Tin tức thị trường vũ khí thế giới

[trucngon]

Không quân Ấn Độ tiếp nhận 150 máy bay tiêm kích Su-30MKI

Hãng tin SiFy News dẫn lời nguyên sóai không quân Nga Pradeep Vasant Naik cho biết, Không quân Ấn Độ trong thời gian tới sẽ đưa vào biên chế hơn 150 máy bay tiêm kích Su-30MKI và 80 máy bay trực thăng Mi-17-1B. Ngoài ra, Không quân Ấn Độ còn dự kiến sẽ tiếp nhận máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 của Nga và máy bay trực thăng lớp VIP để chuyên chở các quan chức cấp cao. 

Hiện nay, máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-35 của Nga vẫn chưa được đưa vào biên chế. Dự kiến vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau sẽ tiến hành thử nghiệm loại máy bay hiện đại này. Các thông tin liên quan đến đặc tính kỹ chiến thuật của máy bay tiêm kích Su-35 vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng, loại máy bay hiện đại này sẽ có khả năng phát triển tốc độ tới gần 2.100 km/h và tầm hoạt động tối đa gần 5.500 km. Vũ khí trang bị trên máy bay bao gồm có pháo 30 mm và 16 giá treo tên lửa, trong đó có 6 giá treo trong. 

Nga và Ấn Độ đang tiến hành nghiên cứu chung máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-35. Vào tháng 7 vừa qua, Nga và Ấn Độ đã xác định đặc tính kỹ chiến thuật của loại máy bay này. Dự kiến, máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-35 sẽ được sử dụng để thay thế máy bay tiêm kích Mig-29 và Su-27. 

Nền tảng của lực lượng Không quân Ấn Độ hiện nay chính là máy bay tiêm kích Su-30MKI, Mig-21, Mig-27 và Mig-29 của Nga và Mirage 2000 của Pháp, trong đó số lượng Su-30MKI có khoảng 104 chiếc. Trong năm 2009, Ấn Độ đã bị mất 2 máy bay tiêm kích Su-30MKI do hỏng hóc kỹ thuật. 

Ngay trong các năm 1996-1998 Ấn Độ đã đặt mua 50 máy bay tiêm kích Su-30MKI của Nga, tiếp đó lại đặt thêm 40 máy bay loại này. Bên cạnh đó, Ấn Độ còn có được giấy phép sản xuất 140 máy bay Su-30MKI để lắp ráp và chuyển giao cho lực lượng vũ trang từ năm 2003 đến năm 2017. Trong tháng 10 vừa qua Ấn Độ đã tuyên bố sẽ mua thêm 50 máy bay tiêm kích Su-30MKI để trang bị cho tàu sân bay trực thăng. Dự kiến đến năm 2015 Ấn Độ sẽ sở hữu khoảng 230 máy bay tiêm kích loại này. 

Hữu Kỷ (Theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/98717/Default.aspx

[trucngon]

Nga và Ấn Độ hợp tác chế tạo máy bay vận tải quân sự mới

Nga và Ấn Độ hiện đang phác thảo kế hoạch hợp tác phát triển và chế tạo máy bay vận tải quân sự hạng trung MRTA mới. Tổng giá trị của kế hoạch này ước tính vào khoảng 600 triệu USD và được chia đều cho 2 bên.

Hãng tin Nga Interfax dẫn lời lãnh đạo Tổ hợp hàng không thống nhất (UAC) Alexei Fedorov cho biết, số tiến cần thiết để tiến hành kế hoạch phát triển máy bay vận tải quân sự mới đã được chuyển vào tài khoản của UAC. Nga và Ấn Độ sẽ thành lập một công ty liên doanh dựa trên sở quản lý ngang quyền để thực hiện kế hoạch nói trên.

Dự kiến, sau khi hoàn thành quá trình phát triển, công đoạn lắp ráp cuối cùng của máy bay vận tải MRTA sẽ được tiến hành ở công ty Aviastar-SP tại thành phố Ulyanovsk.

Ý định phát triển một máy bay vận tải quân sự đa nhiệm MRTA mới giữa Nga và Ấn Độ (phiên bản nội địa MRTA ở Nga còn có tên goi là IL-214 hay MTC) đã xuất hiện từ đầu những năm 2000. Ngày 6-6-2000, Nga và Ấn Độ đã ký cam kết hợp tác phát triển dòng máy bay vận tải mới  nói trên.

Tham gia vào dự án  MRTA là 3 hãng chế tạo hàng không hàng đầu của Nga và Ấn Độ, bao gồm: Ilyushin Aviation Complex, CPP Irkut và Hindustan Aeronautics (HAL).

Hiện tại, việc phát triển máy bay vận tải quân sự IL-214 đang được nằm trong chương trình phát triển vũ khí quốc gia của Nga cho tới năm 2015. Khi ra đời, IL-214 sẽ thay thế vị trí các loại máy bay vận tải Antonov cũ như: An-12, An-26, An-72 và An-32 của Ấn Độ. Giá thành dự kiến của mỗi chiếc IL-214 vào khoảng từ 35-40 triệu USD. Theo kế hoạch, Nga sẽ mua 5 máy bay IL-214 vào năm 2015.

Các chuyên gia quân sự nhận định, trọng tải chuyên chở của chiếc IL-214 là 18,5 tấn. Với tốc độ bay vào khoảng 870km/h,  IL-214 có bán kính hoạt động là 2.500km (khi cất cánh với trọng tải tối đa).

http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/98980/Default.aspx

[trucngon]

Lockheed Martin bán máy bay tiêm kích F-16 cho Ai Cập

Hãng chế tạo hàng không Mỹ Lockheed Martin đã đạt được thỏa thuận với Ai Cập về việc cung cấp cho quốc gia Bắc Phi này 24 máy bay chiến đấu đa nhiệm hạng nhẹ F-16 Fighting Falcon.

Hãng tin Pháp AFP dẫn lời đại diện của Lockheed Martin cho biết, tổng trị giá của thỏa thuận nói trên vào khoảng 3,2 tỉ USD. Theo kế hoạch, việc ký kết hợp đồng chính thức sẽ được 2 bên tiến hành ngay trong đầu năm 2010.
Máy bay tiêm kích F-16 hiện đang nằm trong trang bị của quân đội 25 quốc gia trên thế giới. F-16 cũng là một trong nhưng loại máy bay chiến đấu hạng nhẹ được sản xuất nhiều nhất thế giới. Tổng cộng, Lockheed Martin đã sản xuất 4.400 máy bay F-16 bao gồm nhiều phiên bản khác nhau.

Mới đây, một quốc gia Bắc Phi khác là Moroco cũng đã chi 841,9 triệu USD mua 24 máy bay F-16. Ngoài ra, phía Moroco cũng ký với hãng Lockheed Martin các hợp đồng trang bị bị vũ khí và hỗ trợ hậu cần cho số máy F-16 nói trên với tổng giá trị vào khoảng 2,4 tỉ USD.

F-16 là dòng máy bay tiêm kích đa nhiệm hạng nhẹ được hãng General Dynamics và Lockheed Martin phát triển cho không quân Mỹ từ những năm 1970. Nhờ trang bị một động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney F100-PW-200 (phiên bản cơ sở), F-16 có thể đạt tốc độ bay tối đa là 2.200 km/h và bán kính hoạt động khoảng 4.000 km. Được trang bị 1 pháo bắn nhanh M61 Vulcan 20 mm và 9 móc treo vũ khí, F-16 có thể trang bị các loại bom, tên lửa cần thiết tùy theo nhiệm vụ.

Tuấn Sơn (theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/99171/Default.aspx

[trucngon]

Nga: Tiếp tục tiến hành “kiểm tra chất lượng” máy bay Yak-130

Trong năm 2010, các chuyên gia lái máy bay thử nghiệm của Nga sẽ tiếp tục tiến hành bay thử nghiệm và nâng cấp dòng máy bay huấn luyện Yak-130. Thông tin về kế hoạch này đã được hãng tin Nga Interfax đăng tải dựa theo các nguồn tin giấu tên trong tổ hợp sản xuất quân sự Liên bang.

Dự kiến, việc tiến hành bay thử nghiệm trong năm 2010 sẽ tập trung nâng cao khả năng “mang vác” vũ khí của các máy bay Yak-130. Bên cạnh đó, trong quá trình bay thử nghiệm, phi công cũng tiến hành kiểm tra các chế độ bay và khả năng thao diễn trên không của máy bay Yak-130. Theo kế hoạch, việc thử nghiệm và nâng cấp máy bay Yak-130 sẽ kéo dài trong 1 năm.

Yak-130 là chiếc máy bay đầu tiên của Nga phát triển hoàn thiện kể từ sau khi Liên bang Xô viết sụp đổ. Việc phát triển dòng máy bay này được tiến hành bởi tổ hợp chế tạo hàng không mang tên Yakovlev – một thành viên thuộc Hiệp hội hàng không Irkut. Tham gia vào quá trình phát triển Yak-130 là nhà máy sản xuất hàng không Irkutsk và nhà máy “Sokol” tại Novgorod.

Như dự kiến ban đầu, chương trình phát triển Yak-130 là dự án liên doanh giữa các công ty Nga và Aermasshi của Italia, nhưng việc liên doanh đã bị đổ vỡ khi 2 bên không thống nhất được ý tưởng và cách thức thực hiện chương trình.

Do các nguyên nhân nói trên, phía Italia đã quyết định phát triển dòng máy bay huấn luyện nội địa M-346 Master. Còn Nga, công việc tương tự được giao cho Tổ hợp chế tạo hàng không Yakom.

Yak-130 đã cất cánh lần đầu tiên vào năm 1996. Tuy nhiên, sau một thời gian dài thử nghiệm, Yak-130 mới được chấp nhận hoạt động trong biên chế Bộ tổng tham mưu lực lượng không quân Liên bang. Tiếp đó, Yak-130 được coi là dòng máy bay huấn luyện cơ bản cho các phi công thuôc không quân Nga.

Hiện tại, không quân Nga đã đặt mua 62 máy bay Yak-130, trong đó 3 chiếc đã được sản xuất. Bên cạnh đó, không quân Algeria cũng đã đặt mua 16 máy bay Yak-130. Theo thông tin từ nhà sản xuất Irkut, tập đoàn này hiện đang “sở hữu” đơn hàng đặt mua 150 máy bay Yak-130. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về các khách hàng vẫn được Hiệp hội hàng không Irkut giấu kín.

Với hệ thống điện tử hàng không hiện đại, máy bay huấn luyện Yak-130 được đánh giá đáp ứng đủ các tiêu chuẩn huấn luyện phi công như trên các máy bay chiến đấu thế hệ 4+. Thậm chí, khi cần Yak-130 còn có thể thực hiện các nhiệm vụ như các máy bay cường kích hạng nhẹ.

Tuấn Sơn (theo Lenta)

http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/99580/Default.aspx

[trucngon]

EADS có thể từ bỏ dự án A400M

Tổ hợp chế tạo hàng không và quân sự châu Âu EADS có thể sẽ từ bỏ dự án phát triển và chế tạo máy bay vận tải quân sự hạng trung Airbus A400M – loại máy bay được mong đợi sẽ thay thế cho các máy bay C-130 Hercules do hãng Lockheed Martin sản xuất. Nguyên nhân chính của sự việc này được cho là EADS nhận thấy sự “chắc chắn” từ phía đối tác, khách hàng trong khối NATO.
Theo Reuter, lãnh đạo hãng Airbus Thomas Enders tỏ ra sự nghi ngại rằng, vào cuối tháng này giữa EADS và các nước đối tác có thể đạt được thỏa thuận về nguồn ngân sách bổ sung cho dự án  A400M.

Tháng 5-2003, Pháp, Đức, Italia, Tây Ban Nha, Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Bỉ và Luxembourg đã ký kết thỏa thuận với EADS về việc sẽ mua 212 máy bay A400M, khi quá trình phát triển loại máy bay này hoàn thành. Sau khi Italia quyết định rút khỏi thỏa thuận này, số lượng máy bay A400M đặt mua đã giảm xuống còn 180 chiếc. Tổng trị giá của các hợp đồng nói trên vào khoảng 20 tỉ euro.

Tuy nhiên do nhưng yêu cầu phát sinh, EADS đã yêu cầu các quốc gia đối tác chi thêm 5,3 ti euro (7,58 tỉ USD) để bổ sung cho quá trình phát triển dự án A400M. Nếu yêu cầu này được chấp nhận, tổng chi phí cho quá trình phát triển dự án A400M sẽ tăng thêm 25%. Thời báo tài chính Financial Times Deutschland của Đức đánh giá, khả năng khoản chi thêm 5,3 tỉ euro được thông qua là 50:50.

Ngày 11-12-2009 vừa qua, máy bay A400M đã tiến hành thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tại thành phố Sevilla, Tây Ban Nha. Chuyến bay thử nghiệm của A400M đã chậm hơn 1 năm so với kế hoạch ban đầu (dự định tiến hành vào tháng 9-2008).

Thỏa thuận về việc phát triển một loại máy bay vận tải quân sự thống nhất cho châu Âu đã được ký kết từ năm 1982. Nhưng do bất đồng và mâu thuẫn giữa các bên, dự án phát triển máy bay A400M tới tận đầu nhưng năm 2000 mới được tiến hành.

Về thiết kế, máy bay A400M được phát triển để đảm bảo khả năng vận chuyện binh lính hoặc hàng hóa. Nó có thể cất và hạ cánh trong bất kể điều kiện thời tiết, ngày hay đêm trên đường băng dã chiến. Máy bay A400M cũng đảm bảo yếu tố có chi phí bảo dưỡng thấp trong suốt “vòng đời” hoạt động.

Tuấn Sơn (theo RIA Novosti)
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/99610/Default.aspx

[trucngon]

Quốc gia thứ hai tại Trung Đông mua C-17

Hôm 06/01, công ty không gian vũ trụ có tiếng của Mỹ, Boeing, đã giành được hợp đồng từ Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cung cấp 6 máy bay vận tải quân sự C-17. Sự kiện đánh dấu việc UAE trở thành quốc gia thứ hai tại khu vực Trung Đông đặt mua máy bay vận tải này.Theo tuyên bố chung giữa Boeing và UAE, UAE sẽ nhận 4 chiếc C-17 vào năm 2011 và 2 chiếc vào năm 2012. Tuy nhiên, giá trị thỏa thuận không được tiết lộ.

Máy bay vận tải tiên tiến C-17 Globemaster III có thể chở quân, trang thiết bị chiến đấu hoặc hàng viện trợ nhân đạo đến các sân bay nhỏ ở bất cứ nơi đâu trên thế giới.

Với tổng trọng lượng 77 tấn, máy bay C-17 có tầm bay xa khoảng 4.445 km. C-17 có khả năng phát triển tốc độ tới 700km/h.

“C-17 sẽ tạo điều kiện cho UAE có khả năng thực hiện nhiều hoạt động viện trợ nhân đạo và các chiến dịch chiến lược khác trên khắp thế giới nhằm ủng hộ các sứ mệnh trong nước và quốc tế,” một phi công của UAE cho biết.

“Những sứ mệnh này yêu cầu chúng tôi phải sẵn sàng cho bất kì sự kiện diễn ra vào bất cứ thời điểm và địa điểm nào, và C-17 đáp ứng tất cả yêu cầu của chúng tôi,” phi công trên cho biết thêm.

Năm ngoái, UAE thông báo sẽ nâng cấp khả năng vận tải hàng không bằng máy bay C-17.

Boeing cho biết, Qatar là quốc gia đầu tiên tại khu vực Trung Đông đặt mua máy bay vận tải này. Hiện tổng cộng 212 máy bay C-17 đã có mặt trên toàn thế giới, trong đó Lực lượng Không quân Mỹ sở hữu 193 chiếc. Máy bay C-17 có 19 khách hàng nước ngoài, trong đó có lực lượng không quân Anh, Canada và Australia.

“Boeing thực sự vui mừng khi lực lượng không quân UAE lựa chọn C-17 nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trong thế kỉ 21,” Jean Chamberlin, Phó Tổng giám đốc của Boeing, quản lý chương trình Global Mobility, cho biết.
Thu An (Theo AFP)
http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/Buonbanvukhi/LA71388/default.htm

[trucngon]

Hoa Kỳ đồng ý bán vũ khí cho Đài Loan

Hoa Kỳ đã thông qua hợp đồng bán các phi đạn phòng không tối tân cho Đài Loan, bất chấp sự phản đối kịch liệt của Trung Quốc.

Hợp đồng được Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thông báo xế hôm qua nằm trong khuôn khổ một thỏa thuận bán vũ khí trị giá 6,5 tỷ đôla mà cựu Tổng thống George Bush đã chấp thuận năm 2008.

Theo thỏa thuận này, nhà thầu quốc phòng Hoa Kỳ Lockheed-Martin sẽ bán cho Đài Loan một số lượng không rõ là bao nhiêu phi đạn Patriot.

Hồi đầu tuần này, Bắc Kinh đã kêu gọi Washington hủy hợp đồng vì cho rằng nó sẽ gây thiệt hại cho công cuộc hợp tác giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Đài Loan và Trung Quốc đã tách rời nhau trong một cuộc nội chiến năm 1949, nhưng Bắc Kinh vẫn coi hòn đảo này là một phần lãnh thổ của mình.

Trung Quốc đe dọa sử dụng vũ lực nếu Đài Loan tuyên bố độc lập chính thức.

Đài Bắc nói rằng Trung Quốc hướng khoảng 1.500 phi đạn vào hòn đảo này.
http://www.voanews.com/vietnamese/2010-01-07-voa23.cfm

[trucngon]

Ấn Độ tham gia 25% trong dự án máy bay thế hệ 5

Tờ The Business Standard viết rằng, trong dự án chung chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ năm Nga - Ấn, công ty HAL của Ấn Độ sẽ chịu trách nhiệm 25%.Đây là dự án chung sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ 5 cho Không quân Ấn Độ dựa trên máy bay chiến đấu thế hệ 5 PAK FA của Nga – đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất vào cuối tháng 12/2009.

Theo điều kiện của thỏa thuận, công ty HAL của Ấn Độ sẽ chịu trách nhiệm chế tạo máy tính trên khoang của máy bay tương lai như đã từng thực hiện trong dự án Su-30MKI. Ngoài ra, công ty HAL sẽ chế tạo hệ thống dẫn đường đối với biến thể của PAK FA, chế tạo phần lớn màn hình hiển thị thông tin trong cabin của phi công và hệ thống tự bảo vệ máy bay. Ngoài ra, phiên bản PAK FA 2 chỗ ngồi sẽ được chế tạo cho Không quân Ấn Độ. Công việc còn lại trong dự án chung sẽ do công ty Sukhoi của Nga thực hiện.

Thông tin chính thức về máy bay tương lai của Nga chưa bao giờ được thông báo. Dự kiến, bức ảnh máy bay đầu tiên và đặc điểm của PAK FA sẽ được công bố sau khi PAK FA hoàn thành chuyến bay đầu tiên đã bắt đầu trong năm nay. Dự đoán, PAK FA có vận tốc 2.100km/h và tầm hoạt động 5.500km. Vũ khí của máy bay có thể là pháo cỡ nòng 30mm. Ngoài ra, PAK FA sẽ được trang bị 16 điểm treo vũ khí trong đó có 8 điểm treo trong thân máy bay.

Kinh phí chương trình chế tạo máy bay mới là 8-10 tỷ đôla. Nga và Ấn Độ dự định đặt mua loại máy bay mới này với số lượng bằng nhau – mỗi bên 250 chiếc. Giá của một chiếc PAK FA được đánh giá là 100 triệu đôla. PAK FA sẽ thay thế máy bay MiG-29 và Su-27.

Huy Linh (Theo Lenta)
http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/THSK/LA71470/default.htm

[trucngon]

Không quân Brazil tiến hành nâng cấp trực thăng Panther

Công ty con của hãng chế tạo trực thăng Eurocopter tại Brazil mang tên Helicópteros do Brasil SA – Helibras đã ký hợp đồng nâng cấp 34 máy bay trực thăng AS365K Panther cho lực lượng không quân quốc gia Nam Mỹ này.

Đây được coi là hợp đồng quân sự lớn nhất dành cho một công ty con đóng trụ sở tại Brazil trong suốt 30 năm qua. Sau khi tiến hành nâng cấp, các máy bay trực thăng Panther phiên bản mới sẽ được trang bị nhiều tính năng mới nhất được phát triển bởi hãng Eurocopter. Theo hợp đồng nêu trên, công ty Helibras sẽ có trách nhiệm nâng cấp, kéo dài thời gian sử dụng (lên tới 25 năm) cho 32 máy bay Panther và chế tạo mới 2 chiếc khác.

Các máy bay trực thăng Panther nâng cấp sẽ được trang bị động cơ Turbomeca Arriel 2C2 CG mới với hiệu suất hoạt động tăng thêm 15% và các hệ thống hiển thị kĩ thuật số (Proline 21), kính buồng lái mới giúp hỗ trợ nhiều hơn cho phi công trong quá trình thực hiện nhiệm vụ. Ngoài ra, nhờ hệ thống lái tự động mới giúp phi công điều khiển máy bay hiệu quả hơn bất kể ngày đêm.

Dự kiến, 4 chiếc Panther nâng cấp đầu tiên sẽ được bàn giao cho quân đội Brazil trong năm nay và số máy bay còn lại sẽ được chuyển giao lần lượt trong khoảng thời gian từ năm 2011- 2020.

Theo đánh giá của các chuyên gia quân sự, hợp đồng nâng cấp các máy bay Panther nói trên là “bước đệm” hỗ trợ cho thỏa thuận giữa chính phủ Brazil và công ty liên doanh (giữa Helibras và Eurocopter) địa phương phụ trách việc cung cấp 50 máy bay trực  thăng EC725 cho quân đội nước này.

Eurocopter AS565 Panther là phiên bản quân sự của dòng máy bay trực thăng đa nhiệm hạng trung Eurocopter AS365 Dauphin. Trong quân đội AS565 Panther có  thể đảm nhiệm nhiều chức năng như: chiến đấu, yểm trợ hỏa lực, chống ngầm, cứu thương…

Cất cánh lần đầu tiên vào ngày 29-21984, Eurocopter AS565 Panther hiện đang nằm trong trang bị quân đội nhiều quốc gia trên thế giới như Pháp, Brazil, Mỹ, Trung Quốc, Israel...

Tuấn Sơn (theo DefenceTalk)

http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/115/115/115/99897/Default.aspx

[trucngon]

Hàn Quốc chuyển giao công nghệ UAV và tên lửa cho UAE

 Hàn Quốc cam kết chuyển giao công nghệ sản xuất phương tiện bay không người lái (UAV) cho Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) sau khi họ đấu thành thành công trong việc chế tạo 4 lò phản ứng hạt nhân tại quốc gia Trung Đông này, một nguồn tin chính phủ Hàn Quốc hôm 07/01 cho biết.Bộ trưởng Quốc phòng Kim Tae-young đưa ra cam kết trên trong khi ông tới thăm UAE vào tháng 11 để thảo luận về các vấn đề quốc phòng song phương cũng như để ủng hộ thỏa thuận có giá trị 20 tỷ USD.

Quan chức giấu tên trên cho hay, Bộ trưởng Kim cũng đề xuất cung cấp công nghệ vũ khí quan trọng liên quan đến các tên lửa hành trình và đạn đạo Hyunmoo nội địa cho UAE như một phần của nỗ lực mở rộng hợp tác quốc phòng giữa hai quốc gia.

Công nghệ về bom xung điện từ (EMP) là trong số những chủ đề chính trong chương trình hợp tác mà Hàn Quốc cam kết.

Cơ quan Phát triển Quốc phòng (ADD) đã và đang thúc đẩy phát triển bom có khả năng vô hiệu hóa các hệ thống radar phòng thủ, thông tin liên lạc, điều khiển và kiểm soát của kẻ thù. ADD có kế hoạch hoàn tất chương trình phát triển này vào trước năm 2014.

“UAE đã yêu cầu Hàn Quốc cung cấp những công nghệ vũ khí quan trọng như vậy như một phần của gói thỏa thuận về lò phản ứng hạt nhân. Phản ứng tích cực của Hàn Quốc đóng vai trò quan trọng trong việc kí kết thỏa thuận,” nguồn tin trên cho hay.

Về UAV, Hàn Quốc sẽ đề xuất công nghệ sản xuất Night Intruder-300 (RQ-101) do Công ty Công nghiệp Không gian vũ trụ Hàn Quốc (KAI) chế tạo.

KAI đã chế tạo UAV do thám trên chiến trường RQ-101 từ năm 2001 đến 2004. Quân đội Hàn Quốc đã mua 5 bộ RQ-101, mỗi bộ gồm 6 máy bay, một máy phóng và một trạm kiểm soát trên mặt đất.

KAI cũng đang thảo luận về thương vụ RQ-101 với Libya.

RQ-101 có trần bay phục vụ 4,5km và tốc độ hành trình 120 – 150km/h. Máy bay nặng 215kg này có bán kính phục vụ 200km và có thể hoạt động trên không trong vòng 6 giờ.

UAV này có khả năng thực hiện nhiều sứ mệnh như do thám ở khu vực rộng lớn, tìm kiếm mục tiêu, điều khiển ném bom, giám sát hoạt động trên chiến trường và kiểm tra mục tiêu bị bắn hạ. Nó cũng có thể chuyển những hình ảnh trong thời gian thực, đặc biệt trong môi trường không thuận lời cả ban ngày lẫn ban đêm.

Hàn Quốc cũng đề xuất chuyển giao công nghệ sản xuất tên lửa đạn đạo Hyunmoo-II tầm phóng 300km và tên lửa hành trình đất-đối-đất Hyunmoo-III tầm phóng 1.000km do ADD và LIG Nex1 chế tạo.
Minh Hạ (Theo Korea Times)
http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/Buonbanvukhi/LA71469/default.htm