Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 07:30:16 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Kosovo - 10 năm nhìn lại  (Đọc 25259 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
dongadoan
Administrator
*
Bài viết: 7256


Cái thời hoa gạo cháy...


WWW
« Trả lời #20 vào lúc: 09 Tháng Sáu, 2009, 08:32:12 pm »

t, Máy bay KC-135 Stratotanker: Máy bay tiếp dầu đa năng.



Đặc tính kỹ, chiến thuật:

 Tổ lái (người): 16.

 Động cơ:
 - Loại: Động cơ tua bin hai dòng khí i8-CF-100.
 - Số lượng: 4.
 - Công suất (kN): 97,86.

 Kích thước (m):
 - Sải cánh: 39,88.
 - Dài: 41,15.
 - Cao: 12,69.

 Trọng lượng (kg):
 - Rống: 67.069.
 - Cất cánh tối đa: 135.626.

 Lượng nhiên liệu chứa (lít): 118.100.

 Vận tốc (km/h):
 - Tối đa: 941.

 Cự ly hoạt động (km): 4.305.

Sản xuất và sử dụng:

 Do hãng Lockheed chế tạo, đưa vào trang bị năm 1957.

 Trên khung cơ sở KC-135, hãng Boeing thiết kế máy bay vận tải hạng nặng C-135 Stratolifter và máy bay trinh sát điện tử RC-135. RC-135 có kíp bay 16 người, được trang bị máy phân tích xung AN/ALA-6, máy gây nhiễu tạp AN/APR-70, máy thu-chặn AN/APR-17, hệ trinh sát điện tử AN/ASD-1, hệ thu tín hiệu trinh sát QRC-259 có khả năng thu bắt tín hiệu trong dải tần 0,1 đến 12.000 MHz, định vị trên dải tần 20 đến 500 MHz, đối phó điện tử trên dải tần 100 đến 18.000 MHz, trinh sát cùng lúc trên 40 kệnh thông tin, định vị chính xác cùng lúc 400 mục tiêu.

 Trong cuộc chiến Vùng Vịnh (1991), KC-135 phục vụ cho các cuộc chuyển quân đường dài và tiếp dầu cho B-52. Đặc biệt, đã tiếp dầu cho F-117A bay liên tục từ Mỹ qua Arab Saudi.

 Tại Kosovo, cả 3 loại KC-135, C-135 và RC-135 đều được huy động tham chiến. Có tổng cộng 39 chiếc đã được sử dụng, trong đó nổi bật nhất là tiếp dầu cho B-2A từ Mỹ vượt Đại Tây Dương.

 Nguồn: World Electronic Warfare Aircraft. Air Force Times 4/1991.
Logged

Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
Trang: « 1 2 3   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM