Phi công tiêm kích (phần II)

[huyphongssi]

       Chào bác PCTK và bác huyphongssi !
        Trong 4 tháng đầu năm 1972, cho đến trước ngày 27/4, không quân ta mất 7 MiG 21 do địch sử dụng máy bay mới và chiến thuật mới. Các bác cho em hỏi :
1. Máy bay mới của địch là loại gì ?
2. Chiến thuật mới của địch ?
3. Ngoài MiG 21, chúng ta còn thiệt hại gì về MiG 17 và J 6 ( MiG 19 ) ?
        Xin cảm ơn các bác !

Giai đoạn 72, Mĩ đã trang bị loại F-4E cho không quân và F-4J cho hải quân. Đây là các bản F-4 cải tiến gắn ra đa quét xung đốp lơ bắt mục tiêu trên nền địa hình.

Ngoài ra trước khi tổng Giôn ra lệnh ngừng ném bom miền Bắc vào cuối năm 1968, KQ Mĩ đã cùng Cục tình báo quân sự Mĩ - DIA mượn 1 chiếc MiG-21 của Israel (chiếc này MOSSAD lấy được từ phi công Irắc đào tẩu cùng máy bay sang Israel vào năm 1966) để đưa vào đề án "Xơi bánh rán" (HAVE DOUGHNUT) nghiên cứu tính năng bay và chiến thuật ứng phó với MiG-21 cho tất cả các loại máy bay chiến đấu của Mĩ tại Mật khu 51. Từ kết quả của đề án "Xơi bánh rán", binh chủng không quân thuộc các quân chủng Mĩ mới tiến hành điều chỉnh chiến thuật, thế trận, cải tiến máy bay và huấn luyện thuật lái nâng cao cho phi công. Vì thế khi tổng Ních cho đánh phá miền Bắc trở lại từ đầu năm 1972, máy bay tiêm kích Mĩ chiếm ưu thế trong không chiến và gây nhiều tổn thất cho ta.  

[jasmine2011]

Anh huyphongssi, em tưởng là lấy được năm 67 chứ anh nhỉ?
Năm đó chiến tranh Ai Cập - Isarel! Nghĩ lại mà ức chế. Trong thời điểm ở VN cầm CKC đi đánh trận, B-40 là hàng quốc bảo; thì bên Ai Cập nhận được đủ thứ đồ đạc, vũ trang đến tận chân răng.
Thế mà chúng nó quẳng lại hơn 20 tiểu đoàn SAM-2 bên bờ kênh Xuy - ê cho Mĩ đến lấy về, máy bay thì hạ cánh ngay trên sân bay đã bị địch chiếm.
Có nhiều mẫu vật nên chúng nó mới nghiên cứu được.

Nhưng còn việc đầu năm 72 quân ta bị thiệt hại, em nghĩ là vì lí do khác. Chứ cái chương trình ăn ... ấy mà thành công ngay từ thời 6x thì bác phi công tiêm kích nhà mình chắc không còn máy bay để mà cất cánh. 

[star]

Nhờ sử dụng loại “Con ma” phiên bản mới và thay đổi chiến thuật, các phi công Không quân Mĩ đã bắn hạ được tới 7 chiếc Mig-21 mà không hề bị tổn thất chiếc “Con ma” nào trong 4 tháng đầu năm 1972. Thế nhưng tình thế đã thay đổi kể từ hôm 27-04.

Trong 4 tháng đầu năm 1972, cho đến trước ngày 27/4, không quân ta mất 7 MiG 21 do địch sử dụng máy bay mới và chiến thuật mới. Các bác cho em hỏi :
1. Máy bay mới của địch là loại gì ?
2. Chiến thuật mới của địch ?
3. Ngoài MiG 21, chúng ta còn thiệt hại gì về MiG 17 và J 6 ( MiG 19 ) ?

Trong nguồn tiếng Nga em đọc được, trước ngày 27 tháng 4 ghi nhận 1 tổn thất của Mig-17 ngày 6 tháng 3 năm 1972. Mig-17 bị F-4B Hải quân Mỹ (số đuôi 153019, mã khung thân (бортовой код) «NL-201» bắn rơi (tổ bay: trung úy phi công - Hary L. Weihend; phi công buồng sau/sỹ quan phụ trách ra đa hỏa lực Bill Friklitown).
Trong trận này, số hai của đôi bay Mig-17 trên đường bay về Thọ Xuân đã bị một tốp địch từ ngoài biển vào Nghĩa đàn bắn rơi, phi công hy sinh.

Tìm hiểu trong các tài liệu phía Mỹ thì thấy rằng trong 4 tháng đầu năm 1972, ta bị thiệt hại 7 Mig-21 và 1 Mig-17, trong đó 2 trường hợp là do không quân hải quân, 6 trường hợp là do không quân.

Dưới đây là 2 tài liệu của phía Mỹ:
1. [USNavy-F4-Mig-72-73] Brad Elward, Peter Davies, US Navy F-4 Phantom II Mig Killer 1972-73
xem online tại:
http://www.scribd.com/doc/73298308/Combat-Aircraft-030-Us-Navy-F-4-Phantom-II-Mig-Killers-1972-73-2002

2. [USAF-F4-Mig-72-73] Peter Davies, USAF F-4 Phantom II Mig Killers 1972-73
Download tại:
http://www.filefactory.com/file/084db2/n/USAF_F-4_Phantom_II_Mig_Killers_1972-73.pdf

Phía dưới là danh sách thống kê, bao gồm các cột: ngày tháng, các phi công Mỹ trong kíp bay, loại máy bay địch, loại máy bay của ta, vũ khí địch, hướng bắn, binh chủng và số trang trong tài liệu tham khảo.
Trong 2 loại tên lửa của địch thì AIM-7 là tên lửa điều khiển bằng radar, AIM-9 là tên lửa tầm nhiệt.

- 19/01/1972: Randall H. Cunningham (Randy "Duke" Cunningham) & William P. Driscoll, F-4J, Mig-21, AIM-9G, bắn từ phía sau, Không quân hải quân  [USNavy-F4-Mig-72-73, trang 9]
- 21/02/1972: Robert. A. Lodge & Roger. Locher, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn đối đầu, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 14]
- 01/03/1972: Joe. W. Kittinger & Leigh A. Hodgdon, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn đối đầu, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 15]
- 06/03/1972: Garry L. Weigand & William C. Freckleton, F-4B, Mig-17, AIM-9D, bắn từ phía sau,  Không quân hải quân [USNavy-F4-Mig-72-73, trang 15]
- 30/03/1972: Frederick S. Olmsted Jr & Gerald Volloy, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn đối đầu, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 17]
- 16/04/1972: Frederick S. Olmsted Jr & Stu. W. Maas, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn đối đầu, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 20]
- 16/04/1972: Edward D. Cherry & Jeffrey S. Feinstein, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn từ phía sau, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 22]
- 16/04/1972: James C. Null & Michael D. Vahue, F-4D, Mig-21, AIM-7E, bắn từ phía sau, Không quân [USAF-F4-Mig-72-73, trang 23]

[daibangden]

Anh huyphongssi, em tưởng là lấy được năm 67 chứ anh nhỉ?
Năm đó chiến tranh Ai Cập - Isarel! Nghĩ lại mà ức chế. Trong thời điểm ở VN cầm CKC đi đánh trận, B-40 là hàng quốc bảo; thì bên Ai Cập nhận được đủ thứ đồ đạc, vũ trang đến tận chân răng.
Thế mà chúng nó quẳng lại hơn 20 tiểu đoàn SAM-2 bên bờ kênh Xuy - ê cho Mĩ đến lấy về, máy bay thì hạ cánh ngay trên sân bay đã bị địch chiếm.
Có nhiều mẫu vật nên chúng nó mới nghiên cứu được.

Nhưng còn việc đầu năm 72 quân ta bị thiệt hại, em nghĩ là vì lí do khác. Chứ cái chương trình ăn ... ấy mà thành công ngay từ thời 6x thì bác phi công tiêm kích nhà mình chắc không còn máy bay để mà cất cánh. 

Một đằng là hàng viện trợ (Việt Nam), trong khi một bên là bỏ tiền ra mua (khối Ả rập) thì chất lượng cũng phải khác nhau. Trước khi nghĩ lại để ức chế, bạn đã tìm hiểu chưa?

Từ cuối những năm 1960 cho đến giai đoạn đầu năm 1972 cũng là một quãng thời gian không dài, nhưng cũng đủ cho Mỹ nghiên cứu được hết các ưu nhược điểm của Mig-21 dẫn đến tổn thất lớn của KQVN trong giai đoạn đầu trong năm 1972. Nhưng về sau, các bác vẫn cất cánh, vẫn đánh, vẫn bắn rơi máy bay địch trong điều kiện bị địch đánh phá ác liệt, đường băng bị đánh nát, hai bên đường băng chi chít hố bom và bom đang chờ nổ, có thể hy sinh ngay khi máy bay còn đang lăn bánh (trích từ bác phicôngtiêmkích)... tức là các khó khăn, tổn thất ấy là có, là nặng nề, có ảnh hưởng lớn nhưng các bác phi công tiêm kích nhà mình đều vượt qua được hết. Lịch sử chứng minh rồi đấy nhé.

Viết như bạn ở trên thì khác gì bi quan, ăn theo chủ nghĩa xét lại?

[jasmine2011]

không phải ạ, ý của em là: Nếu như tìm ra được các nhược điểm của Mig-21 ngay từ những năm 66-67, và cái chương trình ấy thành công một cách tương đối, thì đến giai đoạn 71-72 có lẽ ta đã chẳng còn Mig để mà đánh nhau nữa.Ư
Em sẽ nghiên cứu lại bảng thống kê hôm trước anh huyphongssi post lên diễn đàn để lấy làm dẫn chứng

[huyphongssi]

Thế cậu Hoa nhài này không tính hồi đầu năm 67 Mĩ có vụ hành quân "Quét sạch bầu trời" của Robin Olds chỉ trong 1 ngày đã khiến ta tổn thất số lượng máy bay gần bằng 3 tháng đầu năm 72 hả?

Phía Mĩ luôn giở thủ đoạn không chiến khiến ta bị thiệt hại bước đầu, nhưng sau đó ta đều có biện pháp hóa giải thành công các thủ đoạn này và tiến tới giành thắng lợi.

Trong giai đoạn hưu chiến 1968 - 1971, phía Mĩ tổ chức cấp tập 3 chương trình nghiên cứu một cách căn bản về tính năng kĩ chiến thuật và chiến thuật khai thác các loại máy bay tiêm kích MiG-17 và MiG-21 của ta: với MiG-21 là đề án "HAVE DOUGHNUT", còn với MiG-17 là đề án "HAVE DRILL/FERRY". Trong các đề án này, các phi công Mĩ từng lái MiG-17 làm quân xanh đã thực sự kinh ngạc về tính năng chiến đấu của loại máy bay thế hệ cũ mà họ rất khinh thường hồi còn chiến dịch "Sấm rền" so với tính năng kĩ chiến thuật của các máy bay tiêm kích hiện đại của Mĩ. Còn đối với MiG-21, các phi công Mĩ được khuyến cáo phải luôn duy trì tích lũy tốc độ nếu muốn chạy thoát và chỉ chấp nhận không chiến với MiG-21 ở độ cao dưới 15.000 phít (dưới 5.000 mét) nếu không kịp chạy hoặc tình thế buộc phải giao chiến.

Chiếc MiG-21F-13 YF-110 mà Mĩ mượn của Israel trong chương trình HAVE DOUGHNUT (area51specialprojects.com)


Phi công Mĩ nghiên cứu buồng lái chiếc MiG-21F-13 trong quá trình chuẩn bị quân xanh


Ảnh tín hiệu phản xạ vô tuyến hiệu dụng của MiG-21F-13 trên màn hiện sóng


Những chiếc MiG-17 tham gia chương trình HAVE DRILL/FERRY của Mĩ

[jasmine2011]

Ra thế ạ.
Thảo nào năm 72 ở 921 và 927 có đến 44 lần phải nhảy dù vứt máy bay

[lixeta]

Hôm kia, trên kênh Discovery có bật mí một đoạn về hoạt động của "mật khu 51". Trong đó, một nhân viên kể chuyện về việc họ đã tháo rời, nghiên cứu rồi lắp lại và bay thử chiếc MIG21 mà họ "mượn được", qua đó họ đã học hỏi được rất nhiều điều và đạt được những tiến bộ quan trọng trong việc chế tạo máy bay cũng như chế tạo vũ khí, phương tiện để chống lại MIG21. Theo như lời của người kể chuyện thì đến thời điểm đó, MIG21 có rất nhiều ưu điểm vượt trội so với các loại máy bay Mỹ. Đại loại anh ta nói: "Khi thấy chúng ta có những tiến bộ vượt bậc trong chế tạo máy bay, nhiều người cứ tưởng chúng ta học được từ người ngoài trái đất. Song thực ra không phải. Chính chúng tôi ở MK51 đã học của người Nga đấy".
Tất nhiên, sự thật có đúng thế không thì còn phải xem xét. Bản thân người kể khi chương trình chuẩn bị khép lại cũng nói rằng: "Chúng tôi mới kể 5% sự thật thôi"

[qtdc]

Bác lixeta và các bác: Chắc phải nhờ bác phicongtiemkich đánh giá thêm cho chuẩn xác.
Nhưng em cho bọn Mỹ nó nói đúng đấy bác lixeta ạ. Toàn bọn nhà nghề thục dụng, họ nghiên cứu để đánh nhau không chỉ với mình mà còn với cả khối Vac-xô-vi và các nước dùng vũ khí Nga, điểm mạnh điểm yếu gì họ lôi ra hết. Trong phần đánh giá về Mig-21 họ nói rằng tháng 6/7 năm 1972 Mig-21 Việt Nam có tỷ lệ thắng/thua 9:1 so với máy bay KQ Mỹ, còn HQ Mỹ do có chương trình Top Gun năm 1969 nên đạt kết quả tốt hơn trong năm 1972.

Đánh giá về Mig-21:
http://area51specialprojects.com/video/havedoughnut_technical.swf

Đánh giá về Mig-17:
http://area51specialprojects.com/video/havedrill_tactical.swf

Phim về Mig-21 của "Wings of the Red Star: The Phantom's Foe Mig-21" (5 đoạn,nếu không nghe kịp có thể bật phụ đề tiếng Anh lên xem):
Đoạn 1:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=RkTxgsISA7A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=RkTxgsISA7A</a>

Đoạn 2:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6a_3xEnctAM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6a_3xEnctAM</a>

Đoạn 3:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=AhQwaNBXtI8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=AhQwaNBXtI8</a>

Đoạn 4:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=D96YJsdhaB4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=D96YJsdhaB4</a>

Đoạn 5:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zn_hBuw91A0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zn_hBuw91A0</a>

Lưu ý: Cuối đoạn 4 và đầu đoạn 5 có cảnh bác Soát (?) đeo 6 huy hiệu Bác Hồ và trả lời bằng tiếng Nga.

Còn dưới đây là bảng so sánh tính năng của Mig-17 với các loại máy bay chiến thuật hiện có khi ấy của KQ và HQ Mỹ:

bảng 1:


bảng 2:

[Phicôngtiêmkích]

 Cám ơn các đồng đội đã trả lời giúp cho tôi nhiều. Đúng là, khi bước vào năm 1972, rút kinh nghiệm của các trận không chiến thất bại trước đó, Hải quân Mỹ đã tổ chức các lớp tập huấn nâng cao về chiến thuật và kỹ thuật không chiến cho phi công. Đó là chương trình "Tập huấn nâng cao sư dụng vũ khí, chiến thuật và chiến lược" sau đó được gọi tắt là chương trình Top Gun ( Hollywood đã dựng 1 bộ phim mang tên này ). Tại trung tâm đào tạo Mirama Naval Air Station, gần San Diego, các phi công tiêm kích Hải quân Mỹ đã luyện tập ráo riết, dùng cả máy bay MiG mà họ mua được qua Issrael và các buồng lái giả cùng những đoạn phim mô phỏng lại các trận không chiến trước đó với các máy bay MiG, dùng cả các thuật bay kiểu phi công Xô-viết để tập luyện về các kỹ thuật cơ động trong không chiến và cả cách thoát ly chiến đấu khi bị mất thế chủ động ...
 Thấy chương trình tập huấn của Hải quân có hiệu quả, KQ Mỹ cũng làm theo. Tuy nhiên, chương trình này rất tốn kém về tiền bạc và có cả những vụ tổn thất khi tập luyện nữa.
 Bước vào chiến dịch Linebacker, các máy bay chiến đấu được trang bị loại tên lửa mới AIM-7E-2 và AIM-9G sau đó là phiên bản AIM-9J. Các máy bay F-4 cũng được lắp thêm phần cánh tà trước  để tăng tính năng khí động học khi cơ động ngang.
 Về chiến thuật và thủ đoạn đánh phá cũng có thay đổi : Tư lệnh mới của Tập đoàn KQ số 7 - tướng J.Vogt đã chia lãnh thổ miền Bắc Việt Nam ra làm 6 khu vực oanh kích. Đã sử dụng các vũ khí cải tiến, bom thông minh như bom laze, bom dẫn bằng quang học - điện tử, thả nhiễu dày đặc ... đồng thời tăng tỉ lệ tiêm kích yểm trợ lên 3/1 để tập trung đối phó với tiêm kích của KQ Việt Nam.
 Như vậy, bước vào năm 1972, KQ Mỹ đã được tăng cường cả về số lượng máy bay, trang bị vũ khí mới, chuẩn bị kỹ hơn về chiến thuật và kỹ thuật không chiến, cũng như cách đánh.
 Về phía KQ của ta, cuối năm 1971, các máy bay MiG-21MF đã được lắp ráp và các phi công của Trung đoàn 921 đã hoàn tất việc chuyển loại sang loại máy bay này. Đầu năm 1972, thêm một Trung đoàn KQ tiêm kích nữa ra đời là Trung đoàn KQ 927.
 Như vậy, khi bước vào năm 1972, Binh chủng KQ Việt Nam đã có 4 Trung đoàn KQ tiêm kích, được giao nhiệm vụ chặn đánh các đợt tấn công của KQ và HQ Mỹ từ vĩ tuyến 20 trở ra là chính. Đó là Trung đoàn 921 đóng đô ở Thọ Xuân - Thanh Hóa, Trung đoàn 927 căn cứ ở Đa Phúc ( Nội Bài ). Trung đoàn 923 chốt tại Kép và Trung đoàn 925 ngụ tại Yên Bái.
 Các phi công Cu-ba cũng đã sang huấn luyện cho các phi công của ta về kỹ thuật bay biển và cách thức ném bom "thia lia" để chuẩn bị cho đánh các mục tiêu ngoài biển.
 Như vậy, bước vào giai đoạn chống trả cuộc chiến tranh phá hoại lần hai của Mỹ ra miền Bắc, KQ ta đã sẵn sàng ở trình độ tổ chức  và kỹ năng chiến đấu cao hơn hẳn giai đoạn một.
 Cũng ở năm 1972 này, tôi chính thức "phải lòng" một cô sơn nữ. Đến bây giờ tôi vẫn nhớ như in cảnh tượng khi mấy anh em tôi bước vào ngõ nhà cô sơn nữ ấy. Tôi sửng sốt khi thấy một "cô bé" đang quay tóc vì mới gội đầu xong, mái tóc dài óng quay vù vù bắn ra ngàn vạn hạt nước nhỏ li ti mang theo hương lá bưởi, lá sả ... Tôi sững người, nhớ về Mẹ tôi : Người cũng hay gội đầu bằng nước bồ kết hoặc bằng các loại lá bưởi, lá chanh nấu lên, gội xong cũng đứng quay tóc ở một góc sân để hong cho khô ...Mùi hương quen thuộc ấy không thể lẫn với bất kỳ mùi hương nào khác, dù rằng đời tôi về sau này gặp rất nhiều mùi nước hoa, mùi của các loại thảo mộc ...
 Và rồi, những câu hát trong bài "Sơn nữ ca" của TRần Hoàn cứ ngân trong tôi ... "Sơn nữ ơi ! Đời ta như cánh chim chiều phiêu bạc thời gian vun vút trời mây ! Sơn nữ ơi ! Đừng làm thắc mắc cho lòng khô cạn từ nay nước mắt đầy vơi ! Sơn nữ ơi ! Thời gian lôi cuốn bao lần bên rừng đầy hương bát ngát trời thu ! Sơn nữ ơi !"...
 Vậy là mặc cho bom rơi đạn nổ, mặc cho những trận chiến ác liệt ... tôi vẫn có chỗ để thương để nhớ, để mong chờ như sẽ được về hạ cánh bình yên.