Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:39:57 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Người lính Việt thời thế chiến 1  (Đọc 254242 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
Quocngoaicu
Thành viên
*
Bài viết: 373



« Trả lời #50 vào lúc: 12 Tháng Tám, 2013, 08:46:58 am »

Hi, em thấy kho ảnh của cụ Baleo roài!  Grin
Logged
baoleo
Moderator
*
Bài viết: 1500


« Trả lời #51 vào lúc: 12 Tháng Tám, 2013, 08:50:51 am »

Hi, em thấy kho ảnh của cụ Baleo roài!  Grin

Bí mật quân sự đấy nhé Grin
Cấm tiết lộ, để từ từ tớ còn viết thuyết minh  Grin
Logged
Zin Ba Cầu
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1001



« Trả lời #52 vào lúc: 12 Tháng Tám, 2013, 10:59:23 am »

Tiếp mạch 'Người lính Việt thời thế chiến 1' nào.  Grin

Thị trấn Xanh-ra-pha-en là một tổng kho của quân Đồng Minh trong thế chiến 1.
Tổng kho-thị trấn Xanh-ra-pha-en này là 1 căn cứ tiếp liệu hoành tráng.
Nó gồm ga xe lửa, đầu mối các đường quốc lộ, nhiều nhà kho hàng lớn.
Rất nhiều các cụ bộ binh Việt Nam phục vụ trong căn cứ này.

Sau đây là một sê-ri ảnh, được chụp vào năm 1916.

1. Các cụ lính Việt đang dỡ hàng ở toa quân vận ở nhà ga Xanh-ra-pha-en xuống xe tải.



2. Cận cảnh các cụ lính Việt đang dỡ hàng .
Đại bộ phận các cụ lính Việt đều dận ‘ghệt’, riêng có một cụ, dường như vẫn giữ được quả ‘đúc Tầu’ hi




Xe tải thời đó truyền chuyển động dọc sang chuyển động ngang để ra bánh xe chạy trên đường bằng xích chứ khg phải bằng trục láp hở ông cựu  lính thủy đánh trên phố ơi. Ảnh cực kỳ quý hiếm cho lịch sử xe vận tải đường bộ đấy .
Logged
Quocngoaicu
Thành viên
*
Bài viết: 373



« Trả lời #53 vào lúc: 12 Tháng Tám, 2013, 11:24:41 am »

Cũng không quí hiếm lắm đâu bác Zin Ba Cầu ơi, bác thử xem xe tải đầu thế kỷ 20 của hãng GM nhé:

http://blogs.trucktrend.com/6790875/trucks/truck-history-101-ten-little-known-things-about-gmc/
Logged
baoleo
Moderator
*
Bài viết: 1500


« Trả lời #54 vào lúc: 13 Tháng Tám, 2013, 08:48:05 am »

3. Các cụ lính Việt trên đường ‘ke’ của nhà ga Xanh-ra-pha-en.
Các cụ này dường như mới từ quê nhà hậu phương Việt Nam, được hải vận ra tiền tuyến châu Âu. Bởi các cụ còn giữ được cái chiếu cói, mà chưa được đổi quân trang từ chiếu cói sang cái chăn chiên mầu cứt ngựa.   Grin

 

4. Kệ mịa hàng hóa.
Các cụ lính Việt trên đường ‘ke’ của nhà ga Xanh-ra-pha-en đang nghỉ giải lao.
Một cụ đang bắn một bi thuốc lào.
Cụ này chắc đồng hương với anh Vươn ‘hoa cải’  Grin



Bình loạn tý.. Grin
Cho đến tận hôm nay, 2013, các đời lính chút chít của các cụ thời thế chiến 1, vưỡn có 2 thứ gia bảo được các cụ truyền lại.
Một là khẩu ba-zô-ka bắn ‘ục’. Đột nhập vào bất cứ doanh trại nào của lính ta hôm nay-2013, đều có thể tóm được khẩu ba-zo-ka này ở đâu đó.
Hai là cái toa đen chở hàng quân vận. Thời thế chiến 1, các cụ bốc-dỡ hàng ở toa đen, có khẩu độ ray 1 mét. Thì nay, năm 2013, các đời lính chút chít của các cụ, vưỡn cứ bốc-dỡ hàng ở toa đen, chở hàng quân vận, vẫn ở khẩu độ ray 1 mét đấy.  Wink
Logged
Zin Ba Cầu
Cựu chiến binh
*
Bài viết: 1001



