Chuyện thường ngày của lính (phần 5)

[anhkhoayy]

Cháu vẫn nhớ cách đây chục năm chú hàng xóm ở quê cháu cũng từng tham gia chiến trường K. Chú ấy thi thoảng vẫn tiếc là vì có đợt ở bên K có nhặt dc 1 chùm cau bằng vàng đặc. Cũng như các chú kể là ngày đó ko dc phép giữ lại thế nên chú ấy tìm 1 vị trí chôn và giấu đi, sau này định quay trở lại tìm mà ko có điều kiện. Giờ vẫn tiếc giống chú các chú kể hiiiiiiiiiiiiiiiiii

[tung677]

thôi thì trong lính muôn hình muôn vẻ,xấu tốt đan xen nhau,không ai nắm tay được cả ngày cả,năm 2005 đoàn CCB chúng tôi đi một vòng thăm lại chiến trường xưa và nhân thể thăm hỏi một số cán bộ, chiến sĩ cùng một thời đói khổ nhưng thật hào hùng,gặp lại nhau tay bắt mặt mừng ,hết khóc lai cười,trong lúc ăn cơm uống rượu ,tôi hỏi một tay thủ trưởng cũ của bọn tôi,đúng là hồi trên đó bọn em hay vi phạm kỷ luật thật,sao anh lúc đó phạt nặng và đánh anh em đau thế?ông ta trả lời các cậu vi phạm thì kỷ luật các cậu là đúng!tôi nóng tính có đánh các cậu,các cậu cùn quá?mặc dù tôi thương các cậu,thông cảm cho các cậu ,nhưng cấp trên có thông cảm cho tôi đâu?nếu các cậu ở địa vị tớ lúc đó tớ tin rằng các cậu cũng phải làm như tớ,về tới nhà tôi suy nghĩ lại đúng là ông ấy chịu nhiều áp lực thật,nếu ông ấy không làm như thế thì LOẠN là cái chắc,và cảm thấy ông ấy nói đúng,cái gì đã qua thì hãy để nó qua,nhưng thật lòng mà nói cho đến bây giờ tôi vẫn cảm thấy cay..cay,có lẽ hồi đó tôi gây ÁN nhiều bị ông ấy TẨN nhiều nên NHỚ,mặc dù tôi không phải là người:THÙ DAI - NHỚ LÂU .

[linh moi]

Ha ha!Thật là phúc họa khôn lường!
Có điều các bác ngày đó đúng là đồng đội của nhau thực sự!Rât s trân trọng.
Tôi cũng đang thắc mắc về vụ tay lái xe đắp chiếu kia!Nhưng có điều không nên cạn tàu ráo máng quá thể!Bác linhmoi ạ,tôi rất cảm đông và suy nghĩ câu:Nếu chở Bác đi,không dừng xe KÍNH CHUYỂN Bác cho VB thì chưa chắc xe đã rơi vực!Hay là số phận?
Bác kể lại chuyện Uống nước đoàn kết với các Đ/C Vệ binh đi,kỷ niệm hay đó!

  Thấy các bác quan tâm đến câu chuyện , em xin kể rõ 1 chút để các bác hiểu , vì  bác Long tréc kể không được rõ lắm .
Hết huấn luyện , em bị loại ngũ (không đủ tư cách , đạo đức phục vụ QĐ) trả về địa phương . Thời ấy (1983) thế nào chắc các bác đều hiểu , ai mà muốn nhận "quả thối" như bọn em , nên cứ như quả bóng , bọn em bị đá đi đá lại ... Cho tới hôm ấy thì ĐV đành nhận lại số bị loại ngũ gồm 6 người và em có trách nhiệm về báo tin cho các bác kia để trở lại ĐV . Sau khi bác Long tréc cùng mấy lính nữa dùng súng chặn 1 chiếc xe biển 29B cho em (thời ấy ở BG là BT) , em lên xe ngồi cạnh tay lái xe và sau đó chuyện trò vui vẻ (biển xe HN và theo anh ta thì anh ta cũng người HN) , em có đặt vấn đề là khi về tới nhà sẽ lấy tiền trả cho anh ta . Vậy mà khi tới TKSLN Đồng Bành (xe bị chặn lại kiểm tra chứ không phải tay lái xe cố tình giao em cho VB), anh ta kể lại toàn bộ câu chuyện bị lính dùng súng chặn xe .... Thậm chí có phần thêm thắt (mặc dù khi thấy xe bị chặn , em đã xin anh ta đừng kể lại chuyện ấy) ... Sau đó thì phớt lờ lời cầu xin của em (chờ em 1 lúc) , anh ta cho xe chạy thẳng ... Sau đó không lâu thì em cũng thoát qua 2 cửa ải là CA và VB (thực ra bọn này chỉ muốn tiền nhưng với 1 thằng "trên răng dưới cát tút" như em thì ... Thả là thượng sách . Và kết cục của tay lái xe là như em đã kể ... Nhưng em nói rõ hơn là : Xe của tay này đâm nhau với 1 xe khác và bị lao xuống vực ... Em nghĩ bác Tùng nói có lẽ là đúng nhất :"Số Phận" ...

  Em nghĩ , tay lái xe này thật đáng trách , nhưng để chịu 1 kết cục như vậy thì nếu là người Việt , chúng ta chẳng ai muốn thế !

[hp10/76]

  . Và kết cục của tay lái xe là như em đã kể ... Nhưng em nói rõ hơn là : Xe của tay này đâm nhau với 1 xe khác và bị lao xuống vực ... Em nghĩ bác Tùng nói có lẽ là đúng nhất :"Số Phận" ...

  Em nghĩ , tay lái xe này thật đáng trách , nhưng để chịu 1 kết cục như vậy thì nếu là người Việt , chúng ta chẳng ai muốn thế !
[/quote]
 - Bác ạ ! bác phải cám ơn bác lái xe đời đời mới đúng , nếu bác vẫn ngồi trong xe đồng hành với bác lái xe , thì sẽ phải kiếm thêm 1 cái chiếu nữa để đắp . Suýt nữa bác nhỉ ,

[mph]

Có nên nói thêm thế không bác HP?

[tung677]

Có nên nói thêm thế không bác HP?

Tôi nghĩ là không nên!người sống thì đã sống , người chết thì đã chết,hãy để cho người chết được ngủ yên với ngàn thu.không ai muốn chết theo kiểu đó cả,ngoài ý muốn.

[hp10/76]

  - Chắc nhiều bác trong QSVN.NET này cũng phải công nhận với tôi 1 điều là : Trong lính ta thì sướng nhất và cũng chảnh nhất là cánh lính lái xe .

[tung677]

 - Chắc nhiều bác trong QSVN.NET này cũng phải công nhận với tôi 1 điều là : Trong lính ta thì sướng nhất và cũng chảnh nhất là cánh lính lái xe .

Lính ở đâu, người ta có thể gọi là THẰNG LÍNH,nhưng cánh lái xe có ai gọi bằng thằng đâu?gọilà ÔNG lái xe đấy chứ?ông thì phải sướng hơn thằng là cái chắc,HÌ....HÌ....quá đúng.

[linh moi]

    "Ông lái xe" cũng tùy thôi bác Tùng ơi ! Cái C1 D10 pháo 105mm ở ngã tư Đồng Đăng là 1 ví dụ ... Mấy tay lái xe ở đây tôi chưa bao giờ thấy được lái xe cả  ; Thế thì làm "ông" thế quái nào được hả bác  Mấy tay này thậm chí nhập ngũ cả trước C Tr ... Chỉ sướng hơn anh em mình là cái "cùn" , tóc tai , ăn mặc thoải mái cứ như dân sự ấy , cán bộ thì ít khi nhắc nhở vì tốt nhất là đừng bới lên kẻo thối 

[thinhe677f346]

    "Ông lái xe" cũng tùy thôi bác Tùng ơi ! Cái C1 D10 pháo 105mm ở ngã tư Đồng Đăng là 1 ví dụ ... Mấy tay lái xe ở đây tôi chưa bao giờ thấy được lái xe cả  ; Thế thì làm "ông" thế quái nào được hả bác  Mấy tay này thậm chí nhập ngũ cả trước C Tr ... Chỉ sướng hơn anh em mình là cái "cùn" , tóc tai , ăn mặc thoải mái cứ như dân sự ấy , cán bộ thì ít khi nhắc nhở vì tốt nhất là đừng bới lên kẻo thối 

______________________________________________________________________________________________________________
__Đúng rồi hồi còn ở Rẻ Gà Lương Thông. Pháo 105 của E 188 sang phối thuộc cho Trung Đoàn tôi 1c thì phải xe đỗ ở nhà xe kê bánh lên đàng hoàng một tuần mới được khởi động máy tại chỗ một lần từ 5 đến 10 phút có được chạy mấy đâu !  .