Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:37:22 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: 1   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PLAAF)  (Đọc 7214 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
Bộ đội Cụ Hồ
Thành viên
*
Bài viết: 158



« vào lúc: 13 Tháng Ba, 2012, 12:45:21 am »

Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa - PLAAF

(Tham khảo từ vndefence.info, Báo Đất Việt và một số trang web khác)

Một số thông tin sơ lược

Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PLAAF) đang ở giữa giai đoạn quá độ từ sử dụng một lực lượng phòng không – không quân rộng lớn, sang lực lượng tiên tiến với trang bị hiện đại, học thuyết quân sự mới mẻ. Trong khi đó kích cỡ của lực lượng đã được rút ngắn đi nhiều sau 15 năm. Hiện tại, PLAAF đã có những máy bay chiến đấu thế hệ mới, vũ khí có điều khiển độ chính xác cao, các máy bay được trang bị các thiết bị điện tử hiện đại, C4ISR.

Hiện tại PLAAF và không quân hải quân PLA sử dụng những loại máy bay chiến đấu hỗn hợp với những chiếc chiến đấu cơ già cỗi được ra đời trước những năm 80 và những thiết kế mới nhất những năm 90 và sau này. Có chừng 1000 chiếc J-6 đã được cho nghỉ hưu. Hiện tại, PLAAF đang sở hữu nhiều máy bay tiêm kích thế hệ thứ ba thứ tư và máy bay cường kích bao gồm: 800 - 1000 chiếc J-7 và J-8II; 76 chiếc Su-27; 95-116 chiếc J-11; 76 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30MKK; 60-80 chiến đấu đa chức năng J-10.

Không quân PLA cũng tính đến khả năng thay thế toàn bộ loại máy bay ném bom tầm trung H-6 (Tu-16) bằng việc đàm phán mua Tu-22M và Tu-95 của Nga. Quá trình hiện đại hóa lực lượng cường kích mặt đất vẫn được tiếp tục khẩn trương với việc chuyển giao cường kích JH-7, có ít nhất 5 chiếc đã được giao (gồm 3 chiếc cho không quân hải quân và 2 chiếc cho PLAAF). Cùng thời gian này, PLAAF cũng tiến hành nâng cấp đội ngũ máy bay già cỗi bằng việc lắp đặt các thiết bị điện tử mới, có khả năng mang vũ khí độ chính xác cao. Ví dụ, máy bay ném bom H-6 có thể mang tên lửa hành trình đối đất, cường kích Q-5 mang các vũ khí có điều khiển dẫn đường Laser.

PLAAF cũng cố gắng mua thêm nhiều máy bay vận tải hàng không tầm xa để tăng cường sức mạnh không quân vận tải. Ví dụ, mua thêm 14 chiếc IL-76MD từ đầu những năm 90. Trung Quốc cũng đã kí hợp đồng mua 30 chiếc IL-76 mới và 4 chiếc IL-78 tiếp dầu trên không năm 2005. Nhưng việc chuyển giao này cũng đang gặp trục trặc do nhiều vấn đề xảy ra trong qui trình sản xuất tại Nga. Cũng cùng thời gian này, Trung Quốc cũng tự phát triển sản xuất động cơ tuốc bản phản lực cánh quạt của kiểu máy bay C-130 để thay thế cho Y-8 (An-12).

Topic này xin được mở đầu bằng bài viết tổng hợp về Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa PLAAF, tiếp theo là phần giới thiệu về các loại máy bay đang hoạt động trong biên chế của PLAAF.
------------------------
Bạn có 12 tiếng để bổ sung nguồn, quy định không cho copy - paste từ diễn đàn khác về mà không ghi nguồn
« Sửa lần cuối: 13 Tháng Ba, 2012, 01:34:28 am gửi bởi Bộ đội Cụ Hồ » Logged
Bộ đội Cụ Hồ
Thành viên
*
Bài viết: 158



« Trả lời #1 vào lúc: 13 Tháng Ba, 2012, 12:59:21 am »

Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PLAAF)



Không quân Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa hay Không quân quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa (PLAAF) là một quân chủng của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa. Tính đến năm 2010, PLAAF có khoảng 330.000 quân nhân và 2.500 máy bay, trong đó 1.617 máy bay chiến đấu, PLAAF là lực lượng không quân lớn nhất ở châu Á và lớn thứ ba trên thế giới sau quân Mỹ và Nga. Điều này không bao gồm Binh chủng Không quân Hải quân trực thuộc quân chủng Hải quân có 26.000 nhân viên và 570 máy bay (290 máy bay chiến đấu).

Lịch sử hình thành, tổ chức và biên chế của PLAAF

Thời kỳ đầu thành lập

PLAAF được thành lập với sự hỗ trợ của Liên Xô vào ngày 11 tháng 11 năm 1949, ngay sau khi Chủ tịch Mao Trạch Đông công bố thành lập nước sự hình thành của Cộng hòa nhân dân Trung Quốc. Phi đội đầu tiên của PLA được thành lập vào mùa hè năm 1949 với nhiệm vụ bảo vệ Bắc Kinh, thủ đô mới của Trung Quốc.

PLAAF đã đưa máy bay chiến đấu Mig-15 (Trung Quốc gọi là J-2) của Liên Xô vào tham chiến trong chiến tranh Triều Tiên. Liên Xô cũng đã hỗ trợ Trung Quốc trong việc xây dựng ngành công nghiệp máy bay bản địa. Nhà máy máy bay Thẩm Dương đã được phía Liên Xô giúp đỡ lắp đặt dây chuyền sản xuất máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi MiG-15UTI. Sau đó những dòng máy chiến đấu nội địa sản xuất theo giấy phép của Liên Xô lần lượt được xuất xưởng, bắt đầu với J-5 ( MiG-17 ) vào năm 1956, sau đó là J-6 ( MiG-19 ) vào năm 1959, [5] và J -7 ( MiG-21 ) vào năm 1967.

Những năm 1960 là thời kỳ khó khăn cho PLAAF. Việc thu hồi viện trợ của Liên Xô do sự chia rẽ Trung-Xô  và sự ưu tiên dành cho các chương trình nghiên cứu tên lửa và vũ khí hạt nhân đã gây ra sự suy giảm rõ rệt đối với ngành công nghiệp máy bay của Trung Quốc vào năm 1963. Sự phục hồi bắt đầu vào khoảng 1965, trong thời gian này Trung Quốc đã viện trợ các loại máy bay chiến đấu J-2, J-5 và một số J-6 cho miền Bắc Việt Nam trong chiến tranh Việt Nam . Chương trình nghiên cứu, phát triển của J-8 , máy bay chiến đấu nội địa đầu tiên của Trung Quốc, cũng đã được khởi xướng trong những năm 1960.

Thập niên 1980 cho đến nay

Không quân của PLA đã được tái tổ chức và thu hẹp quy mô vào năm 1985, chuyển từ lực lượng không quân cồng kềnh và hạn chế thành một lực lượng hiện đại hơn được trang bị vũ khí hiện đại, có học thuyết và có khả năng tác chiến cao.

PLAAF được tổ chức thành bảy quân khu, mỗi quân khu trực thuộc một Bộ tư lệnh Không quân. Trong một quân khu gồm một Sư đoàn không quân, ba Trung đoàn không quân trực thuộc và ba Liên đội không quân.

Tổ chức, biên chế của PLAAF hiện nay :

- Quân khu Bắc Kinh gồm 03 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 7, 15 và 24) và 01 Sư đoàn Không quân Vận tải số 34.

- Quân khu Thành Đô gồm 02 Sư đoàn Không quân Chiến đấu (số 33 và 44).

- Quân khu Quảng Châu gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 2, 05 Sư đoàn Không quân Chiến đấu số 2, 9, 18, 35 và 42, 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 8 và 01 Sư đoàn Không quân Vận tải số 13.

- Quân khu Tế Nam gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 1, 03 Sư đoàn Không quân Chiến đấu số 12, 19 và 31 và 01 Sư đoàn Không quân Tấn công số 5.

- Quân khu Lan Châu gồm 02 Sư đoàn Không quân Chiến đấu số 6 và 37, 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 36.

- Quân khu Nam Kinh gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 3, 04 Sư đoàn Không quân Chiến đấu số 3, 14, 26 và 29, 01 Sư đoàn Không quân Ném bom số 10 và 01 Sư đoàn Không quân Tấn công số 28.

- Quân khu Thẩm Dương gồm 01 Trung đoàn Không quân Độc lập số 4, 05 Sư đoàn Không quân Chiến đấu số 1, 4, 21, 30 và 39 và 02 Sư đoàn Không quân Tấn công số 11 và 22.

Cùng 02 Tập đoàn Không quân số 15, 16 và 03 Sư đoàn Không quân số 43, 44 và 45 nằm dưới sự quản lý trực tiếp của Bộ tư lệnh Không quân Quân Giải phóng Nhân Dân Trung Quốc.
« Sửa lần cuối: 13 Tháng Ba, 2012, 02:26:39 am gửi bởi Bộ đội Cụ Hồ » Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #2 vào lúc: 13 Tháng Ba, 2012, 04:46:20 am »

Bạn Bộ đội Cụ Hồ còn một số chủ đề đang làm dở thì hoàn thành (làm đầy) nốt đi nhé!
Khi mở chủ đề mới ngoài việc xem có bị trùng hay không hoặc có cần thiết mở chủ đề mới không thì cũng cần cân nhắc xem có đủ tài liệu để sử dụng cho chủ đề với 60 trang trở lên nữa.

« Sửa lần cuối: 13 Tháng Ba, 2012, 04:52:56 am gửi bởi daibangden » Logged
Trang: 1   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM