

Sách trắng lần này cũng đổ lỗi cho chính quyền dưới thời các cố Tổng thống Kim Dae-jung và Roh Moo-huyn khi đã lạc quan một cách mơ hồ về miền Bắc, hay đơn phương đưa ra một chính sách theo hệ tư tưởng cánh tả, và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao nhận thức về “chính sách khó lường” của Bình Nhưỡng trong tương lai.

http://vtc.vn/311-269185/quoc-te/chinh-sach-anh-duong-cua-han-quoc-da-that-bai.htm
Logged
Phan4
Thành viên
*
Bài viết: 460


« Trả lời #476 vào lúc: 19 Tháng Mười Một, 2010, 09:57:08 am »

Trung đoàn tăng PT-91M đầu tiên của Lục quân Malaysia sẵn sàng chiến đấu

VietnamDefence - Trung đoàn đầu tiên của Lục quân Malaysia trang bị xe tăng PT-91M Pendekar do công ty Bumar Łabędy (Ba Lan) cung cấp đã được xác nhận đạt tình trạng sẵn sàng chiến đấu, Jane’s Defence Weekly cho hay.

Theo đại diện Bộ tư lệnh Lục quân Malaysia, trung đoàn PT-91M sẽ lần đầu tiên tham gia tập trận cấp lữ đoàn vào tháng 3-6.2011.

Hợp đồng cung cấp tăng chủ lực PT-91M cho Lục quân Malaysia được ký trong cuộc thầu năm 2002 có sự tham gia của các công ty từ Ukraine, Nga, Anh, Thụy Điển và Czech. Nga mời chào Т-90S, còn Ukraina đưa ra Т-84.

Công ty Bumar ngày 11.4.2003 đã ký với Bộ Quốc phòng Malaysia hợp đồng cung cấp 48 tăng PT-91M, 6 xe bảo đảm kỹ thuật WZT-4 (WZT-91M), 5 xe tăng bắc cầu PMC Leguan (PMC-91M), 3 xe công binh MID-M (MID-91M), 1 xe tăng tập lái SJ-09, cùng phụ tùng, thiết bị huấn luyện, trong đó có thiết bị huấn luyện trắc thủ Beskid-2, giá điều khiển hỏa lực SJ-08 và giá huấn luyện kíp xe sử dụng hệ thống nạp đạn pháo. Tổng trị giá hợp đồng là gần 1,4 tỷ Ringit (380 triệu USD).

РТ-91М bắt đầu được sản xuất năm 2005. Dự kiến, việc chuyển giao xe tăng cho Lục quân Malaysia hoàn tất trước cuối năm 2006, song do vấn đề tích hợp bộ truyền động và động cơ nên các xe tăng chỉ bắt đầu được chuyển giao từ tháng 2.2008.

Hiện tại, hầu như toàn bộ số binh khí kỹ thuật này đã được bàn giao xong. Hiện thời vẫn còn 2 xe tăng ở Ba Lan, nơi đang hoàn thành việc huấn luyện các kíp xe và chuyên gia kỹ thuật Malaysia. 42 xe tăng PT-91M đã được biên chế cho 3 tiểu đoàn của trung đoàn thiết giáp 11, còn 6 chiếc nữa sẽ dùng để huấn luyện các kíp xe và thuộc lực lượng dự bị.

Trước đó, công ty của Ba Lan dã thông báo về việc đàm phán với Bộ Quốc phòng Malaysia về vấn đề cung cấp thêm các xe tăng PT-91M. Theo tư lệnh Lục quân Malaysia, Tướng Datuk Zulkifeli Bin Mohd Zin, Lục quân nước này đang xem xét khả năng cải tổ Lữ đoàn bộ binh số 1 thành lữ đoàn thiết giáp và đưa Trung đoàn thiết giáp 11 vào cơ cấu lữ đoàn này. Tuy vậy, vẫn chưa có quyết định thành lập trung đoàn tăng thứ hai và mua thêm xe tăng PT-91M.

PT-91M là biến thể của tăng chủ lực PT-91 Twardy của Ba Lan (biến thể của T-72 sản xuất tại Ba Lan theo giấy phép). PT-91M có trọng lượng chiến đấu gần 45 tấn, được trang bị giáp phản ứng nổ Erawa-3 do Ba Lan sản xuất, hệ thống điều khiển hỏa lực của công ty Sagem (Pháp), động cơ 1.000 mã lực của Nhà máy Wola ở Varsava, bộ truyền động ESM350 của hãng Renk (Đức), pháo được ổn định 125 mm 2A46MS do Slovakia sản xuất, 2 súng máy,kíp xe 3 người.

      Nguồn: Armstrade, 16.9.2010.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Trung-doan-tang-PT91M-dau-tien-cua-Luc-quan-Malaysia-san-sang-chien-dau/201011/49891.aspx
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #477 vào lúc: 20 Tháng Mười Một, 2010, 08:07:54 am »

Ấn lại rớt nữa rồi! Tongue

Máy bay quân sự Ấn Độ rơi sau một tiếng nổ lớn

Một máy bay trực thăng quân sự của Ấn Độ hôm qua đã rơi xuống bang Arunachal Pradesh thuộc đông bắc nước này, làm tất cả 12 người trên khoang thiệt mạng.
Các quan chức quốc phòng cho biết chiếc máy bay lên thẳng của không lực nước này đã rơi sau một tiếng nổ lớn, ngay sau khi cất cánh từ một căn cứ không quân ở thành phố Tawang.

Chiếc trực thăng MI-17 gặp n ạn khi đang trên đường tới thành phố Guwahati ở bang lân cận Assam.

Hiện mọi nỗ lực đang tập trung vào việc nhận dạng thi thể các nạn nhân. Chưa rõ nguyên nhân gây ra vụ máy bay rơi. Nguồn tin từ lực lượng chức năng cho biết vào thời điểm máy bay gặp nạn, điều kiện thời tiết rất tốt.
Nhật Mai
Theo Avionews
http://dantri.com.vn/c36/s36-438285/may-bay-quan-su-an-do-roi-sau-mot-tieng-no-lon.htm

Trong khi đó ngày hôm qua Nga cũng mất một chiếc Mig-31!
« Sửa lần cuối: 20 Tháng Mười Một, 2010, 08:18:46 am gửi bởi trucngon » Logged
baokhanhnbk
Thành viên
*
Bài viết: 1089



« Trả lời #478 vào lúc: 20 Tháng Mười Một, 2010, 06:23:59 pm »

Rơi máy bay quân sự ở Nga

 
Ngày 19/11, một chiếc máy bay tiêm kích MIG-31 thuộc đơn vị không quân “Chim ưng” đã bị rơi tại Pecmer, miền Trung nước Nga.  
Theo thông tin sơ bộ, 2 phi công trên máy bay đã kịp nhảy dù ra khỏi máy bay. Lực lượng cứu hộ đang tiến hành tìm kiếm phi công và địa điểm máy bay bị nạn, đồng thời xác định nguyên nhân xảy ra sự cố./.

PV (từ Moscow)

http://vovnews.vn/Home/Roi-may-bay-quan-su-o-Nga/201011/160981.vov

Mỹ triển khai tại Ba Lan máy bay chiến đấu F-16 và máy bay C-130 Hercules



 Máy bay chiến đấu F-16 và máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules của Mỹ sẽ được triển khai tại Ba Lan từ năm 2013. Bộ trưởng quốc phòng Ba Lan, Bogdan Klich cho biết, Ba Lan đồng ý đề nghị của Mỹ cho máy bay F-16 và máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules cùng các phi hành đoàn triển khai tại lãnh thổ Ba Lan, giống như các trạm tên lửa phòng thủ SAM Patriot triển khai mới đây.

SAM-Patriot của Mỹ đã triển khai hồi tháng 5-2010, tại thị trấn Morag (Ba Lan) gần biên giới, đối diện với khu vực Kaliningrad của Nga, cách khoảng 60km. Tại đây có 150 binh sĩ Mỹ. Sau 2 năm huấn luyện cho binh sĩ Ba Lan, Mỹ sẽ giao cho Ba Lan các bộ SAM-Patriot phiên bản huấn luyện, năm 2013 sẽ triển khai toàn diện.

Máy bay chiến đấu đa nhiệm F-16 bay lần đầu năm 1974, do Hãng Lockheed Martin chế tạo. Tầm bay 4200km, có 11 giá treo vũ khí, dự kiến sẽ kết thúc bay vào năm 2025. Đến năm 2015 máy bay F-16 vẫn được sản xuất theo kế hoạch. Hiện F-16 đã sản xuất tới 5000 chiếc, có trong biên chế của không quân thuộc 25 quốc gia và vùng lãnh thổ. Giữa năm 2010, F-16 vừa được cải tiến màn hình hiển thị trong khoang lái.

Máy bay vận tải quân sự C-130 sản xuất từ năm 1954,  động cơ phản lực cánh quạt, tầm hoạt động khoảng 3.800km, chở được 90 binh sĩ, hoặc 2 xe chiến đấu, tải trọng 20 tấn.

 (Theo: Armstrade)

http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/130305/Default.aspx
« Sửa lần cuối: 21 Tháng Mười Một, 2010, 02:06:44 am gửi bởi baokhanhnbk » Logged
trangbaolinh
Thành viên
*
Bài viết: 11


« Trả lời #479 vào lúc: 21 Tháng Mười Một, 2010, 10:58:50 am »

Tấm vật liệu hấp thụ sóng ra-đa
QĐND - Thứ Bẩy, 20/11/2010, 21:45 (GMT+7)
* Tấm vật liệu hấp thụ sóng ra-đa


Mô hình tấm hấp thụ song ra-đa.
Viện Hóa học và Vật liệu (Viện Khoa học và Công nghệ quân sự, Bộ Quốc phòng) đã nghiên cứu, sản xuất thành công tấm vật liệu ngụy trang hấp thụ sóng ra-đa và đưa vào ứng dụng thực tế đơn vị. Sản phẩm có khả năng hấp thụ sóng trong dải tần rộng và ổn định, đồng thời dùng để chống nhiễu cho các thiết bị thông tin liên lạc.

Tin, ảnh: Hải Phong
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM