tvm303
Thành viên

Bài viết: 482
|
 |
« Trả lời #438 vào lúc: 29 Tháng Tư, 2011, 08:15:30 am » |
|
Với quân phục của nhà ta hiện nay, mình thấy với quân phục tác chiến/lao động của HQ và quân phục của KQ có lẽ nên có một chút xem xét lại. Hải Quân: - Với lực lượng chiến sĩ, sĩ quan công tác trên các tàu mặt nước, tàu ngầm thiết nghĩ cần thay đổi so với hiện nay để tăng thêm tính tiện lợi, đảm bảo an toàn hơn cho quân nhân. Vì vậy em có các ý kiến sau, mong mọi người góp ý: - Quân phục tác chiến/lao động trên tàu mặt nước và tàu ngầm cho cả sỹ quan lẫn thủy thủ là dạng áo liền quần. Với áo trên có cổ bẻ ra khi bình thường và kéo cao lên thì che kín cổ. Áo có thể ngăn nước nhà cố áo trong (khác với cái cổ áo ngoài), cổ tay và cố chân thiết kế đặc biệt. - Về thiết kế, thiết kế 2 túi chìm ở trên ngực, 2 túi ở hông và 2 túi hộp ở trên. Trên vai áp dụng dạng cầu vai lồng cho cả sỹ quan lẫn chiến sĩ. - Quần áo đảm bảo dễ mặc, thuận tiện khi chiến đấu, công tác trên tàu. Quần áo cần đảm bảo thoáng mát, đảm bảo cho cán bộ chiến sĩ có thể công tác được trên biển nhiệt đới, nóng bức cũng như khi lạnh giá. - Quần áo có thể có lớp vật liệu chống cháy ở bên ngoài, bảo vệ cán bộ thủy thủ trong trường hợp cháy nổ trên chiến hạm. Đồng thời, quân áo cũng phải đảm bảo ngăn nước khi cần thiết, đảm bảo khả năng bơi lội, sinh tồn trong môi trường biển khi mặc quần áo. Quần áo này đặc biệt hữu dụng trong môi trường tàu nổi và tàu ngầm. Vật liệu làm phần bên ngoài của quần áo không cần phải cao cấp như quần áo bay của phi công (vì phi công còn cần điều áp). Quần áo này cần đảm bảo tình huống chảy nổ xảy ra, quần áo không bị bắt lửa ngay lập tức mà có thể chịu được một khoảng thời gian, khi cần chữa cháy, có thể sẽ có quần áo đặc chủng trên tàu, thủy thủ mặc chùm ra ngoài quần áo này. Về khả năng ngăn nước, nhiều trường hợp, thủy thủ cần hoạt động trong môi trường biển, nếu quần áo thường xuyên bị ướt, cản trở hoạt động di chuyển trong nước, hay trong các tình huống thoát hiểm thì thật sự là các cán bộ chiến sĩ HQ gặp vấn đề nếu như mặc quần áo thiếu tiện dụng. Thậm chí với quần áo tốt, có thể làm giảm đáng kể thương vong, tăng khả năng sinh tồn khi rơi xuống biển (trợ giúp khả năng nổi cho áo phao, hạn chế khả năng hội chứng hạ thân nhiệt-hypothemia). - Với mũ đội với quân phục, có lẽ mũ kê-pi và mũ thủy thủ hiện tại có lẽ là không thích hợp với việc trên tàu không có nhiều không gian (thực ra là chật chội). Vì vậy, em kiến nghị là chuyển sang dùng mũ vải. Có hai dạng mũ là mũ lưỡi trai và mũ ca-lô Vệ Quốc Đoàn. Em thiên về hướng thứ 2. Mũ ca lô rất gọn nhẹ, khi không đội hoàn toàn có thể dắt ở cầu vai (vì có cầu vai lồng) hoặc hơn nữa thì nhét túi quần (không đúng kỷ luật lắm). - Về giầy, thiết nghĩ, sử dụng giầy da có phần không thích hợp vì nặng, hạn chế khả năng bơi lội, đắt tiền và nóng. Em đề nghị sử dụng giày vải, đề cứng chống chơn, cổ cao nhưng mềm. Giày đảm bảo ngăn nước, nếu bị nước vào thì dễ phơi khô. Giày này không buộc dây mà có lẽ nên dùng fecmotuya. Đế giày có khả năng chống chơn, đồng thời có khả năng chịu nhiệt tốt, đảm bảo khả năng chữa cháy, dẫm vào các khu vực có cháy mà không bỏng chân của cán bộ chiến sĩ. Về độ cao của giày, ý thứ nhất là làm cổ thấp, khi cần bơi thì tháo ra, ý thứ 2 là cổ cao, khi cần bơi thì kô cần tháo, bơi cùng giày không vấn đề. Về kiểu thứ 2, nhất thiết là giày cần nhẹ và đảm bảo kín nước, tuy nhiên vấn đề sinh ra là lại có khả năng gây nóng chân cho cán bộ chiến sĩ. - Về thiết kế cầu vai lồng, có thể tận dụng lại thiết kế của các cụ hồi năm 46, bổ sung các cấp bậc như ngày nay. Hoặc cầu vai lồng thiết kế đồng dạng như quân hàm hiện nay, thay đổi một chút để có thể thành dạng cầu vai lồng. Khi sử dụng quân áo này, có thể xem xét thay miếng tiết bằng phù hiệu gắn trực tiếp lên ve áo/cổ áo của bộ trang phục này. - Quần áo lót mặc trong của bộ này vẫn là áo may ô hoặc áo phông mỏng cùng quần lót theo tiêu chuẩn.
|