Tin tức quân sự

[doi_bui]

Nam Phi nhận máy bay chiến đấu Gripen đầu tiên

Flight Global đưa tin, hôm 7/04, Lực lượng Không quân Cộng hòa Nam Phi đã chính thức tiếp nhận máy bay chiến đấu JAS-39D Gripen đầu tiên. Máy bay chiến đấu mới sẽ phục vụ tại phi đội bay số 2 của Lực lượng Không quân Nam Phi. 
 
 
 Máy bay chiến đấu 2 chỗ ngồi JAS-39D Gripen mang số hiệu SA01 đã được chuyển cho Nam Phi từ tháng 8/2006. Trước tháng 11/2007, nó đã thực hiện 199 chuyến bay thử nghiệm. Dự kiến, sau khi chính thức được tiếp nhận hoạt động, trong 2 năm tới, máy bay chiến đấu sẽ được sử dụng trong khuôn khổ chương trình tu sửa thiết bị trên máy bay và tiến hành thử nghiệm bổ sung hệ thống vũ khí.

Trong năm nay, công ty Saab của Thụy Điển sẽ cung cấp cho Nam Phi máy bay chiến đấu 2 chỗ ngồi JAS-39D Gripen thứ hai. Trước năm 2012, Không quân Nam Phi sẽ nhận được 28 máy bay chiến đấu mới trong đó có 9 máy bay JAS-39D phiên bản 2 chỗ ngồi và 19 JAS-39C phiên bản 1 chỗ ngồi. Hợp đồng cung cấp máy bay JAS-39 Gripen cho Nam Phi được kí kết năm 1999. Trị giá hợp đồng khoảng 1,8 tỷ USD.

Trước đây, công ty Saab đã cung cấp máy bay JAS-39 Gripen cho Không quân các nước Thụy Điển, CH Czech và Hungari. Trong năm nay, công ty còn nhận được đơn đặt hàng từ Không quân Thái Lan.

JAS-39 Gripen là máy bay chiến đấu đa chức năng hạng nhẹ. Tải trọng cất cánh tối đa là 12.974kg. Máy bay có khả năng tăng vận tốc lên hơn 2.100km/h. Tầm bay xa thực tế của JAS-39 Gripen là 3.300km. Máy bay chiến đấu được trang bị pháo cỡ nòng 27mm và có thể mang tên lửa điều khiển và bom cũng như công ten nơ chứa thiết bị do thám. Máy bay JAS-39 Gripen có khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không, do thám cũng như tấn công mục tiêu trên mặt đất và trên biển.
 

VITINFO

[NguoiTotbung]

Rơi máy bay quân sự, nhiều người chết

10h sáng nay, 08 tháng 4 năm 2008, máy bay AN-26 của một cơ quan quân sự đã rơi tại địa phận huyện Thường Tín (Hà Tây), cách trường học và khu dân cư vài trăm mét.

Hiện trường máy bay rơi là cánh đồng lúa. Theo những người dân đang cắt cỏ gần đó, khoảng 10h, họ nghe thấy tiếng máy bay gầm rú, kèm theo nổ lớn. Chiếc máy bay nặng khoảng 20 tấn cháy đen, vỡ nát.

Theo nguồn tin của VnExpress, nguyên nhân tai nạn có thể do trục trặc động cơ. Đây là máy bay của một trung đoàn thuộc Bộ Quốc phòng.


Ngay sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng cứu hộ đã tiến hành tìm kiếm nạn nhân. Có nguồn tin, toàn bộ 5 người trên máy bay đã tử nạn. Không có người dân bị thương.

Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh, làm rõ nguyên nhân sự cố.

Antonov-26 (AN-26) là loại máy bay vận tải hai động cơ cánh quạt do Nga sản xuất, chủ yếu được sử dụng vào mục đích quân sự. AN-26 ra đời năm 1969, có khoang chứa hàng rộng, dài 24 m, sải cánh gần 30 m, năng lực vận tải 40 hành khách với tốc độ 440 km/h. Loại phi cơ này đang phục vụ tại Nga và nhiều nước trên thế giới


Nguồn http://www.vnexpress.net/Vietnam/Xa-hoi/2008/04/3BA0112A/

[doi_bui]

Israel: Cảnh báo bùng nổ chiến tranh với Iran trước thềm cuộc tập trận

Hôm 07/4, một ngày trước khi Israel tiến hành cuộc tập trận theo thông lệ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Israel Benyamin Ben Eliezer đã khẳng định, toàn đất nước đang bị đe dọa bởi các cuộc tấn công rocket của nhóm Hezbollah và buộc tội Iran đã “khiêu khích chúng tôi” bằng cách hậu thuẫn nhóm khủng bố.   
 
 
Ngày 08/4, Israel bắt đầu một cuộc tập trận có qui mô toàn quốc ngoại trừ thị xã miền Nam Sderot.
Trước cuộc tập trận này, ông Ben Eliezer cho biết, cuộc tập trận để đối phó với tình trạng khẩn cấp của Israel “không nhằm mục đích đe dọa bất kỳ một đất nước nào xung quanh chúng tôi”. Nhưng ông cũng khẳng định, cuộc tập trận được dàn dựng để Israel tập đối phó với với một cuộc chiến tranh trong tương lai.

Ông Ben Eliezer cảnh báo khả năng Iran sẽ tấn công Israel và rằng: “Vụ tấn công của Iran sẽ dẫn đến một sự trả đũa khốc liệt từ phía Israel và cũng sẽ là một sự hủy diệt đối với đất nước Iran.”

Và Iran “sẽ không thể tấn công Israel một cách nhanh chóng được, họ nhận thức được sức mạnh của chúng tôi”. Ông nói: “Iran đang khiêu khích chúng tôi thông qua những đồng minh Syria và Hezbollah của họ, cung cấp cho họ khá nhiều vũ khí. Và như vậy, chúng tôi buộc phải giành chiến thắng.”

Ông Ben cũng khẳng định: “Tôi tin rằng trong cuộc tấn công mở màn, hàng trăm quả rocket sẽ rơi xuống đất Israel. Sẽ không một nơi nào ở Israel tránh khỏi tầm bắn của tên lửa và rocket của Syria và Hezbollah.”

 

VITINFO

[doi_bui]

Mỹ có thể bán F-16 cho Đài Loan sau tháng 5

Ngày 07/4, Đài Loan khẳng định rằng Mỹ có thể bán máy bay chiến đấu F-16 cho hòn đảo này sau khi lãnh đạo mới của Đài Loan nhậm chức. 
 
Đài Loan đã từng đưa ra yêu cầu mua máy bay chiến đấu F-16C/D hồi đầu năm 2007, nhưng Washington đã trì hoãn thỏa thuận do họ không tán thành nỗ lực tổ chức cuộc bỏ phiếu gia nhập Liên hợp quốc của Đài Bắc.

“Những dấu hiệu cho thấy rằng Mỹ có thể bán máy bay chiến đấu F-16C/D sau tháng 5 tới. Chúng tôi rất lạc quan,” trung tướng Liu Chen-wu của Lực lượng Không quân Đài Loan cho biết.

Nếu thỏa thuận máy bay chiến đấu F-16 có giá trị giá thấp nhất là 3,3 tỷ đô la Mỹ - được chấp thuận, đây sẽ là thỏa thuận vũ khí lớn nhất đối với Đài Loan kể từ năm 2001.

Quyết định mua máy bay mới là nhằm củng cố khả năng chiến đấu của lực lượng không quân trước khi họ có thể yêu cầu các máy bay “thế thệ 3” từ Mỹ, một quan chức quốc phòng Đài Loan cho hay.

Năm 1992, Mỹ đã nhất trí bán cho Đài Loan 150 máy bay nhưng từ chối cung cấp máy bay F-16C/D.

[doi_bui]

Iran đang thử nghiệm mẫu “P-2”?

Ngày 08/4, Tổng thống Iran Mahmoud Ahmadinejad tiết lộ, nước này đang tiến hành thử nghiệm một thiết bị hạt nhân hoàn toàn mới với công nghệ vô cùng tân tiến. 
 
 
 Ông Ahmadinejad không cho biết cụ thể đó là loại thiết bị nào. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, vị tổng thống đang đề cập đến mẫu máy li tâm “P-2”. Thiết bị mới này được đánh giá là hiệu quả và đáng tin cậy hơn mẫu hiện tại mà Iran đang sử dụng. “P-2” có khả năng làm giàu uranium theo các cấp độ vũ khí khác nhau.

“Thiết bị mà chúng tôi đang thử nghiệm hiệu quả hơn gấp 5 lần loại hiện có. Tiến bộ về công nghệ hạt nhân sẽ sớm hoà nhập với nền công nghiệp Iran,” Tổng thống Ahmadinejad trả lời trước báo chí.

Như tin đã đưa thứ Ba ngày 08/4, Iran đã bắt đầu lắp đặt thêm 6.000 máy ly tâm.

Iran hiện có khoảng 3.000 máy ly tâm đặt tại tỉnh Natanz. Tuyên bố mới này được coi như một động thái của Tehran, công khai thách thức đối với các yêu cầu của quốc tế về việc chấm dứt chương trình hạt nhân của nước này.
 
 

VITINFO

[doi_bui]

Canada mua trực thăng vận tải quân sự Mỹ

Trực thăng CH-47 Chinook

Chính phủ Canada đã đặt mua16 trực thăng vận tải quân sự mới CH-47 Chinook của Boeing cho Lực lượng Vũ trang nước này. 
Nhu cầu mua trực thăng mới nhằm đáp ứng được đòi hỏi của các đơn vị hàng không vận chuyển cho tương lai dài hạn của Canada và không liên quan đến hoạt động quân sự tại Afghanistan.

Kế hoạch tăng số lượng trực thăng vận tải hạng trung và hạng nặng được đưa ra tháng 7/2006. Khi đó, hệ thống đấu thầu điện tử của chính phủ Canada - MERX đã cho phép đăng tải thông tin về kế hoạch mua trực thăng này. Sau khi tiến hành đánh giá các nhà thầu tiềm năng, Canada cho rằng, CH-47 Chinook của Mỹ là trực thăng duy nhất phù hợp với yêu cầu Lực lượng Vũ trang nước này.

Theo ý kiến của chính phủ Canada, trực thăng mới tạo điều kiện cho các đơn vị quân đội có khả năng hoạt động độc lập trong các khu vực riêng lẻ nằm xa các đơn vị lực lượng chủ lực cũng như có thể ứng phó hiệu quả trong những tình huống cực kỳ phức tạp trên lãnh thổ Canada và nước ngoài.

Chính phủ Canada có kế hoạch kí hợp đồng vào mùa thu năm nay. Trực thăng đầu tiên sẽ được cung cấp trong vòng 36 tháng để thực hiện các chuyến bay thử nghiệm. Nếu đáp ứng được yêu cầu của Lực lượng Vũ trang Canada thì hợp đồng tiếp tục được thực hiện. Việc cung cấp toàn bộ trực thăng sẽ được thực hiện trong vòng 60 tháng tính từ thời điểm kí hợp đồng.
 

VITINFO

[doi_bui]

Máy bay C-130 của Thụy Điển sẽ được nâng cấp

Thông báo của Boeing đưa ra hôm 04/4 cho biết: Trong khuôn khổ Chương trình Hiện đại hoá hàng không C-130 của Boeing và Chương trình C-130 của Thụy Điển, Công ty chế tạo máy bay Boeing sẽ thảo luận với Lực lượng Không quân Thụy Điển để nâng cấp máy bay vận tải C-130 đầu tiên của họ. 
 
 
 “Phía trước chúng tôi có nhiều việc quan trọng phải làm, nhưng dựa trên những gì đạt được tính đến thời điểm này, tôi rất tự tin về chiều hướng phát triển của chúng tôi,” Fredrik Edh – Giám đốc Chương trình C-130 của Thụy Điển cho biết.

Gần đây, ông Edh và các thành viên khác của Chương trình C-130 của Thụy Điển đã tới thăm các cơ sở hệ thống bảo dưỡng Boeing tại Long Beach, California và San Antonio.

Công việc nâng cấp sẽ được hoàn tất theo các điều khoản thoả thuận kí kết hồi tháng 8/2006 trị giá 19,8 triệu USD. Theo Boeing, máy bay vận tải C-130 dự kiến sẽ được giao cho nhà máy San Antonio của Boeing vào tháng 9 và San Antonio sẽ nhận các máy bay nâng cấp và các phiên bản khác nhau.
 

VITINFO

[doi_bui]

Beralus sẽ mua máy báy chiến đấu mới MiG-35

Tại buổi họp báo hôm 04/4 vừa qua, Chỉ huy Lực lượng Không quân và các đơn vị phòng không Beralus, Thiếu tướng Igor Azarenok cho biết, Beralus đang xem xét khả năng mua máy bay chiến đấu đa chức năng mới nhất của Nga sau năm 2010. 
 
 
 Máy bay chiến đấu đa chức năng mà ông Azarenok nhắc đến chính là loại máy bay MiG-35. MiG-35 của Nga hiện vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và chưa đưa vào hoạt động.

Theo lời ông Azarenok, Beralus cần máy bay chiến đấu mới để thay thế cho những loại máy bay đã “già nua”. Máy bay cũ sẽ được “nghỉ hưu” và những tổ hợp hàng không mới đa chức năng sẽ đi vào hoạt động thay thế chúng.

Mikoyan MiG-35 (tên ký hiệu của NATO Fulcrum F) là kiểu máy bay mới nhất thuộc dòng Mikoyan MiG-29. Trang bị động cơ phản lực RD-33 với những miệng ống điều khiển hướng phụt linh động có khả năng cơ động cao, sức đẩy lớn và sử dụng công nghệ fly-by-wire. MiG-35 sử dụng khung của MiG-29M1, trước đây được biết đến với tên gọi MiG-29OVT (MiG-29M2 và MiG-29MRCA được dùng để gọi những phiên bản có 2 chỗ ngồi). Được đưa ra thị trường dưới tên gọi MiG-35, nó đang được kì vọng là mặt hàng xuất khẩu tiềm năng của Nga.
 

VITINFO

[doi_bui]

Pakistan sẽ nhận thêm 2 chiếc Mi-171

Loại trực thăng vận tải đa chức năng Mi-171 được khách hàng đánh giá cao hơn nhiều so với chiếc Mi-8T.

Defencetalk đưa tin, công ty hàng không Ulan-Ude (U-UPAP) đang có kế hoạch giao thêm 2 chiếc trực thăng Mi-171 cho Pakistan. 
 
 
 Đại diện của Pakistan đã bày tỏ sự hài lòng về những chiếc trực thăng được sản xuất, cũng như về kết quả chuyến thăm tới nhà máy Ulan-Ude. Họ còn cho biết, trong quá trình hoạt động khá lâu dài ở Pakistan, loại trực thăng này đã chứng minh được chất lượng phục vụ và khả năng tuyệt vời của mình.

Lô trực thăng Mi-171 đầu tiên được Ulan-Ude bán cho Pakistan vào năm 2001, nhằm phục vụ nhu cầu Không quân và hàng quân quân sự nước này. Mi-171 đã khẳng định danh tiếng của mình, và được đánh giá cao ở Pakistan.

Quân đội, Lực lượng Không quân Pakistan (PAF), và các chuyên gia  đều tỏ ra hài lòng về sản phẩm của nhà máy U-UAP. Điều đó giải thích lý do mà Pakistan vẫn duy trì các hợp đồng chuyển giao Mi-171 từ U-UAP. Bên cạnh đó, nước này còn đặt mua các lô trực thăng Mi-171 để phục vụ cho nhiều mục đích khác.

Theo kế hoạch, Mi-171 sẽ được chuyển tới Pakistan ngay trong tháng tư. Đến thời điểm hiện tại, khoảng 30 chiếc trực thăng loại này đã có mặt tại Pakistan.

U-UPAP là một nhà máy sản xuất máy bay của Nga, có trụ sở tại Ulan-Ude, Buryatia. Thành lập năm 1939, ban đầu U-UPAP chủ yếu phục vụ việc sửa chữa chiến cơ I-16 và máy bay ném bom SB. Hiện tại, nhà máy này đã tham gia sản xuất các loại trực thăng như Mi-8T, Mi-171, Ми-171Sh và máy bay quân sự như Su-25UB và Su-39.
 

VITINFO

[gasokhanh]

Sukhoi phát triển phiên bản máy bay vận tải của Superjet-100   
   

Mô hình Sukhoi Superjet


VIT - Hôm thứ Tư (09/4) Công ty Sukhoi thông báo, họ đang phát triển các phiên bản dành cho thương mại và vận tải của loại máy bay vùng – Superjet-100.   
   

Phó Chủ tịch công ty – ông Maxim Grishanin – cho biết, Sukhoi đã quyết định phát triển thêm phiên bản vận tải của máy bay chở khách Superjet-100, tuy nhiên, họ vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng nào từ những khách hàng tiềm năng. Maxim Grishanin tiết lộ thêm, dự án này có thể được thực hiện nếu công ty nhận được ít nhất 40 đơn đặt hàng mua máy bay vận tải.

Phiên bản mới của Superjet-100 sẽ có khả năng chở tối đa 15 tấn hàng hoá. Vị phó Chủ tịch cũng khẳng định, trong tương lai, phiên bản máy bay thương mại cũng được phát triển - hướng tới đối tượng khách hàng là các cá nhân trong nước và ngoài nước có nhu cầu đặt mua.

Ông Grishanin cho hay, Sukhoi đang thoả thuận những hợp đồng mới với một số công ty để vận chuyển 27 chiếc Superjet-100 - dự định sẽ hoàn tất sau chuyến bay đầu tiên vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5.

Hiện tại, Sukhoi đã nhận được 73 hợp đồng đặt mua Superjet-100. Họ có kế hoạch sản xuất ít nhất 700 chiếc, dự định bán 35% số máy bay này tới thị trường Bắc Mỹ, 25% tới thị trường châu Âu,10% tới thị trường châu Mỹ Latinh, và 7% dành cho thị trường trong nước.

Giá niêm yết của loại máy bay chở khách 95 chỗ ngồi này là 28 triệu USD, tuy nhiên, Sukhoi cũng đang sản xuất các mẫu khác có sức chứa nhỏ hơn hoặc lớn hơn.

Tính đến năm 2023, thị trường dành cho Superjet-100 dự tính vào khoảng 100 tỉ USD - với 5.500 chiếc máy bay.

Dự án Superjet-100 được phát triển bởi Cục thiết kế Sukhoi - hợp tác với các tập đoàn hàng không Mỹ và châu Âu, bao gồm Boeing, Snecma, Thales, Messier Dowty, Liebherr Aerospace, và Honeywell.
____________________

[COLOR="Blue"]Việt Nguyễn [/COLOR]- [COLOR="Blue"]Phòng Quốc tế & Quân sự - Báo điện tử VITINFO[/COLOR]

[COLOR="Blue"]
http://vit.com.vn/[/COLOR]

[COLOR="Blue"]http://vitinfo.com.vn/[/COLOR]

[COLOR="Red"]nguyenvietanh209@gmail.com[/COLOR]