Tin tức quân sự

[trucngon]

NĂM 2010 MALAYSIA SẼ THAY TOÀN BỘ MIG-29 BẰNG SU-30 MKM![/center]

Bộ Quốc phòng Malaysia dự kiến vào cuối năm 2010 sẽ đưa ra khỏi biên chế của lực lượng không quân nước này tất cả máy bay tiêm kích Mig-29 do giá bảo dưỡng và sử dụng ngày càng tăng. Thay vào đó, Malaysia sẽ trang bị cho không quân 18 chiếc máy bay tiêm kích đa năng Su-30MKM - một trong những loại máy bay tiêm kích tầm xa tốt nhất của Nga hiện nay.  


Năm 2010, Malaysia sẽ thay toàn bộ máy bay Mig-29 bằng Su-30MKM. Ảnh internet.

Theo lời Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia Ahmad Zakhid Hamidi, hiện nay quân đội Malaysia đang sở hữu loại máy bay tiêm kích “Mig” của Nga có giá thông thường, song giá bảo dưỡng và phụ tùng thay thế lại rất cao. Chính từ thực trạng này đã đặt ra cần phải tiến hành thay thế một cách đồng bộ bằng các loại máy bay tiêm kích mới hiện đại hơn.  

Bộ trưởng Hamidi nhấn mạnh thêm rằng, việc đưa máy bay tiêm kích “Mig” ra khỏi biên chế sẽ góp phần tiết kiệm cho ngân sách quốc phòng mỗi năm lên tới 75,4 triệu USD. Hiện trong biên chế của quân đội Malaysia có 10 máy bay tiêm kích “Mig” phục vụ cho hệ thống phòng không và đến cuối năm 2010 sẽ cắt giảm tới 6 chiếc.  

Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng Malaysia cũng đang nghiên cứu, xem xét khả năng mua hàng loạt các loại máy bay chiến đấu mới của Mỹ, Anh, Pháp hay Thụy Điển. Tuy nhiên, quyết định này một phần phải căn cứ vào thời điểm Malaysia thoát khỏi khủng hoảng kinh tế.  

Được biết, quân đội Malaysia đã sở hữu Mig-29 từ năm 1993 và được sử dụng trong lực lượng Không quân của nước này như máy bay tiêm kích đánh chặn của lực lượng phòng không. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, Malaysia đã bị mất 2 chiếc máy bay Mig-29H do tai nạn vào các năm 1998 và 2005.  

Hữu Kỷ (Theo Arms-Tass)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/93489/Default.aspx

[trucngon]

HAI MÁY BAY VA CHẠM TRÊN KHÔNG, CHÍN NGƯỜI MẤT TÍCH

Một chiếc máy C-130 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ.


Chín người được tin là đã mất tích sau khi một chiếc máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ va chạm với một trực thăng quân sự ở ngoài khơi Nam California.
Hạ sĩ Allyson Conroy, phát ngôn viên Lực lượng bảo vệ bờ biển (USCG), cho hay vụ va chạm xảy ra vào lúc 7h10 tối ngày 29/10 giờ Mỹ (tức sáng sớm ngày 30 theo giờ Việt Nam), cách đảo San Clemente khoảng 24km về phía đông.

Một phi công cho biết đã nhìn thấy một quả cầu lửa gần nơi hai chiếc máy bay được tin đã đâm xuống biển, phát ngôn viên Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA) Ian Gregor nói.

Cũng theo ông Gregor, các thông tin ban đầu cho thấy vụ va chạm xảy ra giữa chiếc trực thăng AH-1 Cobra của Hải quân Mỹ và chiếc máy bay vận tải C-130 của Lực lượng bảo vệ bờ biển. Có 7 người trên chiếc C-130 và 2 người trên chiếc trực thăng.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về vụ va chạm. Một chiến dịch cứu hộ và tìm kiếm đang được tiến hành.

“Chúng tôi đang làm tất cả những gì có thể vào lúc này để tìm kiếm những người sống sót. Những mảnh vỡ đã được phát hiện trên biển”, Đại úy Josh Nelson của USCG nói.

An Bình
Theo AP,CNN
http://dantri.com.vn/c36/s36-359147/my-hai-may-bay-va-cham-tren-khong-9-nguoi-mat-tich.htm
 

[baokhanhnbk]

Chỉ huy tàu khu trục Hoa Kỳ gốc Việt trở lại quê hương 

30/10/2009
 

 
Ông Hùng nói ông 'có ít ký ức về Việt Nam', nhưng vẫn bị cuốn hút bởi 'văn hóa, và người dân của nước này'
 
Ông Lê Bá Hùng, một sĩ quan hải quân Hoa Kỳ gốc Việt từng rời Việt Nam khi còn là một cậu bé 5 tuổi và được một tàu hải quân Hoa Kỳ vớt ngoài biển, sẽ ghé thăm Việt Nam trên một tàu khu trục do ông chỉ huy.

Ông Hùng sẽ đến Việt Nam vào tháng tới trên tàu khu trục Lassen được trang bị tên lửa hướng dẫn.

Theo một bản tin của Hải quân Hoa Kỳ hôm thứ Sáu, đây là chuyến trở lại Việt Nam lần đầu tiên của ông Hùng kể từ khi ông và gia đình cùng với làn sóng người tị nạn rời nước sau những ngày cuối của cuộc chiến Việt Nam.

Ông Hùng sinh ra tại thành phố Huế. Ông và gia đình đã được một tàu hải quân Hoa Kỳ vớt trên biển vào ngày 2 tháng 5 năm 1975.

Gia đình ông đã định cư ở phía bắc bang Virginia, và ông sau đó trở thành công dân Hoa Kỳ. Ông tốt nghiệp Trường Sĩ Quan Hải quân Hoa Kỳ năm 1992 với văn bằng cử nhân kinh tế.

Ông Hùng nói trong một bản tin của Hải quân Hoa Kỳ: 'Với cá nhân tôi, đây sẽ là kinh nghiệm tuyệt vời khi lần đầu tiên tôi trở lại vùng đất nơi tôi đã sinh ra và đã rời xa khi còn là một đứa trẻ'.

'Tôi có rất ít ký ức về Việt Nam, nhưng tôi cảm thấy văn hóa và người dân của đất nước này vẫn cuốn hút tôi'.

Ông Hùng nói: 'Tôi cùng thủy thủ đoàn của tôi tự hào được đại diện cho đất nước Hoa Kỳ trước nhân dân Việt Nam và chuyến viếng thăm là một biểu tượng cho tình hữu nghị giữa hai quốc gia, và chúng tôi thực sự cảm thấy vinh hạnh được là một phần của biểu tượng đó'.

Ông Hùng trở thành người Mỹ gốc Việt đầu tiên chỉ huy một tàu hải quân Hoa Kỳ từ tháng Tư năm nay.

Hiện ông chỉ huy tàu khu trục Lassen với thủy thủ đoàn gần 300 người. Tàu này thuộc đệ thất hạm đội Hoa Kỳ, sẽ đồn trú ở Yokosuka, Nhật Bản.

Hải quân Hoa Kỳ cho biết chi tiết về nơi chốn và ngày giờ chuyến thăm của tàu khu trục Lassen đến Việt Nam sẽ được công bố sau.

Sources: AFP, US Navy

http://www.voanews.com/vietnamese/2009-10-30-voa42.cfm

[dong chi]

 
Tàu ngầm lớp KiloNga đã hoàn thành việc đóng 02 tàu ngầm lớp “Kilo” cho nước ngoài

VIT - Theo hãng tin Itar-Tass hôm 30/10 cho biết, xưởng đóng tàu Admiralteiskiye Verfi của Nga đã hoàn thành công việc đóng chiếc tàu ngầm “Dự án 636M” chạy bằng dầu diesel lớp Kilo, tiếp đó ngày 30/10 đã được chuyển giao để tiến hành các hoạt động chạy thử trên biển trước khi chuyển giao cho khách hàng nước ngoài.

Ông Mikhail Aleksandrov, quản đốc xưởng đóng tàu Admiralteiskiye Verfi cho biết, theo như thoả thuận của hợp đồng, các thuỷ thủ của Nga sẽ tiến hành các hoạt động thử nghiệm cần thiết cũng như huấn luyện vận hành tàu ngầm này cho các thuỷ thủ nước ngoài (khách hàng) trước khi tàu ngầm này được chuyển giao cho bên mua.

Hiện nay, hai chiếc tàu ngầm xuất khẩu của Nga thuộc “Dự án 636M” đã được hoàn thành ở các cấp độ khác nhau. Theo như hợp đồng của công ty quốc doanh xuất khẩu vũ khí Rosoboroexport, một trong hai chiếc tàu ngầm này sẽ được chuyển giao cho khách hàng nước ngoài trong năm 2009, chiếc còn lại sẽ tiếp tục được chuyển giao vào năm 2010.

Bên cạnh đó, chương trình đóng các tàu ngầm thuộc “Dự án 636” cho đối tác là khách hàng nước ngoài này cũng đã được tiến hành từ một số năm về trước và hiện nay vẫn đang tiếp tục thực hiện tại xưởng Admiralteiskiye Verfi.

Nguồn:http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/THSK/LA68242/default.htm

Cái này không biết nó đóng cho ta hay sao nhỉ?

[trucngon]

Chỉ huy tàu khu trục Hoa Kỳ gốc Việt trở lại quê hương 

30/10/2009
 

 

Mạn phép giới thiệu về con DG-82 này!

Hình ảnh:






Trang bị vũ khí, kỹ thuật:
Cost:
 ~US$800 million
 
Displacement:
 ~9145 tons full load
 
Length:
 ~509 ft (155 m)
 
Max breadth:
 ~66 ft (18 m)
 
Draft:
 ~32 ft (9 m)
 
Propulsion:
 4 General Electric LM2500 gas turbines; two shafts, 100,000 total shaft horsepower (75 MW)
 
Speed:
 30+ knots (56+ km/h)
 
Range:
 4,400 nautical miles at 20 knots
(8,100 km at 37 km/h)
 
Complement:
 ~23 officers, 300 enlisted
 
Armament:
 • 96 cells Mk 41 vertical launch systems
• BGM-109 Tomahawk
• RIM-67 Standard SAM (has an ASuW mode)
• RIM-162 ESSM SAM
• RUM-139 Vertical Launch ASROC
• One 5 inch Mk-45 mod 4 (lightweight gun)
• Two 20 mm Phalanx CIWS
• Two Mark 32 triple torpedo tubes for firing torpedoes over the side
 
Aircraft:
 • LAMPS III electronics installed on landing deck for coordinated DDG-51/helo ASW operations
• two SH-60 Seahawk LAMPS III helos (Flight IIA)
(Cái phần tiếng Anh các bác tự tìm hiểu hộ em cái)
Nguồn: http://www.lassen.navy.mil/site%20pages/Welcome%20Aboard.aspx

[trucngon]

Hình ảnh của USS NEW YORK với mũi tàu làm từ 7,5 tấn sắt của tòa tháp trung tâm thương mại thế giới - Về lại mái nhà xưa!

[BinhNguyen2108]

Có bác nào cho em biết em USS NEW YORK này chở được bao nhiêu lính ,bao nhiêu trực thăng ,thiết giáp ,tầm hoạt động được bao nhiêu không.Trong futurewepon trên kênh discovery em thấy một con rất giống em này được giới thiệu là tàu đổ bổ thế hệ mới.Chết cười mấy bố nhà mình lại gọi nó là khu trục hạm

[baokhanhnbk]

Israel bắt giữ tàu chở hàng trăm tấn tên lửa, rocket

(Dân trí) - Giới chức Israel cho hay chiếc tàu bị lính đặc công nước này bắt giữ trước bình minh ngày hôm nay chở hàng trăm tấn tên lửa, rocket cùng vũ khí chống tăng và số vũ khí này là của Iran, đang trên đường chuyển cho lực lượng Hezbollah ở Li-băng.


