245. “Royal Sovereign”
Trận chiến tại bến đỗ tàu Hampton giữa tàu tháp pháo “Monitor” và tàu bọc thép trang bị ụ pháo “Virginia” đã dẫn tới sự thay đổi sâu sắc về quan điểm xây dựng Hải quân Anh. Rõ ràng, tàu tháp pháo có tính ưu việt hơn hẳn, vì thế Anh đã nhanh chóng bắt tay đóng thử nghiệm các tàu – trong đó có “Royal Sovereign”. Với sự xuất hiện của tàu bọc thép, Anh đã sở hữu hạm đội lớn, vượt trội các tàu chủ lực thân gỗ. Năm 1862, công việc cải tạo một trong số chúng đã bắt đầu, “Royal Sovereign” từ tàu ba boong 121 đại bác trở thành tàu bọc thép trang bị tháp pháo. Hai boong trên bị tháo đi, còn lại boong thứ ba chạy dọc theo trục tàu được lắp bốn tháp pháo với năm pháo 267mm (10,5 inch). Tháp pháo mũi tàu từ hai nòng – còn một nòng. Khối lượng tháp pháo quay tay từ 153 đến 165 tấn. “Royal Sovereign” cũng được trang bị buồm nhẹ. Do khối lượng bọc thép tăng cường nên tốc độ tàu giảm xuống từ 12,2 còn 11 hải lý. Năm 1885, tàu bị tháo dỡ.
Các thông số chính:
Quốc gia sở hữu: Anh
Thủy thủ đoàn: 300 người
Lượng choán nước: 5080 tấn
Kích thước: 73,3x18,9x7,6
Tầm hoạt động: 2780km (1500 dặm) với tốc độ 10 hải lý
Bọc thép: thân: 140-114mm (5,5-4,5 inch); tháp pháo: 140-254mm (4,5-10 inch)
Trang bị: 5 pháo 267mm (10,5 inch)
Thiết bị động lực: máy thanh truyền quay tay (maniven) một trục
Tốc độ: 11 hải lý.
