Người lính Việt thời thế chiến 1

[tuanb5]

Ôi chà! Chào bác lính xế Zin Ba Cầu!

Nhân bác ghé thăm nhà...bác baoleo. Múa rìu qua mắt thợ, hầu chuyện bác về xe Cam nhông.

 Renault là hãng xe hơi nổi tiếng, sản phẩm của họ thường như vầy:

Xe Renault 10 cv hai xi-lanh  đời 1903.

Ngay từ 1911, giới quân sự Pháp đã quan tâm tới loại xe Cam nhông (Tai Lông gọi là Camion) để phục vụ trong quân đội. Hãng  Renault không bỏ lỡ cơ hội, và cho ra đời dòng xe này:







Dòng xe này có nhiều ưu điểm. Động cơ 16 cv. Đời 1911.


Hoặc:








Xe 3 tấn. 16 cv. Đời 1911.




Quân đội cần đặc chủng, hãng có ngay:



 Renault 6 bánh. Bánh sau có xích tải. Đời 1917.





Quân đội hài lòng. Nhìn đám giặc lái mặt đất có vẻ ưng ý lắm:







Tuy vậy, Hãng vẫn phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật



Xe ben đời 1918. Ơ hay! chả nhìn thấy ben nó ở đâu.

[baoleo]

Cảm ơn những tư liệu quý của bác tuanb5 
Cảm ơn các bác đã vào đọc và chia sẻ thông tin, cảm xúc. 

Baoleo xin đi qua 1 tý về việc rèn luyện thể lực của các cụ 

Nom khu 'rèn luyện thể chất' của các cụ thời 'Cát-tó-đít-duýt', dường như có cảm giác là các Cụ học theo sách của Cục Quân huấn- Bộ Tổng Tham Mưu của ta , viết dững năm 1960, và cải biên lại năm 2013
Y chang thế.

Khu 'rèn luyện thể chất' trong doanh trại tiểu đoàn bộ binh ngày nay - 2013, cũng vẫn là xà đơn, xà kép.
Tuy nhiên, các cụ có thêm cầu thăng bằng trên cao.
Cái này thì các cụ thời 'Cát-tó-đít-duýt', có vẻ như đã thêm thắt vào, so với sách của Cục Quân huấn- Bộ Tổng Tham Mưu của ta   

[Zin Ba Cầu]

  Cảm ơn Tuanb5 nhiều
 Cái xe ben ở ta gọi là xe Tự đổ cũng đc. nguyên lý cũng dơn giản thôi làm sao cho hàng trên xe rơi đc xuống đất mà ít tốn sức ngừoi nhất
 Ở hình này cái ben chính là cái thùng xe, nếu muốn để tự đổ thì phải thiết kế cái thùng xe có chốt có thể tháo rời đc, khi muốn đổ phải làm sao dồn hàng sang một phía rồi dùng lực đột ngột tác động làm cho thùng xe tùng bê, lật nghiêng ra là đổ đc hàng
 
Còn bây giờ thời đại khoa học thì xe tự đổ có dùng thủy lực để lật đổ thùng xe mà xe còn đổ đc 3 chiều cơ

NHìn cái xe ben này là thấy đc các cụ này bắt chước, học lỏm cách thiết kế sử dụng của các bác tài Công nông đầu dọc của ta đời nay đấy các bạn ạ
 À mà này tôi đặt hàng Tuanb5 kiếm cho tôi cái hình xe Tecangxanh nhé. Loại xe cam nhông này đến năm 197x công ty vận tải hàng hóa Hanoi vẫn còn dùng kéo rơ mooc chở vật liệu xây dựng đấy.
 

[luongalon]

bác baoleo đưua ra 1 chủ đề em rất khoái theo dõi và mong sao bác có thêm tư liệu về các cụ để con cháu học tập theo

[baoleo]

Tiếp việc rèn luyện thể chất của các cụ thời ‘Cát-tó-đít duýt’. 

Cuộc chiến 1914 - 1917: Lính tập Đông Dương chơi trò cưỡi ngựa ném bóng ma

Cái trò ‘bóng ngựa’ mà bác thấy trong ảnh ấy, té ra là các cụ bắt trước chúng tôi hồi 1965-1967.
Thời đấy bọn tôi cũng chia 2 đội, oẳn tù tì, đội nào thua, bên ấy phải làm ngựa.
Bọn ‘người’ chúng tôi, dùng quả bóng cao-su nửa xanh-nửa đỏ, cũng có kích thước giống của các cụ, đâu như to bằng quả cam ‘Canh’ bây giờ, chuyền cho nhau rất điệu nghệ, chả rơi bao giờ.
Bọn ‘ngựa’ è cổ cõng chúng tôi, rên la thảm thiết. Nên hồi chót, thương tình, bọn ‘người’ chúng tôi cũng vứt bóng ra xa, để cho chúng nó tìm nhặt. Trước khi vứt bóng, bao giờ thằng cầm bóng cũng nện vào đầu ‘con ngựa’ 1 phát-kiểu như phát súng ân huệ, rồi vứt bóng ra thật xa.
Đoạn, bọn ‘người’ chúng tôi ù té chạy thật nhanh.
Tụi ‘ngựa’ phải làm sao chạy nhanh hơn, tìm được quả bóng. Sau đó, bọn ‘ngựa’ có quyền nhẩy 3 bước, rồi đứng im tại chỗ. Lúc đó, bọn ‘người’ chúng tôi cũng phải đứng im. ‘Con ngựa’ cầm bóng, nhắm vào 1 trong các thằng ‘người’ chúng tôi, rồi ném. Nếu ném chúng, bọn ‘người’ chúng tôi phải làm ngựa.
Nhưng đời nào, nhìn thấy tia bóng ném đến, là bọn tôi thi triển võ công, bay mình tránh bóng, ý như các cụ tránh đạn thời ‘Cát tó đít duýt’   
Tụi kia làm ‘ngựa’ muôn đời.

[Zin Ba Cầu]

Thế ra là hồi xưa khi ta còn bé thơ chúng ta đều có nhg trò chơi giống nhau à. Bọn tôi chơi cả với bọn con gái cơ, ở khu sơ tán ... Hơn 50 năm nay rồi mà nhìn lại trò chơi này tôi vẫn nhớ khi mình làm người cái con bé làm ngựa nhỏ tí. Cái đầu, cái tóc rối bù rất hôi lại nhìn thấy cả chứng và chấy nữa chứ... ôi sao bây giờ nhớ và thương lại thèm những cái mùi ấy đến thế
Tôi chơi chuyền que cũng khá, lên đc đến bàn ba, bàn tư đấy nhé.

[star]

"... câu hỏi đặt ra là : nhân loại có lợi gì không trong việc khám phá những bí mật của thiên nhiên và đã chín mùi chưa để tận dụng những bí mật ấy hay sự hiểu biết đấy lại chẳng có hại.
Khám phá của Nô ben rất tiêu biểu về mặt này: Các chất nổ mạnh đã giúp loài người làm được những công trình vĩ đại, nhưng cũng là một công cụ phá hoại khủng khiếp trong tay bọn tội phạm chiến tranh xô đẩy các dân tộc vào cuộc chém giết lẫn nhau.
Tôi cũng nghĩ như Nô-ben, rằng nhân loại sẽ rút được ở những phát minh mới nhiều điều tốt hơn là điều xấu"
(Pie Qui-ri, diễn văn thuyết trình về giải Nobel Vật Lý 1903)

Trong chiến tranh, các phát minh khoa học có thể bị vận dụng để hủy diệt con người, nhưng cũng có thể được vận dụng để cứu chữa con người.
Thế chiến I đã chứng kiến việc đưa các thiết bị chụp X quang ra khỏi quy mô phòng thí nghiệm để phục vụ trong ngành quân y:

"Sau khi tìm hiểu tổ chức của những cơ quan y tế, Ma-ri phát hiện một thiếu sót hình nhưng không được ai quan tâm, nhưng rất đáng lo ngại: các bệnh viện ở hậu phương cũng như ở tiền tuyến hầu như thiếu hẳn trang bị về điện quang. Chúng ta biết rằng nhờ có quang tuyến X do Rơn-ghen phát minh từ 1895, có thể không cần đến phẫu thuật vẫn thám thính được nội tạng con người, nhìn và chụp ảnh các xương cốt.

Năm 1914, ở Pháp chỉ có rất ít máy Rơn-ghen dùng trong y tế. Sau khi chiến tranh nổ ra, ngành Quân Y dự định thiết lập khoa này ở một vài thành phố lớn, được xét là xứng đáng với sự xa xỉ đó. Chỉ có thế. Một thiết bị màu nhiệm cho phép phát hiện và xác định vị trí của viên đạn, mảnh bom nấp dưới vết thương, chẳng lẽ lại là một thứ xa xỉ hay sao ?

Trước đó Ma-ri chưa hề đi vào nghiên cứu những tia X; nhưng trong những giáo trình ở Xoóc-bon, mỗi năm Ma-ri cũng dành một số giờ giảng về tia X. Vận dụng những kiến thức khoa học của mình, Ma-ri nhìn trước vấn đề mà cuộc chém giết đẫm máu sẽ đặt ra: phải gấp rút lập nhiều, rất nhiều trạm điện quang.

Sau khi nhận định tình thế, Ma-ri lao vào hành động. Chỉ sau vài giờ, bà đã lập xong danh sách những máy điện quang của các trường đại học kể cả chiếc máy riêng của mình. Rồi bà đi suốt một lượt đến các xưởng chế tạo loại máy ấy. Tất cả các thiết bị về tia X có thể dùng được, Ma-ri đều thu thập lại rồi phân phối cho các bệnh viện trong khu vực thành phố Pa-ri

Một số nhà bác học, kỹ sư, giáo sư biết sử dụng máy điện qung đều xung phong nhận việc. Nhưng làm thế nào cứu chữa kịp cho những thương binh được ùn ùn đưa đến ? Nhiều trạm y tế lưu động không có máy chiếu và chụp điện. Nhiều trạm còn thiếu cả điện để chạy máy. Với qũy của Hội phụ nữ Pháp, chiếc "xe điện quang" lưu động đầu tiên ra đời. Đó là một cái ô-tô thường có lắp một thiết bị Rơn-ghen và một máy phát điện chạy bằng động cơ của xe. Ngay từ tháng tám 1914, cái trạm lưu động ấy đã đi khắp các bệnh viện khám cho những thương binh được chuyển về Pari trong chiến dịch quận Mác-nơ

...

Bà Qui-ri đã đoán đúng: chiến tranh còn kéo dài, tổn thương nhiều càng ngày càng cần mổ thương binh tại chỗ, các bác sĩ mổ và những người chiếu điện phải túc trực ngay bên cạnh những trạm quân y mặt trận và những xe chiếu và chụp điện lưu động sẽ có một tác dụng vô cùng quí giá

Những xe này, ngoài mặt trận thường gọi là những xe "Qui-ri nhỏ" (Petite Curie). Ma-ri trang bị cho từng cái một ở ngay trong phòng thí nghiệm của mình, bất chấp sự thờ ơ và phản kháng ngầm của những kẻ quan liêu. Con người vốn rụt rè bỗng trở thành nghiêm nghị và kiên quyết. Ma-ri đến thúc những công chức lề mề, đòi từng cái giấy giới thiệu, bông đặt hàng, giấy thông hành. Họ làm khó dễ, giở ra "điều lệ này, thể lệ nọ". Đó là thái độ của rất nhiều nơi. Nhưng Ma-ri cứ dai dẳng thảo luận nài cho được mới thôi.

Ma-ri ra sức tranh thủ sự đóng góp của tư nhân. Một số phụ nữ hảo tâm như bà hầu tước Ga-nay, bà hoàng Muy-ra cho hẳn hoặc cho mượn xe du lịch của mình, Ma-ri chuyển ngay thành xe chiếu điện rồi cả quyết:
- Sau chiến tranh, sẽ xin gửi xe cho bà. Thật đấy, nếu xe còn dùng được, thế nào cũng sẽ trả lại cho bà ngay
...
"  

Trong toàn bộ Thế chiến I, bà Ma-ri Qui-ri đã huy động và triển khai được 20 chiếc xe điện quang lưu động, 200 phòng phòng điện quang cố định, các thiết bị này đã giúp cứu chữa trên một triệu thương binh. Bản thân bà Ma-ri cũng phụ trách một chiếc xe chiếu điện lưu động phục vụ cho tiền tuyến. Trong giai đoạn 1916  - 1918, bà Ma-ri Qui-ri đã đào tạo 150 nữ y tá về điện quang, đồng thời hướng dẫn con gái là bà I-ren (Irène Juliot-Curie, lúc đó mới 17 tuổi) tập sử dụng máy và sau đó đến phục vụ tại các bệnh viện mặt trận.

Trong cuốn sách"Điện quang và chiến tranh", bà Ma-ri Qui-ri đã viết:
"Lịch sử ngành điện quang thời chiến là một thí dụ sắc bén về phạm vi áp dụng rộng rãi không ai ngờ đến được của các phát minh khoa học thuần túy trong một vài điều kiện nào đó. Trước chiến tranh tia X chỉ được sử dụng hạn chế. Cái thảm họa lớn đã xâu xé nhân loại, với số nạn nhân tăng lên khủng khiếp, đồng thời đã làm nẩy sinh như một phản ứng, lòng ham muốn cứu vãn tất cả cái gì có thể cứu được, và tìm mọi cách giành giật và che chở sinh mạng con người".

Ảnh: Bà Ma-ri Qui-ri và một chiếc xe chiếu điện lưu động

Ảnh: Bà Ma-ri Qui-ri và I-ren Qui-ri trong bệnh viện quân đội

Ảnh: Bà Ma-ri Qui-ri đào tạo các nữ y tá điện quang tại viện Rađi, Pa-ri

Ảnh: Bà Ma-ri Qui-ri và I-ren Qui-ri đào tạo một nhóm sỹ quan Mỹ về điện quang, mùa xuân năm 1919

(Một vài trích đoạn trong cuốn: Nữ Bác Học Ma-ri Qui-ri, tác giả: Evơ Qui-ri,
Các hình ảnh sưu tầm trên Internet)

[tuanb5]

 À mà này tôi đặt hàng Tuanb5 kiếm cho tôi cái hình xe Tecangxanh nhé. Loại xe cam nhông này đến năm 197x công ty vận tải hàng hóa Hanoi vẫn còn dùng kéo rơ mooc chở vật liệu xây dựng đấy.
 

Cái xe này nghe tên lạ quá bác Zin Ba Cầu ạ! Hỏi bác Gúc cũng chịu, thế mới dở.

Công ty vận tải hàng hóa Hà nội, ở mỗi xe đều in Lô gô hình cột cờ màu trắng đúng không bác? Quãng 1970  mạn Văn Điển có bãi xe của công ty to lắm. Thấy xe mới Zin 130, IFA w. Thậm chí có cả máy kéo (tắc tơ).

Nhưng đa phần là xe cũ, dường như công ty này trực thuộc...Liên hợp quốc.
Nhớ láng máng có xe giống như vầy:

[Zin Ba Cầu]

 À mà này tôi đặt hàng Tuanb5 kiếm cho tôi cái hình xe Tecangxanh nhé. Loại xe cam nhông này đến năm 197x công ty vận tải hàng hóa Hanoi vẫn còn dùng kéo rơ mooc chở vật liệu xây dựng đấy.
 

Cái xe này nghe tên lạ quá bác Zin Ba Cầu ạ! Hỏi bác Gúc cũng chịu, thế mới dở.

Công ty vận tải hàng hóa Hà nội, ở mỗi xe đều in Lô gô hình cột cờ màu trắng đúng không bác? Quãng 1970  mạn Văn Điển có bãi xe của công ty to lắm. Thấy xe mới Zin 130, IFA w. Thậm chí có cả máy kéo (tắc tơ).

Nhưng đa phần là xe cũ, dường như công ty này trực thuộc...Liên hợp quốc.
Nhớ láng máng có xe giống như vầy:

[laoshan1234]

Xe tải bọc thép,sử dụng năm 1918 trong chiến tranh thế giới