Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 01:08:45 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Vài nét về quân đội Trung Quốc (Tài liệu tham khảo) - Phần 5  (Đọc 203122 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #210 vào lúc: 26 Tháng Ba, 2013, 12:46:28 am »

Trung Quốc mua 24 máy bay tiêm kích Su-35 của Nga

http://lenta.ru/news/2013/03/25/su35/

Chủ tịch nước mới của Trung Quốc Tập Cận Bình trong chuyến thăm chính thức tới Moskva đã đàm phán với Tổng thổng Nga Vladimir Putin về việc mua 24 máy bay tiêm kích đa năng Su-35 và 4 tàu ngầm điện – diesel đề án 677 “Lada”. Việc này được kênh truyền hình CCTV của Trung Quốc dẫn nguồn trên các phương tiện truyền thông.

Các chi tiết hợp đồng không được tiết lộ. Trước đó, giá trị lô máy bay Nga là 1,5 tỷ USD. Như “Phái viên công nghiệp quân sự” đã đưa tin, Trung Quốc sẽ nhận được các máy bay trong tình trạng lắp ráp nguyên chiếc và việc bàn giao sẽ bắt đầu sau năm 2015.

Về phần mình, nguồn thông tin của ITAR-TASS phủ nhận việc ký hợp đồng bán Su-35. “Các vần đề hợp tác kỹ thuật quân sự của Nga với Trung Quốc trong chuyến thăm của chủ tịch Tập Cận Bình không được nhắc đến” – người trả lời phỏng vấn cơ quan truyền thông tuyên bố.

Trung Quốc đã đạt được việc mua các máy bay của Nga trong vài năm gần đây. Mùa xuân năm 2012, đã có thông tin rằng Trung Quốc đồng ý mua của Nga 48 máy bay Su-35, tuy nhiên các bên chưa đạt được thỏa thuận cuối cùng. Trung Quốc, cụ thể, chỉ muốn mua 4 máy bay Nga. Nga không đồng ý với các điều kiện không kinh tế này, trong đó, có cả việc lo ngại Trung Quốc sẽ sao chép các máy bay.

Thông tin về việc ký giữa “Rosoboronesport” và Bộ quốc phòng Trung Quốc hiệp định khung về thiết kế và đóng chung 4 tàu ngầm điện – diesel đề án 1650 “Amur” (biến thể phiên bản xuất khẩu của tàu ngầm Nga “Lada”) đã xuất hiện vào tháng 12 năm 2012. Khi đó, đã có thông tin rằng hợp đồng lớn trị giá gần 2 tỷ USD sẽ được các bên ký không sớm hơn năm 2015. Theo các điều kiện hợp đồng, 2 tàu ngầm sẽ đóng ở Nga, 2 - ở Trung Quốc. (*)
---------------------------------------------------------------
1. Theo nguồn từ phía TQ thì các hợp đồng sẽ diễn ra trong tương lai (sau 2015); trong khi theo nguồn Nga thì các hợp đồng này không được nhắc đến trong chuyến TCB thăm Nga vừa rồi.

2. Về hợp đồng bốn tàu ngầm là số lượng quá nhỏ, hoàn toàn có thể lắp ở Nga và sau đó bàn giao. Đằng này chỉ lắp ở Nga 2 tàu; 2 tàu còn lại lắp ở TQ. Như vậy, nếu hợp đồng này là chính xác, nguyên nhân có thể ở một trong các khả năng sau:

- Nga trong thời gian tới, sau khi thí nghiệm xong tàu ngầm đề án 677 "Lada", nếu được đưa vào biên chế và tập trung đóng cho Hải quân Nga, số lượng tàu ngầm xuất khẩu sẽ đóng ở số lượng cầm chừng => 2 tàu ngầm "Amur-1650" sẽ được đóng ở Trung Quốc.

- Thực tế là hiện nay, các tàu ngầm đề án "Lada" đang chạy thử (tàu thứ hai "Sevastopol" được bàn giao năm 2016) và Nga muốn khai thác sử dụng chung (như trường hợp của Mig-29K trên các tàu sân bay của Nga và Ấn Độ). Qua đó, phát hiện ra những vấn đề trên các tàu ngầm để khắc phục và cải tiến cho Hải quân Nga (thậm chí là bỏ, nghiên cứu, chế tạo đề án tàu ngầm mới)

- Về phía TQ, việc mua tàu ngầm "Amur" thể hiện rằng trình độ hiện nay của ngành công nghiệp quốc phòng TQ không đáp ứng được yêu cầu của HQTQ về tàu ngầm. Và trong trường hợp này, cách nhanh nhất là bỏ tiền ra mua.

- Là chương trình hợp tác chế tạo tàu ngầm không mang thiết bị động cơ hạt nhân của Nga và Trung Quốc. Nga sử dụng công nghệ để tác động như đối với Ấn Độ. Bước tiến mới so với việc bán tàu trong dạng được lắp ráp hoàn chỉnh trước và sau đó cấp giấy phép sản xuất như trong các hợp đồng mua bán vũ khí của Nga và Trung Quốc trước đây.

- Vấn đề chính đối với Nga trong các hợp đồng này là làm sao để ngăn chặn việc sao chép các công nghệ tiên tiến của Nga mà TQ đang cần hay chưa làm được (để đối phó, khi đàm phán ký hợp đồng, Nga sẽ thòng điều khoản cấm sao chép công nghệ và đề ra các mức phạt tương ứng nếu phát hiện ra việc TQ có ý sao chép các công nghệ hay thiết bị, khí tài).

Chỗ nào em viết thiếu, viết chưa đủ hay viết sai, các bác cứ "ném đá" nhiệt tình Grin. Em nhận hết. Cám ơn các bác Grin
Logged
Trần Anh
Thành viên
*
Bài viết: 318



« Trả lời #211 vào lúc: 26 Tháng Ba, 2013, 09:20:39 am »

Cảm ơn những thông tin của thủ trưởng Đại Bàng Đen  Grin

Sau khi CCTV đăng tải tin NGa sẽ bán cho Trung Quốc 24 máy bay Su-35 và 4 tàu ngầm đề án 650 Amur thì một số báo Nga dịch lại  tin này. Sau đó ITAR-TASS đính chính lại rằng trong khuôn khổ chuyến thăm của ông Bình lãnh đạo 2 nước chỉ thảo luận về hợp tác chung giữa hai bên.

Trong khi đó, Tiếng nói nước Nga đẫn lời Vasily Kashin, chuyên gia của Trung tâm nghiên cứu Chiến lược Nga và phân tích Công nghệ Nga nói rằng: Những từ ngữ được sử dụng trong bản tin của CCTV là chưa đầy đủ, thiếu chính xác và việc bản tin này được đăng tải lại nhiều lần đã gây ra một dư luận không đúng trên Quốc tế.

Từ năm 1992, Nga và Trung Quốc đã thành lập một Ủy ban hỗn hợp để giải quyết các vấn đề quan trọng trong hợp tác quân sự giữa 2 nước. Các cuộc họp thường liên được diễn ra tại cả Moscow và Bắc Kinh, khoảng tháng 11. Bộ Quốc phòng và các công ty của 2 nước sẽ bàn thảo về giá cả, điều kiện hợp đồng, bảo vệ sở hữu trí tuệ, dịch vụ sau bán, hỗ trợ kĩ thuật...  Khả năng kết quả chính thức của hợp đồng tàu Amur sẽ có sau kì họp này.

Dạo qua một vòng 1 số forum cuả Nga và Trung Quốc khi tin này được đăng thì đa số cho rằng số lượng vũ khí trong hợp đồng là ít hoặc quá ít (tuy hợp đồng được thông báo trị giá khoảng 2 tỉ $). Người Nga thì cho rằng mua với số lượng 24 máy bay, mục đích của Trung Quốc vẫn là sao chép công nghệ. Họ nói con số tối thiểu cũng phải là gấp đôi như thế, nghĩa là 48 chiếc.
Ở một số forum Trung Quốc, nhiều ý kiến cũng cho rằng 24 máy bay là ít nhưng lý do thì khác, họ đang nghĩ nhiều đến những chiếc F-22, F-35 có mặt ngày càng nhiều ở Thái Bình Dương, đặc biệt là ở khu vực Đông Á. Môt số thậm trí đã lên tiếng hi vọng rằng hợp đồng sẽ giúp những chiếc J-XX của họ cải tiến đáng kể về động cơ cũng như radar-> người TQ cũng không tự tin vào những máy bay thế hệ 5 của họ.

Bên cạnh đó là tin, Trung Quốc sắp tới sẽ mua một số lượng lớn tổ hợp S-400, động cơ 117S, máy bay vận tải IL-76 cũng như máy bay tiếp dầu trên không IL-78.

Em viết sai gì các bác cứ gạch đá nhiệt tình, nhưng đừng chơi B-40, B-41, nhà em nỏ có lồng gà với gạch phản ứng nổ Grin

« Sửa lần cuối: 26 Tháng Ba, 2013, 09:36:58 am gửi bởi Trần Anh » Logged

As long as you love me. We could be starving, we could be homeless, we could be broke.
As long as you love me. I'll be your platinum, I'll be your silver, I'll be your gold...
 
spetsnaz GRU
Thành viên
*
Bài viết: 158



« Trả lời #212 vào lúc: 26 Tháng Ba, 2013, 11:00:23 am »

Tối qua xem thời sự thấy đưa hẳn 1 tin như đinh đóng cột về vụ mua bán này.
Có vẻ như lần này thời sự cũng bị hớ rồi Grin
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #213 vào lúc: 26 Tháng Ba, 2013, 08:51:48 pm »

Tối qua xem thời sự thấy đưa hẳn 1 tin như đinh đóng cột về vụ mua bán này.
Có vẻ như lần này thời sự cũng bị hớ rồi Grin
Đưa trong bản tin chiều là có các hợp đồng trên và trong bản tin tối thì đính chính lại theo nguồn Itar-Tass là không có các hợp đồng này.

Làng báo điện tử cũng một phen đưa tin hợp đồng và cải chính các hợp đồng là "tin vịt" cũng rầm rộ không kém. Số lượng người/lượt xem hình như cũng tăng đáng kể Grin.

Còn các hợp đồng này, có cũng là chuyện bình thường vì TQ cần. Không xảy ra thì có thể do hai bên thấy chưa thích hợp hoặc có những trục trặc trong đàm phán (ví dụ hợp đồng Su-35, Nga muốn bán là 48 trong khi TQ chỉ muốn mua 4 máy bay đã được nhắc đi nhắc lại nhiều lần trên các báo điện tử của Nga). Và bây giờ không thì tương lai gần cũng sẽ có.

Cùng với sự xuất hiện của các máy bay F-22 và sắp tới là F-35, TQ mua Su-35 để đối phó là chuyện dễ hiểu. Cũng số lượng 24 Su-35 nếu TQ mua, chưa hẳn đã là con số cuối cùng và số lượng máy bay này sẽ không thể chỉ tập trung trên một hướng. Ngoài ra, TQ mua Su-35 cũng thúc đẩy một số nước khác tích cực hơn để mua máy bay tiêm kích tương tự của Nga hoặc các tổ hợp tên lửa phòng không để đối phó lại.

Nguồn từ TQ có đợt còn đưa tin sẽ mua các máy bay Tu-22M3 của Nga. Tuy nhiên, đại diện của "Rosoboronesport" cũng đã phủ nhận hợp đồng vì đây vẫn là các máy bay chiến lược trong biên chế Không quân tầm xa của Nga.
Logged
Trần Anh
Thành viên
*
Bài viết: 318



« Trả lời #214 vào lúc: 26 Tháng Ba, 2013, 11:40:20 pm »

Sina dẫn nguồn Jane cho rằng Bắc Kinh đang đầu tư mạnh vào chương trình nghiên cứu và phát triển công nghệ hệ thống phóng bằng điện từ EMALS ứng dụng trên tàu Liêu Linh và tàu sân bay trong tương lai.
Các chuyên gia phân tích đến từ Đại học California đang làm việc trong dự án phát triển những sáng kiến, phát minh quân sự do Bộ quốc phòng Mỹ bảo trợ_ Dự án Minerva nhận định rằng, đơn giản Trung Quốc không vừa lòng với một mẫu TSB như lớp Kuznetsov. Họ cần TSB đẳng cấp thế giới để hiện thực hóa những tham vọng trên đại dương.
Hệ thống phóng thế hệ mới EMALS được cho là "thân thiện" với máy bay hơn nhiều vì nó gia tốc các máy bay từ từ, chứ không đột ngột như các hệ thống bằng Piton, giảm sốc rất nhiều cho khung máy bay.
Cùng với đó, lý giải về nỗ lực của Trung Quốc để mua những tàu ngầm hiện đại của Nga ông Pu Bide_Giám đốc dự án Minerva  : Nếu ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc là đủ tốt, lý do tại sao họ mua tàu ngầm của Nga? Câu trả lời là, họ vẫn không hài lòng với tàu ngầm được đóng trong nước.

Ở một chiều ngược lại, các báo mạng Trung Quốc cho rằng Mỹ đang đầu tư lớn cho dự án chế tạo mẫu máy bay ném bom chiến lược mới, mà mục đính chính của dự án này, theo các báo không ai khác chính là Bắc Kinh. Dự án sẽ hoàn tất vào năm 2016.

Theo Trung Quốc, 3,7 tỉ USD là số tiền mà Nầu Năm Góc sẽ vất ra để mang về một mẫu máy bay ném bom chiến lược hiện đại, có khả năng can thiệp vào trung tâm lãnh thổ nước này

Một trong những mô phỏng cho dự án máy bay "đánh bom Bắc Kinh"

Trong một động thái có liên quan, vài ngày trước. Tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi Heavy Industries (MHI) của Nhật Bản đang chuẩn bị hàng nghìn tỷ yen để xây dựng dây chuyền lắp ráp để hỗ trợ cho việc sản xuất theo giấy phép loại máy bay chiến đấu tàng hình F-35A Lighting II Joint Strike Fighter của công ty Lockheed Martin (Mỹ), báo cáo của các phương tiện truyền thông Nhật Bản cho biết.


Một số hình ảnh cận cảnh về Y-20












 
Logged

As long as you love me. We could be starving, we could be homeless, we could be broke.
As long as you love me. I'll be your platinum, I'll be your silver, I'll be your gold...
 
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #215 vào lúc: 27 Tháng Ba, 2013, 10:47:01 am »


Tối qua xem thời sự thấy đưa hẳn 1 tin như đinh đóng cột về vụ mua bán này.
Có vẻ như lần này thời sự cũng bị hớ rồi Grin

Đưa trong bản tin chiều là có các hợp đồng trên và trong bản tin tối thì đính chính lại theo nguồn Itar-Tass là không có các hợp đồng này.

Làng báo điện tử cũng một phen đưa tin hợp đồng và cải chính các hợp đồng là "tin vịt" cũng rầm rộ không kém. Số lượng người/lượt xem hình như cũng tăng đáng kể Grin.

Còn các hợp đồng này, có cũng là chuyện bình thường vì TQ cần. Không xảy ra thì có thể do hai bên thấy chưa thích hợp hoặc có những trục trặc trong đàm phán (ví dụ hợp đồng Su-35, Nga muốn bán là 48 trong khi TQ chỉ muốn mua 4 máy bay đã được nhắc đi nhắc lại nhiều lần trên các báo điện tử của Nga). Và bây giờ không thì tương lai gần cũng sẽ có.

Cùng với sự xuất hiện của các máy bay F-22 và sắp tới là F-35, TQ mua Su-35 để đối phó là chuyện dễ hiểu. Cũng số lượng 24 Su-35 nếu TQ mua, chưa hẳn đã là con số cuối cùng và số lượng máy bay này sẽ không thể chỉ tập trung trên một hướng. Ngoài ra, TQ mua Su-35 cũng thúc đẩy một số nước khác tích cực hơn để mua máy bay tiêm kích tương tự của Nga hoặc các tổ hợp tên lửa phòng không để đối phó lại.

Nguồn từ TQ có đợt còn đưa tin sẽ mua các máy bay Tu-22M3 của Nga. Tuy nhiên, đại diện của "Rosoboronesport" cũng đã phủ nhận hợp đồng vì đây vẫn là các máy bay chiến lược trong biên chế Không quân tầm xa của Nga.
Một vài ý kiến của em về vụ này
1. Dây chuyền sản xuất khung, thân và động cơ cho máy bay Tu-22 đã bị rã bán phế liệu từ năm 1993 nên chuyện mấy trang mạng năm 2012-2013 kêu TQ mua được từ Nga dây chuyền trị giá 1.5 tỷ đô-la Mỹ là vô căn cứ !

2. Nga chọn Mig-29K thay cho Su-33 là bởi vì Ấn Độ đã chọn Mig-29K cho tàu sân bay cũ đại tu của Nga .

3. Máy bay Su-35 chỉ là thiết kế cũ trên nền khung Su-27 cũ từ nhũng năm 80 thế kỷ 20 nên không thể giảm RCS như F-35, thực chất chúng chỉ là máy bay dòng Su-27 nâng cấp với các hệ thống phòng vệ như MAWS, nâng cao khả năng tấn công mặt đất và biển, động cơ cơ động cao có TVC ba chiều.Hiện nay Mỹ, Nga , TQ đều thiết kế máy bay thế hệ 5 theo kiểu thiết kế lại khung thân nhằm giảm RCS do đó chúng ta thấy J-20/31 , F-22 , T-50 đều có điểm tương đồng.

TQ họ không cần  công nghệ điện tử của Nga trên Su-35 bởi  TQ đã bằng và thậm chí hơn Nga trong lĩnh vực này bởi lẽ họ chuyên sản xuất và gia công cho nước ngoài, cái chính họ cần là công nghệ động cơ TVC 3D nhằm trang bị cho máy bay nhái J-11, J-15 phục vụ nội địa lẫn xuất khẩu. Ngoài ra họ cũng cần động cơ lực đẩy mạnh hơn cho máy bay thế hệ 5 J-20/31.


4. Chuyến thăm của Chủ tịch Tập Cận Bình tới Nga bị báo giới thổi phồng quá, chỉ là để ký thêm hợp đồng khai thác than chung ở Viễn Đông, Siberia; thỏa thuận giữa bộ Nông nghiệp giữa 2 nước về chính sách đối với các nhà đầu tư TQ sang Nga mở trang trại, người sang làm thuê trong các trang trại của chủ người Nga,...
« Sửa lần cuối: 27 Tháng Ba, 2013, 02:23:15 pm gửi bởi hoangpilot » Logged
congtubl
Thành viên
*
Bài viết: 7


« Trả lời #216 vào lúc: 28 Tháng Ba, 2013, 03:09:34 pm »

Trung Quốc trang bị tên lửa mới cho J-20
Logged

Hôm qua - Đêm nay - Ngày mai
Trần Anh
Thành viên
*
Bài viết: 318



« Trả lời #217 vào lúc: 31 Tháng Ba, 2013, 11:11:14 pm »

Chiều nay, 31-3 một máy bay Su-27 UBK của Trung Quốc đã bị rơi tại Sơn Đông. Hai phi công trên máy bay cũng được cho là đã thiệt mạng.

Su-27 UBK có mặt tại Trung Quốc từ những năm 1990 theo đơn hàng với Nga. Hiện tại máy bay này đang được dùng cho công tác huấn luyện phi công mới.

Video do Sina cung cấp quay lại hiện trường vụ tai nạn



Theo đánh giá ban đâu, sư cố được cho là bắt nguồn từ động cơ, sau đó 2 phi công bị kẹt lại trong máy bay, không thể thoát ra cho đến khi máy bay đâm xuống đất.


P/S; nhà em đang xem ca nhạc, vỗ tay rào rào thì bỗng đọc được tin này. Xúc động trước sự hi sinh của 2 đồng chí phi công nước bạn quá nên vỗ tay to hơn Embarrassed
Logged

As long as you love me. We could be starving, we could be homeless, we could be broke.
As long as you love me. I'll be your platinum, I'll be your silver, I'll be your gold...
 
trần_bình
Thành viên
*
Bài viết: 53


« Trả lời #218 vào lúc: 01 Tháng Tư, 2013, 04:52:59 pm »

Chắc bay biểu diễn độ cao thấp nên lúc phát hiện sai sót thì đã muộn Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #219 vào lúc: 01 Tháng Tư, 2013, 05:18:58 pm »

Chắc bay biểu diễn độ cao thấp nên lúc phát hiện sai sót thì đã muộn Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin
Theo tin của ITAR-TASS đưa hôm qua cùng một số báo Nga thì các phi công - 1 phi công - giáo viên và 1 học viên đều tử nạn. Nguyên nhân tai nạn đang được điều tra (hiện chưa có thông tin chính thức).
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM