Pháo binh và Tên lửa (phần 3)

[daibangden]

“Iskander-E” được tích hợp với các hệ thống trinh sát và điều khiển khác nhau. Thông tin về mục tiêu bị tiêu diệt được truyền tải từ vệ tinh, may bay trinh sát hoặc thiết bị bay không người lái (kiểu “Reids-D”) tới trạm chuẩn bị thông tin (PPI). Trên đó, nhiệm vụ bay cho tên lửa được tính toán và thực hiện sự chuẩn bị thông tin chuẩn cho tên lửa với đầu đạn quang học tự dẫn đường. Sau đó, theo các kênh vô tuyến, thông tin này được truyền tải các tới xe chỉ huy – tham mưu thuộc chỉ huy tiểu đoàn và đại đội, còn từ đó – tới các thiết bị phóng. Các mệnh lệnh về việc phóng tên lửa có thể được hình thành từ xe chỉ huy – tham mưu cũng như từ các trạn điều khiển chỉ huy pháo binh cấp cao.

[daibangden]

Xe thao tác và bảo đảm kỹ thuật được bố trí trên khung gầm dòng xe KamAZ và được sử dụng cho quy trình kiểm tra khí tài mang theo của tên lửa bố trí trên xe vận tải – nạp đạn (đồng thời trong thùng phóng), kiếm tra các khí tài trong thành phần tổ hợp nhóm phụ thùng và  sửa chữa tên lửa bằng sức người thuộc kíp xe thao tác và bảo đảm kỹ thuật. Khối lượng xe: 13 500kg, thời gian triển khai: 20 phút, thời gian thực hiện chu kỳ tự động hóa thao tác kiểm tra thiết bị mang theo của tên lửa – 18 phút, kíp xe: 2 người.

Xe bảo đảm cuộc sống được sử dụng cho việc bố trí kíp chiến đấu (8 người) để nghỉ ngơi và sinh hoạt.

[daibangden]

Thông số kỹ thuật

Tầm bắn (km)

+ gần nhất: 50

+ xa nhất: 280 (400)

Độ chính xác (sai số - mét)

+ không có hệ thống tự dẫn bắn: 30 – 70

+ với hệ thống tự dẫn đường: 5 – 7

Số lượng tên lửa

+ trên thiết bị phóng tự hành: 2

+ trên xe vận tải – nạp đạn: 2

Thời gian phóng tên lửa đầu tiên (phút)

+ từ trạng thái trực chiến: 4

+ từ trạng thái hành quân: 16

Khoảng cách giữa các lần phóng: 1 phút

Thời gian phục vụ hiệu quả (năm): 1 (trong đó có 3 năm trong điều kiện dã chiến)

Phạm vi nhiệt độ hoạt động hiệu quả: -50….50 độ

Độ cao so với mực nước biển: gần 3000 mét.

[daibangden]

Tên lửa

Khối lượng khởi động: 3800kg

Khối lượng đầu đạn: 480kg

Chiều dài: 7200mm

Đường kính lớn nhất (mm)

+ theo đường vành đai: 950

+ theo động cơ: 920

Thiết bị phóng tự hành

+ khối lượng đầy đủ: 42 tấn

Khối lượng chịu quá tải: 19 tấn

Tốc độ tối đa (km/h)

+ trên đường nhựa: 70

+ trên đường đất: 40

Tầm hoạt động theo số lượng nhiên liệu có sẵn: 1000km

Kíp xe: 3 người

[daibangden]

Xe chỉ huy – tham mưu

Số lượng chỗ làm việc tự động: 4

Tầm xa trinh sát tối đa (km)

+ tại chỗ: 350

+ khi hành quân: 50km

Thời gian tính toán nhiệm vụ chiến đấu: 10 giây

Thời gian tối đa truyền tải mệnh lệnh: 15 giây

Số lượng kênh thông tin liên lạc: 16

Tốc độ truyền tải (tiếp nhận) thông tin: 16 kbit/s

Thời gian triển khai/thu gọn (với sự triển khai/thu gọn anten): 30 phút

Thời gian hoạt động liên tục: 48 giờ

Trạm cơ động chuẩn bị thông tin

Số lượng chỗ ngồi làm việc tự động: 2

Thời gian xác định tọa độ điểm mục tiêu: từ 0,5 đến 2 phút

Thời gian truyền tải sự chỉ thị mục tiêu tới thiết bị phóng tự hành: 1 phút

Thời gian hoạt động liên tục: 16 giờ.

[daibangden]

Tên lửa đạn đạo tầm trung R-12/R-12U (8K63/8K63U)

Theo Mệnh lệnh của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô từ 13 tháng 2 năm 1953 cho phòng thiết kế của xưởng số 586, lệnh thiết kế bản vẽ phác họa tên lửa tầm trung R-12 (8K63) đã được tiếp nhận. Ngày 13 tháng 8 năm 1955, theo Mệnh lệnh của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô “Về chế tạo và sản xuất tên lửa R-12” đã được ban hành. Trong tháng 10 năm 1955, bản thiết kế phác thảo đã được hoàn thành. Tên lửa được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu có bề mặt lớn (khoảng 100km).

Tháng 3 năm 1957, tại Viện Nghiên cứu khoa học số 229 (thành phố Zagorsk) đã diễn ra các thí nghiệm bắn của tên lửa R-12. Ngày 22 tháng 6 năm 1957, lần phóng mới của tên lửa được thực hiện ở trường bắn trung tâm quốc gia số 4 (Kapustin Yar) từ bàn phóng trên mặt đất. Tháng 10 năm 1958, tên lửa bắt đầu được đưa vào sản xuất hàng loạt, còn ngày 27 tháng 12 năm 1958, các thí nghiệm bay được hoàn thiện.

[daibangden]

Mặc dù tên lửa R-12 được bố trí bảo trì trong các công trình kiến trúc thiết kế bê tông, ngay chính tổ hợp khởi động do sự phong phú của các thiết bị phục vụ kỹ thuật (gồm có các xe vận tải, xe kéo, xe tiếp liệu, các trạm chỉ huy, các thiết bị thông tin liên lạc…) đã được giới thiệu là những mục tiêu dễ bị tổn thương. Dó đó, cần thiết phải thiết kế những cơ sở với khả năng mới -  thiết bị phóng từ hầm (ShPU). Ngày 30 tháng 5 năm 1960, Mệnh lệnh của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về thiết kế thiết bị phóng từ hầm “Dvina” cho tên lửa R-12 đã được ban bố. Sau khi thực hiện hàng loạt sự cải tiến (nâng cấp hệ thống điều khiển và tháo bỏ mũ chụp ổ định khí động học), ngày 30 tháng 12 năm 1961, lần phóng đầu tiên của tên lửa nâng cấp đã được thực hiện. Tên lửa mới mang tên gọi R-12U (8K63U). Các cuộc thí nghiệm của tên lửa nâng cấp còn được kéo dài tới tháng 10 năm 1963. Những hầm chiến đấu đầu tiên cho tên lửa R-12U được xây vào mùng 1 tháng 1 năm 1963 ở Plung (Pribaltic), còn ngày 5 tháng 1 năm 1964, tổ hợp tên lửa chến đấu với tên lửa R-12 đã được tiếp nhận vào trang bị của Lực lượng Tên lửa chiến lược.

[daibangden]

Lần đầu tiên tên lửa R-12 được biết đến trong cuộc duyệt binh ở Moskva năm 1961. Sau khi tiếp nhận và trang bị tổ hợp tên lửa với tên lửa R-12, việc xây dựng các thành phố quân sự và trận địa phóng đã được bắt đầu. Tới năm 1956, đã triển khai 608 thiết bị phóng dành cho tên lửa R-12 và R-12U. Với sự xuất hiện của các tên lửa này, Liên Xô đã nhận được khả năng thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân cấp chiến dịch một cách độc lập khỏi các lực lượng chiến lược tầm xa.

Trên cơ sở tên lửa R-12, năm 1962,, tên lửa đẩy dòng “Kosmos” (11K63) đã được thiết kế.

Phương Tây gọi tên lửa R-12 là SS-4 “Sandal”.

Năm 1987, 149 tên lửa lớp R-12 còn lại đã bị phá hủy theo Hiệp ước về Tên lửa đạn đạo tầm trung và tầm gần. Tên lửa cuối cùng bị phá hủy ngày 23 tháng 5 năm 1990 tại cơ sở phá hủy kỹ thuật tên lửa “Lesnaya” ở tính Brest.

[daibangden]

Tên lửa R-12 gồm có đầu đạn, khoang nối tiếp, thùng chứa chất oxi hóa, thùng thiết bị, thùng chất đố và khoang đuôi.

R-12 mang đầu đạn nhiệt hạch đơn khối công suất 1 Megaton. Đầu đạn dạng hình nón có cấu trúc tán đinh và được phủ lớp mạ chống nhiệt. Khoang chiến đấu chiếm ¾ thể tích đầu đạn và phía dưới có đáy dạng bán cầu lồi. Sự cố định đầu đạn với tên lửa được thực hiện với sự hỗ trợ của các vòng bao hình nón khí động học ngắn, được lắp trên thân tới khoang nối tiếp và được cố định bằng bu- lông. Sự tác đầu đạn với sự hỗ trợ của bu long và thiết bị đẩy cơ khí.

[daibangden]

Thiết bị động cơ tên lửa gồm động cơ chính bốn buồng nhiên liệu rắn RD-214, được thiết kế ở Phòng thiết kế mang tên Viện sĩ V.P.Glushko. Động cơ RD-214 được cố định trong bộ phận hình trụ của khoang đuôi với sự hỗ trợ của khung chuyên dung, bằng sức kéo liên kết với các thiết bị cố định trên phần trên của buồng đốt. RD-124 được thiết kế theo sơ đồ mở (không cần đốt khí ga) trong hình dạng đơn khối bốn buồng với một thiết bị bơm tuabin duy nhất. Buồng đốt – hình trụ với các đầu phun phẳng và vòi phu được định hình. Buồng làm mát – hỗ hợp, dạng dòng chảy. Thành phần được làm mát – chất đốt. Động cơ hoạt động trên chất ô xy hóa axit nitric AK-27I (27% hỗn hợp ô xít ni tơ trong axit nitric) và chất đốt hydrocacbon TM.185. Sự dẫn động của thiết bị bơm tuabin: từ tuabin, quay bằng khí, nhận được trong máy phát điện bằng khí theo còn đường phân hủy 80% hydro peroxit trong các lưới đồng bạc. Sự khởi động của động cơ không cần giai đoạn chuẩn bị sơ bộ. Sự đốt cháy nhiên liệu trong các thùng – hóa học, có sự hỗ trợ của chất đốt phóng TG-2 (thực tế - là hỗ hợp amin – “Tonka-250” của Đức), được thực hiện trước khi nhiên liệu của tên lửa tới đường ống chính của buồng đốt giữa thiết bị tuabin khí và van chính. Sức kéo của động cơ được điều khiển trước khi tắt (qua hành trình cuối) bằng cách thay đổi lưu lượng hydro peroxit qua máy phát điện khí. Hệ thống điều khiển sức kéo tăng cường đáng kể hiệu quả của tên lửa, cho phép thực hiện chuyến vay với tốc độ tối ưu trên mọi quỹ đạo chủ động. Trước khi ngắt để nhận xung động tối thiểu, động cơ được chuyển sang hành trình cuối của sức kéo.