Các bác cho em hỏi tí:
- Làm cách nào máy bay nhận biết được là mình đang bị lock mục tiêu (khi tên lửa của đối phương như SAM + AAM chưa được bắn ra)?
- Cũng câu hỏi trên nhưng rộng hơn ra tí là làm sao nhận biết đâu là rada thường, rada dẫn bắn của đối phương?
Để cảnh báo sớm các mối nguy hiểm, trên các máy bay,từ những năm 60, người ta đã thường trang bị các hệ thống cảnh báo ra-đa Radar warning receiver (RWR). Hệ thống này có nhiệm vụ phát hiện các bức xạ điện từ phát ra từ các hệ thống ra-đa.
Dựa trên cường độ tín hiệu, pha và kiểu dạng sóng, như dạng xung hay dạng sóng liên tục với điều biến biên độ AM hoặc điều biến tần số FM, thiết bị này có thể xác định chủng loại tín hiệu mục tiêu.
Các thông tin được xử lý, hiển thị trên màn hình và đồng thời được cảnh báo cho phi công trước các mục tiêu có nguy cơ cao như khi bị khóa-bám sát, khi bị chiếu xạ dẫn bắn.
Hệ thống này là một phần của hệ thống tác chiến điện tử trên máy bay, nó không chỉ có nhiệm vụ cảnh báo các nguy cơ mà còn thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như tác chiến chế áp phòng không (các máy bay làm nhiệm vụ SEAD thường mang theo các khối thiết bị treo ngoài phục vụ tìm kiếm, nhận dạng, thu thập thông tin về mục tiêu phòng không) hay như hỗ trợ máy bay trong chế độ bay im lặng-tắt các thiết bị phát tín hiệu như ra-đa để tăng cường độ bí mật, nhất là trước các ra-đa thụ dộng của đối phương,...
Dưới đây là buồng lái của F-15 Eagle, màn hiển thị thông tin từ RWR là màn hình nằm ở bên phải
Còn đây là buồng lái SU-27, ta có thể thấy thiết bị hiển thị nằm bên phải, phía dưới, có hình chiếc máy bay.
Dilber MC Theme by HarzeM