Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 09:09:47 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Vũ khí, khí tài của Bộ đội tên lửa mặt đất Việt Nam  (Đọc 111299 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #20 vào lúc: 26 Tháng Mười Một, 2010, 07:45:17 pm »

Cấu tạo kĩ thuật của tổ hợp 9K72 Elbrus - Scud B

Tổ hợp tên lửa mặt đất chiến thuật-chiến dịch 9K72 Elbrus - Scud B (Оперативно-тактический ракетный комплекс 9К72 "Эльбрус" - Скад-Б) gồm 2 cấu phần là xe phóng 9P117M và đạn tên lửa đường đạn 8K14. Đây là tổ hợp tên lửa mặt đất có tính cơ động cao, được thiết kế phục vụ chiến thuật phóng-lủi (ударил-отступил) phù hợp với điều kiện tác chiến trên chiến trường.


Hình minh họa tổ hợp tên lửa mặt đất chiến thuật-chiến dịch 9K72 Elbrus (hình minh họa dùng lại từ militaryrussia.ru của Zaloga Steven J. lấy từ sách Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005, NXB Osprey 2006)

Chú thích minh hoạ:
1- Tấm chắn luồng bệ phóng (Отражатель стартового стола)
2- Bệ phóng 9N117 (Стартовый стол 9Н117)
3- Chân chống xe phóng (Стабилизирующая опора СПУ)
4- Bảng điều khiển hệ thống chân chống và phóng đạn (Контрольная панель системы стабилизации и запуска)
5- Bình chữa cháy (Огнетушитель)
6- Bảng điều khiển nâng/hạ bệ phóng (Контрольная панель подъема/опускания стола)
7- Hộp đựng dụng cụ (Контейнер с инструментами)
8- Chỗ ngồi cho trắc thủ trong buồng điều khiển (Места для персонала в кабине упраления)
9- Buồng điều khiển chuẩn bị phóng (Кабина управления предстартовой подготовкой)
10- Lưới lọc quạt thông khí (Решетка забора воздуха)
11- Chỗ ngồi của kíp pháo thủ (Места экипажа)
12- Bình khí nén dùng để khởi động động cơ xe phóng (Баллоны сжатого воздуха для запуска двигателя СПУ)
13- Bậc thang lên buồng lái (Ступени для подъема в кабину)
14- Chỗ ngồi của lái xe (Место водителя)
15- Đèn pha (Фара)
16- Khoang động cơ (Моторное отделение)
17- Phần trên của khung nâng đạn (Верхняя часть подъемной рампы)
18- Cửa hút khí cho động cơ (Воздухозаборник двигателя)
19- Ăng ten vô tuyến điện (Антенна радиостанции)
20- Buồng lính thông tin và đài vô tuyến điện (Отсек экипажа / радиостанция)
21- Ngàm giữ đạn của khung nâng - đang mở (Захваты подъемной рампы ракеты - открыты)
22- Khung nâng đạn - đã hạ (Подъемная рампа ракеты - опущена)
23- Buồng điều khiển bơm (Кабина управления насосами)
24- Thùng chứa chất ô xi hoá (Бак окислителя)
25- Thùng chứa nhiên liệu (Бак горючего)
26- Ngăn chứa thiết bị điều khiển số 1 (Отсек приборов системы управления 1)
27- Lượng nổ của đầu đạn (Взрывчатое вещество БЧ)
28- Đầu đạn 8F44F (БЧ 8Ф44Ф)
29- Ngòi nổ chạm (Контактный взрыватель)
30- Ngòi đáy (Донный взрыватель)
31- Ngăn chứa thiết bị điều khiển số 2 (Отсек приборов системы  управления 2)
32- Ống bọc cáp lệnh (Кабельный канал)
33- Ống dẫn nhiên liệu xuống động cơ (Шланг подачи горючего к двигателю)
34- Ống dẫn chất ô xi hoá (Труба подачи окислителя)
35- Máy nén tuốc bin tăng áp của động cơ (Турбокомпрессор двигателя)
36- Động cơ 9D21 (Двигатель 9Д21)
37- Khí nén dùng khởi động hệ thống nhiên liệu (Сжатый воздух для запуска топливной системы)
« Sửa lần cuối: 27 Tháng Mười Một, 2010, 12:07:34 am gửi bởi huyphongssi » Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #21 vào lúc: 27 Tháng Mười Một, 2010, 04:43:01 pm »

Cấu tạo kĩ thuật của tổ hợp tên lửa 9K72 Elbrus - Scud B

Một số mẫu tổ hợp tên lửa chiến thuật-chiến dịch 9K72 Elbrus - Scud B (hình minh họa dùng lại từ militaryrussia.ru của Zaloga Steven J. lấy từ sách Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005, NXB Osprey 2006)

Chú thích hình:

- Hình trên cùng là tổ hợp tên lửa chiến thuật-chiến dịch 9K72 Elbrus nội địa trang bị cho Lữ đoàn tên lửa mặt đất số 181 thuộc Tập đoàn tăng cận vệ số 1 Quân đội Xô viết.

- Hình thứ 2 là tổ hợp tên lửa chiến thuật-chiến dịch 9K72E xuất khẩu cho quân đội Cộng hòa nhân dân Li by.

- Hình thứ 3 là tổ hợp tên lửa chiến thuật-chiến dịch 9K72E xuất khẩu cho lực lượng vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran.

- Hình cuối là tổ hợp tên lửa chiến thuật-chiến dịch 9K72 dùng cho các nước thuộc khối Hiệp ước Vác sô vi trang bị cho Lữ đoàn tên lửa mặt đất "Bruno Leuschner" Quân đội Cộng hòa dân chủ Đức.
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #22 vào lúc: 27 Tháng Mười Một, 2010, 09:50:43 pm »

Xe phóng 9P117M


Xe phóng của tổ hợp tên lửa mặt đất 9K72 có tên gọi đầy đủ là Thiết bị phóng tự hành - SPU (Самоходная пусковая установка - СПУ) 9P117 hoặc 9P117M. Tổ hợp tên lửa 9K72E mà bộ đội tên lửa mặt đất VN đang được trang bị sử dụng xe phóng 9P117M.

Xe phóng 9P117M được thiết kế cho việc chuyên chở đạn trực chiến đấu, phục vụ công tác chuẩn bị phóng và phóng đạn. Các chức năng cụ thể của SPU 9P117M gồm:
- Chuyên chở đạn trực chiến đấu trong quá trình cơ động trận địa;
- Triển khai đạn từ tư thế chuyên chở sang sẵn sàng chiến đấu;
- Kiểm tra tình trạng đạn và các thiết bị phục vụ công tác phóng đạn;
- Cấp nhiên liệu và khí nén cho đạn;
- Chuẩn bị phần tử phóng cho hệ thống điều khiển của đạn;
- Thực hiện phóng đạn;
- Thu hồi đạn từ trạng thái chiến đấu khi không phóng đạn hoặc đạn hỏng.
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #23 vào lúc: 28 Tháng Mười Một, 2010, 03:28:03 pm »

Khung thân xe phóng 9P117M

Xe phóng 9P117M được phát triển trên cơ sở khung thân xe tải hạng nặng bánh hơi chuyên dùng cho quân sự là MAZ-543. Khung thân xe MAZ-543 có thiết kế buồng lái và buồng điều khiển chức năng ở 2 bên khoang động cơ, mỗi buồng có 2 chỗ ngồi phía trước và phía sau với cửa đóng mở riêng.

Khung thân xe tải hạng nặng dùng cho quân sự MAZ-543 được phát triển từ khung thân xe đầu kéo MAZ-537 (nguồn như trên ảnh)

Khung thân xe MAZ-543 được trang bị động cơ xe tăng công suất kéo 525 mã lực, truyền động cả 8 bánh, bánh có chế độ tự bơm và điều chỉnh áp lực hơi.

Thông số kĩ chiến thuật của khung thân SPU 9P117M:
- Khối lượng (Вес):
-- Kèm đạn (с заправленной ракетой): 37.400 kg
-- Cơ động không kèm đạn (в походном положении без ракеты): 30.600 kg
- Thân dài (Длина): 13.360 mm
- Thân rộng (Ширина): 3.020 mm
- Thân cao trong trạng thái cơ động (Высота в походном положении): 3.330 mm
- Thân cao trong trạng thái chiến đấu (в боевом положении): 13.670 mm
- Kích thước chiếm chỗ toa xe đường sắt (Вписываемость в ж.-д. габарит):
-- Theo tiêu chuẩn đường sắt Liên xô (по железным дорогам СССР): Toa xe cỡ 1V
-- Theo tiêu chuẩn đường sắt phương Tây (западно-европейских стран): Toa xe cỡ 02-T
- Trọng tâm phương ngang theo trục dọc thân xe (Положение центра тяжести в поперечном направлении на продольной оси СА):
-- tính từ mặt đất (от грунта): 1.720 mm
-- tính từ điểm xa nhất (от крайней передней точки): 6.400 mm
- Chế độ lái (Управление): lái bán tự động có cướp lái tay
- Khí tài liên lạc (Связь):
-- với bên ngoài (внешняя): đài vô tuyến điện R-123
-- nội bộ (внутренняя): máy thoại nội bộ R-124   

(còn tiếp)
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #24 vào lúc: 28 Tháng Mười Một, 2010, 05:13:18 pm »

Khung thân xe phóng 9P117M

Động cơ đi ê zen D12A-525A dùng cho khung thân xe MAZ-543 của xe phóng 9P117M (nguồn: www.barnaulmotors.ru)

Thông số kĩ chiến thuật của khung thân SPU 9P117M (tiếp):
- Động cơ (Двигатель): Đi ê zen D12A-525A
- Công suất theo định mức vòng quay động cơ 2.100 vòng/phút (Мощность при номинальных оборотах 2100 об/мин.): 525 mã lực
- Bánh hơi bơm tự động (Шины с автоматической подкачкой):
-- kích cỡ (размер): 1.500x600x635
-- áp lực bình thường (нормальное давление): 3,5 kg/cm2
-- áp lực tối thiểu (минимальное давление): 1 kg/cm2
- Phanh (Тормоз): kiểu phanh dầu điều khiển bằng khí nén dạng tang trống
- Bộ giảm xóc (Подвеска): riêng biệt kiểu thanh xoắn
- Số lượng trục bánh (Число ведущий осей): 4
- Khoảng cách giữa trục số 1 và trục số 4 (База расстояние между осями 1 и 4): 7.700 mm
- Lượng tải tối đa trên một trục khi xe chở cả đạn - trục số 4 (Максимальная нагрузка на ось при транспортировке ракеты - ось 4): 10.000 kg
- Khoảng sáng gầm xe (Дорожный просвет): 440 mm
- Bề rộng theo mép trong các vệt bánh (Ширина колеи): 2.375 mm
- Bán kính vòng cua tối thiểu theo mép ngoài vệt bánh (Радиус поворота по колее наружного колеса минимальный): 13,5 m
- Khổ lối đi cho phép (Коридор проходимости): 6,5 m
- Tầm hoạt động (Запас хода):
-- khi hoạt động trên đường trải nhựa tốt giúp khống chế lượng tiêu thụ nhiên liệu (при движении по ровному асфальтированному шоссе по контрольному расходу топлива): 650 km
-- khi hoạt động trên đường xấu tốn nhiên liệu (при движении по грунтовым дорогам, практически по топливу): không dưới 500 km
- Bề rộng hào cho phép vượt (Ширина преодолеваемого рва): 2,5 m


Xe phóng 9P117M đang triển khai đạn (nguồn: rbase.new-factoria.ru)
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
OldBuff
Trung tá
*
Bài viết: 3053


Vì nhân dân quên mình


« Trả lời #25 vào lúc: 29 Tháng Mười Một, 2010, 10:01:52 am »


Khung thân xe tải hạng nặng dùng cho quân sự MAZ-543 được phát triển từ khung thân xe đầu kéo MAZ-537 (nguồn như trên ảnh)

Hình trên là khung Maz-543A dùng cho tổ hợp 9K58 Smerch, không phải loại khung Maz-543 dùng cho tổ hợp 9K72 Elbrus. Khung Maz-543 là cái dưới này:
Logged

Thượng tôn công lý - Chế áp cường quyền
su22 m4
Thành viên
*
Bài viết: 850



« Trả lời #26 vào lúc: 29 Tháng Mười Một, 2010, 10:40:48 am »

Bác OldBuff! Cho chau hỏi 2 khung xe Maz - 543A và Maz - 543 khác nhau ở chỗ nào ạ? Cháu cảm ơn ạ
Logged

MRK
OldBuff
Trung tá
*
Bài viết: 3053


Vì nhân dân quên mình


« Trả lời #27 vào lúc: 29 Tháng Mười Một, 2010, 12:13:40 pm »

Bác OldBuff! Cho chau hỏi 2 khung xe Maz - 543A và Maz - 543 khác nhau ở chỗ nào ạ? Cháu cảm ơn ạ

Phần đầu Maz-543 phải tạo hõm ôm đạn nên phần khoang sau buồng lái nơi đặt bình nhiên liệu được kéo dài hơn so với loại Maz-543A.
Logged

Thượng tôn công lý - Chế áp cường quyền
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #28 vào lúc: 29 Tháng Mười Một, 2010, 07:55:34 pm »


Khung thân xe tải hạng nặng dùng cho quân sự MAZ-543 được phát triển từ khung thân xe đầu kéo MAZ-537 (nguồn như trên ảnh)

Hình trên là khung Maz-543A dùng cho tổ hợp 9K58 Smerch, không phải loại khung Maz-543 dùng cho tổ hợp 9K72 Elbrus. Khung Maz-543 là cái dưới này:


Chiếc màu vàng phía dưới đúng là khung xe MAZ-543. Hình chiếc màu xanh em chỉ minh họa loại khung xe chuyển đổi từ MAZ-537 thôi ạ.
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
huyphongssi
Thành viên
*
Bài viết: 1515



« Trả lời #29 vào lúc: 29 Tháng Mười Một, 2010, 09:43:32 pm »

Khung thân xe phóng 9P117M

Kích cỡ khung xe MAZ-543 "Uragan" (hình: www.valka.cz)

Minh họa hình: l=11460 mm, l1=2570 mm, l2=2200 mm, l3=3300 mm, l4=2200 mm, h=2900 mm, h1=400 mm, h2=1640 mm, w=3020 mm, w1=2375 mm, c=2670 mm, a=28°

Khi được sử dụng làm khung thân xe phóng 9P117M, khung xe MAZ-543 được hoán cải, điều chỉnh và bổ sung cho phù hợp với các khối khí tài, thiết bị gắn thêm phục vụ mang phóng đạn tên lửa đường đạn. Các khí tài, thiết bị và chi tiết gắn thêm bao gồm bình nhiên liệu phụ, chân đỡ bệ và chân chống xe phóng, khung gá đuôi, trụ chống, giá đỡ, ốp chắn, 2 thang leo, móc treo, tấm chắn kính, các hộp phụ tùng và dụng cụ sửa chữa, máy phát nguồn, hệ thống bơm thủy khí và hệ thống chuẩn bị phóng.
Logged

Nhằm thẳng quân thù, Bắn!
Trang: « 1 2 3 4 5 6 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM