Vài nét về quân đội Trung Quốc (Tài liệu tham khảo) - Phần 5

[nguyenhoangcema]

FN-6 - dấu ấn phương Tây?

Tên lửa vác vai FN-6, dùng đầu tự dẫn hồng ngoại thế hệ 3 là một trong những mũi nhọn của hệ thống phòng không tầm thấp Trung Quốc.

Theo các chuyên gia, đây là loại tên lửa sử dụng công nghệ phương Tây “du nhập” qua ngả Pakistan. Dù xuất phát điểm muộn (1983), nhưng Trung Quốc đã thực sự bứt phá trong phát triển tên lửa vác vai, từ các hệ thống thế hệ 1 sản xuất theo mẫu nước ngoài đến thế hệ 2 - 3 tự lực và nay là thế hệ 4. Để có những bước nhảy vọt trong nghiên cứu - phát triển FN-6, Trung Quốc biết “tận dụng” công nghệ từ phương Tây.

Nhiều ưu điểm

Theo ông Chu Hoa, chuyên gia tên lửa phòng không của Viện nghiên cứu vũ khí không quân Trung Quốc, nước này ngày càng ý thức được sức mạnh của hệ thống phòng không, trong đó có tên lửa vác vai.

Hiện nay, phòng không của không quân và các đơn vị phòng không lục quân Trung Quốc đều được trang bị các đơn vị tên lửa phòng không. Hệ thống tên lửa phòng không các loại có thể bao quát toàn bộ không phận.

Tương lai, tên lửa phòng không sẽ là một trong những “át chủ bài” nhằm đảm bảo an ninh quốc gia và cạnh tranh giành ưu thế trên không.

FN-6 (FeiNu-6, ký hiệu xuất khẩu của hệ thống Hồng Anh 6) là tên lửa vác vai dùng đầu tự dẫn hồng ngoại thế hệ 3 do Tập đoàn xuất nhập khẩu chế tạo máy chính xác quốc gia Trung Quốc (CNPMEC) chế tạo.

FN-6 lần đầu “lộ diện” tại Triển lãm hàng không Chu Hải lần thứ 3 năm 2000. So với Hồng Anh 5, FN-6 có ưu thế vượt trội, mục đích tiêu diệt các trực thăng và máy bay chiến đấu, khả năng sát thương cao, tính năng chiến đấu hiệu quả, lại nhỏ gọn rất linh hoạt trên chiến trường.

Tên lửa FN-6.

Với trọng lượng 10,77 kg (kể cả ống phóng là 16 kg), dài 1,495m, FN-6 có ưu điểm nổi bật là tốc độ cao, tối đa có thể đạt 600m/giây và độ cao tiêu diệt mục tiêu đạt tới 3.800m.

FN-6 là loại vũ khí nhẹ, dễ sử dụng, bảo dưỡng và bảo quản. Khi hành quân có thể vác sau lưng. Có thế sử dụng ở nhiều tư thế địa hình, từ chiến hào, đầm lầy, đến các vị trí cao như tháp, mái nhà, trong phòng, trên đồi núi hoặc ở địa hình bằng phẳng như mặt đường… Khi tấn công các vị trí thấp có thể quỳ gối để bắn.

Trong cuộc tập trận đối phó cuộc tấn công đường không ồ ạt vào thượng tuần tháng 3/2011, FN-6 đã thể hiện được ưu thế bằng sự linh hoạt của mình.

Tuy nhiên, theo Tạp chí Kanwa Asian Defence (Hongkong), FN-6 rất giống hệ thống tên lửa vác vai Mistral của Pháp trang bị cho Quân đội Pakistan. “Ở đây liệu có phải là sự ngẫu nhiên?”, Kanwa đặt nghi vấn.

Trong khi đó, sức mạnh của FN-6 cũng khó vượt qua hệ thống tên lửa phòng không vác vai Stinger của Mỹ được phát triển từ thập niên 1970.

Chiếm ưu thế ở thị trường khu vực?

Dù giới chức quốc phòng Trung Quốc nói rằng, họ chỉ sản xuất một số lượng hạn chế cho quân đội nước này. Tuy nhiên, theo Kanwa Asian Defence ra số tháng 11/2010, ngoài Quân đội Trung Quốc, hệ thống này còn có trong trang bị quân đội các nước Malaysia, Sudan, Peru...

Những năm gần đây, Trung Quốc ráo riết xúc tiến việc xuất khẩu vũ khí của mình vào các thị trường Đông Nam Á và có được những thành công.

Tháng 6/2009 Trung Quốc chính thức cung cấp cho Malaysia 16 hệ thống tên lửa FN-6. Đây là lần đầu tiên Malaysia mua trực tiếp vũ khí Trung Quốc. Tại triển lãm Defence Services Asia 2010 (Malaysia), Trung Quốc đã giới thiệu một bộ thiết bị tích hợp các hệ thống phòng không TH-S311, với nòng cốt là tên lửa FN-6 được bố trí trên các xe trang bị radar, hệ thống nhìn đêm và hệ thống trao đổi dữ liệu.

Sau khi nâng cấp, FN-6 có thể sử dụng thông tin chỉ thị mục tiêu từ radar và hoạt động được trong mọi thời tiết. Ngoài ra, một đại đội FN-6 có thể dùng để tác chiến chống các mục tiêu tốp.

FN-6 được biên chế trong Lục quân Hoàng gia Campuchia.

Trước đó, năm 2008, Trung Quốc cũng ráo riết đưa FN-6 vào thị trường Brunei. Việc Trung Quốc bán vũ khí, trong đó có hệ thống tên lửa vác vai FN-6 cho Campuchia không phải là vấn đề mới. Hồi tháng 10/2009, Lữ đoàn 70 thuộc Quân đội Hoàng gia Campuchia đã tiến hành lễ kỷ niệm 15 năm thành lập với một lễ duyệt binh hoành tráng trước sự chứng kiến của Thủ tướng Hun Sen.

Tham gia cuộc duyệt bình có nhiều loại vũ khí do Trung Quốc sản xuất hiện có trong trang bị của Quân đội Hoàng gia Campuchia, từ súng tự động đến súng chống tăng và các loại vũ khí hạng nặng khác, trong đó nổi bật là hệ thống tên lửa vác vai gắn trên xe quân sự.

Bắt đầu từ năm 1997, Trung Quốc trở thành nước viện trợ quân sự lớn nhất của Campuchia với khoản tiền viện trợ hàng năm lên tới hơn 5 triệu USD. Trung Quốc cũng đầu tư nhiều tiền bạc để xây dựng cơ sở hạ tầng cho quân đội Campuchia.

Nhiều chuyên gia vũ khí nhận xét rằng, so với vũ khí cùng chủng loại của các nước khác, như Stinger (Mỹ), Igla SA-18 (Nga), hay Mistral (Pháp)… nhưng FN-6 vẫn chiếm ưu thế trên thị trường vũ khí khu vực Đông Nam Á.

Theo tờ Sankei (Nhật Bản), so với vũ khí của Mỹ và châu Âu, vũ khí của Trung Quốc có lợi thế là giá thành rẻ hơn hẳn. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng sẵn sàng cho các nước mua vũ khí vay nợ một cách linh động nên đã đáp ứng được yêu cầu của các nước có nguồn ngân sách quốc phòng hạn hẹp.

Điều hấp dẫn các nước ASEAN nhất là Trung Quốc sẵn sàng chuyển giao công nghệ kỹ thuật trong bối cảnh ngành công nghiệp quốc phòng tại Đông Nam Á ở mặt bằng thấp trên thế giới. Bằng cách này, Trung Quốc muốn các nước ASEAN phụ thuộc về công nghệ vũ khí để gia tăng ảnh hưởng trước sự can dự ngày càng mạnh từ Mỹ

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Uy-luc-tu-bo-vai-ky-cuoi/201111/177821.datviet

[nguyenhoangcema]

Hệ thống phòng không hỗn hợp của Trung Quốc

Các hệ thống phòng không hỗn hợp súng - tên lửa (GMS- Gun Missile System) ngày càng được ưa chuộng khi trực thăng, tên lửa hành trình và UAV hiện diện nhiều hơn trên chiến trường.

Trước những phương tiện chiến tranh trên, các loại pháo phòng không tự hành hay tên lửa phòng không tầm ngắn thường khó đạt hiệu quả toàn diện. Tầm bắn của tên lửa không đối đất trên UAV và trực thăng tấn công thường lớn hơn tầm pháo phòng không, tuy nhiên, tên lửa phòng không tầm ngắn lại đắt đỏ, số lượng triển khai hạn chế và thời gian phản ứng chậm.

Chính vì vậy, việc kết hợp pháo phòng không bắn nhanh và tên lửa phòng không đang là xu hướng chung của phòng không tầm ngắn trên thế giới với các hệ thống nổi tiếng như GMS của Pháp (kết hợp pháo 40 mm và tên lửa StarStreak), Tunguska hay Pantsir-S1 của Nga.

Không nằm ngoài xu thế đó, Trung Quốc cũng đã phát triển những hệ thống phòng không kết hợp pháo phòng không và tên lửa của mình với các đại diện là PGZ-04A (còn gọi là PGZ-95) và PGZ-07.

PGZ-04A/PGZ-95

PGZ-04A, còn được gọi là PGZ-95 hay Type-95 được tính là loại pháo phòng không tự hành thế hệ 2 của Trung Quốc (Pháo phòng không tự hành thế hệ thứ nhất bao gồm Type-69/80, là biến thể sao chép từ pháo phòng không ZSU-57-2 của Nga và pháo phòng không tự hành 37 mm Type-88).

Hệ thống này được Tập đoàn công nghiệp phương Bắc Trung Quốc thiết kế và sản xuất vào cuối những năm 1990 và xuất hiện lần đầu tiên tại cuộc duyệt binh mừng 50 năm Quốc khánh Trung Quốc.

Hệ thống pháo phòng không tự hành PGZ-04A trong một cuộc duyệt binh

Vũ khí chính của hệ thống PGZ-04A là bốn khẩu pháo tự động Type-87 cỡ nòng 25 mm với 2 khẩu mỗi bên tháp pháo. Mỗi khẩu pháo này có tốc độ bắn tới 600 - 800 phát/phút và có tầm bắn tới 2.500 mét.

Ngoài bốn khẩu pháo này, PGZ-04A còn trang bị thêm 4 tên lửa tầm nhiệt vác vai QW-2 gắn trên giá phóng có tầm bắn từ 500 - 6.000 mét.

PGZ-04A được dẫn bắn bằng một radar xung doppler CLC-1 với khả năng phát hiện mục tiêu từ khoảng cách 11 km và bắt bám các mục tiêu bay thấp.

Ngoài ra, xạ thủ còn được hỗ trợ ngắm bắn bằng camera TV và camera hồng ngoại với tầm ngắm 6 km ban ngày và 5 km ban đêm.

Nếu tác chiến theo biên đội, cứ 6 xe PGZ-04A sẽ có 1 điều khiển có thể được trang bị radar CLC-2 có tầm phát hiện mục tiêu tới 45 km và độ cao 4,5 km.

Xe chỉ huy của hệ thống PGZ-04A trang bị radar CLC-2 (đi trước) và xe chiến đấu (đi sau)

Nhằm mục đích phòng vệ, trên xe chỉ huy được trang bị một súng máy hạng nặng 12,7 mm và các hệ thống đều có các ống phóng lựu đạn khói 2 bên.

Tổng khối lượng một hệ thống PGZ-04A là 22,5 tấn, có thể di chuyển với tốc độ 53 km/h và tầm hoạt động đạt 450 km.

PGZ-07

Do sử dụng pháo 25 mm cỡ nòng nhỏ cùng tên lửa tầm nhiệt (biến thể cải tiến của tên lửa vác vai), PGZ-04A còn nhiều hạn chế như tầm bắn thấp, tốc độ phản ứng chậm và dễ bị khắc chế. Do đó, Trung Quốc đã nghiên cứu chế tạo hệ thống PGZ-07 với pháo cỡ nòng lớn hơn và tên lửa hiệu quả hơn.

PGZ-07 sử dụng hai khẩu pháo cỡ nòng 35 mm được chế tạo theo mẫu pháo Oerlikon 35 mm của Thụy Sĩ. Mỗi khẩu pháo này có thể đạt tốc độ bắn 550 phát/phút và tầm bắn tới 4.000 m, vượt xa pháo 25 mm trên PGZ-04A.

Hệ thống pháo này được dẫn bắn bằng radar và máy tính điều khiển bắn có thể hoạt động hoàn toàn tự động với kíp điều khiển không cần ngồi trong xe khi chiến đấu.

Hệ thống tên lửa của PGZ-07 cũng được hiện đại hóa hơn hẳn PGZ-04A. Hệ thống này trang bị bốn tên lửa HQ-10 (một biến thể của tên lửa phòng không tầm ngắn FL-3000N đang được trang bị trên tầu sân bay mới hoàn thành của Trung Quốc) với khả năng vượt xa loại tên lửa tầm nhiệt như QW-2.

PGZ-07 sử dụng hai pháo 35 mm tương tự như pháo Oerlikon của Thụy Sĩ trang bị trên các hệ thống phòng không tự hành Gepard Flakpanzer của Đức hay Type-87 của Nhật Bản.


Một hệ thống PGZ-07 đã được lắp tên lửa HQ-10

Tên lửa HQ-10 có kích cỡ lớn hơn QW-2 (nặng 20 kg, đầu nổ 3 kg so với khối lượng QW-2 là 11,3 kg và đầu nổ 1,42 kg), sử dụng hệ thống dẫn đường tiên tiến bằng sóng radio thụ động và ảnh nhiệt với khả năng khóa mục tiêu ở mọi hướng.

Tầm bắn ở HQ-10 có thể đạt tới 9 km nếu bắn các mục tiêu cận âm và 6 km đối với các mục tiêu siêu âm. Hiện tại, PGZ-07 được trang bị hạn chế trong quân đội Trung Quốc. Các thông số chi tiết về hệ thống vũ khí này vẫn đang được quân đội Trung Quốc giữ bí mật cao.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/He-thong-phong-khong-hon-hop-cua-Trung-Quoc/201111/177247.datviet

[nguyenhoangcema]

Trung Quốc hướng tới Bắc Cực

Trong vòng 5 năm tới Trung Quốc sẽ tổ chức 3 cuộc thám hiểm ở Bắc cực. Người đứng đầu cơ quan phụ trách các vấn đề vùng cực của chính quyền Trung Quốc cho biết, chuyến thám hiểm tới đây theo sẽ diễn ra vào tháng 7/2012.

Từ đầu thập niên 2000, Bắc Kinh đã tỏ rõ tham vọng của mình trong việc khảo sát những vùng Bắc cực và Nam cực và đã thành lập cơ quan đặc biệt về các vấn đề vùng cực chịu trách nhiệm tiến hành các chương trình khoa học tại Bắc cực và Nam cực.

Đến năm 2009 Trung Quốc thành lập Trung tâm nghiên cứu khoa học vùng cực trên cơ sở cơ quan chuyên trách trước đó với nhân lực lên tới 230 người và không tiếc tiền đầu tư cho các dự án của trung tâm.

Bắc Kinh đang lập kế hoạch mở rộng các cuộc nghiên cứu khoa học như: nghiên cứu địa hình đại dương, sự hình thành băng, tác động của biến đổi khí hậu đến nền kinh tế, thiết lập hệ thống quan trắc thời tiết ở vùng cực, nghiên cứu khả năng chống chọi lại với biến đổi khí hậu toàn cầu nhằm phục vụ lợi ích phát triển quốc gia trong tương lai...

Song song với đó là việc tiến hành hiện đại hóa những cơ sở vật chất phục vụ khảo sát vùng cực, gồm việc nâng cấp cảng neo đậu cho tàu phá băng “Rồng tuyết” ở Thượng Hải, xây dựng các trung tâm xử lý dữ liệu, các kho bảo quản băng vùng cực.

Vai trò chiến lược của Bắc cực

Việc nghiên cứu Nam cực và Bắc cực rõ ràng có liên quan trước hết với nguồn tài nguyên thiên nhiên nơi đây. Tại những vùng cực này đang lưu giữ những nguồn tài nguyên mà loài người chưa thể khám phá hết.

Tuy nhiên, do khí hậu vùng cực rất khắc nghiệt, đồng thời những tiến bộ về khoa học công nghệ chưa cho phép nên các mỏ quặng, các khoáng sản thiên nhiên nơi đây chưa được khai thác.

Trong tương lai mối quan tâm của những tập đoàn năng lượng sẽ gắn kết chặt chẽ với lợi ích địa chính trị của các nước.

Chuyên gia đến từ ĐH Hàng hải Đại Liên tuyên bố: “Người nào nắm được con đường đến Bắc cực, người đó sẽ điều khiển được lối đi mới của nền kinh tế thế giới”.

Hơn nữa, không chỉ có con đường biển phương bắc (con đường ngắn nhất từ châu Âu đến khu vực Thái Bình Dương) mà còn có cả một trữ lượng khoáng sản khổng lồ như: hidrocacbon, than, đồng, niken, chì, kẽm, titan, vàng, bạc, kim cương, và những nguồn năng lượng dự trữ có tính chiến lược khác.

Ngoài ra nguồn tài nguyên sinh thái học trong lòng biển Bắc cực có ý nghĩa hết sức to lớn, đặc biệt trong bối cảnh gia tăng dân số và các vấn đề toàn cầu đang diễn ra như hiện nay.

Trung Quốc hiện là quốc gia có nền kinh tế đứng thứ 2 trên thế giới và trong tương lai quốc gia này có tiếp tục giữ vững được mức tăng trưởng kinh tế hay không sẽ phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên ở Bắc cực và Nam cực. Đây rõ ràng không phải là bài toán dễ giải đối với Trung Quốc.

Theo dự báo lạc quan nhất của các nhà khoa học nước này, vào mùa hè năm 2013 con đường biển phương Bắc sẽ được mở và đến năm 2030 thì tuyến đường biển xuyên Bắc Băng Dương sẽ được thông thoáng.

Hiện tại Trung Quốc sở hữu tàu phá băng có tên gọi là “Rồng tuyết”, và tham vọng đến năm 2015 sẽ có cả một hạm đội tàu phá băng hoạt động ở những khu vực Nam cực và Bắc cực.

Dự kiến đến năm 2013 quốc gia này sẽ bắt tay vào việc chế tạo tàu phá băng mới, có khả năng xuyên qua tảng băng dày đến 4,5m. Ngoài ra tàu sẽ được trang bị những thiết bị dò tìm tự động để tiến hành khảo sát thiên nhiên và môi trường biển.

Cũng vào mùa hè năm 2004 tại Spitxbeghen khai trương trạm nghiên cứu khoa học đầu tiên của Trung Quốc. Dự án này được xây dựng trên một khu vực có diện tích 500 m2 và có thể đảm bảo cùng một lúc 20-25 người cùng làm việc tại đây. Ở trạm này có 4 phòng thí nghiệm khoa học và các công trình phụ trợ khác.

Tỏ rõ ý thức về cuộc đua tới vùng cực

Ngoài ra, các phương tiện thông tin đại chúng đưa tin rằng Bắc Kinh đã lên kế hoạch lợi dụng cuộc khủng hoảng Châu Âu và mua một phần lãnh thổ của Iceland. Cùng lúc, Trung Quốc phát triển mối quan hệ với Na Uy - quốc gia đồng ý nhận trợ cấp tài chính của Bắc Kinh trong việc khai thác Bắc cực.

Oslo đã đề nghị Trung Quốc mở rộng quy chế nắm quyền phối hợp tại Bắc cực, sẽ mở rộng cánh cửa giúp Trung Quốc tiến hành những dự án kinh tế tại khu vực này.

Bắc cực là khu vực đầy tiềm năng nhưng nó có thể trở thành “bãi chiến trường” thật sự giữa phương Tây, Trung Quốc, Nga và cả những quốc gia quan tâm đến khu vực này như Nhật Bản, Triều Tiên.

Không loại trừ khả năng Trung Quốc sẽ hợp tác với Nga để đối phó với sụ bành trướng của các nước phương Tây bởi Nga đang cần sự trợ giúp để khai thác vùng Bắc cực. Tuy nhiên, nviệc Nga nối lại các chuyến bay của máy bay ném bom chiến lược qua Bắc cực và ý định dựng quốc kì Nga ở Bắc băng dương trong năm nay bị Bắc Kinh coi là “những hành động mang tính tiêu cực”. 

Theo lời của vị Giáo sư của trường ĐH Hàng hải Đại Liên Trung Quốc, những tranh cãi về luật trên thềm lục địa ở Bắc cực đó là việc “Nga và một số quốc gia khác đang thách thức trật tự và luật lệ quốc tế sau khi kết thúc chiến tranh lạnh”.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Trung-Quoc-huong-toi-Bac-Cuc/201111/177510.datviet

[nguyenhoangcema]

Những điều chưa biết về đặc nhiệm "Báo Tuyết" Trung Quốc

Đây là một lực lượng đặc nhiệm chống khủng bố tinh nhuệ và dũng mãnh vào loại bậc nhất của Trung Quốc.

Lực lượng đặc nhiệm Báo Tuyết lừng danh của Trung Quốc

Được thành lập vào tháng 12 năm 2002. Lực lượng đặc nhiệm chống khủng bố "Báo Tuyết" của Trung Quốc có trụ sở nằm ngay ở thủ đô Bắc Kinh. Tuy mới thành lập chưa được 10 năm nhưng lực lượng này đã phá được hơn 90 vụ âm mưu khủng bố nhằm vào chính quyền cũng như người dân Trung Quốc, một thành tích mà chưa một lực lượng đặc nhiệm nào trên đất nước này làm được. Bên cạnh đó, "Bão Tuyết" cũng là lực lượng được cảnh sát đặc nhiệm các nước trên thế giới mời tham gia diễn tập nhiều nhất với hơn 10 lần xuất ngoại.

Với nhiệm vụ là bảo vệ cơ quan đầu não, lực lượng này được cảnh sát Trung Quốc trang bị cho những vũ khí, trang thiết bị hiện đại nhất nhưng bên cạnh đó đây cũng là lực lượng có số giờ rèn luyện khắc khổ nhất của cảnh sát nước này.
Dưới đây là những hình ảnh diễn tập chống khủng bố lần đầu được công bố của lực lượng này:

Chống khủng bố bắt cóc con tin trên ô tô


Phá cửa kính, đột nhập từ ngoài vào


Luyện tập đu dây từ trực thăng xuống đất


Giải cứu con tin trên tàu hỏa


Đập vỡ cửa kính ô tô để đột nhập vào trong


Giải cứu con tin
 

Với nhiệm vụ là bảo vệ cơ quan đầu não, Báo tuyết  được trang bị  những vũ khí, trang thiết bị hiện đại nhất.
 

Leo dây vượt tường lửa
 



Lao qua vòng lửa


Tập luyện ở cánh đồng bùn

 
Luyện võ
 

Vượt sông
 

Được thành lập vào tháng 12 năm 2002, "Báo Tuyết" có trụ sở nằm ngay ở thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc.

Nguồn http://phunutoday.vn/xahoiol/tieudiem/201111/Nhung-dieu-chua-biet-ve-dac-nhiem-Bao-Tuyet-Trung-Quoc-2108960/

[Mig21Bis_1]

Trung Quốc đang sản xuất hàng loại phiên bản cải tiến của dòng Su

Không chỉ đẩy mạnh sản xuất dòng J-11B cải tiến thế hệ mới, Trung Quốc còn đang tiến hành sản xuất dòng J-11BH tàng hình trang bị cho tàu sân bay.

Theo trang Chiến lược quốc phòng Mỹ, Trung Quốc rõ ràng đang đưa vào sản xuất hàng loại phiên bản cải tiến dòng Su27 nổi tiếng một thời của Nga. Phiên bản cải tiến mang tên J-11B này có tốc độ nhanh hơn rất nhiều so với những thông tin được biết trước đó. Ít nhất đã có hai biên đội J-11B được trang bị cho không quân nước này.

Dòng J-11 được Trung Quốc chính thức sản xuất năm 1998 trên cơ sở dòng Su của Nga, nhưng sản xuất rất chậm và chỉ có 100 chiếc như thế ra đời từ đó đến nay. Giới chức Trung Quốc vốn rất thất vọng về những trang bị và tính năng lỗi thời của dòng Su do Nga sáng chế.

Sau đó nước này đã sản xuất ít nhất 100 chiếc J-11A, thế hệ đầu tiên của dòng J-11. Chiến đấu cơ dòng này có những trang bị hiện đại do Trung Quốc sản xuất, bao gồm các thiết bị điện tử, ra-đa quét hiện đại và hệ thống tên lửa không đối không.

Tuy nhiên, đến phiên bản J-11B, thiết bị ra-đa đã được nâng lên dòng ra-đa quét EASA có khả năng quét xa hơn và được thiết kế cho các mục tiêu không đối đất, trong khi vẫn đảm nhận nhiệm vụ chiến đấu không đối không. Hải quân nước này đã sử dụng bản nâng cấp của J-11B là J11BH để trang bị cho tàu sân bay của mình.

Trung Quốc cũng đang nghiên cứu chế tạo chiến đấu cơ hai chỗ ngồi (giống dòng F-15E của Mỹ) cho dòng J-11. Dòng này sẽ được đặt tên J-16 dựa trên nền tảng phát triển của J-11B. Ngoài ra còn có phiên bản tàng hình của dòng J-11B, hay còn gọi là J-17, có khả năng thay đổi hình dạng để biến mất trên các màn hình ra-đa. Trong số 200 chiến đấu cơ dòng J-11 được trang bị, có đến 40% là dòng J-11B.

Nguồn: http://giaoduc.net.vn/Quoc-te/TQ-dang-san-xuat-hang-loai-phien-ban-cai-tien-cua-dong-Su/56086.gd

[Mig21Bis_1]

Hình ảnh về tiêm kích đa năng J-11B của Trung Quốc

Giá treo vũ khí


Cận cảnh buồng lái





































Nguồn: http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc-phong/Khong-quan/Hinh-anh-moi-nhat-ve-tiem-kich-da-nang-J11B-cua-TQ/54258.gd?i=0

[nguyenhoangcema]

JF-17 Pakistan gặp tai nạn

Một chiếc máy bay JF-17 Thunder (Thần Sấm) của Không quân Pakistan (PAF) đã bị rơi vào hôm 14/11.

Một chiếc JF-17 Thunder của Không quân Pakistan tại triển lãm Dubai-2011.

Nguồn tin dẫn báo cáo của kênh truyền hình địa phương tiếng Urdu, theo đó, một chiếc máy bay huấn luyện JF-17 Thần Sấm của PAF đã bị rơi gần một thành phố cách thủ đô Islamabad của Pakistan 80 km về phía Tây. Số người thương vong và nguyên nhân về vụ tai nạn máy bay chưa được công bố.

JF-17 Thunder, còn được Trung Quốc gọi với tên FC-1 (Kiêu Long), là máy bay tiêm kích đa năng được Trung Quốc và Pakistan hợp tác phát triển. Chiếc JF-17 đầu tiên xuất hiện tại Islamabad vào ngày 23/3/2007 trong lễ duyệt binh của quân Quân đội Pakistan.

Ở triển lãm hàng không quốc tế Dubai - 2011 đang diễn ra ở UAE, Pakistan cũng đã mang đến một chiếc JF-17 Thunder để trình diễn, đánh dấu lần tiên loại máy bay này được mang tới một triển lãm hàng không quốc tế không do Pakistan hay Trung Quốc tổ chức.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/JF17-Pakistan-gap-tai-nan/201111/178054.datviet

 

[nguyenhoangcema]

Tướng Ấn Độ đánh giá sức mạnh Trung Quốc

Tướng Ấn Độ, Ashok Kumar Mehta vừa có bài phân tích về sức mạnh quân sự của Trung Quốc trong chiến lược “trỗi dậy hòa bình” đăng trên tờ Economic Times.  Tướng Ashok Kumar Mehta là thành viên sáng lập Cục kế hoạch quốc phòng Ấn Độ.

Dưới đây là nội dung chính bài phân tích:

Sách trắng quốc phòng mới đây của Trung Quốc, lần thứ 7 kể từ năm 1998, đặt mục tiêu đánh thắng các cuộc chiến tranh cục bộ trong điều kiện công nghệ thông tin.

Trung Quốc dành ưu tiên cho hải quân, trong đó có kế hoạch phát triển một lực lượng nước sâu để bảo vệ các tuyến đường nhiên liệu và thương mại của mình: Trung Quốc hiện là nước buôn bán lớn nhất thế giới với trị giá hàng hóa lên đến 1,2 nghìn tỷ USD trên biển quốc tế. Với một chiến lược trải dài hai đại dương, Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, họ cần các căn cứ quân sự và các hải cảng lưỡng dụng còn được gọi một cách hoa mỹ là "Chuỗi ngọc trai".

Trong thập kỷ tới, nước này có kế hoạch sở hữu năm tàu sân bay làm trụ cột cho năm cụm chiến đấu tàu sân bay. Tất cả để Trung Quốc lấy lại vị thế ưu việt trong lịch sử ở Đông Á, gạt Mỹ khỏi khu vực và hạn chế Ấn Độ vào khu vực Nam và Đông Á. Đặc biệt, tên lửa chống tầu mới nhất của họ DF 21 đưa nhóm tầu sân bay của Mỹ ở Thái Bình Dương vào trong tầm bắn.

Chương trình hiện đại hóa không quân được bắt đầu năm 1984. Giờ đây đã có 30 sư đoàn (hơn 2.000 máy bay chiến đấu) và loại máy bay chiến đấu thế hệ 4+ như J-20, khi được phát triển hoàn hảo sẽ giống như máy bay thế hệ 5 của Nga và Ấn Độ. Sắp tới, Trung Quốc sẽ có loại máy bay ném bom tàng hình và máy bay tiêm kích có trần bay cao và bán kính hoạt động xa.

J-10 là cái tên đáng nhắc đến trong hơn 20 năm hiện đại hóa Không quân Trung Quốc.

Không còn giống thời kỳ thực hiện cuộc trường chinh, lục quân Trung Quốc có 1,4 triệu người với các sĩ quan đều được đào tạo bài bản. Các lực lượng phản ứng nhanh được kết nối với thông tin và trinh sát thực thụ. Đáng lưu ý, trong số 7 quân khu, Lan Châu và Thành Đô được phân trách nhiệm theo dõi Ấn Độ và có 80 bệ phóng tên lửa có khả năng bắn tới bất cứ nơi nào ở phía Đông và Trung - Ấn.

Lực lượng hạt nhân nước này có khả năng bắn tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) được hỗ trợ bởi bộ ba hạt nhân chiến lược. Trung Quốc cũng phát triển các tên lửa chống vệ tinh và chống tên lửa và đưa toàn bộ khu vực biên giới Trung - Ấn vào diện trinh sát của các UAV do nước này chế tạo, gồm 25 mẫu đang được phát triển. Trung Quốc cũng thử nghiệm các khả năng phòng không tổng hợp, tuy nhiên, lực lượng này vẫn chưa được qua thử nghiệm chiến trường.

Khả năng quốc phòng của PLA được ngoại giao quốc phòng hỗ trợ. Hiện nay, Trung Quốc thiết lập đối thoại quốc phòng và an ninh với 22 nước, cử 175 đoàn đi và đón 220 đoàn quân sự đến thăm trong thời gian từ 2010 - 2011. Khoảng 1.200 học viên của PLA được cử đi học ở 100 trường tại 30 nước. Lần đầu tiên PLA đã có hàng nghìn lính tham gia vào các phái đoàn giữ gìn hòa bình phi vũ trang của Liên Hợp Quốc.

Dù vẫn ở "thời kỳ đuổi bắt" nhưng nền CNQP của Trung Quốc đã thu được một số thành quả ấn tượng về tiếp thu công nghệ then chốt, chủ yếu là thông qua kỹ thuật bắt trước và thậm chí đánh cắp. Sự phát triển này khiến Mỹ lập một dự án có tên Minerva để theo dõi.

Xuất khẩu quốc phòng hàng năm của Bắc Kinh đạt 2 tỷ USD (trong khi Ấn Độ chỉ đạt được 150 triệu USD), làm cho Trung Quốc trở thành nước xuất khẩu lớn nhất thế giới về các thiết bị quốc phòng.

Với số lượng khiêm tốn, chi phí quốc phòng của Trung Quốc vào năm 2011 vào khoảng 91,5 tỷ USD, còn Mỹ chỉ ra con số phải vào khoảng 150 tỷ USD. Trong đó, Bắc Kinh đầu tư 100 tỷ USD cho an ninh nội địa trong chương trình gọi là “giữ gìn ổn định đất nước nhằm ổn định chế độ.”

Các nhà phân tích Mỹ thừa nhận rằng Trung Quốc sẽ vượt qua nền kinh tế Mỹ vào năm 2025 nhưng có thể sẽ không bắt kịp về sức mạnh quân sự trong thời gian ngắn vì khoảng cách công nghệ giữa 2 nước. Tuy nhiên, do ngân sách Mỹ bị thu hẹp, cắt giảm lớn trong chi tiêu quốc phòng trong 5-7 năm tới nên có thể dự đoán thời gian đuổi kịp đó sẽ sai.

Ấn Độ cần gia tăng tốc độ hiện đại hóa quốc phòng và phát triển cơ sở hạ tầng để đuổi kịp Trung Quốc, trước hết là trong các vấn đề giải quyết tranh chấp biên giới, Tây Tạng, Pakistan và vấn đề thị thực.

Về tranh chấp tại Jammu Kashmir, dù Trung Quốc công khai tuyên bố vấn đề cần được giải quyết giữa Ấn Độ và Pakistan, nhưng họ đang tìm cách đưa vấn đề vào quan hệ 3 bên.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Tuong-An-Do-danh-gia-suc-manh-Trung-Quoc/201111/178357.datviet

[thuhuongtn]

Có Bác nào rành chỉ hộ em cái cục mầu đỏ ở chước buồng lái của J-11B là cái gì không? Hình như chỉ ở J 11 là có chứ Su của Nga Em chưa nhìn thấy bao giờ.

[hellboy139]

Có Bác nào rành chỉ hộ em cái cục mầu đỏ ở chước buồng lái của J-11B là cái gì không? Hình như chỉ ở J 11 là có chứ Su của Nga Em chưa nhìn thấy bao giờ.

Cái đó là thiết bị cảm biến hồng ngoại của máy bay, cái màu đỏ chỉ là cái bọc bảo vệ bên ngoài thôi, Su nước nào cũng có