ký ưc prea vi hiar NHỚ và QUÊN

[hachivna]

Cao quá, zoom tịt cả máy.

[hachivna]

Các cụ gánh nước có nhớ gốc cây này không.

[vanhanh]

Còn nữa không bác, cổng đền là 2 con rắn 7 đầu ,thông với đường nhựa của Thái, trên đường nhựa này hồi đó còn cái cổng barie nữa. Em còn nhớ muốn lên đền chính phải đi qua 4 cái cổng ,nhìn từ dưới lên nó thẳng tắp.
Nhìn những tấm hình bác gởi lên, làm em nhớ quá. Bác tiếp tục nhé.

[vanson307]

Cám ơn lethanh1980 vveef những bức ảnh,quá chính xác.Không biêt từ Chep lên Preavihia độ bao nhiêu km các bác nhỉ.

[vanson307]

Ai đã từng tham gia đánh Pốt giải phóng Preavihiar đầu năm 1979 thì đều biết khi bị F307 đánh cho tan tác phải tháo chạy lên biên giới Thái lan.Quân lính Ponpot cho đốt phá hết các cây cầu trên đường hòng gây khó khăn và cản bước tiến của bộ đội ta.Cầu Cháy không biết tên trước kia là gì chỉ biết rằng khi chúng tôi đi qua nó đã mang tên ấy rôi.Quay lại câu chuyện chiếc xe kéo pháo của chúng tôi đã bị hỏng khi chuẩn vượt qua ngầm câu cháy. Thanh lé bàn với tôi và quyết định cắt khẩu pháo nặng tâm khoảng 2,5 tấn lại bờ bên này và sang ngầm, Cho hết pháo thủ xuống đi bộ chiếc xe vào số 1 bò từ từ xuống.Khi xe đã xuống được khoảng 1/3 ngầm thì một tình huống bất ngờ xảy ra. CÁI CHÂN THỐI[ ây là tôi tự rủa mình như thế] bỗng đạp luôn vào cần dùng để cài cầu trước và hộp số phụ,đây là điều tuyệt đôi cấm mỗi khi lên và nhất là xuông dốc.Vậy mà tôi lại làm thế mới ngu chứ. Như một con ngựa bất kham chiếc xe với trọng lượng khoảng 6,7 tấn lồng vun vút xuống phía dưới ngầm.Bị bất ngờ vả lại ngầm quá dôc, Thanh lé chỉ kịp đặt chân lên bàn đạp phanh thì chiếc xe đã lao đánh ầm xuông nước. ÙM... nước bắn lên tung tóe trùm kín cả Cabin xe. Chiêc xe chỉ dưng lại khi đã lao qua và đè lên cả đống gỗ của chiếc cầu bị cháy rơi xuông từ trước.Chỉ mới ít phút trước đó hình như mấy anh em bb của E95 tôi vẫn thấy đang lúi húi ở đó.Người tôi chợt lạnh toát.

[lethanh80]

........Không biêt từ Chep lên Preavihia độ bao nhiêu km các bác nhỉ.

               .Dựa theo không ảnh và cách đo của GOOGLE (đo theo đường chim bay) còn thực tế có thể thêm hơn ?...con số ấy nữa bác Vanson ạ.(phần này thì chịu….)
                       

[lethanh80]

Ai đã từng tham gia đánh Pốt giải phóng Preavihiar đầu năm 1979 thì đều biết khi bị F307 đánh cho tan tác phải tháo chạy lên biên giới Thái lan.Quân lính Ponpot cho đốt phá hết các cây cầu trên đường hòng gây khó khăn và cản bước tiến của bộ đội ta.Cầu Cháy không biết tên trước kia là gì chỉ biết rằng khi chúng tôi đi qua nó đã mang tên ấy rôi.Quay lại câu chuyện chiếc xe kéo pháo của chúng tôi đã bị hỏng khi chuẩn vượt qua ngầm câu cháy. Thanh lé bàn với tôi và quyết định cắt khẩu pháo nặng tâm khoảng 2,5 tấn lại bờ bên này và sang ngầm, Cho hết pháo thủ xuống đi bộ chiếc xe vào số 1 bò từ từ xuống.Khi xe đã xuống được khoảng 1/3 ngầm thì một tình huống bất ngờ xảy ra. CÁI CHÂN THỐI[ ây là tôi tự rủa mình như thế] bỗng đạp luôn vào cần dùng để cài cầu trước và hộp số phụ,đây là điều tuyệt đôi cấm mỗi khi lên và nhất là xuông dốc.Vậy mà tôi lại làm thế mới ngu chứ. Như một con ngựa bất kham chiếc xe với trọng lượng khoảng 6,7 tấn lồng vun vút xuống phía dưới ngầm.Bị bất ngờ vả lại ngầm quá dôc, Thanh lé chỉ kịp đặt chân lên bàn đạp phanh thì chiếc xe đã lao đánh ầm xuông nước. ÙM... nước bắn lên tung tóe trùm kín cả Cabin xe. Chiêc xe chỉ dưng lại khi đã lao qua và đè lên cả đống gỗ của chiếc cầu bị cháy rơi xuông từ trước.Chỉ mới ít phút trước đó hình như mấy anh em bb của E95 tôi vẫn thấy đang lúi húi ở đó.Người tôi chợt lạnh toát.

         Như vậy lúc này xe bác chỉ còn xài cầu trước thôi à?Hình như xe 3 cầu như hông hà và 157 có 2 láp sau và 1 trước chư bác Vanson.
         Bắt đầu ra trận mà "được tắm sông" mát quá ta. .Hay lắm, rồi sao nữa tiếp đi bác.

[vanson307]

Bác lethanh1980 ơi như tôi đã nói tư trước xe của chúng toi chạy là xe Hông hà thu được của Pốt, náp vẫn còn nguyên cả 3 cầu nhưng trục truyền động nối 3 cầu ấy lại với nhau đã bị rơi mất tự bao giờ mất rôi,vậy có 3 cầu nhưng hiên tại lúc ấy chỉ còn cầu sau hoạt động được mà thôi.

[vanson307]

Khi chiêc xe dừng lại giữa ngầm khói trắng bốc nghi ngút trên đầu máy.Hoảng sợ ,tôi và Thanh mở vội Ca bin nhây ra tõm xuống nước.May quá không ai việc gì cả,mấy lính E95 thấy nguy hiểm đã giạt ra hai bên an toàn may quá,xuýt nữa quân ta giết quân mình.Hú vía, Đoàn xe lúc đó đang đậu trên ngâm gần mười cái đang đợi tôi và Thanh ai cũng mừng cho chúng tôi. Thanh nổ máy bò trót lọt sang được bờ bên kia tập kêt cùng ae.Môt lính già của 95 ném một quả US xuống đoạn vũng sâu phía dưới ngầm,sau tiếng nổ,cả đám đông ào xuống. Trời ạ, đời tôi chưa bao giờ thấy nhiều cá đến thế,cá nổi trắng cả khúc sông,cá bò,cá ngạnh chết chìm đầy dưới đáy sông.Lên bờ đốt đống lửa to lên,nào nướng,nào rán ăn một trận no cá nhớ mãi.Sau này chúng tôi ném nhiều lần nhưng không bao giờ được như thế nữa.Đoàn xe tiêp tục lên đường sau khi một xe sang bờ bên kia kéo hộ chúng tôi khẩu pháo sang bên này.Thanh lé nổ máy ,tiếng máy giòn tan tôi và hắn thở phào từ đây lên Đền đường tốt hơn không lo lắng gì nữa.Đội hình giãn cách mỗi xe 100m, Thanh lé vào số theo đà khẩu pháo và chiếc xe cung lao lên phía trước.Đi mới được khoảng 200m thì phải Thanh lựa đà vào số 4...Tôi bỗng giật mình,từ dưới gầm xe bỗng ..khục..khục, két,két..rít lên.Dừng vội lại tôi chui vội vào gầm xe để kiêm tra.Nhìn kỹ một lát.tôi và Thanh cùng kêu lên; thôi chết rồi.

[vanson307]

 Tôi phát hiện vòng bi của hộp số phụ đã bị vỡ.trục số đã có hiện tượng phá phanh hãm chui ra ngoài.Lúc này mấy xe của tiểu đoàn đều dừng cả lại.Báo cáo nhanh với Anh Tăng Khăc Dương, đại đội trưởng đại đội 1 về tình hình cua xe chúng tôi như vậy anh quyết định.cắt pháo lại cho xe hậu cần kéo,chuyển người và toàn bộ súng đạn sang các xe khác,xe tôi và Thanh quay đầu lại cái phum mà chúng tôi đã đi qua lúc sáng tên là Thmaay cách cầu Cháy khoảng 5 đến7km nằm lại chờ hôm sau xe đơn vị về đón sau.Chúng tôi được để lại một khẩu AK.2quả lựu đạn US mới cóng và đầy đủ lương thực,thực phẩm.Sau khi dặn dò haichúng tôi cẩn thận Anh Dương cho xe lên đường.Lúc này đang giữa mùa khô Campuchia nắng nóng khủng khiếp.các vạt rừng dọc đường cháy khô xơ xác.Đàn ong ruồi và bọn dĩn đen nhỏ li thi nhau bu bám vào tay vào măt chúng tôi dể hút nước rất khó chịu.Giai đoạn này.từ Tabeeng lên đến ngầm Xaem mới có đơn vị bộ đội việt nam đóng quân, chứ không như mấy năm sau khu Cầu Cháy cứ như phố lính bên này E pb 576 đóng quân.bên là sư bộ,trạm xá D18,, khoảng 3h chiều chúng tôi cho xe quay ngược trở lại. Xe chúng tôi bò từ từ qua ngầm về  hướng phum Thmay để trú tạm. Đi được khoảng hơn 1 km thì con bò già của chúng tôi khụy hẳn,tiến không được mà lùi cũng chẳng xong.Con Hoàng hà 3 cầu,niềm tự hào của mấy anh xế trẻ bây giờ đã trở thành đống sắt không hơn không kém.Trời gần về chiều mặt trời đã dần lặn về phía tây,xung quanh vắng lặng ghê rợn.Chỉ thỉnh thoảng có tiếng chim cu vọng lại đường càng lúc cang vắng lặng hơn như nỗi sợ hãi của hai chúng tôi