« Trả lời #55 vào lúc: 13 Tháng Tám, 2013, 10:25:36 am »

Cũng không quí hiếm lắm đâu bác Zin Ba Cầu ơi, bác thử xem xe tải đầu thế kỷ 20 của hãng GM nhé:

http://blogs.trucktrend.com/6790875/trucks/truck-history-101-ten-little-known-things-about-gmc/

Cảm ơn thông tin của bạn . TÔI thấy có mấy cái xe quân sự là dùng đc thôi chứ mấy cái kia như công nông đầu ngang của ta ấy mà.
Logged
Quocngoaicu
Thành viên
*
Bài viết: 373



« Trả lời #56 vào lúc: 13 Tháng Tám, 2013, 10:37:38 am »

Cũng không quí hiếm lắm đâu bác Zin Ba Cầu ơi, bác thử xem xe tải đầu thế kỷ 20 của hãng GM nhé:

http://blogs.trucktrend.com/6790875/trucks/truck-history-101-ten-little-known-things-about-gmc/

Cảm ơn thông tin của bạn . TÔI thấy có mấy cái xe quân sự là dùng đc thôi chứ mấy cái kia như công nông đầu ngang của ta ấy mà.
Thì xe đời cuối thế kỷ 19 đem sang thế thế kỷ 20 dùng nó thế mà bác! Smiley

Logged
tuanb5
Thành viên
*
Bài viết: 610


« Trả lời #57 vào lúc: 13 Tháng Tám, 2013, 01:17:27 pm »

3. Các cụ lính Việt trên đường ‘ke’ của nhà ga Xanh-ra-pha-en.
Các cụ này dường như mới từ quê nhà hậu phương Việt Nam, được hải vận ra tiền tuyến châu Âu. Bởi các cụ còn giữ được cái chiếu cói, mà chưa được đổi quân trang từ chiếu cói sang cái chăn chiên mầu cứt ngựa.   Grin

 


Xem hình, dường như các cụ lính phải dỡ đồ ra khỏi Ba-lô. Khả năng thứ nhất, dùng Ba-lô để vận chuyển hàng hóa (kiểu đi gùi gạo hoặc nhu yếu phẩm của lính ta sau này).

Khả năng thứ hai...Kiểm tra quân tư trang (Có lẽ không phải)
Hồi đơn vị tôi chuẩn bị rút về nước, màn kiểm tra này diễn ra thường xuyên bất kể lúc nào. Hình như các Thủ trưởng lo xa, đồng chí nào đó "bỗng dưng" cho vào trong Ba-lô dăm ba thứ linh tinh gì đấy. Grin
Logged

Ngàn năm hồ dễ mấy ai quên.
HaHoi
Thành viên
*
Bài viết: 513


« Trả lời #58 vào lúc: 13 Tháng Tám, 2013, 10:57:06 pm »

Em thấy hay nhất là thời đó ô tô, thiết giáp cũng phải truyền lực từ động cơ đến bánh xe bằng xích xe đạp  Smiley
Logged
baoleo
Moderator
*
Bài viết: 1500


« Trả lời #59 vào lúc: 14 Tháng Tám, 2013, 08:40:37 am »

Cảm ơn các bác vào đọc và góp bài  Grin
Nào, các cụ lính thời thế chiến 1, ta lại tiếp tục hành quân nào  Wink

5. Các cụ lính Việt đang bám thùng xe tải, băng qua thị trấn quân vụ Xanh-ra-pha-en.



6. Người dân thị trấn quân vụ Xanh-ra-pha-en đang hóng hớt, ngóng theo các cụ lính Việt.


Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM