Trang thiết bị công binh

[congbinh1]

Dạ, đúng là dạng cầu như là TMM (triển khai từ xe tải), còn bộ MTU thì triển khai từ khung xe tăng. Không biết là nhà ta có bộ TMM nào và tại sao không dùng bộ MTU. Gọi là cầu cắt kéo là vì dịch từ tài liệu tiếng Anh, nó gọi là "Scissors-type bridge".

Nhà ta có bộ cầu TMM-3 bạn ạ. Tôi cũng không biết được chuyện này vì tôi thuộc 239 vượt sông chứ không phải 229 công trình nhưng nghe nói là do sử dụng khung gầm xe Kraz thì sửa chữa, bảo dưỡng dễ dàng hơn xe xích. Bạn có niều tài liệu thế thì mang lên đây chia sẻ với anh em chứ . Được biết bạn ở Mỹ vậy bạn có thể giúp tôi tìm tài liệu của bộ cầu IRB của Mỹ được không?. Cám ơn bạn nhiều!

[tvm303]

Sau đây là thông tin cơ bản của bộ cầu Improved Ribbon Bridge (IRB) của Hoa Kỳ:
Là bộ thiết hỗ trợ các đơn vị quân sự vượt sông, có thể ghép thành cầu phao hoặc thành phà tùy vào điều kiện, hoàn cảnh tự nhiên và tác chiến. Được phát triển trên cơ sở bộ cầu Standard Ribbon Bridge (SRB) của Mỹ và Floating Bridge System (FBS) của Tây Đức. Về cơ bản, thiết kề của nó hoàn toàn tương tương tự 2 bộ cầu trước đó, nhưng tính năng được nâng cao.
- Bộ được vận chuyển trên các xe tải đặc chủng với trọng tải khoảng 10t trang bị hệ thống hộ trợ trong việc triển khai và thu cầu.
- Thiết kế cho các phương tiện với tải trọng 80t (MLC 80T/96W)
- Hoạt động trong điều kiện dòng chảy là 3.05 mps.
- Tổng tiết diện ngang mặt đường sử dụng là 6.75m, 2 làn cho (MLC 20T/14W).
- MLC 80T/96W sử dụng mặt đường với tiết diện ngang là 4.15m.
- Có khả năng tiếp nhận xe đặc chủng chở hàng siêu năng quân sự (Heavy Equipment Transporter-HET).
- Cải tiến cơ chế đóng mở của bộ cầu.
- Cải tiến mặt cầu chống trượt.
- Cải tiến tấm chắn sóng, giảm nguy cơ cầu bị chìm, ngập.
- Hệ thống thủy lực cải tiến, sử dụng dầu thân thiện với môi trường và chống cháy.
Hệ thống được đưa vào sử dụng trọng Quân đội Hoa Kỳ từ năm 2003 và Quân Đội Liên Bang Đức vào năm 2007.
Số liệu này là từ Công ty General Dynamics, chi nhánh Châu Âu. Công ty này chuyên sản xuất khí tài nặng như xe tăng (xe tăng M1 nổi tiến là do công ty này sản xuất), khí tài công trình,...

Nhân đây, em hỏi luôn là cái MLCxxT/xxW em không biết là gì, nên khi dịch em dịch tạm là trọng tải phương tiện đi qua.

http://www.gdels.de/index.php?id=33&L=1
http://www.gdels.de/fileadmin/pdf/prospekt_irb.pdf

[huyphongssi]

Nhân đây, em hỏi luôn là cái MLCxxT/xxW em không biết là gì, nên khi dịch em dịch tạm là trọng tải phương tiện đi qua.

MLC là từ viết tắt của cụm từ Military Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng quân sự). xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).

Ví dụ khi dùng làm cầu phao hoặc phà lai dắt thì các đốt ghép của bộ IRB có khả năng chịu tải trọng xe bánh xích 80 tấn hoặc chịu tải trọng xe bánh lốp tới 96 tấn (load capacity for bridges or ferries of MLC 80T/96W).

[nhaiquaiziev]

Nhân đây, em hỏi luôn là cái MLCxxT/xxW em không biết là gì, nên khi dịch em dịch tạm là trọng tải phương tiện đi qua.

MLC là từ viết tắt của cụm từ Military Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng quân sự). xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).

Ví dụ khi dùng làm cầu phao hoặc phà lai dắt thì các đốt ghép của bộ IRB có khả năng chịu tải trọng xe bánh xích 80 tấn hoặc chịu tải trọng xe bánh lốp tới 96 tấn (load capacity for bridges or ferries of MLC 80T/96W).

Huyphongsi chú ý:
Tracked vehicle không phải hoàn toàn là xe bánh xích, khái niệm tracked này rộng hơn nhiều, dù hầu hết từ điển trong nước đều dịch như vậy. Xe bánh xích như xe tăng, xe ủi bánh xích...chỉ là crawler vehicle thôi (làm hẹp và cụ thể hơn).
Tracked vehicle là phương tiện tự hành trên đường được trải tuyến cố định và/hoặc tạm thời. Tàu lửa (đầu kéo không/có toa xe), xe gòng tự hành...đều thuộc tracked vehicle cả đấy. Nó không hề có bánh xích bạn à.

[huyphongssi]

Huyphongsi chú ý:
Tracked vehicle không phải hoàn toàn là xe bánh xích, khái niệm tracked này rộng hơn nhiều, dù hầu hết từ điển trong nước đều dịch như vậy. Xe bánh xích như xe tăng, xe ủi bánh xích...chỉ là crawler vehicle thôi (làm hẹp và cụ thể hơn).
Tracked vehicle là phương tiện tự hành trên đường được trải tuyến cố định và/hoặc tạm thời. Tàu lửa (đầu kéo không/có toa xe), xe gòng tự hành...đều thuộc tracked vehicle cả đấy. Nó không hề có bánh xích bạn à.

Đúng rồi anh nhaiquaiziev! Dưng trong trường hợp này thì nó là xe bánh xích

[Hannoi]

Huyphongsi chú ý:
Tracked vehicle không phải hoàn toàn là xe bánh xích, khái niệm tracked này rộng hơn nhiều, dù hầu hết từ điển trong nước đều dịch như vậy. Xe bánh xích như xe tăng, xe ủi bánh xích...chỉ là crawler vehicle thôi (làm hẹp và cụ thể hơn).
Tracked vehicle là phương tiện tự hành trên đường được trải tuyến cố định và/hoặc tạm thời. Tàu lửa (đầu kéo không/có toa xe), xe gòng tự hành...đều thuộc tracked vehicle cả đấy. Nó không hề có bánh xích bạn à.

Đúng rồi anh nhaiquaiziev! Dưng trong trường hợp này thì nó là xe bánh xích

Tracked-vehicle chỉ là xe bánh xich thôi các bác ợ.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tracked_vehicle
A tracked vehicle is a vehicle that runs on continuous tracks instead of wheels. Xe bánh xích là xe chạy trên các đốt xích liên tục thay cho bánh xe.

Còn tầu hỏa bánh thép quy ước chạy trên đường ray. Track ở đây có nghĩa là track-way hay đường chuyên dùng (cho xe hỏa). Còn tracks ở phần trên chỉ có nghĩa là các đốt xích xe thôi.

http://en.wikipedia.org/wiki/Train
A train is a connected series of vehicles for rail transport that move along a track (permanent way) to transport cargo or passengers. The track usually consists of two rails, but might also be a monorail.
Tầu hỏa được nối bằng các toa xe trong vận tải đường sắt, di chuyển trên các tuyến đường làm sẵn cố định để vận tải hàng hóa và hành khách. Đường tầu hỏa thường được làm bằng hai thanh ray, tuy nhiên có loại tầu hỏa chạy chỉ chạy trên một thanh ray.

[Mr.bill]

MLC là từ viết tắt của cụm từ Military Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng quân sự). xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).

Ví dụ khi dùng làm cầu phao hoặc phà lai dắt thì các đốt ghép của bộ IRB có khả năng chịu tải trọng xe bánh xích 80 tấn hoặc chịu tải trọng xe bánh lốp tới 96 tấn (load capacity for bridges or ferries of MLC 80T/96W).

Dịch thế này có được kg bác Huy....:
MLC là từ viết tắt của cụm từ Max Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng lớn nhất).
xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích, xe bánh nặng (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).
Ví dụ: Tải trọng thiết kế cầu ... : Xe bánh nặng XB80, đoàn xe H30 (XB80-H30); hoặc xe xích X60, đoàn xe H.... (X60-H...)

[Hannoi]

MLC là từ viết tắt của cụm từ Military Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng quân sự). xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).

Ví dụ khi dùng làm cầu phao hoặc phà lai dắt thì các đốt ghép của bộ IRB có khả năng chịu tải trọng xe bánh xích 80 tấn hoặc chịu tải trọng xe bánh lốp tới 96 tấn (load capacity for bridges or ferries of MLC 80T/96W).

Dịch thế này có được kg bác Huy....:
MLC là từ viết tắt của cụm từ Max Load Capacity (Khả năng chịu tải trọng lớn nhất).
xxT/xxW là chỉ số tải trọng mang xe bánh xích, xe bánh nặng (T=Tracked vehicle)/chỉ số tải trọng mang xe bánh lốp (W=Wheeled vehicle).
Ví dụ: Tải trọng thiết kế cầu ... : Xe bánh nặng XB80, đoàn xe H30 (XB80-H30); hoặc xe xích X60, đoàn xe H.... (X60-H...)

MLC là Military Load Classification bạn ạ. Dịch là: Tiêu chuẩn tải trọng quân sự.
http://en.wikipedia.org/wiki/Military_Load_Classification
Đây là một hệ thống các tiêu chuẩn của Mỹ và NATO dùng để phân loại tải trọng an toàn cho một bề mặt chịu tải (cầu, phà, đường, etc.), bao trùm lên tất cả các loại xe bánh xích và xe bánh hơi hiện có của NATO. Trong đó có quy định chặt chẽ là loại xe nào, có mấy cầu, trọng lượng, vận tốc, khoảng cách các xe ra sao (phải tra bảng cũng tương đối phức tạp đấy).

Ví dụ bảng tiêu chuẩn trọng lượng:

Phân loại  Xe bánh xích    Xe bánh hơi
40             36.3 t                  42.6 t
50             45.4 t                  52.6 t
80             72.6 t                  83.5 t
100             90.7 t                104.3 t
120            108.9 t                125.2 t

Như vậy nếu MLC 80T là cho xe bánh xích nặng 72.6 tấn, còn MLC 80W là cho xe bánh hơi nặng 83.5 tấn. Đấy là tải trọng danh nghĩa (norminal load) kèm với các quy định cụ thể khác về loại xe, vận tốc, khoảng cách giữa các xe. Tải trọng cực đại (maximum load) thường ít nhất lớn gấp rưỡi tải trọng danh nghĩa kèm theo các điều kiện trong tiêu chuẩn.

Ví dụ Military Load Classification (MLC) Tải trọng tiêu chuẩn   Normal 80 (T) / 96 (W) sẽ cho phép tải trọng cực đại Maximum 120 (W) lên đến 125.2 tấn với điều kiện dãn cách các xe là 46 mét.

[Mr.bill]

Nhất trí với MLC.
Phần sau gọi là hệ số vượt tải và cách xếp tải đúng kg?

[hoangpilot]

Bộ cầu TMM-6 trên khung gầm xe tải BAZ của Nga , em tìm mãi mà không ra hình ảnh nào về bộ cầu này to hơn mong các bác thông cảm