Con tàu được cho là chở 60 tấn tên lửa và vũ khí khác neo đậu ở cảng Ashdod của Israel.
 
Vụ bắt giữ trước bình minh trên vùng biển gần Cộng hòa Síp là một trong số ít những vụ bắt giữ tàu bị tình nghi chở vũ khí của Israel. Israel từ lâu đã cáo buộc Iran cung cấp vũ khí cho những nhóm đối đầu với nước này. Tuy nhiên, Israel không đưa ra bằng chứng nào chứng minh cáo buộc của họ rằng số vũ khí thu giữ được bắt nguồn từ Iran và đang trên đường chuyển cho lực lượng Hezbollah.

 

Israel và Hezbollah đã có cuộc chiến ác liệt vào mùa hè năm 2006. Cuộc chiến đã kết thúc bằng một lệnh ngừng bắn do LHQ làm trung gian nhưng các cuộc giao tranh giữa hai bên thỉnh thoảng vẫn xảy ra.

 

Vụ bắt giữ sớm nay còn lớn hơn cả vụ bắt giữ tương tự vào năm 2002, khi quân đội Israel tịch thu một tàu chở 50 tấn tên lửa, đạn cối, súng trường và các loại đạn dược khác đang được chuyển cho chiến binh Palestine ở Dải Gaza.

 
Thiếu tướng hải quân Israel Ran Ben-Yehuda cho hay hàng trăm tấn vũ khí được tìm thấy trong ít nhất 40 container trên tàu thương mại hoạt động dưới "mác" là một tàu viện trợ, với thuyền trưởng là người Ba Lan và mang cờ Antigua. Số vũ khí này có thể đủ để Hebollah dùng cho một tháng chiến đấu. Các quan chức quốc phòng Israel giấu tên cho biết số vũ khí thu giữ được gồm tên lửa chống tăng, rocket Katyusha.
 
Dựa vào các thông tin tình báo, một đơn vị hải quân Israel tuần tra khu vực đã chặn và lên tàu. Không có xô xát nào xảy ra trong lúc đó.

 

Thứ trưởng Quốc phòng Israel Matan Vilnai cho hay thủy thủ đoàn không hề hay biết về số hàng trên tàu.

 

Sau đó, con tàu, mang tên Francop, đã được kéo đến cảng Ashdod ở miền nam Israel. Tại đây, vũ khí trên tàu đã được chuyển xuống.

 

Được biết, con tàu do công ty tàu biển có trụ sở ở Cộng hòa Síp,United Feeder Services, điều hành. Công ty này cho hay họ đã nhận số hàng trên ở Damietta, Ai Cập. Một nhân viên giấu tên của công ty còn cho biết tàu đã đi từ Ai Cập tới Síp và từ đó định tới Li-băng, Thổ Nhĩ Kỳ.

 

Trong khi đó một quan chức quân sự cấp cao của Li-băng từ chối bình luận về thông tin của Israel do sự việc xảy ra ở bên ngoài hải phận của nước này.

 

Còn một thành viên của Hezbollah, cũng giấu tên, cho biết ông không muốn nói công khai với báo chí về vấn đề này và phong trào Hồi giáo Hezbollah cũng không có bình luận gì về tuyên bố của Israel.

 

Bộ trưởng Quốc phòng Israel Ehud Barak ca ngợi vụ bắt giữ trên là “một thành công nữa trong cuông cuộc chống lại nỗ lực không ngớt của kẻ thù nhằm tuồn lậu vũ khí hỗ trợ cho các phần tử khủng bố đe dọa đến an ninh của Israel. Thủ tướng Israel Netanyahu cho rằng vụ cung cấp vũ khí trên là “nhằm tấn công các thành phố của Israel”.

 

Phan Anh

Theo AP
http://dantri.com.vn/c36/s36-360080/israel-bat-giu-tau-cho-hang-tram-tan-ten-lua-rocket.htm

Xem kho vũ khí khổng lồ trên tàu Israel bắt giữ

(Dân trí) - Israel cho biết số vũ khí họ thu giữ được trên một tàu thương mại vào ngày hôm qua ngoài khơi nước này lên tới hàng trăm tấn, gồm đạn, lựu đạn phóng tên lửa và nhiều loại tên lửa khác nhau, đủ để lực lượng Hebollah chiến đấu trong vòng 1 tháng.

Kho vũ khí được tập kết về cảng Ashdod, nam Israel.


Vũ khí được tháo dỡ từ con tàu Francop bị bắt giữ trước bình minh ngày hôm qua trong vùng biển Địa Trung Hải.

Tuy nhiên Israel không đưa ra bằng chứng nào chứng tỏ số vũ khí này bắt nguồn từ Iran.


Tàu Francop mang cờ Antigua trước khi tiến vào cảng Ashdod của Israel.


Theo phóng viên Reuters, số vũ khí thu giữ được gồm đạn, lựu đạn phóng tên lửa, và nhiều loại tên lửa khác nhau.


 

Lần thu giữ vũ khí này lớn hơn nhiều lần thu giữ vũ khí tương tự của Israel vào năm 2002.


Khi đó Israel cho biết tổng số vũ khí là 50 tấn và đang được chuyển cho chiến binh Palestine tại Dải Gaza.


Các hộp đạn thu giữ được.


Bộ trưởng Quốc phòng Ehud Barak xem xét số vũ khí được đưa về cảng Ashdod.


Kho vũ khí khổng lồ lên tới hàng trăm tấn theo Israel có thể đủ để Hebollah dùng cho 1 tháng chiến đấu.

 

Các container chứa đạn dược được "đệm" bằng các bao chứa polythene.


Các container đang được bốc dỡ xuống cảng từ con tàu trọng tải 8.622 tấn.


 


Chủ sở hữu thực sự của tàu Francop là công ty tàu biển của Đức, Reederei Gerd Bartels, có trụ sở gần cảng Hamburg. Còn công ty United Feeder Services có trụ sở ở Cộng hòa Sip được biết là đơn vị vận chuyển và thêu tàu theo thời vụ của Francop, phụ trách chất và dỡ hàng trên tàu. Công ty ở Đức từ chối bình luận về vụ việc.

Phan Anh

Theo Reuters, Getty
http://dantri.com.vn/c36/s36-360103/xem-kho-vu-khi-khong-lo-tren-tau-israel-bat-giu.htm

[Triumf]

Tháng 12 năm 1996, Thứ trưởng Bộ Quốc Phòng Việt Nam, tướng Nguyễn Thới Bưng đã tới thăm Bắc Triều Tiên và ký một thỏa thuận quốc phòng trị giá tới 100 triệu USD, Việt Nam sẽ trả bằng gạo. Việc chuyển giao các tên lửa đất đối đất tầm ngắn được cho là đã được đàm phán trong chuyến thăm nay. Tháng 4 năm 1999 có báo cáo cho rằng Việt Nam đã mua một số tên lửa đất đối đất Scud C của Bắc Triều Tiên. Các tên lửa Scud C có tầm bắn 550km, mang được đầu đạn 770kg. Tháng 2 năm 2009, tiếp tục có báo cáo cho rắng Hà Nội và Bình nhưỡng đang đàm phán trong việc Bắc Triều Tiên sẽ hỗ trợ để nâng cấp các tên lửa Scud hiện có của Việt Nam.

Các hợp đồng mua sắm khác: Để kiểm soát bờ biển dài, Việt Nam cần phải có khả năng trinh sát, tìm kiếm cứu nạn trên biển. Tháng 12 năm 2002, Văn phòng thiết kế Hải dương Almaz của Nga đã chuyển giao 2 chiếc tàu tuần tiễu ven biển lớp Svetlyak (loại 14310) cho Hải quân Việt Nam. Năm 2006, Việt Nam tiếp tục đặt đóng 2 chiếc cùng loại.

Tháng 10 năm 2003, Bộ Quốc Phòng Việt Nam đã thỏa thuận với Profus Management, một công ty thương mại của Ba Lan, về một hợp đồng mua 2 chiếc máy bay cất cạ cánh trên đường băng ngắn Polskie Zaklady Lotnicze (PZL) M28. Hai chiếc máy bay này đã được chuyển giao vào tháng 1 năm 2005 và được sử dụng để vận chuyển hành khách và hàng hóa cũng như có trang bị các thiết bị y tế. Vietnam cũng cân nhắc mua 8 hệ thống trinh sát biển Przemyslowy Instytut Telecomunik-aji (PIT) MSC-400 với PIT ASR-400 radars và mô dul điều khiển và chỉ huy PIT CCS-400 đi kèm, đồng thời cũng xúc tiến đàm phán với Profus Management đẻ mua các hệ thống kế nối dữ liệu data links và các trạm điều khiển mặt đất.

Tuy nhiên, Việt Nam đã hủy bỏ kế hoạch mua thêm 10 chiếc M28 Skytrucks có cấu hình dùng cho trinh sát biển sau khi 1 trong 2 chiếc PZL M28 bị rơi. Sau đó, vào giữa năm 2008, Vietnam chuyển sang đàm phán và ký hợp đồng với Tập đoàn Không gian Thụy Điển (Swedish Space Corporation) để mua 3 chiếc máy bay tuần tiễu biển C212 Series 400 của Tây Ban Nha do EADS-CASA sản xuất với hệ thống radar MSS 6000. Tổng giá trị hợp đồng ước khoảng 30 triệu Euro.

Tháng 2 năm  2005, có báo cáo cho rằng Việt Nam đã mua 4 chiếc trực thăng tìm kiếm và cứu nạn PZL Swidnik W-3RM Anakonda của Ba Lan, giao cuối năm 2007. Các máy bay Anakonda sẽ được trang bị hệ thống cảm biến hồng ngoại của Wescam. Việt Nam cũng đang đàm phán để mua thêm 4 chiếc trực thăng PZL có cấu hình trực thăng phục vụ các VIP.

6. Phát triển và hiện đại hóa
Vietnam chưa có được nền công nghiệp quốc phòng hiện đại, chỉ ó khả năng sản xuất một lượng vừa phải các vũ khí cỡ nhỏ. Do vậy, hiên nay Việt Nam đang nỗ lực tìm kiếm sự hỗ trợ từ nước ngoài. Ví dụ, Việt Nam đã ký thỏa thuận với CH Czech để sản xuất đạn pháo phản lực cho các hệ thống Grad MRLs. Tháng 3 năm 2000, Ấn Độ và Việt Nam đã ký Hiệp định Hợp tác quốc phòng, htoe đó Ấn Độ sẽ hỗ trợ để Việt Nam có thể sản xuất một số loại vũ khí nhỏ và vừa cùng các sản phẩm đi kèm. Việt Nam và Ukraine cũng đã đạt được Hiệp đinh Hợp tác kỹ thuật quân sự, bao gồm việc nước này hỗ trợ Việt Nam phát triển các cơ sở kiểm chuẩn của Hải quân và cùng sản xuất vũ khí trang bị. Vietnam cũng được cho là đã tiến tới những thỏa thuận với Bỉ và Trung Quốc trong việc thúc đẩy sản xuất vũ khí đạn dược ở trong nước. Đáng chú ý hơn là Việt Nam và Nga đã đạt được thỏa thuận cùng sản xuất và lắp ráp các tàu tuần tiễu tên lửa BPS-500 và tàu hộ vệ tên lửa KBO-2000.

Vietnam có khả năng hạn chế nhưng hiện đang phát triển rất nhanh trong lĩnh vực đóng tàu thương mại. Tháng 10 năm 2006, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất đã ký với American Bureau of Shipping để đóng mới 3 tàu dầu ở Việt Nam. Chiếc đầu tiên có trọng tải 104.000 tấn và dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2008. Sau đó ít tháng, Việt Nam tuyên bố đặt ky đóng chiếc tàu cứu hộ lớn nhất made-in-Vietnam tại cảng quân sự Đà Nẵng. Tàu được đóng bởi nhà máy Z124, công ty Sông Thu thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, theo chuyển giapo công nghệ của tập đoàn Damen Hà Lan.

Mặc dù vậy, nền công nghiệp quốc phòng Việt Nam đủ sức lắp ráp những chiếc tàu chiến, tàu tuần tiễu từ các khổi linh kiên, sản xuất máy bay nhẹ, sửa chữa tàu biển, bảo trì bảo dưỡng sản xuất một số linh kiện máy bay và bảo dưỡng nhỏ cho xe thiết giáp chỏ quân M113. Vietnam đã lắp ráp thành công 2 chiếc tàu tuần tiễu tên lửa BPS 500 (Project 12418) từ linh kiện do Nga cung cấp. Trong khoảng từ tháng 6 năm 2003 đến tháng 9 năm 2005, Việt Nam đã sản xuất 3 chiếc thủy phi cơ hạng nhẹ 3 chỗ ngồi dùng cho nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn và kiểm soát tài nguyên rừng. Tuy nhiên, các kế hoạch đầy tham vọng để sản xuất tàu hộ vệ theo dự án Project 2100 do Nga thiết kế có vẻ như bị đình lại do những khó khăn về mặt kỹ thuật của các nhà máy đóng tàu trong nước. Bên cạnh đó, một thỏa thuận ký từ năm 2003 để thiết lập một trung tâm bảo dưỡng cấp khu vực cho các máy bay Sukhoi vẫn đang được xúc tiến.

[trucngon]

Nga bắt đầu sản xuất xe bọc thép mới vào năm 2010

Nhà máy chế tạo Arzamas – một thành viên thuộc hiệp hội các công ty trách nhiệm hữu hạn "Military-Industrial Company" (Nga) sẽ bắt đầu sản xuất các xe bọc thép chở quân BTR-82 và BTR-82A mới trong năm 2010. Kế hoạch sản xuất các xe thiết giáp phiên bản mới này đã được đại diện báo chí của hiệp hội Sergei Suvorov thông báo với hãng tin Interfax.

 
Xe bọc thép chở quân BTR-80. Ảnh: Wikipedia
 
Theo kế hoạch, quá trình thử nghiệm xe bọc thép chở quân BTR-82 sẽ hoàn thành vào tháng 2-1010, cùng thời điểm đó các trang bị vũ khí chính của loại của loại xe thiết giáp này sẽ được xem xét trang bị. Sau khi kết thúc quá nói trên, nhà máy Arzamas sẽ bắt đầu quá trình sản xuất hàng loại các xe chiến đấu BTR-82.

Ông S. Suvorov, xe bọc thép chở quân BTR-82 và BTR-82A là phiên bản cải tiến của dòng xe BTR-80. Tuy nhiên, loại xe thiết giáp thế hệ mới này sẽ có nhiều cải tiến so với phiên bản gốc. Vũ khí chính của BTR-82A là 1 khẩu pháo 30mm và BTR-82 – đại liên 14,5mm. BTR-82 được trang bị hệ thống cân bằng tháp pháo và hệ thống quan sát mới.

Hiện tại, trong biên chế quân đội Nga vẫn còn một số lượng lớn các xe bọc thép chở quân BTR-80 và các biến thể của nó. Loại xe bọc thép này được Liên bang Xô Viết đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 1984. BTR-80 được thiết kế để tăng cường khả năng cơ động của lực lượng bộ binh cơ giới theo học thuyết chiến tranh của Liên Xô trước đây.

Nhờ trang bị mở, BTR-80 có thể trang bị nhiều loại tháp pháo khác nhau tùy mục đích sử dụng. Các khoang mở hai bên xe BTR-80 cho phép binh lính trong xe dễ dàng cơ động hoặc sử dụng các vũ tấn công cần thiết để tiêu diệt đối phương cùng “hỏa lực” chính của xe trên chiến trường.

Với trang bị bánh hơi, BTR-80 rất cơ động. Nó có thể đạt tốc độ tối đa là 80km/h và hoạt động liên tục trong bán kính 600km. BTR-80 hiện đang được trang bị trong biên chế quân đội của hơn 20 quốc gia trên thế giới.

Tuấn Sơn (theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/94082/Default.aspx