Trận Đăk Tô - Tân Cảnh và chiến dịch Bắc Tây Nguyên 1972

[tuaans]

1 - Theo phân chia hành chính bây giờ thì sân bay Đắk Tô 2 nằm bên này đường, đối diện bên kia đường HCM là thôn 2 xã Tân Cảnh.
2 - Đoạn đường HCM khúc này không đi theo đường 14 cũ mà theo đường 512 cũ.

Google sai hay bản đồ Mỹ vẽ sai thì em không rõ bác ạ! 

Em thấy vẫn thế bác ạ! Phóng to google map lên thì vẫn là đoạn đường chữ Z và trên dưới chữ Z là 2 sân bay: trên - Dakto 1; dưới - Dakto 2.

[napoleon]

Đây là bản đồ hành chính của Đăk Tô(Kon Tum), không chơi bản đồ Mỹ như của đ/c tuanns nữa

[napoleon]

Hình sưu tầm từ các nguồn khác nhau, không phải mình chụp
Hết địa phận Ngọc Hồi

Xuống theo QL14 đến địa phận xã Tân cảnh, cảnh đầu tiên đập vào mắt là SB Phượng Hoàng(DT2):

Cách đây hơn 40 năm



Và hiện nay,






Cuối sân bay là cầu treo

Ở đó nhìn phía xa khoảng 7-8km theo đường chim bay là Bến Hét

Đường 40 lên cửa khẩu Bờ Y và bến Hét(nhìn xuống vệt đỏ trắng chính là QL 14 đoạn gần sân bay ĐT2)

Bến Hét

[napoleon]

Đồi Charlie (nó nổi tiếng là vì sau khi bộ đội ta tiêu diệt trung tá Nguyễn Đình Bảo, tiểu đoàn trưởng tiểu đoàn Dù, nhạc sĩ Trần Thiện Thanh - tức ca sĩ Nhật Trường, cho ra đời bài hát "Người ở lại Charlie).
Và đây là đồi Charlie (nơi có mũi tên)

Nhìn từ sân bay DT2 ra đường 14


Đi tiếp xuống 1 đoạn ~3,5Km là di tích chiến thắng Đăk Tô

Cận cảnh(phía bên kia đường là NTLS, là nơi yên nghỉ của kíp xe 377)

Đi tiếp xuống dốc là vào địa bàn TT Đăk Tô(Bên phải là đài truyền Hình huyện)

khoảng 1,5 km là thấy tượng đài chiến thắng DT-TC

Cận cảnh

Xe phòng không tự hành ZSU-57-2 số 472

Xe 377(chụp 2007)

Xe 377 chụp phiá bên kia, có 1 lỗ thủng do đạn chống tăng gần huy hiệu

Sân bay DT 1(nhìn từ xa chỉ toàn cây xanh)

Đến gần



Bưu điện huyện Đăk tô(ngay ngã ba đường 14 &18)

Đường phố Đăk Tô(2008, đang làm đường nên bụi), gần nhất có người đứng bên tay phải là cây xăng, phía sau trụ điện vào là UBND TT Đăk Tô, phía xa có nhà mái đỏ là Ngân hàng CSXH Đăk Tô. Đoạn này (thuộc khối 5 TT Đăk tô)đi từ SG->HN, trước khi làm đường thì có dốc hơi cao, từ đây xuống tượng đài chiến thắng khoảng 1km

[tuaans]

Em có ý kiến thế này:

Bác muốn khẳng định điều gì ạ?

1 - Bác muốn khẳng định sân bay Phượng Hoàng là Đắk tô 1 hay là Đắk tô 2?

2 - Quay về với chủ đề xe 377, xe này đánh nhau ở sân bay nào?

Chứ bác với em tranh luận nhau cái gì cũng không rõ nữa! hehe.
Mấy cái ảnh đấy bác vừa chụp à? (xem 2 hình dưới là chụp 2008). Chụp ở chỗ nào thế, DT1 hay 2? 

Ngoài lề: bác chơi bản đồ HC sao mà nhỏ tí thế? Làm sao thấy cái thôn 2 xã Tân Cảnh kia chứ? 
------------------------------------------

Bác đi từ Plei Kần xuống Đắk Tô à?

[napoleon]

Em có ý kiến thế này:

Bác muốn khẳng định điều gì ạ?

1 - Bác muốn khẳng định sân bay Phượng Hoàng là Đắk tô 1 hay là Đắk tô 2?

2 - Quay về với chủ đề xe 377, xe này đánh nhau ở sân bay nào?

Chứ bác với em tranh luận nhau cái gì cũng không rõ nữa! hehe.
Mấy cái ảnh đấy bác vừa chụp à? (xem 2 hình dưới là chụp 2008). Chụp ở chỗ nào thế, DT1 hay 2? 

Ngoài lề: bác chơi bản đồ HC sao mà nhỏ tí thế? Làm sao thấy cái thôn 2 xã Tân Cảnh kia chứ? 
------------------------------------------

Bác đi từ Plei Kần xuống Đắk Tô à?

Uh, từ Plei Kần xuống, SB Phượng Hoàng là DT2(mình có tham khảo lại thông tin ở quê). Mấy hình này không phải mình chụp đâu. . Thôn 2 TC trong bản đồ chính là khúc sông Pô Cô lượn vô gần đó.

[tuaans]

Bản đồ hành chánh khu vực Đắk Tô!
(em giữ bản quyền cái bản copy từ giấy này, hehe)

[napoleon]

Đúng rồi, thôn 2 Tân cảnh, gần đó có bệnh xá của bộ đội. Có vài thông tin mình đưa ra không chính xác, do bản đồ Mỹ và VN khác nhau, bản đồ hành chính thay đổi liên tục(mới đây tách Tu Mơ rông ra khỏi Đăk Tô). Hồi xưa KCCM thì TT Đăk Tô bây giờ là Tân Cảnh, Đăk Tô gọi là Kon Hjao theo các bác CCB Mỹ.

[napoleon]

Nếu các quê đã thấy vết đạn to đút lọt nắm tay thì có nhiều khả năng xe bị trúng đạn chống tăng của M41. Một số quê cho rằng pháo của M41 không diệt được T54, T59 là không đúng. Pháo của nó là 76 mm, nếu dùng đạn xuyên thì có thể diệt được xe T54, T59 ở khoảng cách cỡ 700- 800 m trở lại. Sở dĩ mình đoán như vậy là vì: các loại đạn M72, TOW... đều dùng nguyên lý đạn lõm, khi xuyên thực ra không phải "vien đạn" đó xuyên vào mà là "luồng xuyên"- tức là một thứ plasma có nhiệt độ, áp suất rất cao xuyên vào. Vì vậy nó thường để lại lỗ xuyên khá nhỏ. Ví dụ trái bắp chuối B41 to như vậy nhưng chỉ để lại dấu vết trên vỏ giáp một lỗ xuyên bằng ngón tay mà thôi (tất nhiên còn tùy độ cứng và độ dày của vỏ giáp nữa). Còn trong các loại đạn xuyên của pháo tăng thì có một loại đạn xuyên bằng động năng nên nếu nó đã xuyên được thì để lại lỗ xuyên rất to (xấp xỉ cỡ đạn).
Trong tình thế trận đánh hôm đó gần như đánh "giáp lá cà" bằng xe tăng nên các xe ở khoảng cách rất gần nhau. Xe 377 gần như bị bao vây từ 3 phía. Mà độ dày vỏ giáp (kể cả tháp pháo) ở bên sườn xe cũng không dày lắm ( sườn tháp pháo chừng 60-70 mm, còn sườn xe chỉ 40mm) nên pháo M41 đủ khả năng diệt được xe này bằng đạn xuyên động năng.

Đúng là 377 bị bắn cháy bằng pháo của M41, theo như quê Lixeta đã nói
Có hình kèm theo(vết đạn ngay gần huy hiệu):

[Trongc6]

       Cứ dựa vào cái bản đồ của bác Tuaans ở trang 4, tôi xin góp thêm ý này:

       Năm 1976 trung đoàn tôi có trở lại đóng quân tại căn cứ Phượng Hoàng.
Về địa lý, diễn nôm ra thì từ Kon Tum đi lên phía bắc theo đường 14, đến Thị trấn Tân Cảnh. Vượt qua nó rồi rẽ trái đi khoảng 5, 6 cây số thì đến căn cứ Phượng Hoàng (căn cứ này rộng lắm, có sân bay và nằm sát sông Poco). Dạo đó chúng tôi hàng ngày tập chiến thuất ở khu sân bay (Quanh sân bay còn rất nhiều đầu đạn M79 chưa nổ) và đi tắm trên sông Poco. Đoạn sông đó mùa khô khá hẹp, nhưng nước chảy siết.

       Lại nói về chuyện đi từ TT Tân cảnh về Phượng Hoàng:

       Đi hơn cây số thì bên phải có 1 cái đường băng cũ nát, bé tẹo không gây ấn tượng gì. Đi thêm độ cây số nữa, bên phải là bờ đất cao ngang đầu người gần sát với con đường (đường đất) còn bên trái là một vùng trống rất rộng, nhiều lau lách. Trên bãi đó vẫn còn một cái xe tăng bị cháy của ta (theo như ở đây thì là xe 377 đó) nằm cách đường độ 5 chục mét, xung quanh nó còn 5 cái xe tăng khác của VNCH cũng bị cháy trơ xác.

        Cái chỗ đánh nhau đó nằm ở khoảng 1/3 đường đi giữa 2 sân bay tính từ cái đường bay nhỏ đi về sân bay ở căn cứ Phượng Hoàng và chếch về bên trái.

        Nếu cái đám xe tăng đó có đưa về bảo tàng (hay làm sắt vụn) thì cũng phải sau 1978, khi Trung đoàn chúng tôi đã lại sang Lào.