Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:39:26 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tin tức quân sự - Phần 3  (Đọc 399400 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
T_95
Thành viên
*
Bài viết: 156


« Trả lời #330 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 09:51:50 am »

Ba Lan nâng cấp Su-22 và MiG-29
Bộ Quốc Phòng Ba Lan vừa hoàn thành gói nâng cấp Su-22 và MiG-29 nhằm duy trì đội bay chiến đấu của mình và sử dụng chúng trong vai trò phi đội tiên phong.
Su-22 được nâng cấp lên chuẩn M5 và dự định duy trì tình trạng phục vụ đến hết năm 2014. Chương trình nâng cấp bao gồm: Bổ sung kênh liên lạc databus, hệ thống điện tử tích hợp Nga-Pháp; Khả năng tương thích với các vũ khí theo chuẩn Phương Tây.

Chương trình nâng cấp cho MiG-29 nhằm tăng tuổi đời phục vụ thêm 20 năm nữa tương đương với 4.000 giờ bay. Chương trình dành cho phi đội tiêm kích số 16 và tăng thời gian phục vụ đến năm 2029. Gói nâng cấp mới cho Mig-29 bao gồm: Trang bị thêm thùng nhiên liệu phụ dưới cánh, hệ thống dẫn đường lade quán tính mới; Hệ thống định vị và dẫn đường bằng GPS, một máy tính mới có khả năng xữ lý dữ liệu tốt hơn; Hệ thống radio đa chức năng, trang bị màn hình hiển thị đa chức năng.

Ngoài ra, phiên bản mở rộng hơn sẽ nâng cấp bằng một radar mới mạnh hơn, trang bị màn hình hiển thị HUD mới, hệ thống hiển thị mục tiêu trên mũ bay nâng cấp, một hệ thống chiến tranh điện tử mới, buồng lái được trang bị hai màn hình LCD đa chức năng, và khả năng tương thích với các vũ khí Phương Tây trang bị cho F-16.

Tuy nhiên phạm vi của chương trình nâng cấp MiG-29 còn phải xem xét các vấn đề của MiG-29  vừa được phát hiện ở Nga. Các chuyên gia Nga cho rằng đã phát hiện thấy cấu trúc khung máy bay có những điểm bất ổn.

Tuy nhiên gói nâng cấp này vẫn chưa đủ đảm bảo duy trì 8 phi đội máy bay chiến đấu mà Ba Lan mong muốn. Đến năm 2015 khi Su-22 được cho nghỉ hưu, quốc gia này sẽ lâm vào tình trạng thiếu hụt tới 3 phi đội so với yêu cầu.

Để lấp khoảng trống này ngoài chương trình nâng cấp Su-22 và MiG-29, Ba Lan có dự định mua một phi đội máy bay huấn luyện phản lực cao cấp, với khả năng trang bị các loại vũ khí như AIM-9, AGM-65 Maverick, bom dẫn đường bằng laser. Thông tin cụ thể về loại máy bay này sẽ được công bố vào khoảng năm 2013.
http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/Ba-Lan-nang-cap-Su22-va-MiG29/201010/116040.datviet
Logged
T_95
Thành viên
*
Bài viết: 156


« Trả lời #331 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 09:54:16 am »

Hàng không hải quân Nga kêu cứu
Hàng không hải quân Nga đang rơi vào tình trạng nguy kịch, đặc biệt là hạm đội Biển Đen.
Hầu hết các máy bay trực thăng và máy bay cánh cố định của hạm đội này đều hết tuổi phục vụ trong vòng 5-6 năm tới. Vấn đề này đòi hỏi một giải pháp nhanh chóng, nếu không chương trình tái vũ trang tàu chiến mới trong giai đoạn 2011-2020 sẽ trở nên vô ích.

Hải quân Nga đã phải chịu đựng việc cắt giảm đồng loạt trong 20 năm qua sau khi Liên Xô tan rã. Trong đó, hàng không hải quân chịu ảnh hưởng là rất nặng nề. Đặc biệt, các đơn vị ném bom tầm xa đã không còn tồn tại, các máy bay sẵn sàng chiến đấu chống  ngầm giảm dần. Tàu sân bay duy nhất đến nay, chiếc Đô đốc Kuznetsov, máy bay trực thăng triển khai trên tuần dương hạm, khu trục hạm đang ngày các lạc hậu so với vũ khí Phương Tây.

Hạm đội Biển Đen ở trong tình trạng đặc biệt xấu, hạm đội này đã không nhận được bất kỳ tàu chiến hay máy bay mới kể từ những năm 1980. Kết quả, đơn vị chỉ còn 4 chiếc BE-12 được cho là còn bay được. Các máy bay trực thăng chống ngầm như Ka-27, Mi-14 nhanh chóng bị lão hóa.

Hàng không Hải quân Nga đang lâm nguy(!?)

Hiện nay, thay thế các máy bay chống ngầm là một nhiệm vụ quan trọng. Nga có khoảng 40 máy báy chống ngầm tầm xa, bao gồm 26-28 chiếc IL-38, khoảng 15 chiếc Tu-142. Tất cả được sử dụng trong hạm đội Thái Bình Dương và hạm đội Biển Bắc. Trong khi hạm đội Baltic không có bất cứ loại máy bay nào như vậy. Thế nhưng, ngay cả IL-38 tỏ ra lạc hậu hơn so với P-3 Orion của hải quân Mỹ.

Trung tướng Valery Uvarov nguyên chỉ huy lực lượng hàng không Hải quân Nga cho rằng, nhất thiết phải trang bị ít thêm nhất 15-20 máy bay mới để mở rộng khả năng tìm kiếm cứu nạn cũng như nâng cao khả năng tác chiến chống ngầm cho các hạm đội. Bộ trưởng Bộ tình trạng khẩn cấp Nga, thậm chí, nhấn mạnh rằng con số ít nhất phải là 40. Sự bổ sung hữu ích chính là loại Tu-204P máy bay hàng hải đa nhiệm vụ, được phát triển trên cơ sở máy bay chở khách loại vừa Tu-204. Tương tự như sự phát triển của P-8 Poseidon từ chiếc Boeing 737.

Dù rằng mỗi năm Nga sản xuất được hơn 100 trực thăng mới, nhưng tất cả số này đều được đem xuất khẩu. Giới quan sát đang đặt ra câu hỏi: Phải chăng Nga thiếu tiền tới mức không đủ để trang bị máy bay mới cho hải quân, hay họ đang dành tiền cho những tham vọng hơn? Những người tâm huyết với lực lượng thì đang đòi hỏi: Hải quân cần một sự công bằng trong chương trình tái vũ trang quy mô lớn kể từ sau khi Liên Xô tan rã.
http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/Hang-khong-hai-quan-Nga-keu-cuu/201010/116050.datviet
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #332 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 11:02:16 am »

Đoàn Bộ Quốc phòng Việt Nam thăm Luxembourg

Nhận lời mời của Tổng Cục Quốc phòng-Bộ Ngoại giao Đại Công quốc Luxembourg, đoàn đại biểu cấp cao Bộ Quốc phòng Việt Nam do Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng dẫn đầu, đã thăm và làm việc tại Đại Công quốc Luxembourg từ ngày 21-23/10.

Trong thời gian ở thăm, đoàn đại biểu cấp cao Bộ Quốc phòng Việt Nam đã gặp Bộ trưởng Quốc phòng Luxembourg Jean-Marie Halsdorf, và Đại tướng Gaston Reinig, Tư lệnh Quân đội Đại Công quốc Luxembourg, để trao đổi các nội dung và biện pháp thiết lập quan hệ song phương trong lĩnh vực quốc phòng.

Chuyến thăm của đoàn đại biểu cấp cao Bộ Quốc phòng Việt Nam nhằm góp phần thúc đẩy quan hệ hữu nghị, hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng giữa hai nước, đồng thời mở ra khả năng Đại Công quốc Luxembourg hợp tác với Việt Nam trong việc khắc phục hậu quả chiến tranh và các vấn đề khác mà hai bên cùng quan tâm./.


(TTXVN/Vietnam+)
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #333 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 11:04:01 am »

Nga lên kế hoạch sẽ sản xuất 150 tên lửa Bulava


Hãng tin RIA Novosti của Nga ngày 22/10 dẫn một nguồn tin từ Bộ Quốc phòng nước này cho biết Nga cần phát triển 150 tên lửa đạn đạo Bulava trong thập kỷ tới.

Theo nguồn tin trên, Nga sẽ cần ít nhất 124 tên lửa để trang bị cho tám tàu ngầm hạt nhân lớp Borey, dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong thập kỷ tới. Ngoài ra, Mátxcơva cũng cần khoảng 30-40 tên lửa cho các vụ phóng thử.

Bulava là tên lửa đạn đạo ba tầng, sử dụng cả nhiên liệu rắn và lỏng, được phóng đi từ tàu ngầm. Nga đã từng 13 lần phóng thử loại tên lửa này, nhưng bảy lần bị thất bại.

Mátxcơva dự định phóng thử tên lửa Bulava thêm hai lần nữa vào cuối năm nay, trong đó một được phóng từ tàu ngầm Dmitry Donskoy và một từ tàu ngầm Yury Dolgoruky, hiện được coi là tàu ngầm hạt nhân chiến lược mới nhất lớp Borey của Nga./.


(TTXVN/Vietnam+)
Logged
trucngon
Thành viên
*
Bài viết: 1776



« Trả lời #334 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 02:37:16 pm »

Cần bổ sung kinh phí cho an ninh quốc phòng


Chiều 22.10, các Đại biểu quốc hội tiếp tục thảo luận ở tổ về tình hình thực hiện dự toán ngân sách nhà nước năm 2010; dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2011.

Vấn đề nợ công là vấn đề được rất nhiều ĐB quan tâm trong phiên thảo luận về thực hiện NSNN, ĐB Đặng Văn Khanh - Viện trưởng VKSND TP.Hà Nội và nhiều ĐB khác bày tỏ sự lo ngại việc nợ công trong bối cảnh nền kinh tế non yếu như ở Việt Nam rất có nguy cơ mất an toàn. “Chính phủ phải kiềm toả vấn đề này trên tinh thần những khoản vay cần thiết phục vụ phát triển kinh tế thì phải vay, nhưng đối với những khoản vay phục vụ tiêu dùng thì phải kiên quyết xem xét, loại bỏ” - ĐB Khanh đề nghị.

Về các chương trình mục tiêu quốc gia, ĐB Khanh kiến nghị Chính phủ nên rà soát danh mục các chương trình này, để tập trung vào những chương trình thực sự cần thiết cho nền kinh tế, đồng thời có hình thức cắt giảm phù hợp đối với những hạng mục không thực sự hiệu quả. Cùng ý kiến này, ĐB Nguyễn Thị Nguyệt Hường mong muốn NSNN được tập trung cho các công trình sắp hoàn thành, nhất là công trình liên quan đến vấn đề biên giới, hải đảo, hỗ trợ hộ nghèo.

Không chấp nhận việc tiền vốn, tài sản của Nhà nước đầu tư vào các tập đoàn, doanh nghiệp nhà nước rất lớn mà Quốc hội không hề biết các tập đoàn làm ăn lỗ, lãi ra sao, ĐB Trần Du Lịch (TPHCM) đề xuất, từ đây hàng năm Chính phủ phải báo cáo Quốc hội tổng vốn nhà nước đầu tư vào khu vực này bao nhiêu, hiệu quả làm ăn thế nào để tránh vết xe đổ của Vinashin, lỗ nhưng báo lãi mà không ai biết. ĐB Phương Hữu Việt (Bắc Ninh) và nhiều đại biểu khác cũng đồng tình với đề xuất này và cho rằng, cần có luật về đầu tư vốn và tài sản của Nhà nước để không xảy ra tình trạng các tập đoàn, doanh nghiệp nhà nước làm ăn “tù mù” như hiện nay.

Cũng tại phiên thảo luận chiều 22.10, đa số các đại biểu đồng ý với dự kiến năm 2011 phát hành 45.000 tỉ đồng trái phiếu chính phủ để tập trung xây dựng các công trình dân sinh, tuy nhiên đề nghị phải giải ngân dứt điểm, tránh kéo dài. Các ĐB cũng đề nghị phải bổ sung ngân sách nhà nước cho lĩnh vực quốc phòng, an ninh, vì hiện nay kinh phí cho quốc phòng, an ninh vẫn rất thấp, không đủ bảo đảm để xử lý các vấn đề xảy ra. “Chúng ta phải có đủ kinh phí thì mới bảo vệ được ngư dân đánh bắt xa bờ, bảo vệ được chủ quyền đất nước” – ĐB Huỳnh Thành Lập và nhiều ĐB khác cùng chung ý kiến. Rất nhiều ĐB cũng đề nghị năm 2011 Chính phủ triệt để thực hành tiết kiệm trong sản xuất, tiêu dùng, nhất là chi phí lễ hội.   

Sơn Đà
http://www.laodong.com.vn/Tin-Tuc/Can-bo-sung-kinh-phi-cho-an-ninh-quoc-phong/17681
Logged
baokhanhnbk
Thành viên
*
Bài viết: 1089



« Trả lời #335 vào lúc: 23 Tháng Mười, 2010, 07:22:56 pm »

Chuyện "vượt khó đi lên" ở X50



Từ một cơ sở bảo đảm kỹ thuật nhỏ bé, công nghệ đơn giản, đội ngũ công nhân phần lớn chưa được đào tạo chính quy, đến nay, Nhà máy X50 (thuộc Công ty TNHH một thành viên Sông Thu) đã trở thành một đơn vị sản xuất hiện đại, công nghệ đa dạng và tiên tiến...



Tàu đang sửa chữa tại Nhà máy X50.


Đứng trên cầu cảng san sát những con tàu vào sửa chữa, Đại tá, Giám đốc Hà Đăng Hoàn cho biết: "Vào những năm đầu của thời kỳ đổi mới, X50 đứng trước hai thách thức lớn, đó là hạ tầng trang bị kỹ thuật sau nhiều năm sử dụng đã xuống cấp, chưa đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của nhiệm vụ sửa chữa. Trong khi đó, sản phẩm chủ yếu là các tàu quân sự của Quân chủng Hải quân đòi hỏi hệ số kỹ thuật cao, thường sửa chữa đồng bộ... Nhưng chúng tôi đã chủ động vượt khó, vươn lên...".

Được sự quan tâm, đầu tư của Bộ Quốc phòng, Quân chủng Hải quân và Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, các chương trình, dự án được triển khai đồng bộ. Theo đó, cơ sở hạ tầng kỹ thuật được đổi mới, năng lực công nghệ của nhà máy tăng lên. Hàng loạt công trình hiện đại được xây dựng và nâng cấp như: Hệ thống cầu cảng với tổng chiều dài hơn 350m có thể tiếp nhận sửa chữa cùng lúc nhiều tàu, cho phép cập tàu có lượng giãn nước đến 5000 tấn; Đầu tư công nghệ phục vụ sản xuất kinh doanh sàn nâng tàu 300 tấn, cẩu biển 100 tấn, tàu kéo 1.200 mã lực, thiết bị cơ khí chính xác công nghệ cao, các thiết bị cắt Plasma, các máy hàn chuyên dùng; Lắp đặt dây chuyền công nghệ sửa chữa máy đi-ê-den cao tốc hình sao dạng M-500 và phục hồi các chi tiết máy tàu. Nhờ đó, năng lực sửa chữa của X50 ngày càng được nâng cao. Một số hạng mục tiêu biểu như khôi phục thành công toàn bộ hệ thống chống ngầm 159-AE; sửa chữa đồng bộ, sửa chữa lớn các loại tàu quân sự. Đặc biệt, đơn vị đã tiếp nhận đưa lên đốc nổi sửa chữa thành công 2 tàu có mớn nước sâu HQ-17, HQ-960. Phát huy những thành tựu đạt được, năm 2009, nhà máy tiếp tục nghiên cứu thay tua bin tàu HQ-376 được Hội đồng nghiệm thu Bộ Quốc phòng, chuyên gia nước ngoài và cấp trên đánh giá rất cao. Đến nay, X50 cơ bản làm chủ công nghệ sửa chữa loại tàu 1241, từng bước tiếp cận công nghệ sửa chữa loại tàu 1241.8 của Quân chủng Hải quân.

Đại tá Lê Văn Lưu, Chính ủy Nhà máy tâm sự: “Chặng đường 35 năm xây dựng và trưởng thành, nhà máy không ngừng lớn mạnh về mọi mặt, xứng đáng với truyền thống 17 chữ vàng: “Lao động sáng tạo, khắc phục khó khăn, đoàn kết hiệp đồng, hoàn thành tốt nhiệm vụ”.

Từ năm 2004 đến nay, Nhà máy thường xuyên xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh và tổ chức sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất đúng tiến độ đạt chất lượng 87 tàu quân sự, đạt 100% kế hoạch, sửa chữa các động cơ cao tốc trên các tàu chiến đấu hải quân 60 lượt chiếc; sửa chữa 64 lượt chiếc tàu kinh tế. Các cơ quan, phân xưởng đẩy mạnh dịch vụ kinh tế đạt doanh thu 105% (năm 2004) lên 148% (năm 2009). Tăng trưởng hằng năm từ 8 đến 10%. Cùng với phát triển sản xuất, công tác nghiên cứu khoa học luôn được coi trọng. Từ sự chủ động học hỏi, tìm tòi nghiên cứu của đội ngũ cán bộ, kỹ sư và thợ tay nghề bậc cao, trong những năm qua, Nhà máy đã có 420 sáng kiến cải tiến kỹ thuật (trong đó có 9 sáng kiến cấp Bộ Quốc phòng) được áp dụng vào sản xuất .

Để có được kết quả đó, lãnh đạo, Ban giám đốc Nhà máy động viên công nhân tăng ca, làm thêm giờ. Trước thực trạng vũ khí trang bị khí tài xuất xứ từ nhiều nước, thiếu tính đồng bộ, thời gian sử dụng lâu, do vậy lãnh đạo nhà máy khuyến khích cán bộ chủ động khai thác tìm nguồn phụ tùng thay thế. Đơn vị còn thường xuyên hợp đồng chặt chẽ với đội ngũ cán bộ, kỹ sư giỏi tăng cường vào một số lĩnh vực sản xuất quan trọng. Phân công số cán bộ kỹ sư lâu năm, có nhiều kinh nghiệm trong nghề trực tiếp kèm cặp, hướng dẫn số cán bộ trẻ, kỹ sư còn non kinh nghiệm. Đối với số thợ tay nghề bậc cao sau khi có quyết định nghỉ hưu, Ban Giám đốc Nhà máy tiếp tục ký hợp đồng với đội ngũ này để tận dụng, phát huy trình độ, kinh nghiệm của họ và sử dụng chính họ đào tạo số công nhân trẻ…

Đến Phân xưởng van ống, chúng tôi thấy không khí làm việc khẩn trương, tiếng máy, tiếng búa âm vang, tiếng lửa hàn tý tách, anh em công nhân áo quần lấm lem dầu mỡ, nhưng nét mặt phấn khởi, tự tin... Thiếu tá quân nhân chuyên nghiệp Nguyễn Việt, thợ bậc 7/7 (người liên tục đạt danh hiệu Chiến sĩ thi đua cấp cơ sở và cấp toàn quân) bày tỏ: “Nhờ lãnh đạo nhà máy có những quyết sách đúng đắn, phù hợp, trong những năm gần đây, đời sống và mức thu nhập của công nhân ổn định. Cường độ làm việc hơi “căng” nhưng anh em đều phấn khởi vì sức lao động của mình được đền đáp xứng đáng!”.

Với những thành tích tiêu biểu đó, Nhà máy X50 vinh dự được Đảng và Nhà nước tặng thưởng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba; 5 năm liên tục (từ năm  2005 đến 2009) đạt danh hiệu “Đơn vị quyết thắng”, Đảng bộ liên tục đạt trong sạch vững mạnh.

http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/2/97/97/127476/Default.aspx
Logged
Phan4
Thành viên
*
Bài viết: 460


« Trả lời #336 vào lúc: 24 Tháng Mười, 2010, 12:45:13 am »

Mỹ: Phát triển xe tải động cơ diesel-điện

QĐND Online - Quân đội Mỹ đang thử nghiệm một loại xe tải hạng nặng, sử dụng động cơ kết hợp diesel-điện, nhằm tăng khả năng chiến thuật. Đó là loại HEMTT A3, có giá 35.000 bảng Anh. Xe tải này tăng tính kinh tế nhờ giảm 20 phần trăm tiêu thụ nhiên liệu. HEMTT A3 đã được thử nghiệm trên 20.000 dặm đường, để kiểm tra về độ bền, tốc độ tối đa, khẳ năng leo núi và lội nước.

"Trong hoạt động thường xuyên và tác chiến, cần phải giảm tiêu thụ nhiên liệu. Mục tiêu này đang là thách thức lớn đối với các loại xe tải”, Tiến sĩ Marilyn M. Freeman nói.

HEMTT A3 sử dụng động cơ diesel, vừa chịu tải, vừa trích công suất để kéo máy phát điện. Một “siêu tụ điện” sẽ trữ năng lượng. Dây cáp sẽ cấp nguồn cho các động cơ điện nhỏ trên mỗi trục xe. Khi dùng điện, xe sẽ không cần sử dụng hộp số. Các ổ đĩa kiểm soát các động cơ điện.

Thử nghiệm xe cũng sẽ kiểm tra tính việt dã ở nhiệt độ “dưới không” và nhiệt độ khắc nghiệt 125 độ F. Tại 125 độ F, hệ thống điều hòa không khí có thể làm việc trong một thời gian nhất định.

Bài thử nghiệm nhằm đưa xe vào tiêu thức Aberdeen TRL (công nghệ sẵn sàng) cấp 7- TRL. Sau đó sẽ nâng cấp 8- TRL.

HEMTT A3 còn có cấu hình nhằm tăng sức mạnh vũ khí Phalanx bảo vệ tại chỗ. Xe tải này có thể nối nguồn điện của xe với hệ thống kiểm soát vũ khí Phalanx điện tử. Ngày 28 tháng 9, HEMTT A3 vừa phục vụ pháo binh bắn loạt thử nghiệm, xạ kích thành công ở Yuma Proving Ground, bang Arizona.

Trần Danh
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/127444/Default.aspx
Logged
baokhanhnbk
Thành viên
*
Bài viết: 1089



« Trả lời #337 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 01:44:40 pm »

Nhật Bản thể hiện sức mạnh quốc phòng qua lễ duyệt binh 24/10

Lực lượng phòng vệ Nhật Bản đã tổ chức duyệt binh tại căn cứ quân sự Asaka, ngoại ô Tokyo nhân ngày lễ kỷ niệm hàng năm của lực lượng này, ngày 24/10.

Cuộc duyệt binh này có sự tham gia của 3.800 quân nhân, 240 phương tiện chiến đấu bọc thép và 60 máy bay. Dưới đây là một vài hình ảnh của cuộc duyệt binh này:



Máy bay chiến đấu F-15J Eagle. Đây là phiên bản máy bay F-15 được Hoa Kỳ sản xuất dành riêng cho Nhật Bản.
 

Máy bay cứu nạn ShinMaywa US-2 do Nhật Bản tự sản xuất. Loại máy bay này có tầm hoạt động lên tới 4.600 km và đặc biệt là nó có khả năng cất cánh trên mặt biển với khoảng cách cất cánh cần thiết rất ngắn, chỉ 280 mét khi đầy tải. 
 

Máy bay vận tải C-130H của Không quân Nhật Bản. Đây là bản nâng cấp của máy bay C-130 do Hoa Kỳ sản xuất, được giới thiệu lần đầu năm 1974. Loại máy bay này có khả năng chở 33 tấn hàng và tầm hoạt động đạt 3.800 km.


 
Binh lính thuộc lực lượng lục quân Nhật Bản (GSDF - Japan Ground Self Defense Force) tham gia buổi duyệt binh.


 
Xe bọc thép trinh sát Type-87. Đây là loại xe bọc thép hạng nhẹ trên khung xe 6x6, nó được trang bị động cơ 305 mã lực nên có khả năng đạt vận tốc đến 100 km/h và tầm hoạt động 500 km. Vũ khí trang bị trên xe có một pháo 25 mm với 140 viên đạn và một súng máy 7,62 mm với 400 viên đạn.


 
Pháo phòng không tự hành Type-87 được sản xuất bởi công ty Mitsubishi. Loại pháo này được sản xuất dựa trên mẫu pháo Gepard Flakpanzer của Đức. Pháo có tầm bắn hiệu quả 5,5 km với tốc độ bắn 1.100 phát/phút. Được lắp đặt trên thân xe tăng Type-74, Type-87 được trang bị động cơ 750 mã lực và có tầm hoạt động 300 km


 
Xe tăng Type-74 Nana Yon mặc dù được sản xuất trong những năm 1980 nhưng vẫn là lực lượng xe tăng chính của Nhật Bản với 700 chiếc còn phục vụ. Type-74 được thiết kế tháp pháo kiểu chỏm cầu, trang bị một pháo nòng xoắn 120 mm với 55 viên đạn, một súng máy phòng không 12,7 mm và đại liên đồng trục 7,62 mm.


 
Xe tăng hiện đại nhất của Nhật là Type-10 cũng tham gia. Type-10 được hội tụ mọi thành quả các công nghệ tân tiến nhất của Nhật với vỏ thép tinh thể nano và gốm nhẹ cường lực, pháo 120 mm mới nhất do Nhật tự sản xuất cùng động cơ 1.200 mã lực. Type-10 có khối lượng nhẹ, nặng chỉ 44 tấn và có khả năng chạy tiến hay lùi với vận tốc 70 km/h. Nhật đã sản xuất được 13 chiếc Type-10 với giá thành lên đến 11,3 triệu USD/ chiếc


 
 

Xe thiết giáp chiến đấu Type-89 được sản xuất bởi công ty Mitsubishi. Type-89 được trang bị một pháo KDE 35 mm, hai tên lửa chống tăng Type-79 Jyumat cùng đại liên đồng trục 7,62 mm. Type-89 có khả năng chạy với vận tốc 70 km/h và có tầm hoạt động 400 km
 

Binh chủng lính dù trong lực lượng JSDF.


 
Các bóng hồng trong lực lượng hải quân Nhật Bản.


 
Thủ tướng Nhật Bản Naoto Kan phát biểu tại cuộc duyệt binh.

http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/Nhat-Ban-the-hien-suc-manh-quoc-phong-qua-le-duyet-binh-2410/201010/116163.datviet
 

Logged
Phan4
Thành viên
*
Bài viết: 460


« Trả lời #338 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 05:38:18 pm »

Trung Quốc điều động tàu ngầm xuống căn cứ Hải Nam

Ít nhất một tàu ngầm hạt nhân Type-093 đã được điều động xuống làm nhiệm vụ tại căn cứ tàu ngầm ở đảo Hải Nam Trung Quốc.

Trước đó vào năm 2006, hải quân Trung Quốc cũng đã xác nhận việc điều động tàu ngầm hạt nhân lớp Shang (Thương) xuống căn cứ Hải Nam.

Ngoài ra nhiều thông tin cho hay ít nhất một tàu ngầm mới nhất của Trung Quốc Type-094 cũng đã được điều động xuống đây vào năm 2008. Tuy nhiên PLAN  không công bố chi tiết về việc điều động này.

Như vậy, Hải quân Trung Quốc PLAN đã sẳn sàng cho việc triển khai hoạt động tại Ấn Độ Dương và biển Đông. Phối hợp với tàu sân bay đang được đóng tạo thành một hạm đội mạnh mẽ, mở rộng phạm vi ảnh hưởng tại biển Hoa Đông bao gồm vùng biển xung quanh quần đảo mà Trung Quốc đang tranh chấp với nhiều nước khác..

Tàu ngầm hạt nhân Type-093 có chiều dài khoảng 110 mét, được đánh giá ngang hàng với tàu ngầm lớp Victor-III của Hải quân Nga về khả năng hoạt động và tiếng ồn.

Hải Nam là căn cứ cho tàu ngầm lớn nhất khu vực với đầy đủ hạ tầng cho việc neo đậu và tiến hành các hoạt động bảo dưỡng. Một bức ảnh chụp từ vệ tinh gần đây đã xác định: hệ thống khử từ cho tàu ngầm và tàu nổi đã được xây dựng.

Ngoài ra, một căn cứ tàu ngầm trong lòng đất cũng đã được xây dựng ở đây. Nhiều chuyên gia quân sự cho rằng: Các cơ sở trong lòng đất này là điểm nhấn chiến lược cho hạm đội tàu sân bay của họ trong tương lai.
Quốc Việt (theo Kyodo)
http://www.baomoi.com/Home/TheGioi/www.baodatviet.vn/Trung-Quoc-dieu-dong-tau-ngam-xuong-can-cu-Hai-Nam/5075737.epi
Logged
Phan4
Thành viên
*
Bài viết: 460


« Trả lời #339 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 05:39:51 pm »

Israel trang bị bản đồ số cầm tay cho binh lính

Một thiết bị cầm tay nhỏ gọn với màn hình cảm ứng hiển thị bản đồ kỷ thuật số vừa được đưa vào trang bị cho lực lượng bộ binh tại Lữ đoàn Golani của Israel.

Thiết bị mới cho phép kiểm soát các hoạt động trên chiến trường hiệu quả hơn. Trước mắt hệ thống C2 sẽ được triển khai cho các đơn vị đặc nhiệm tiến hành đánh giá.

Mỗi thành viên trong đơn vị đặc nhiệm sẽ được trang bị C2 gắn trên áo. Thiết bị định vị này sẽ giúp hiển thị vị trí tất cả các thành viên trong đơn vị lên bản đồ kỹ thuật số của thiết bị cầm tay C2. Màn hình thiết bị cầm tay sẽ hiển thị cả các thành viên trong đơn vị đối phương.

Ở các lực lượng thông thường, mỗi cấp phân đội được trang bị một máy C2, ngoài chức năng hiển thị bản đồ kỹ thuật số nó còn chụp được ảnh với độ phân giải cao. Hình ảnh được chụp sẽ gửi tới trung tâm chỉ huy. Một thiết bị mô phỏng 3D sẽ hiển thị tất cả các hình ảnh vừa mới được gửi tới, kết hợp với hệ thống định vị toàn cầu để tăng độ chính xác. Nhanh chóng, bản đồ mô phỏng này sẽ được gửi trở lại cho chỉ huy phân đội, lúc đó chỉ huy sẽ phân công nhiệm vụ cụ thể cho mỗi thành viên.

Màn hình thiết bị cầm tay sẽ hiển thị cả các thành viên trong đơn vị đối phương, thiết bị có khả năng phóng to hay thu nhỏ bản đồ để kiểm soát tốt hơn. C2 sẽ là phương tiện mới kết hợp với các thiết bị do thám khác như máy bay không người lái liên tục cập nhật các tình huống trên chiến trường. Khi một thành viên trong đơn vị xác định vị trí của mục tiêu, hệ thống sẽ chỉ cho anh ta vị trí mục tiêu chính xác, ngay cả trong tác chiến đô thị mà không có sự trợ giúp của vệ tinh.

Hệ thống đặc biệt hữu ích trong các tình huống cần sự phối hợp chính xác như giải cứu con tin, tấn công các vị trí quan trọng của đối phương.

Một chỉ huy của đơn vị cho hay: "Lần đầu tiên trên thế giới bộ binh sẽ có một hệ thống cho phép chỉ huy kiểm soát toàn bộ lực lượng của mình tối ưu. Sự chính xác trong các tình huống phối hợp chiến đấu là mấu chốt quyết định chiến thắng trên chiến trường. Các tình huống bị tập kích từ sau lưng cũng sẽ giảm xuống, hệ thống giám sát trên không sẽ liên tục cập nhật các tình huống di chuyển của đối phương qua bản đồ mô phỏng ảnh nhiệt”.

Hệ thống được phát triển bởi Elbit Systems của Israel, có khả năng tương tự như hệ thống hỗ trợ quan sát trang bị trên các xe APC, xe tăng và hệ thống kiểm soát pháo binh.
Trung Hiếu (theo IDF)
http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/Israel-trang-bi-ban-do-so-cam-tay-cho-binh-linh/201010/116204.datviet
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM