Phi công tiêm kích (phần II)

[Phicôngtiêmkích]

 Chào tất cả các đồng đội !
 Ngày hôm nay là ngày cuối cùng của năm 2013 !
 Tôi lại chạnh nhớ đến bài tôi vết về "Tản mạn chiều cuối năm " :

  Chiều se lạnh, mong manh vài sợi nắng
  Chợt nhận ra còn tờ lịch cuối cùng
  Năm tháng cũ nhạt nhòa, hoang vắng
  Tôi lạc chìm trong cõi mông lung

  Tuổi thơ ngỡ vùi trong dĩ vãng
  Chiều cuối năm sao náo động hiện về
  Đường trước mặt sương mù lãng đãng
  Thưở cơ hàn nhớ đến tái tê

  Đến đầu người cũng tóc xanh tóc trắng
  Trách làm chi sao đen bạc nỗi đời
  Tháng năm đi diễn mấy trò dâu bể
  Những thời trang bi hí kịch khóc cười

  Một năm đầy, đến nay càng mỏng mãi
  Tháng chạp mòn, xao xác lá vàng rơi
  Bến sông vắng bừng lên màu hoa cải
  Câu thơ vừa buông, đã thấy cũ rồi !
 
Mấy tiếng nữa thôi là bước sang năm 2014. Xin được chúc tất cả đồng đội sức khỏe dồi dào, gia đình an khang, thịnh vượng và luôn nhớ về nhau, quan tâm đến nhau !

[linh_8_78_88_68]

Đây là clip về trận không chiến (dogfight) ngày 10 - 5 - 1972, có cả 2 chiếc MIG 21 bị 2 chiếc F4 đuổi (chasing) khi vừa cất cánh trên sân bay Kép:

http://www.youtube.com/watch?v=CXcVPztLiOE

[xuanv338]

   xuanv338 chào bác phicongtiemkich. Chào tất cả các bác. Ngày đầu tiên của tết Tây. xuanv338 xin kính chúc bác chủ cùng tất cả anh , chị, em trên diễn đàn và những độc giả của trang sang xuân mạnh khoẻ vui vẻ, dẻo dai , viết nhiều bài hay, người đọc đến nhiều.

  Lâu rồi em cũng bận bịu việc chung, riêng nên chưa viết tiếp được những mảnh vụn của "cuộc đời". Sáng nay ngày đầu tiên của năm con Ngựa vào trang đọc bài thơ " Tản mạn chiều cuối năm" của bác tiemkich. Đọc xong rồi em cứ ngồi bần thần. Muốn viết khen bài thơ hay mà khó ghê. Khen thế nào đây? Mình không có khả năng về thơ, chỉ thấy nó hay và sâu sắc quá! Thôi em chỉ xin nói gọn là " quá tuyệt vời". Bài thơ bác đã nói hộ lòng của bao người có cùng chung tâm trạng chiều cuối năm. Cảm ơn bác lính nhà trời! Cô gái bên bờ sông Chu ngày xưa hôm nay đọc được bài thơ này chắc xao lòng lắm.

  Có mấy tấm hình chụp được mấy ang Rươi ở chợ quê nhà. Rươi không gửi được, em định gửi tặng bác mấy tấm hình thôi mà chưa gửi được. Hẹn bác chiều cuối năm âm lịch cho ý nghĩa hơn. Đó mới là chiều cuối năm cổ truyền. Cái chiều mà buồn nhớ của người lính xa nhà từ trong ký ức của anh em mình ngày xưa nó sẽ ùa về.

  Đầu xuân xem clip trận không chiến "dogfight" của bác "linh 8........"trên trang tiemkich thật rùng rợn, mới thấy cuộc chiến của những người lính nhà trời đầy cam go nguy hiểm, đồng đội không đông và có lúc chiến đấu lẻ loi, đơn độc, không có ai iểm trợ. Con gái lính mặt đất bọn em xin kính nể và sẻ chia với các anh lính nhà trời. Chuyện không chiến giờ em mới được hiều sâu hơn qua phicongtiemkich.

  xuanv338 xin tạm dừng ở đây. Chào tạm biệt!

  

[linh_8_78_88_68]

Trong clip trên, người Mỹ đặt tên là "Ngày Đẫm máu nhất" và tuyên bố đã hạ được 11 MIG chỉ trong một ngày (10 - 5 - 1972).

Clip sau đây, các bác sẽ thấy Bác 'Phi Công Tiêm Kích" có quyền tự hào vì trong 3 dogfights lớn nhất trên thế giới, gần đây nhất là giữa Việt nam và USA Airforce:

http://www.youtube.com/watch?v=PMFducE7mNY

[lexuantuong1972]

KHÔNG QUÂN VN VÀ CUỘC "LỘT XÁC" GIAN NAN SAU KHI LIÊN XÔ SỤP ĐỔ

MiG-21, Su-22 dần trở nên lạc hậu khi không quân thế giới chuyển sang thời máy bay chiến đấu hạng nặng hiện đại. Sức mạnh không quân Việt Nam suy giảm nghiêm trọng.

Những biến cố chính trị năm 1991 đã dẫn đến sự tan rã của Liên bang Xôviết, Việt Nam mất đi nguồn viện trợ quan trọng, trong khi đất nước vừa bắt đầu công cuộc đổi mới, kinh tế còn quá khó khăn. Thế nhưng, trong bất kỳ hoàn cảnh nào, nhiệm vụ hiện đại hóa không quân, đảm bảo khả năng tác chiến bảo vệ tổ quốc vẫn được chú trọng.

Hiện đại hóa lực lượng với Su-27

Lúc bấy giờ, các máy bay chiến đấu MiG-21 và Su-22 mang tên lửa đối không tầm ngắn đã trở nên không hiệu quả. Không quân thế giới đã chuyển sang thời của các máy bay chiến đấu hạng nặng, với radar và các cảm biến mạnh, mang tên lửa đối không tầm trung-xa và vũ khí chính xác cao. Điều đó khiến sức mạnh của Không quân nhân dân Việt Nam bị suy giảm nghiêm trọng, đòi hỏi phải có các biện pháp ứng phó kịp thời.

Năm 1994, Việt Nam ký hợp đồng đầu tiên, đặt mua 5 máy bay chiến đấu Su-27SK và 1 máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UBK từ Nga, trở thành quốc gia thứ hai ở Châu Á mua dòng máy bay này. Điều đáng nói là Việt Nam đã mua các máy bay này với giá thị trường, thể hiện một nỗ lực rất lớn trong hiện đại hóa trang bị - khí tài.

Su-27 được đánh giá là tiêm kích tốt nhất thế kỉ XX, với tính năng vận động rất mạnh, không chiến tốt, có tốc độ tối đa Mach 2,25, bán kính chiến đấu tối đa 3.530km, mang 1 pháo GSh-30-1 30mm và 8.000kg vũ khí các loại, trong đó có các tên lửa không đối không tầm ngắn R-73, tầm trung R-27, R-77.

Đội hình tiêm kích Su-27 của Không quân nhân dân Việt Nam.

6 chiếc Su-27 được biên chế cho Trung đoàn Không quân 937 - đóng tại sân bay Thành Sơn, Phan Rang. Ngày 4.8.1995, Trung đoàn 937 đã tổ chức bay thử thành công tiêm kích Su-27. Ngày 14.9.1997, Trung đoàn 937 tổ chức cho Su-27 bay ra Trường Sa tuần tiễu thành công, đảm bảo khả năng trực chiến sẵn sàng bảo vệ chủ quyền biển đảo của tổ quốc.

Bước sang năm 1996, Việt Nam ký hợp đồng mua thêm 2 máy bay Su-27SK và 4 máy bay Su-27UBK. Sở dĩ có sự thay đổi này là bởi Việt Nam không chỉ muốn đảm bảo năng lực không chiến, mà còn muốn nâng cao khả năng tấn công đối đất và đối hải.

Biến thể huấn luyện Su-27UBK có hai người lái nên rất thuận tiện cho việc sử dụng các loại vũ khí chính xác cao như tên lửa chống hạm Kh-31A, chống radar Kh-31P, tên lửa không đối đất Kh-29 … Trong hoàn cảnh Việt Nam phải đối phó với những tranh chấp, xung đột trên biển Đông thì việc có trong biên chế các máy bay như Su-27UBK là rất cần thiết.

Hai chiếc máy bay Su-27SK đầu tiên đã được máy bay An-24 vận chuyển đến sân bay Thành Sơn, lắp ráp, bay thử và bàn giao cho không quân Việt Nam. Chuyến bay sau đó mang 2 máy bay Su-27UBK cũng đã diễn ra thuận lợi; nhưng chuyến bay cuối cùng ngày 6.12.1997 đã gặp tai nạn. Rất may, lô hàng đã được bảo hiểm và Nga đã thay thế hai chiếc Su-27UBK bằng hai chiếc Su-27PU cho Việt Nam. Su-27PU thực ra là một phiên bản nâng cấp của máy bay huấn luyện Su-27UB, là tiền đề của máy bay chiến đấu hạng nặng Su-30 sau này.

Cũng trong giai đoạn này, năm 1996, Việt Nam đã cố gắng đàm phán với Pháp đã mua các máy bay chiến đấu Dassault Mirage 2000, nhưng không thành công vì lệnh cấm vận quân sự của Mỹ với Việt Nam.

Bên cạnh việc mua sắm các máy bay mới, Việt Nam cũng tăng cường nâng cấp các máy bay cũ, bởi một số nhỏ máy bay chiến đấu hiện đại Su-27 là chưa đủ để đảm bảo năng lực tác chiến.

Tháng 3.2000, Ấn Độ ký Hiệp định về hợp tác quốc phòng với Việt Nam, tiến hành bảo dưỡng và sửa chữa toàn bộ các máy bay chiến đấu MiG-21 đã cũ của Không quân nhân dân Việt Nam. Năm 2010, Ấn Độ giúp Việt Nam nâng cấp một số máy bay MiG-21MF, MiG-21bis lên chuẩn MiG-21 Bison.

Một chiếc tiêm kích MiG-21 Bison.

Gói nâng cấp thay thế radar điều khiển hỏa lực cũ kỹ RP-21MA, RP-22 bằng radar Kopyo hiện đại hơn, có thể phát hiện mục tiêu có diện tích phản xạ radar RCS 5m2 từ khoảng cách 80km ở bán cầu trước và 40km ở bán cầu sau, theo dõi cùng lúc 10 mục tiêu và tiến công đồng thời 2 mục tiêu.

Đặc biệt, radar Kopyo cũng giúp MiG-21 Bison có khả năng tác chiến đối đất, đối hải rất mạnh. Đồng thời, MiG-21 Bison cải tiến cũng có thể mang các tên lửa tiên tiến như R-27, R-77 … Trong các cuộc tập trận chung với Mỹ, các máy bay MiG-21 Bison nâng cấp có thể không chiến rất hiệu quả với các máy bay F-15, F-16. Cùng với đó, một số không nhỏ các máy bay cường kích Su-22M4 của Cộng hòa Séc và Ba Lan cũng được bán cho Việt Nam.

Su-30MK2 để bảo vệ chủ quyền biển đảo

Trước tình hình biển Đông đang nóng dần lên, Không quân nhân dân Việt Nam không thể chần chừ mà phải nhanh chóng tiến thẳng lên chính quy, hiện đại. Máy bay chiến đấu Su-30 là lựa chọn tốt nhất. Đây là loại máy bay chiến đấu được phát triển dựa trên máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UB, kế thừa và phát triển tính năng không chiến mạnh mẽ của Su-27. Đồng thời, Su-30 có hai chỗ ngồi nên thuận lợi cho việc sử dụng các vũ khí tiến công chính xác cao, đặc biệt là vũ khí đối đất và đối hải.

Tiêm kích Su-30MK2 của Trung đoàn Không quân 923 luyện tập chiến đấu.

Tháng 11.2003, Việt Nam bắt đầu đặt mua 4 chiếc máy bay Su-30MK2 đầu tiên. Đây là phiên bản Su-30MK hiện đại hóa mạnh, do KnAPPO sản xuất để bán cho Trung Quốc và Việt Nam. Tiếp đó, tháng 1 năm 2009, Việt Nam ký tiếp hợp đồng mua 8 máy bay Su-30MK2 cùng các vũ khí, khí tài đi kèm. 12 máy bay Su-30MK2 được biên chế cho Trung đoàn Không quân 935; còn tất cả các máy bay Su-27 được chuyển cho Trung đoàn Không quân 940, đóng tại sân bay Phù Cát.

Đặc biệt, năm 2010, Việt Nam tiếp tục đặt mua 12 máy bay chiến đấu Su-30MK2, trang bị cho Trung đoàn Không quân 923 đóng tại sân bay Sao Vàng, Thanh Hóa. Như vậy, đến nay Việt Nam đã có 3 trung đoàn không quân mạnh, trang bị các máy bay chiến đấu hiện đại Su-27 và Su-30MK2.

Vào tháng 4 và tháng 9 năm 2013, Trung đoàn 923 và Trung đoàn 940 đã tổ chức bay đêm, tiến tới trực chiến 24/24h. Các phi công Việt Nam đã tiếp thu nhanh và làm chủ rất tốt các loại máy bay chiến đấu hiện đại này.

Các phi công Trung đoàn 923 chia sẻ kinh nghiệm sau buổi bay an toàn.

Nhìn lại chặng đường dài kể từ sau ngày thống nhất đất nước, chúng ta có thể tự hào rằng: Trong những năm tháng gian khó nhất, Đảng, Nhà nước và quân đội vẫn cố gắng hết sức để đảm bảo năng lực chiến đấu cho Không quân nhân dân Việt Nam: tiếp thu máy bay của chế độ cũ, nhận viện trợ máy bay Su-22, nâng cấp máy bay MiG-21, mua sắm các máy bay chiến đấu Su-27 và Su-30MK2 …

Ngày nay, khi kinh tế đã không còn quá khó khăn, lực lượng không quân, cùng các quân, binh chủng khác càng được hiện đại hóa mạnh. Tất cả đã giúp cho những cánh bay oai hùng của Không quân nhân dân Việt Nam có thể cất cao kiêu hãnh trên bầu trời, bảo vệ chủ quyền biển và hải đảo của tổ quốc.

http://laodong.com.vn/xa-hoi/khong-quan-vn-va-cuoc-lot-xac-gian-nan-sau-khi-lien-xo-sup-do-170982.bld

[Phicôngtiêmkích]

 Chào tất cả các đồng đội !
 Tôi vô cùng xin lỗi vì đã vắng "nhà" quá lâu. Cũng bởi giai đoạn vừa qua chúng tôi có nhiều chuyện vui mà cũng lắm chuyện buồn ập đến. Đúng là đã vui thì "vui từ cửa vui ra", mà buồn thì "buồn từ ngã bảy, ngã ba buồn về". Biết làm thế nào được. Âu cũng là cái sự chuyển hóa của quy luật muôn đời. Tôi cũng đang tìm những tư liệu để viết về người phi công Anh hùng Đỗ Văn Lanh. Tôi đã đến nghĩa trang nơi anh yên nghỉ vào đúng những ngày rét mướt. Không gian quanh nghĩa trang thật yên ả, tĩnh lặng. Tĩnh lặng như khi anh đưa chiếc máy bay chết máy về hạ cánh, tĩnh lặng như sau khi máy bay anh đã "ngồi bệt" xuống vùng này.
 Tôi bắt đầu thắp nhang và trời cũng bắt đầu lặng lẽ rắc mưa. Những hạt mưa nhỏ li ti lặng lẽ rơi. Tôi như nghe được cả tiếng chạm nhẹ của nó trên mộ Lanh. Rồi mưa mau hạt hơn. Không một sợi gió. Chỉ có màn mưa ngày càng dày, càng kín đất trời. Trời cứ lặng lẽ ôổ mưa. Tôi cứ lặng lẽ khóc. Khói nhang cứ lặng lẽ tỏa khắp nghĩa trang. "Ước gì lúc bấy giờ có thêm được trăm mét độ cao ! Phải chi có thêm được trăm mét độ cao ! Lanh ơi !". Tôi chỉ còn biết khóc thầm, khấn thầm bên mộ Lanh.
 Không gian thật tĩnh lặng. Tĩnh lặng vô thường !...

 Ngày mai tôi lại bay về phương Nam, dăm ngày sau tôi mới lại bay ra. Tôi sẽ hàn huyên với các đồng đội sau nhé !
 Cám ơn các đồng ôội đã chia sẻ với tôi những cảm xúc vào những ngày đầu năm này !
 Chúc các đồng đội khỏe luôn và có nhiều niềm vui !

[Viet Trung 51]

Chào các bác.
Sáng nay tôi vừa kiếm được cuốn sách tư liệu “Phi công Mỹ ở Việt Nam” của Đặng Vương Hưng.
Sau đây là lời giới thiệu: "Hôm 13-12-2012, nhân tiến tới kỷ niệm 69 năm ngày truyền thống của QĐNDVN, với sự trợ giúp của Quỹ “Mãi mãi tuổi 20”, Nhà xuất bản CAND và Gia đình cố Thượng tướng Đào Đình Luyện; một cuộc họp mặt trang trọng với sự tham gia của nhiều Tướng lĩnh, AHLLVT, sĩ quan cao cấp, CCB và các phóng viên báo chí sẽ được tổ chức tại Bảo tàng Quân chủng Phòng không – Không quân. Đặc biệt, cuộc họp mặt còn có sự tham gia của nhiều nhân chứng lịch sử: Các cựu Phi công MiG-21 lừng danh một thời; các cán bộ Quản giáo, Phiên dịch, Nhân viên phục vụ của nhiều Trại giam tù binh Phi công Mỹ trong chiến tranh Việt Nam; nhiều nhân chứng và cả nạn nhân của Vụ Đặc nhiệm Mỹ tập kích Sơn Tây năm 1970… Cũng trong cuộc họp mặt này, những bản in đầu tiên của “Phi công Mỹ ở Việt Nam” – Phiên bản 2014, sẽ được giới thiệu và chính thức phát hành...
Theo hướng dẫn của bài báo tôi đến quán Caphe Luc bát ở số 6 ngõ 40 đường Võ Thị Sáu, Hanoi (quán này nằm trong ngõ, ven hồ cách đường chừng 50m, lúc đầu tôi cũng ko tìm ra vì khuất ngõ). Cậu bán hàng cho biết chỉ có ở quán Lục bát có sách thôi, giá sách tại quán là 120k. Các bạn ở xa nếu muốn có sách thì liên hệ với Tel: 0913 210 520 để đặt chuyển sách qua bưu điện, giá 150k cả tiền chuyển sách.
Sách hơn 400 trang với nhiều thông tin hữu ích.
Các bác vào link xem thêm thông tin về cuốn sách nhé:
http://www.kyvatlichsucand.vn/vn/news/2320/279/Chinh-thuc-phat-hanh-cuon-sach-tu-lieu-Phi-cong-My-o-Viet-Nam%20Phien-ban-2014-cua-Nha-van-Dang-Vuong-Hung.html

[Viet Trung 51]

Chuyện xúc động về liệt sỹ phi công Việt nam hy sinh ở Nga
Cập nhật: 15/01/2014.
40 năm kể từ cái chết của người phi công trẻ mới chỉ 18 tuổi, người dân Nga vẫn còn vô cùng xúc động và tỏ lòng thành kính trước bia mộ của anh.
Đinh Tuấn (Theo VTV)
Mời các bác xem video về phi công liệt sỹ Vũ Đình Chính hy sinh năm 1974 ở trường bay Primorsk-Akhtary.
Link:
http://vietnamnettv.vn/chuyen-xuc-dong-ve-liet-sy-viet-hy-sinh-o-nga-a20140114181236946-c101.html
x

[huyphongssi]

Tất niên đã tới mà chưa thấy anh Phicôngtiêmkích về trang hoàng nhà cửa nên Huyphong vào giúp một tay

Nhân nói chuyện đụng chim quanh khu vực sân bay Sao Vàng thì không chỉ phi công MiG.21, mà phi công Su30MK2V mới tinh cũng đã trải qua cảm giác ngửi mùi thịt nướng trên không. Số là hồi tháng 7/2012, một chú chim đã chui vào động cơ máy bay Su30 khi nó vừa tách đất. Rất may phi công đã được lệnh hủy ban và đưa máy bay về hạ cánh an toàn.

Sơ đồ nguyên lí hệ thống KKO-15LP S.2


Hệ thống cấp dưỡng khí KKO-15LP S.2 trên các dòng SuC/D cũng trích khí nén từ cửa trích khí tại tầng nén cao áp thứ 7 của cả 2 bên động cơ để phục vụ điều áp buồng lái, cấp dưỡng khí cho phi công và cấp khí vận hành bộ đồ bay kháng áp, cao không. Khí nén trích qua cổng này có áp suất 22,2 atm và nhiệt độ khoảng 600oC, còn sau khi qua bộ lọc và trao đổi nhiệt nó còn 1 atm và +(5+-3)oC.

----

Năm mới chúc anh PCTK và các anh chị em sức khỏe và hạnh phúc!

[Phicôngtiêmkích]

 Lâu nay tôi ở quê nên không qua "nhà" mình được, xin các ôồng đội tha thứ cho việc tôi vắng mặt. Cám ơn Huyphongssi đã giúp tôi "làm ấm không khí nhà cửa". Vì u tôi vào Nam ăn Tết nên mọi chuyện từ Chạp Mả đến cúng Giao Thừa, cúng Mồng Một Tết đều đến tay tôi hết. Làm cái anh con trưởng lắm khi cũng "oách" nhưng cũng mệt lắm. Sáng mồng Một Tết thì ra đình. Tục lệ của làng tôi là các cụ vào sáng mồng Một đều ra đình. Dân ở làng tôi tuổi thọ thấp nên 50 đã "lên lão", 60 là "vọng cụ", vì vậy tôi vào hàng "cụ" cũng đã được bảy tám năm nay. Hội người cao tuổi báo cáo hoạt động trong năm rồi bí thư chi bộ thôn và trưởng thôn chúc Tết, sau đó là chúc thọ các cụ. Tếp đến, các cụ bà thì vào lễ chùa, các cụ ông thì lễ ở đình rồi "thụ lộc" ( hạ lễ gồm xôi, chuối, rượu ) phân chia thứ bậc ngồi ở chiếu giữa đình. Tôi cũng được ngồi chiếu giữa đình ( vì chẳng mấy chốc mà đến tuổi "thất thập cổ lai hy" ). Đình chùa làng tôi tương truyền gắn với tích Thị Kính, Thị Mầu. Bà Thị Kính chịu oan rồi "hóa" ở Tam quan đình làng tôi. Các chùa quanh đấy thờ được bà Thị Kính, nhưng chùa làng tôi thì không, chắc vì bà chịu nỗi oan khiên nên hận, không cho phép. Đình chùa đều đã được xếp hạng "di tích lịch sử" và tồn tại không hề sứt mẻ tí gì qua cả hai cuộc chiến tranh chống Pháp và chống Mỹ. Tôi nâng chén rượu mà mặt cứ thần ra vì nhớ đến tích cũ :

     Ngồi uống rượu giữa đình
     Chợt nhớ về tích cũ
     Thị Màu, Thị Kính, ... thằng Nô ...
     Cây táo đầu sân bị chặt tự bao giờ
     Không dấu vết gì còn lại
     Thị Màu thời ấy
                   đã sống như thời hiện đại
     Dám đưa ra chính kiến của mình
     "Thày như táo rụng sân đình
     Em như gái dở ..."
     Đôi điều lầm lỡ
     Bao người gánh chịu nỗi đau
     Day dứt cho đến tận mai sau
     Về cái thời xa vắng ...

     Tôi liếc vội sang phía sân chùa nhuộm nắng
     Hình như thoáng bóng Thị Màu ! ...

 Thôi, năm cũ đã qua, năm mới đã đến, chúc tất cả các đồng đội cùng toàn thể gia đình sang năm mới có thêm sức khỏe mới, an khang, vạn sự như ý, vạn sự tất thành và như người xưa vẫn nói là : "Mã đáo thành công !".
 Năm mới thắng lợi mới !
 Báo cáo, hết !