Tin tức quân sự (dịch từ báo nước ngoài)

[nguyenhoangcema]

Tân binh Su-34

Vào năm 2012, không lực Nga sẽ biên chế chiếc máy bay ném bom Su-34 vào lực lượng của mình và nó sẽ là nòng cốt cho lực lượng máy bay ném bom của quân đội Nga trong những năm tới.
1. Vào ngày 19.9.2011, lãnh đạo không lực Nga - tướng Aleksandr Zelyn, tuyên bố giai đoạn thử nghiệm Su-34 đã hoàn tất và hiện không lực Nga đang chuẩn bị đệ trình các văn bản lên chính phủ Nga để cho phép biên chế Su-34 chính thức vào quân đội. Nói là biên chế chính thức vì từ năm 2006, Su-34 đã có mặt trong không lực Nga.

Điều đáng thú vị là: tuy chưa được biên chế chính thức vào quân đội nhưng Su-34 đã tham gia cuộc chiến của Nga với Gruzia (Georgia) ở Nam Ossetia vào năm 2008. Trong cuộc chiến này, Su-34  đã triệt hạ hệ thống các tên lửa đất đối không và tiêu diệt trạm radar 36D6-M của Gruzia. Như vậy, việc "thử nghiệm" Su-34 trong điều kiện chiến tranh thật đã mang lại thành công.

Một chiếc Su-34 đang ném bom thử nghiệm - Ảnh: images.wikia.com

Tổ hợp Shukhoi bắt đầu thiết kế Su-34 vào cuối thập niên 1980. Vào tháng 4.1990, mô hình của loại máy bay ném bom này là T10V-1 thực hiện chuyến bay đầu tiên. Su-34 là loại máy bay thuộc thế hệ 4+ và là phiên bản cải tiến toàn diện của chiếc máy bay tiêm kích hạng nặng Su-27. Trong quá trình thiết kế Su-34, hàng loạt chi tiết đã được đổi mới. Trong đó ca-bin dành cho phi công được nới rộng hơn để phi công lái và hoa tiêu có thể ngồi song song với nhau. Su-34 còn có 2 động cơ AL-31F mạnh hơn so với Su-27. Hệ thống điện tử, cảnh báo an toàn được trang bị mới hoàn toàn và radar với ăng-ten lưới S141 cho phép phát hiện các mục tiêu cả ở trên không, trên mặt đất lẫn trên biển. Như vậy Su-34 được thiết kế để có thể tiêu diệt bất kỳ loại mục tiêu nào. Hơn thế, các loại vũ khí trang bị cho phép nó cùng một lúc có thể tiêu diệt nhiều mục tiêu.

Khác với Su-27, chiếc Su-34 còn được thiết kế hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, nhờ thế mà tầm bay của nó khi tham chiến không còn là vấn đề lớn nếu có máy bay tiếp xăng. Bán kính hoạt động của chiếc máy bay ném bom này là 1,1 nghìn km và có thể đạt vận tốc 1,9 nghìn km/giờ. Su-34 có 12 điểm treo các loại vũ khí (bom, tên lửa…) với tổng trọng lượng là 8 tấn. Chưa hết, nó còn được trang bị pháo 30 ly.

Su-24, loại máy bay ném bom được cho là đã khá lạc hậu - Ảnh: cdn-www.airliners.ne

Nga bắt đầu chính thức thử nghiệm hai chiếc Su-34 vào năm 2006. Sau đó đến năm 2008, không lực Nga nhận chiếc Su-34 thứ ba. Ở thời điểm hiện tại, quân đội Nga có tổng cộng 10 chiếc Su-34. Vào tháng 6.2010, có thông tin Nga lại cải tiến loại máy bay này và tiếp tục thử nghiệm nó. Trong cải tiến, nâng cấp chiếc Su-34, máy bay được trang bị loại tên lửa không đối không hoàn toàn mới. Hai động cơ chịu nhiệt cao Al-31F-M1 và trạm cảnh báo chiếu xạ L-150 "Pastel". Ngoài ra, các chuyên gia hàng không còn dự tính lắp thêm cho Su-34 hệ thống động cơ phụ TA14-130-35, giúp chiếc máy bay này có thể cất và hạ cánh trên nhiều loại đường băng. Tất cả các cải tiến dự tính sẽ hoàn tất trong năm 2011 và sẽ tiến tới sản xuất hàng loạt Su-34.

2. Tại triển lãm hàng không MAKS-2011 ở Moscow cách đây không lâu, tướng Aleksandr Zelyn đã tiết lộ thông tin về việc biên chế Su-34 vào không lực Nga. Theo lời ông, không lực Nga có kế hoạch sẽ mua 120 chiếc Su-34 mới và thành lập 5 phi đội, mỗi phi đội bao gồm 24 chiếc. Theo kế hoạch, Su-34 sẽ thay thế một phần cho loại máy bay ném bom Su-24, hiện được cho là đã khá lạc hậu.

Vào tháng 7.2011, báo chí Nga dẫn nguồn tin từ lực lượng hải quân nước này cho biết, trong thành phần của hạm đội Hắc Hải, những chiếc máy bay Su-24 đậu ở căn cứ quân sự Gvardeysky ở Krym sẽ được thay thế bằng loại tiêm kích đa năng Su-30SM. Trong giai đoạn đầu tiên, hạm đội Hắc Hải sẽ nhận 12 chiếc Su-30SM. Và như thế, không lực thuộc hạm đội Hắc Hải sẽ có nhiệm vụ tác chiến rộng hơn như bảo vệ tàu từ trên không, do thám, không đối nước, chứ không đơn thuần chỉ sử dụng máy bay ném bom.

Nhiệm vụ ném bom giờ đây được 18 chiếc Su-24M thực hiện, ngoài ra không lực của hạm đội Hắc Hải còn có 4 chiếc máy bay do thám Su-MR, 4 chiếc máy tấn công trên biển Be-12, 30 chiếc trực thăng Ka-27 và 8 chiếc trực thăng Mi-8.

Không lực Nga dự tính từ nay cho đến năm 2020 sẽ hoàn tất việc mua 120 chiếc Su-34 nêu trên. Hiện đã có đơn đặt hàng 32 chiếc Su-34 đầu tiên và đến năm 2015 số lượng loại máy bay này được đặt hàng sẽ là 70 chiếc. Theo tướng Aleksandr Zelyn trong năm 2011, không lực Nga đã nhận 6 chiếc Su-34 và năm 2012 thêm 12 chiếc nữa. Tùy thuộc vào ngân sách quốc phòng, không lực Nga từ nay đến năm 2020 sẽ mua trung bình 11 - 12 chiếc Su-34/năm.

Để đảm bảo cung ứng đơn đặt hàng, Liên hợp sản xuất hàng không Novosibirsky, nơi sản xuất Su-34 đã chi thêm 2 tỉ rúp để nâng cấp dây chuyền sản xuất, mua các thiết bị mới… Ngoài ra, trong khuôn khổ chương trình hiện đại hóa công nghiệp quốc phòng mà Thủ tướng Nga Vladimir Putin đặt ra hồi tháng 4.2011, thêm 3 tỉ rúp nữa sẽ chi cho Liên hợp sản xuất hàng không Novosibirsky. Số tiền này sẽ được giải ngân trong giai đoạn 2011 - 2020. Tựu trung, sau khi nâng cấp, Liên hợp sản xuất hàng không Novosibirsky, có thể trong cùng một thời gian sản xuất, lắp ráp 20 chiếc máy bay chiến đấu các loại và rút ngắn thời gian sửa chữa máy bay tiêm kích xuống chỉ còn một nửa.

Mọi việc đã sẵn sàng. Cuối cùng không lực Nga cũng được trang bị thêm loại máy bay mới, hiện đại, đảm bảo những nhiệm vụ tác chiến sâu rộng hơn. "Xét về tính năng kỹ thuật và các nhiệm vụ tác chiến, Su-34 tương đương với máy bay chiến đấu tầm xa. Nếu nó có thể bắn được tên lửa hành trình, Su-34 sẽ được liệt vào máy bay thế hệ khác", tướng Aleksandr Zelyn đánh giá về tân binh của không lực Nga.

Nguồn http://www.thanhnien.com.vn/Pages/20110930/Tan-binh-Su-34.aspx

[nguyenhoangcema]

Xẻ thịt Akula

Bộ Quốc phòng Nga vừa có quyết định vào năm 2014 sẽ từ bỏ những chiếc tàu ngầm lớn nhất thế giới - dự án 941 "Akula". Không những thế, phía Nga còn có ý định cho phép xẻ thịt chúng để làm phế liệu.
1. Những chiếc tàu ngầm thuộc dự án 941 Akula bắt đầu được thực hiện tại tổ hợp đóng tàu "Rubin" ở thành phố Leningrad (Saint Petersburg ngày nay) từ năm 1976 đến năm 1989 dưới thời Liên Xô. Chúng có tốc độ 25 hải lý/giờ và có thể lặn sâu dưới mặt nước 500m. Tàu có chiều dài 172,8m, rộng 23,3m và có lượng rẽ nước là 48 nghìn tấn. Tàu ngầm Akula có thể hoạt động liên tục 180 ngày đêm. Thủy thủ đoàn của tàu gồm 160 người, trong đó có 52 sĩ quan.

Vũ khí của Akula có 6 bệ phóng (loại 533 ly) dành cho các loại ngư lôi 53-65K, SAET-60M, SET-65, USET-80 hay thủy lôi "Volopad". Tàu có 20 bệ phóng dành cho tên lửa đạn đạo R-39 và R-39U. Tính chung, Liên Xô khi đó sản xuất 6 chiếc tàu ngầm thuộc dự án 941. Đến nay chỉ còn 3 trong số đó đang biên chế trong hải quân Nga. Đáng chú ý nhất là chiếc "Dmitri Dolskoy", được nâng cấp từ phiên bản 941UM, dùng để thử nghiệm tên lửa đạn đạo "Bulava", còn 2 chiếc là "Arkhangelsk" và "Severstal" hiện được xếp vào lực lượng dự bị.

Tàu ngầm Akula thuộc dự án 941 - Ảnh: Warfare.ru

Ba chiếc còn lại: Akula-TK202, TK-12 "Simbirsk" và TK-13 bị cho phép xẻ ra để tận dụng nguyên liệu vào giữa những năm 2000. Vào tháng 5.2010, Tổng tư lệnh hải quân Nga - ông Vladimir Vysotsky, thông báo hai chiếc tàu thuộc dự án 941 sẽ phục vụ tới năm 2019. Ông Vysotsky khi đó nói rằng, hai chiếc tàu này nhiều khả năng sẽ được nâng cấp. Tuy nhiên giờ đây tình thế lại có vẻ khác: Cho một chiếc tàu "về hưu" dễ hơn là nâng cấp nó.

Bộ Quốc phòng Nga quyết định không sử dụng tàu Akula trong tương lai gần có nhiều nguyên do. Trước hết là vào mùa xuân năm 2010 Mỹ và Nga đã ký hiệp ước cắt giảm vũ khí hạt nhân mới (START-3), theo đó mỗi bên sẽ giảm số đầu đạn hạt nhân xuống con số 1.550. Mỗi một tàu ngầm dự án 941 có khả năng mang 200 đầu đạn hạt nhân, vì thế Nga cho rằng nếu không sử dụng 3 tàu Akula sẽ cắt giảm được 600 đầu đạn. Ngoài ra, trong hải quân Nga hiện đã có các tàu ngầm chiến lược 667BDRM có khả năng đảm nhận nhiệm vụ thay cho Akula. Việc dẹp bỏ tàu ngầm Akula vì START-3 nghe có vẻ hợp lý, nhưng trên thực tế Dmitri Dolskoy từ lâu đã không mang đầu đạn hạt nhân mà chỉ dùng để phóng tên lửa đạn đạo Bulava. Hai chiếc "Arkhangelsk", "Severstal" từ năm 2004 đến nay hầu như chỉ nằm ở cầu cảng, hoàn toàn không được trang bị vũ khí. Thực tế, trong những năm gần đây, các tàu ngầm chiến lược 667BDRM "Delphin" mới chính là lực lượng giữ cân bằng hạt nhân của Nga. Các tàu này được trang bị tên lửa đạn đạo R-29MU2 "Sineva". Hiện trong hải quân Nga có 6 chiếc tàu 667BDRM "Delphin", mỗi chiếc trong số đó có khả năng mang 128 đầu đạn hạt nhân.

 Tàu ngầm lớp Ohio của Mỹ - Ảnh: Wikipedia

Một nguyên nhân khác khiến Bộ Quốc phòng Nga từ bỏ Akula là tàu ngầm mới "Borei" thuộc dự án 955 trong thời gian từ khoảng cuối năm 2011 đến đầu năm 2012 sẽ được biên chế vào quân đội nước này. Việc tiếp nhận Borei sẽ được thực hiện sau khi quá trình thử nghiệm tên lửa Bulava được cho là thành công. Tới nay Nga đã phóng thử 16 lần loại tên lửa này, trong đó có 7 lần thất bại, nhưng 4 lần thử gần đây nhất đều thành công mỹ mãn. Vì thế giới chức quân sự Nga hy vọng các lần tiếp theo sẽ cho kết quả tốt đẹp.

2. Hiện tổ hợp đóng tàu "Sevmas" của Nga đã đóng xong một chiếc tàu ngầm thuộc dự án 955 mang tên "Yuri Dolskoy" và đang chạy thử nghiệm. Trước đó vào tháng 12.2010, một chiếc khác thuộc dự án này là "Aleksandr Nevsky" đã được hạ thủy. Các hai chiếc tàu này có chiều dài 160m, rộng 13,5m, lượng rẽ nước là 24 nghìn tấn, tốc độ 29 hải lý/giờ, lặn sâu 480m. Các tàu này có thể hoạt động liên tục 90 ngày đêm với thủy thủ đoàn là 107 người, trong đó có 55 sĩ quan.

Các tàu ngầm Borei có 6 bệ phóng (loại 533 ly) dành cho ngư lôi hay tên lửa đạn đạo. Với chiếc Yuri Dolskoy, nó có 16 bệ phóng dành cho tên lửa Bulava, có thể phóng 10 đầu đạn hạt nhân. Còn Aleksandr Nevsky có 20 bệ phóng tên lửa. Các chuyên gia quân sự Nga cho rằng, chiếc tàu ngầm Borei tiếp theo mang tên "Svyatitel Nicolai" sẽ có nhiều hơn các bệ phóng tên lửa.

Việc chuyển sang sử dụng tàu ngầm Borei giúp Nga có nhiều điều lợi: Kích thước của Borei nhỏ hơn Akula nên khó phát hiện hơn. Thủy thủ đoàn ít hơn và sử dụng các công nghệ hiện đại giúp chi phí vận hành giảm đáng kể. Tựu trung, hai chiếc thuộc dự án 955 và 6 chiếc tàu 667BDRM "Delphin" có thể mang tới 1.128 đầu đạn hạt nhân. Như vậy 422 đầu đạn hạt nhân còn lại sẽ do lực lượng không quân tầm xa và binh chủng tên lửa chiến lược đảm trách.

Việc Bộ Quốc phòng Nga không tiếp tục sử dụng tàu ngầm Akula để mang đầu đạn hạt nhân cũng dễ hiểu, nhưng tại sao lại cho phép xẻ thịt nó để lấy sắt phế liệu là một quyết định gây tranh cãi. Chẳng hạn, vào năm 2002, Mỹ quyết định không sử dụng loại tàu ngầm chiến lược "Ohio", nhưng đến tháng 9 năm này lại ký với hãng Electric Boat hợp đồng trị giá 442,9 triệu USD để cải tiến 4 chiếc Ohio thay vì mang tên lửa xuyên lục địa Trident thành tàu mang tên lửa đạn đạo Tomahawk… Trong giai đoạn 2002 - 2006, Mỹ còn bổ sung 3,2 tỉ USD để mỗi tàu Ohio có thể mang 154 tên lửa Tomahawk… Như vậy, Mỹ có thể kéo dài thời hạn phục vụ của 14/18 chiếc Ohio đến năm 2040.

Về lý thuyết, Nga có thể học theo cách của Mỹ. Thay vì tận dụng các tàu Akula làm phế liệu thì có thể cải tiến chúng cho phù hợp với các nhiệm vụ tác chiến khác, hay phục vụ công tác nghiên cứu khoa học, hoặc vận tải hàng hóa quân sự… Một số chuyên gia quân sự hy vọng từ nay đến năm 2014, Bộ Quốc phòng Nga có thể sẽ có những thay đổi trong quyết sách nhằm tận dụng một cách tốt nhất các tàu ngầm Akula.

Sau hết, nếu như Bộ Quốc phòng Nga không thay đổi quyết định của mình thì tối thiểu cần phải giữ lại một chiếc Akula để trưng bày trong bảo tàng. Ít ra nó là sản phẩm của một cường quốc (Liên Xô) nay đã không còn tồn tại, hay đơn giản hơn nó cho thấy không chỉ về mặt quân sự mà còn là về kiến trúc những ý tưởng của các kỹ sư đã khai sinh ra nó. Tuy nhiên để giữ Akula làm hiện vật bảo tàng cũng rất khó khăn. Cần phải có kinh phí để tháo dỡ lò phản ứng hạt nhân, các trang thiết bị, vũ khí… Đơn giản nhất là xẻ thịt nó làm phế liệu, vừa được tiền lại ít tốn công sức.

Nguồn http://www.thanhnien.com.vn/Pages/20111012/Xe-thit-Akula.aspx

[Mig21Bis_1]

Trung Quốc yêu cầu Philippines thả 25 tàu

Ngày 20-10, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Khương Du tuyên bố yêu cầu Philippines giao trả ngay lập tức và vô điều kiện 25 tàu nhỏ của Trung Quốc đang bị hải quân Philippines cầm giữ. Bà nói Philippines đã xâm phạm quyền lợi của ngư dân Trung Quốc.

Người phát ngôn cho biết ngày 18-10, 25 tàu nhỏ bị giữ khi đang được một tàu cá lớn của Trung Quốc lai dắt gần đảo Recto Bank (Bãi Cỏ Rong) và chân vịt tàu chiến Philippines đã vướng vào dây neo của các tàu nhỏ.

Cùng ngày, Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario xác nhận tàu hải quân Philippines gặp trục trặc kỹ thuật và va đụng với các tàu nhỏ Trung Quốc, sau đó tàu lớn Trung Quốc rời hiện trường, để lại các tàu nhỏ không có người.

Bộ Ngoại giao Philippines khẳng định sẽ giao trả tàu cho Trung Quốc theo quy trình pháp lý nhưng không xin lỗi Trung Quốc. Trong khi đó, Bộ Quốc phòng Philippines cho biết hải quân Philippines đã thông báo sự việc với Đại sứ quán Trung Quốc ở Manila và xin lỗi về sự cố.

Nguồn: http://phapluattp.vn/20111020113132229p0c1017/trung-quoc-yeu-cau-philippines-tha-25-tau.htm

[Mig21Bis_1]

Không quân Nga đẩy mạnh việc nâng cấp cường kích cơ Su-24

QĐND Online - Bộ Tư lệnh lực lượng không quân Nga đang xem xét đẩy nhanh việc nâng cấp các máy bay cường kích chiến thuật Su-24 Fencer. Theo tờ báo Nga Izvestia, không quân Nga tính toán việc nâng cấp hoàn toàn các đơn vị Su-24 hiện có phải mất không dưới 15 năm, nhưng con số này đang được rút ngắn xuống còn 10 năm. Điều này cũng đồng nghĩa với việc tới năm 2020, 60-70% lực lượng máy bay Su-24 của không quân Nga sẽ được thay thế bằng máy bay ném bom Su-34 mới. Các máy bay Su-24 còn lại  sẽ được nâng cấp lên chuẩn Su-24M2.

Su-24M2. Ảnh: Airliner.net

Hiện tại, quyết định cuối cùng về gói nâng cấp quy mô lớn này chưa được không quân Nga thông qua. Nhiều khả năng, việc nâng cấp các đơn vị máy bay Su-24 sẽ phụ thuộc vào kết quả điều tra vụ tại nạn máy bay loại này xảy ra tại một căn cứ không quân Ukraine tại vùng Amur hôm 20-10. Nếu nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do tình trạng kỹ thuật yếu kém của máy bay, thì quyết định cuối cùng về việc nâng cấp máy bay Su-24 sẽ sớm được thông qua.

Không quân Nga hiện sở hữu 40 máy bay Su-24M2 và sẽ nâng số lượng phiên bản nâng cấp mới của máy bay Su-24 này lên 200 đơn vị trong tương lai. Trong vòng 3-4 năm tới, sẽ có thêm từ 20-30 Su-24 được nâng cấp lên chuẩn M2 để kéo dài thời gian hoạt động tới giai đoạn 2020-2025. Tổng cộng, không quân Nga đang sở hữu 556-590 máy bay Su-24, bao gồm gần 370 máy bay trực chiến và số còn lại ở chế độ niêm cất. Ngoài 40 Su-24M2, đa phần Su-24 hiện có của không quân Nga là phiên bản Su-24M.


Nguồn: http://qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/164363/Default.aspx

[nguyenhoangcema]

Mỹ, Philippines tập độ bộ gần Trường Sa

Khoảng 3.000 lính thủy đánh bộ của Mỹ và Philippines tham gia cuộc diễn tập mang tên Phiblex trong thời gian từ ngày 17-28/10 tại khu vực đảo Palawan (Philippines). Trong cuộc tập trận này. có bài diễn tập tấn công bờ biển tại khu vực gần quần đảo Trường Sa, thuộc chủ quyền của Việt Nam. Dưới đây là một số hình ảnh ghi nhận được trong một cuộc tập trận giữa 2 nước Mỹ - Philippines hôm 23/10:

Các xe AAVP của thủy quân Lục chiến Mỹ dàn hàng tăng tốc tiến về bờ biển.


Và chuẩn bị đổ bộ lên bờ.


Một xe chiến đấu AAVP đang chuẩn bị đổ bộ lên bờ.


AAVP tham gia cuộc tập trận với vai trò chở quân đổ bộ và chi viện hỏa lực.


Các binh lính Philippines vận động để chiếm vị trí có lợi trên bờ biển.


Hai lính thủy quân lục chiến Mỹ có vẻ như đang đào công sự.


Một lính Mỹ giao nhiệm vụ hiệp đồng cho một lính Philippines.


Ngay sau khi đổ bộ lên bờ, các binh sỹ lập tức tổ chức thành tuyến phòng thủ.


Lính thủy quân lục chiến của Mỹ được trang bị vũ khí tấn công rất hiện đại.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/My-Philippines-tap-do-bo-gan-Truong-Sa/201110/174356.datviet

[nguyenhoangcema]

Philippines mua thêm 2 chiến hạm Mỹ

Philippines có thể sẽ mua chiếc Hamilton thứ 2 vào năm 2012, để tăng cường khả năng tuần tra biển, cũng như ngỏ ý muốn mua cả các tên lửa đối hạm hiện đại. Trong một cuộc trả lời phỏng vấn với hãng tin ABS-CBN của Mỹ. Tư lệnh Hải quân Philippines, Phó Đô đốc Alexander Pama cho biết, thách thức lớn nhất của Hải quân Philippines là không nhận được vũ khí hiện đại, vì vậy trong tương lai gần nước này có thể sẽ mua thêm tàu chiến và tên lửa của Mỹ để cải thiện khả năng chiến đấu cho hải quân.

Theo ông Pama, Hải quân Philippines  đang xem xét về khả năng chịu đựng của nền kinh tế cũng như sự đồng thuận của dân chúng trong việc mua thêm một chiếc Hamilton.

Ông Pama cũng tiết lộ, Hải quân Philippines đang lên kế hoạch nâng cấp các tàu chiến để có thể nâng cao khả năng chiến đấu. Tuy nhiên, Tổng thống Philippines, ông Aquino không cam kết kế hoạch này sẽ được thực hiện ở chính quyền kế nhiệm.

Vì vậy, Hải quân Philippines đang gấp rút xúc tiến các kế hoạch mua sắm khi nhiệm ông Aquino mãn nhiệm.

Chiến hạm lớp Hamilton.

Phó Tư lệnh Hải quân Philippines, Thiếu tướng Orwen Cortez dự kiến sẽ thăm Mỹ vào đầu tháng 11/2011 để kiểm tra tất cả các tham số kỹ thuật như độ bền, khả năng hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu... của chiến hạm lớp Hamilton sắp được "nghỉ hưu".

Hiện chiến hạm lớp Hamilton đầu tiên mà Hải quân Philippines mua của Mỹ hôm 23/8/2011 đang được triển khai tuần tra ở vùng biển phía Tây đảo Palawan.

Chiến hạm Hamilton thứ 3 dự kiến sẽ được Hải quân Philippines mua lại vào năm 2013. Ông Pama tiết lộ thêm, Philippines đang chuẩn bị tiếp nhận một số công nghệ tên lửa tiên tiến.

"Hải quân Philippine là lực lượng duy nhất ở Đông Nam Á chưa có tàu tên lửa. Tôi không thể nói khi nào chúng tôi nhận được nhưng nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch thì điều đó sẽ sớm thành hiện thực", ông Pama nói với ABS-CBN.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Philippines-mua-them-2-chien-ham-My/201110/174306.datviet

[p_ngocquynh]

Nga chạy thử tàu ngầm Aleksandr Nevskiy

(TNO) Tờ Pravda ngày 24.10 đưa tin, tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ tư chiến lược Aleksandr Nevskiy của Nga vừa được hạ thủy lần đầu tiên. Chiếc tàu đã rời nhà máy Sevmash để thực hiện một chuyến đi thử nghiệm dưới biển Bạch Hải.
Theo tuần san Argumenty i Fakty (Arguments and Facts) của Nga, Aleksandr Nevskiy là tuần dương hạm có trang bị tên lửa lớp Borei đầu tiên. Việc đóng chiếc tàu này bắt đầu vào tháng 3.2004.
Công ty đóng tàu Sevmash hiện tiếp tục lắp ráp một tuần dương hạm tên lửa khác của loạt tàu này, chiếc Vladimir Monomakh. Việc đóng chiếc tàu này bắt đầu vào năm 2006.
Nga dự định đóng 8 tàu ngầm lớp Borei từ nay đến năm 2020. Các tàu ngầm mới này sẽ trở thành nòng cốt của lực lượng hải quân Nga trong nhiều thập kỷ tới.

Tầu ngầm lớp Borei   Ảnh: Pilot.strizhi.info

Lớp Borei là lớp tàu ngầm trang bị tên lửa đạn đạo vận hành bằng hạt nhân và do Hải quân Nga vận hành. Lớp này được dự định thay thế các lớp Delta III, Delta IV và Typhoon hiện đang được Hải quân Nga sử dụng.
Quyên Quân
Nguồn: http://www.thanhnien.com.vn/Pages/20111024/Nga-chay-thu-tau-ngam-Aleksandr-Nevskiy.aspx

[p_ngocquynh]

Pakistan bắt máy bay Ấn Độ xâm phạm không phận
 
TTO - Quân đội Pakistan đã buộc một trực thăng Ấn Độ phải hạ cánh sau khi xâm phạm vào không phận của nước này, BBC dẫn nguồn tin từ Islamabad.

Trực thăng của quân đội Ấn Độ - Ảnh: AFP

“Trực thăng Ấn Độ đã xâm nhập không phận của chúng tôi và đi sâu vào lãnh thổ Pakistan”, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Pakistan nói.
Chiếc trực thăng bị buộc phải hạ cánh tại vùng Skardu, gần vùng lãnh thổ Kashmir do Pakistan kiểm soát.
Pakistan đã bắt giữ 4 sĩ quan trên trực thăng nhưng thả họ ngay sau đó, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Ấn Độ cho hay. Phía Ấn Độ nói chiếc trực thăng Cheetah đã mắc lỗi đi sâu 20km vào không phận Pakistan do điều kiện thời tiết xấu.
Giới chức Pakistan cho biết họ đang điều tra bằng cách nào chiếc trực thăng đã vượt Ranh giới Kiểm soát (LoC), đường biên giới thực tế giữa Ấn Độ và Pakistan.
Những cuộc đụng độ thường xuyên xảy ra tại Ranh giới Kiểm soát mãi đến khi hai nước ký hòa ước vào năm 2003. Trong những năm gần đây chỉ còn những vụ đọ súng lác đác và vài vụ đụng độ nhỏ.
Vùng Skardu của Pakistan nằm đối diện với Kargil, một thị trấn thuộc vùng lãnh thổ Kashmir do Ấn Độ kiểm soát. Chính tại đây vào năm 1999 đã xảy ra một cuộc đụng độ ác liệt giữa binh sĩ hai nước sau khi binh sĩ Pakistan xâm nhập lãnh thổ Ấn Độ.
Hồi tháng 2-2010 cả hai nước đã đồng ý ngồi vào bàn đối thoại hòa bình chính thức, vốn bị trì hoãn sau vụ khủng bố đẫm máu năm 2008 tại Mumbai khiến 165 người thiệt mạng. Ấn Độ quy trách nhiệm vụ việc cho các phiến quân Pakistan.
Gần đây nhất vào tháng 7, ngoại trưởng hai nước đã gặp nhau tại Delhi và đồng ý hợp tác trên nhiều lĩnh vực, như tăng cường du lịch, thương mại và chiến đấu chống phiến quân.
XUÂN TÙNG
Nguồn: http://tuoitre.vn/The-gioi/461897/Pakistan-bat-may-bay-An-Do-xam-pham-khong-phan.html

[Mig21Bis_1]

Philippines 'không trả thuyền Trung Quốc'

Manila đã bác yêu cầu của Trung Quốc đòi hoàn trả hàng chục thuyền câu mà Philippines bắt được tại khu vực Bãi Cỏ rong ở Biển Đông.

Hôm 18/10, tàu tuần tra BRP Rizal của hải quân Philippines khi ở khu vực này, gần đảo Palawan, đã phát hiện ra một tàu cá của Trung Quốc kéo theo 35 thuyền câu nhỏ không người.

Tàu hải quân Philippines đã đâm vào một thuyền cá đằng sau, hành động sau đó được Philippines giải thích là do sự cố về bánh lái chứ 'không cố ý'.

Sau đó tàu cá Trung Quốc đã cắt dây cáp kéo thuyền cá, bỏ lại 24 chiếc sau lưng và bỏ chạy. Nay Bắc Kinh yêu cầu Manila trả lại số thuyền câu này, mà theo họ, lúc đó đang hoạt động ở vùng biển mà Trung Quốc tuyên bố chủ quyền.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Philippines Raul Hernandez nói việc xử lý các thuyền câu sẽ được thực hiện "theo trình tự pháp luật".

Thoạt tiên có tin Philippines đã gửi thư xin lỗi tới sứ quán Trung Quốc ở Manila, nhưng tin này sau đó bị Bộ Ngoại giao bác bỏ.

Ông Hernandez nói "không có việc chính thức xin lỗi, mà chỉ có công hàm ngoại giao" về sự cố.

Phillippines luôn khẳng định Bãi Cỏ rong nằm trong vùng kinh tế đặc quyền của mình.

Việc Manila khước từ yêu cầu của Bắc Kinh cho thấy một lần nữa thái độ cứng rắn, ít nhất là thông qua ngôn từ, của Philippines trong việc khẳng định chủ quyền tại Biển Đông.

Chủ quyền không thể chối cãi

Sau sự kiện hôm 18/10, Trung Quốc đã đòi Philippines trả "ngay lập tức và vô điều kiện" các thuyền câu bị bắt trong vùng biển mà Trung Quốc nắm "chủ quyền không thể chối cãi".

Bắc Kinh cũng cáo buộc Manila đã vi phạm quyền lợi hợp pháp của các ngư dân, với lý do đây là ngư trường truyền thống của họ.

Biển Đông đang là nơi xảy ra nhiều tranh chấp kinh tế giữa các nước cùng tham gia tuyên bố chủ quyền.

Tuy phần lớn các chuyên gia về an ninh khu vực cho rằng đụng độ vũ trang khó có thể xảy ra, nhưng các bất đồng về quyền lợi kinh tế cũng đang khiến các quốc gia liên quan mỗi lúc càng trở nên mạnh mẽ trong cách tiếp cận.

Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với 80% diện tích Biển Đông.

Hồi tháng Ba, tàu tuần tra của Trung Quốc đã đe dọa tàu thăm dò địa chấn của Philippines, cũng gần Bãi Cỏ rong.

Tháng Sáu năm nay, tàu Trung Quốc cắt cáp của tàu thăm dò dầu khí PetroVietnam, dẫn đến nhiều cuộc biểu tình chống Trung Quốc ở Hà Nội.

Hiện quân đội Philippines và Hoa Kỳ đang có cuộc tập trận hàng năm, trong đó hai bên sẽ thực hiện cuộc đổ bộ tấn công lên một bãi biển ở đảo Palawan gần Trường Sa.


Nguồn: http://www.bbc.co.uk/vietnamese/world/2011/10/111024_philippines_china_scs.shtml

[nguyenhoangcema]

Chiến hạm nội địa Indonesia sẽ tuần tra Biển Đông

Tờ Kastus của Indonesia hôm 17/10 đã công bố một bức ảnh mới của một tàu tên lửa tàng hình cao tốc KRI Clurit - 641 đầu tiên do nước này tự đóng. Trong tháng 9/2011, tàu Cluirt-641 đã tham gia vào cuộc tập trận hải quân chung tại Malaysia ở eo biển Malacca.

Dự kiến tàu sẽ được chuyển giao cho Hải quân Indonesia vào đầu năm 2012 và thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên Biển Đông.

Tàu tên lửa Cluirt-641 thuộc dự án KRI–40, được thiết kế và chế tạo bởi nhà máy công nghiệp đóng tàu Hải quân PT Palindo Marine (PMI) ở Batam cùng với sự tham gia của các kỹ sư tới từ ĐH Bách Khoa Surabaya.

Hình ảnh đồ họa của chiến hạm tên lửa thuộc dự án KRI-40 của Indonesia.

Hải quân Indonesia đã tuyên bố sẽ tiếp tục đóng thêm 20 tàu tên lửa loại này. Hai tàu đầu tiên của dự án KRI-40 được tài trợ bởi ngân hàng quốc doanh PT Mandiri Tbk.

Tổng chi phí dành để đóng 2 tàu tên lửa KRI–40 được công bố là 27,6 triệu USD, trong đó chi phí nhập khẩu thiết bị, vũ khí từ Hàn Quốc và Trung Quốc vào khoảng 20 triệu USD.

Với việc chế tạo thành công tàu tên lửa cao tốc Cluirt–641, Indonesia đánh dấu một bước nhảy vọt trong công nghệ chế tạo tàu chiến hiện đại trong khu vực Đông Nam Á, tự đóng được chiến hạm mà nước này công bố là có khả năng tàng hình.

Đặc điểm của tàu Cluirt–641

Quá trình chế tạo tàu tên lửa cao tốc tàng hình Cluirt–641 ứng dụng các công nghệ hiện đại và có thể tàng hình trước radar của đối phương. Thân tàu làm bằng thép và ở cấu trúc thượng tầng sử dụng vật liệu nhôm. Tải trọng của tàu vào khoảng 250 tấn, chiều dài thân tàu 44 m, rộng 7,4 m, mướn nước 1,54 m.

Tàu tên lửa Clurit - 641 sử dụng 3 động cơ diezen MAN V12 công suất 1.800 mã lực, sử dụng 3 chân vịt 5 cánh và có tốc độ lên tới 30 hải lý/giờ (48 km/h). Thủy thủ đoàn 35 người và có một cabin nghỉ ngơi cho 13 thủy thủ.

Tàu tên lửa cao tốc có khả năng tàng hình Cluirt - 641 của Hải quân Indonesia.

Hệ thống vũ khí tấn công và phòng thủ của tàu Clurit-641 khá mạnh, bao gồm 4 ống phóng tên lửa chống hạm C-705 do Trung Quốc sản xuất, 2 súng máy phòng không 12,7 mm bố trí ở phía đuôi tàu. Ở phía mũi tàu có một bệ pháo 20 mm để bắn máy bay và tấn công tàu mặt nước.

Theo thiết kế, tàu sẽ được trang bị cả một hệ thống phòng thủ tầm gần AK-630 và hệ thống phóng mồi bẫy, gây nhiễu điện tử. Tuy nhiên, các hệ thống này chưa xuất hiện ở KRI Clurit-641.

Pháo 20mm bố trí ở phía trước của tàu Cluirt-641.

Hệ thống thiết bị điện tử trên tàu Clurit–641 có các radar tìm kiếm mục tiêu MRA36A (biến thể xuất khẩu của radar Type-362 của Trung Quốc), radar điều khiển và dẫn hướng tên lửa (hiện chưa rõ là radar nào). Ngoài ra, tàu còn được trang bị hệ thống quản lý thông tin chiến đấu SEWACO do Thales sản xuất.

Có thể nói, với những hệ thống vũ khí trên tàu Clurit–641 cho thấy tàu có khả năng chống tàu nổi và tấn công tầm gần khá mạnh. Ở các tàu tiếp theo của dự án KRI 40, nếu được trang bị thêm các hệ thống tấn công, phòng thủ nêu trên khả năng chiến đấu của tàu sẽ được tăng lên đáng kể.

Phía sau đuôi tàu còn có một ca nô cứu hộ.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp quốc phòng của Indonesia đã được chú trọng đầu tư và đã đạt được những thành công đáng kể và đã đạt được một số thành tựu đứng đầu trong khu vực.

Dù hầu hết các thiết bị radar và vũ khí đều nhập khẩu từ nước ngoài như Trung Quốc, Hàn Quốc.... nhưng việc chế tạo và thử nghiệm thành công tàu tên lửa Cluirt–641 là thành công đáng nể trọng. Việc Indonesia đưa tàu tên lửa cao tốc Cluirt vào phục vụ đầu năm 2012 sẽ nâng cao đáng kể sức chiến đấu cho Hải quân nước này. Trong một tuyên bố mới đây, Bộ Quốc phòng Indonesia cho biết, chiến hạm Cluirt-641 sẽ được Hải quân sử dụng để tuần tra ở Biển Đông và eo biển Malacca.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/kythuatquansu/Chien-ham-noi-dia-Indonesia-se-tuan-tra-Bien-Dong/201110/174613.datviet