ov10
Đại tá

Bài viết: 593
Đại diện qsvn tại TpHCM
|
 |
« Trả lời #100 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 10:54:11 pm » |
|
Theo em để chống tản mát thì có hai cách : 1. Xe phải rất nặng hoặc có càng làm bệ đỡ ,nói chung mọi xung lực gậy ra do pháo không ảnh hưởng đến vị trí xe.
Không phải cứ nặng mà được, mà phải có điểm neo để có định (dù là tãm thời) để sau khi giật nó sẽ trả về gần đúng với vị trí cũ. Còn cái nói chung của bác thì bác đã bao giờ xem súng 12.7 bắn chưa rồi hẵng phát biểu? Theo em để chống tản mát thì có hai cách : 2. Hồi em chơi giả lập đánh trận bằng tank ,tháp pháo bọn M1 Mỹ nó có một chức năng rất hay là khi các bác bật chức năng đó lên thì tháp pháo sẽ luôn hướng về một điểm ,cho dù các bác có cho xe chạy hay quay ngược 360 độ thì nòng pháp sẽ luôn hướng về điểm đó --> giải quyết bằng cách này .
Chức năng đó bằng 20% giá trị chiếc M-1 đấy bác ạ.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
molnya
Thành viên

Bài viết: 84
|
 |
« Trả lời #101 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 10:54:20 pm » |
|
ái chân bệ cẩu và pháo chắc phải khác nhau chứ, ko lấy xài luôn đc, phải tự chế mới. Ai nói không ,bác nghĩ sao mà bảo không ,tháp pháo thực chất cũng là một loại trục quay giống như bệ cẩu thôi chứ có khác gì đâu,tháp pháo suy cho cùng là bệ cẩu cỡ lớn lớn đến độ người ta có thể ngồi tác chiến torng lòng nó chứ có gì đâu . ĐÚng là ko bác ạ. Pháo nhẹ hơn nhiều so với cẩu. Nhưng khi bắn thì lực giật rất mạnh. Chân bệ pháo phải gắn liền với trục nòng pháo để truyền lực. Nếu gắn bừa pháo lên thân cẩu thì bắn một phát thì khung gầm móp méo. Các loại pháo nặng nói chung nó thế nào cứ để thế, móc một cái đầu công nông vào là cơ động hoá rồi. Ko yêu cầu bắn khi đang di chuyển, có phải tank đâu 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ov10
Đại tá

Bài viết: 593
Đại diện qsvn tại TpHCM
|
 |
« Trả lời #102 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 10:58:10 pm » |
|
Hồi đó ta gắn lên để cơ động đi bắn mặt đất mà ông lão? --------------------------------------------------- Không, để đem vào Trường Sơn bắn AC-130.
Nhà em nhớ vụ phụ kích đó rồi. Bắn ở cự ly gần và thấp trong khi mục tiêu lại rất chậm và to. Lừa mấy cây nhiệt đới gọi AC-130 tới điểm phục kịch là ục. 23 với 37 sợ không ép phê nên phải dùng 57 cho... chắc.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
terahezt
Thành viên

Bài viết: 148
|
 |
« Trả lời #103 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:05:41 pm » |
|
Chức năng đó bằng 20% giá trị chiếc M-1 đấy bác ạ.
Hỏi ngu một câu,chức năng đó tên gì vậy bác.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VPA
Thành viên

Bài viết: 65
|
 |
« Trả lời #104 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:11:21 pm » |
|
Theo mình, việc gắn phòng không lên xe bánh lốp chỉ nên chọn loại súng máy phòng không, tức là cỡ 14,5mm trở xuống. Còn đã là pháo thì phải gắn lên xe bánh xích có tự trọng lớn, tiết diện tiếp xúc với mặt đất lớn để giảm độ rung giật.
Vậy chơi con này đi, trước gắn 1 dàn 4 hỏa tiễn, sau lắp thêm pháo là ngon, vừa rẻ vừa tiết kiệm nhá   sau nữa kéo thêm đạn pháo nhá  
|
|
|
|
|
Logged
|
To see a World in a Grain of Sand And a Heaven in a Wild Flower, Hold Infinity in the palm of your hand And Eternity in an hour
|
|
|
ov10
Đại tá

Bài viết: 593
Đại diện qsvn tại TpHCM
|
 |
« Trả lời #105 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:22:20 pm » |
|
Chức năng đó bằng 20% giá trị chiếc M-1 đấy bác ạ.
Hỏi ngu một câu,chức năng đó tên gì vậy bác. Diễn nôm là: Khoá hướng bắn tự động.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ov10
Đại tá

Bài viết: 593
Đại diện qsvn tại TpHCM
|
 |
« Trả lời #106 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:24:56 pm » |
|
Gắn pháo lên con này thì bắn 1 phát nửa ngày sau xe vẫn còn rung. Đây là xe vượt đầm lầy mà? gắn tới cỡ 23mm thì ổn
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VPA
Thành viên

Bài viết: 65
|
 |
« Trả lời #107 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:36:10 pm » |
|
Gắn pháo lên con này thì bắn 1 phát nửa ngày sau xe vẫn còn rung. Đây là xe vượt đầm lầy mà? gắn tới cỡ 23mm thì ổn
 mua về rồi cải tiến cải lùi chứ,chứ bê nguyên xi lên đó rồi bắn rung nửa ngày là ít đấy, ko khéo lật ngửa cả đám ra ý chứ  Cải tiến là sở trường của việt mà  Con này hay hơn này  
|
|
|
|
« Sửa lần cuối: 20 Tháng Năm, 2008, 11:42:45 pm gửi bởi VPA »
|
Logged
|
To see a World in a Grain of Sand And a Heaven in a Wild Flower, Hold Infinity in the palm of your hand And Eternity in an hour
|
|
|
terahezt
Thành viên

Bài viết: 148
|
 |
« Trả lời #108 vào lúc: 20 Tháng Năm, 2008, 11:46:17 pm » |
|
ĐÚng là ko bác ạ. Pháo nhẹ hơn nhiều so với cẩu. Nhưng khi bắn thì lực giật rất mạnh. Chân bệ pháo phải gắn liền với trục nòng pháo để truyền lực. Nếu gắn bừa pháo lên thân cẩu thì bắn một phát thì khung gầm móp méo.
Thực tế gầm xe tải hoàn toàn có thể chịu được xung lực của pháo ,lấy ví dụ là con ShKH-77 Dana ,chasis con này là của xe Tatra T815 8x8 ,ác ở một chỗ là thay vì có càng chống xuống như khẩu Bofor FH-77 có hình ở trên hay khẩu Ceasar của Pháp phía dưới thì nó không cần chống càng ,ác thêm một chỗ nữa là khẩu pháo nằm ngay chính giữa thân xe--> mọi xung lực chưởng xuống chính giữa khung gầm ShKH-77 Dana  Tatra 815  Ceasar  Tất nhiên là vẫn phải tính trước. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dongadoan
Administrator

Bài viết: 7256
Cái thời hoa gạo cháy...
|
 |
« Trả lời #109 vào lúc: 21 Tháng Năm, 2008, 04:44:42 pm » |
|
Thực tế gầm xe tải hoàn toàn có thể chịu được xung lực của pháo ,lấy ví dụ là con ShKH-77 Dana ,chasis con này là của xe Tatra T815 8x8 ,ác ở một chỗ là thay vì có càng chống xuống như khẩu Bofor FH-77 có hình ở trên hay khẩu Ceasar của Pháp phía dưới thì nó không cần chống càng ,ác thêm một chỗ nữa là khẩu pháo nằm ngay chính giữa thân xe--> mọi xung lực chưởng xuống chính giữa khung gầm------------------------------------------------------------ Hì, rất tiếc không kiếm được hình cắt bổ của khẩu pháo này, nhưng tin chắc kết cấu của nó gắn với xe tải không phải là khung giá cứng, nếu dùng khung giá cứng thì cam đoan xe tải không chịu nổi đâu. Chắc chắn nó phải có một hệ thống thủy lực giảm chấn cực ấn tượng, ấn tượng như cái bề ngoài của nó luôn!  Tuy vậy, giá pháo mặt đất lên xe dễ hơn pháo phòng không rất nhiều, cơ bản là tính năng, tác dụng của chúng không giống nhau, mục đích sử dụng và đặc thù mục tiêu cũng khác hẳn! 
|
|
|
|
|
Logged
|
Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
|
|
|
|