Cải tiến trang bị cho quân đội VN ( phần 3 )

[p_ngocquynh]

Ý em hỏi là trang bị của T-55PVO, BMP-1SD nó như thế nào, mức độ điện tử hóa, tự động hóa của nó ra sao?
So với bản gốc là xe tăng hạng trung T-55 và BMP-1 thì nó vượt trội như thế nào?

T-55PVO tương tự như Tunguska dẫn bắn bằng quang điện tử
BMP-1 gồm 1x6 30mm và 3 ống ATGM cũng tự động

[DesantnhikVDV]

Ý em hỏi là trang bị của T-55PVO, BMP-1SD nó như thế nào, mức độ điện tử hóa, tự động hóa của nó ra sao?
So với bản gốc là xe tăng hạng trung T-55 và BMP-1 thì nó vượt trội như thế nào?

T-55PVO tương tự như Tunguska dẫn bắn bằng quang điện tử
BMP-1 gồm 1x6 30mm và 3 ống ATGM cũng tự động

Cái em cần là thông tin cụ thể, chi tiết hơn chứ không phải 1 vài câu cụt lủn như thế kia bác ạ. Ví dụ như gói nâng cấp của nước nào? Thông số kỹ thuật cụ thể? và nó có hiệu quả hơn bản gốc của các vũ khí đó ở chỗ nào? Ngoài trang bị chính, trang bị hỗ trợ?, động cơ?, mức độ điện tử và tự động hóa? (câu này em có hỏi ở post trước mà không thấy bác trả lời) và T-55PVO có tương tự Tunguska như bác viết hay không thì cũng cho em xem cái nguồn luôn.
Còn T-55PVO, và BMP-1 nâng cấp thế có lợi gì cho VN? Nếu là lợi cho việc dàn quân theo chiến tranh quy ước thì bác đọc bài của bác toi_yeu_vn ở ngay trên, đồng thời trả lời luôn bài của em hỏi bác ở trang trước. Trong khi T-55PVO nếu cải tiến thì nhiệm vụ nó sẽ hoàn toàn khác so với vai trò của T-55 của mục đích sản xuất ban đầu nhằm tạo thành lực lượng yểm trợ, che chắn cho bộ binh trong các đơn vị cơ giới và trong 1 số trường hợp hoặc 1 số cuộc chiến tranh, T-54/55 đảm nhận vai trò của xe tăng chủ lực.
Vẫn biết đây là topic cải tiến và cải tiến nhằm mục đích nâng cáo khả năng chiến đấu và sức sống còn cho riêng vũ khí cũng như cho người lính và cho quân đội, nhưng cải tiến thế nào mới là phù hợp, nhất là trong điều kiện kinh tế của VN như hiện nay và mục đích của việc cải tiến phải phù hợp với cách tác chiến của QDNDVN. Chiến trường khác với phim ảnh và trò chơi điện tử bác ạ.

[Su30MK2V]

Cải tiến được thì tốt nhưng có tiền trang bị các loại tăng hiện đại thì tốt hơn rất nhiều. Thực tế cho thấy các loại tăng cải tiến không cải thiện mấy khả năng khi phải đối đầu thực sự với các loại khí tài mới như tăng mới và RPG mới.

Rõ ràng với các ảnh trên mục tiêu cải tiến của T55 nhà ta là tăng cường đấu tăng hơn là hỗ trợ bộ binh, vì có sự thay đổi quan trọng về giáp. Đối với bộ binh đối phương mang RPG thì thay đổi giáp không cải thiện được vì sự linh hoạt trong việc chọn mục tiêu (nhìn cái chỗ hõm nòng pháo có vẻ là 1 điểm yếu) như đằng sau, bên sườn tăng.

Nếu cải tiến dành đấu tăng, rõ ràng tăng mới sẽ tốt hơn, vì cấu tạo cơ bản bên trong của giáp trụ, khí tài ngắm bắn, pháo. Có lẽ cải tiến T55 mục đích là nghiên cứu nâng cao tay nghề của các nhà máy của ta hơn là phổ biến toàn quân chủng.

[sinister wind]

Điểm yếu đầu tiên của Oplot (được thừa kế và phát triển từ T-80UD) là vấn đề bảo dưỡng động cơ và độ tiêu hao nhiên liệu

Bác nói kĩ vấn đề này được không ạ?

[nguoiquansat]

Cứ cho là chiến thuật của nhà ta là không dùng tăng đấu tăng kiểu chiến tranh quy ước, dàn quân đánh nhau mà dùng để hỗ trợ bộ binh đi...
Thế việc nâng cấp giáp trụ của tăng để có thể chịu được sự tấn công của B-40, B-41 (các đời RPG-7 kiểu cũ), DKZ các loại, pháo chống tăng các loại kiểu cũ (cái đám vũ khí này hiện tại các lực lượng vũ trang ở Đông Dương và ngay cả TQ cũng nhiều kinh khủng) hay ít nhất có thể tăng khả năng sống sót trước đám vũ khí này so với khả năng tồn tại hiện tại, tăng khả năng sống sót của tổ lái, liệu có đáng không?

[chisang]

Điểm yếu đầu tiên của Oplot (được thừa kế và phát triển từ T-80UD) là vấn đề bảo dưỡng động cơ và độ tiêu hao nhiên liệu

Bác nói kĩ vấn đề này được không ạ?

Chỗ này em cũng lờ mờ hiểu 1 chút. Em thử trình bày bác xem thế nào nhé: Dòng tăng T80 được mệnh danh là "xe tăng bay" chính là vì chúng được trang bị động cơ tua-bin. So với động cơ dùng pít tông truyền thống cùng kích thước thì dòng động cơ này có công suất lớn hơn và cấu tạo phức tạp hơn . Nên chí phí bảo dưỡng cũng cao hơn và loại động cơ này rất tốn nhiên liệu. Thêm nữa việc làm mát động cơ cũng khó hơn vì lượng nhiệt do đông cơ này xả ra cao hơn động cơ truyền thống

[Su30MK2V]

Cứ cho là chiến thuật của nhà ta là không dùng tăng đấu tăng kiểu chiến tranh quy ước, dàn quân đánh nhau mà dùng để hỗ trợ bộ binh đi...
Thế việc nâng cấp giáp trụ của tăng để có thể chịu được sự tấn công của B-40, B-41 (các đời RPG-7 kiểu cũ), DKZ các loại, pháo chống tăng các loại kiểu cũ (cái đám vũ khí này hiện tại các lực lượng vũ trang ở Đông Dương và ngay cả TQ cũng nhiều kinh khủng) hay ít nhất có thể tăng khả năng sống sót trước đám vũ khí này so với khả năng tồn tại hiện tại, tăng khả năng sống sót của tổ lái, liệu có đáng không?

Đương nhiên là đáng, vì sinh mệnh người lính là quý giá, NHƯNG chí phí cải tiến và sự tồn tại không lâu trên chiến trường trước vũ khí chống tăng cá nhân (như bạn nói là nhiều kinh khủng) thì lại trở thành không tương xứng.

Chẳng thế mà ngay chính cái gói nâng cấp T55 do chính Israel tự làm cho họ trong 1 cuộc chiến không cân xứng giữa Israel và Hezbolla cuối cùng vẫn phải dành cho Merkava là chủ lực còn T55 trở về bảo tàng hay sao? Mà Hezbolla chưa phải quân chính quy được đào tạo bài bản.

Rõ là việc cải tiến là việc buộc phải làm khi kinh tế ta còn kém, kinh phí hạn hẹp chứ đảm bảo các bác ở BQP cũng mong lục quân được tiến thẳng lên chính quy hiện đại như không quân, hải quân. Gói nâng cấp Mig21-bis cũng là bước quá độ khi ta còn thiếu kinh phí.

[sinister wind]

Chỗ này em cũng lờ mờ hiểu 1 chút. Em thử trình bày bác xem thế nào nhé: Dòng tăng T80 được mệnh danh là "xe tăng bay" chính là vì chúng được trang bị động cơ tua-bin. So với động cơ dùng pít tông truyền thống cùng kích thước thì dòng động cơ này có công suất lớn hơn và cấu tạo phức tạp hơn . Nên chí phí bảo dưỡng cũng cao hơn và loại động cơ này rất tốn nhiên liệu. Thêm nữa việc làm mát động cơ cũng khó hơn vì lượng nhiệt do đông cơ này xả ra cao hơn động cơ truyền thống

Ấy bác. Nhưng mà T-84 Oplot xài động cơ pít tông diesel chứ có xài tua-bin đâu. T-84 xài loại "Model 6TD-2 two-stroke, multi-fuel, liquid-cooled 6-cylinder diesel engine, fuel injected"(động cơ diesel loại 6TD-2 hai thì, đa nhiên liệu, làm mát bằng chất lỏng, sáu xi-lanh, bơm nhiên liệu).
http://www.morozov.com.ua/eng/body/t84.php

[selene0802]

Ấy bác. Nhưng mà T-84 Oplot xài động cơ pít tông diesel chứ có xài tua-bin đâu. T-84 xài loại "Model 6TD-2 two-stroke, multi-fuel, liquid-cooled 6-cylinder diesel engine, fuel injected"(động cơ diesel loại 6TD-2 hai thì, đa nhiên liệu, làm mát bằng chất lỏng, sáu xi-lanh, bơm nhiên liệu).
http://www.morozov.com.ua/eng/body/t84.php

Một chút so sánh nhỏ, theo ý kiến cá nhân tớ thấy nó tiêu hao không kém gì động cơ tua bin khí, và lượng không khí tiêu thụ tốn hơn khá nhiều

[selene0802]

Chỗ này em cũng lờ mờ hiểu 1 chút. Em thử trình bày bác xem thế nào nhé: Dòng tăng T80 được mệnh danh là "xe tăng bay" chính là vì chúng được trang bị động cơ tua-bin. So với động cơ dùng pít tông truyền thống cùng kích thước thì dòng động cơ này có công suất lớn hơn và cấu tạo phức tạp hơn . Nên chí phí bảo dưỡng cũng cao hơn và loại động cơ này rất tốn nhiên liệu. Thêm nữa việc làm mát động cơ cũng khó hơn vì lượng nhiệt do đông cơ này xả ra cao hơn động cơ truyền thống

T-84 lên từ T-80UD, từ dòng T-80UD, người ta đã quay lại với động cơ diesel rồi bạn, chữ UD là Usovershenstvovanniy Dieselniy, tức là động cơ diesel cải tiến