Thảm họa Boeing. Buộc tội lẫn nhau. Phản ứng của phương Tây.http://korrespondent.net/ukraine/events/3395656-krushenye-boynha-777-vzaymnye-obvynenyia-y-reaktsyia-zapada
Các nhà quân sự Nga trong một cuộc họp báo vào thứ Hai ngày 21 tháng Bảy đã công bố các số liệu kiểm soát tình hình khách quan xảy ra tại khu vực Donetsk trước vụ tai nạn Boeing của Malaysia.
Các tài liệu được chuẩn bị của Bộ Quốc phòng LB Nga sẽ được trao cho các chuyên gia của các nước châu Âu hàng đầu cũng như các chuyên gia Malaysia.
Các luận điểm chính: Chệch đường bay: Trước khi tới Donetsk máy bay bay theo hành lang được quy định, sau đó nó lệch khỏi tuyến đường bay về phía bắc, Trung tướng Andrey Kartapolov Cục trưởng Tác chiến BTTM Quân đội Nga cho biết tại cuộc họp báo.
Độ lệch lớn nhất so với ranh giới hành lang bay là 14 km. Tiếp đó ta quan sát được chiếc máy bay Boeing cơ động trở vào trong hành lang bay đã quy định", - viên tướng nói. Phi hành đoàn không đã không kịp hoàn thành thao tác cơ động đã bắt đầu.
"Từ 17:20 ghi được sự suy giảm tốc độ một cách ổn định của máy bay, và lúc 17:23 - tín hiệu máy bay biến mất khỏi màn hình các radar Nga," - ông Kartapolov cho biết.
Cái gì gây ra lỗi để máy bay bay trượt khỏi giới hạn của hành lang bay - lỗi đạo hàng của kíp lái hoặc họ thực hiện lệnh của người điều phối bay Ukraina thuộc cơ quan kiểm soát không lưu "Dnepropetrovsk" - điều đó chỉ có thể tìm được câu trả lời chính xác sau khi giải mã các "hộp đen" và các cuộc đàm thoại của cơ quan điều phối, Kartapolov nói thêm.
Sự gia tăng hoạt động của radar: Nga ghi nhận sự gia tăng cường độ hoạt động của radar Ukraina trong ngày xảy ra tai nạn máy bay Boeing, Kartapolov tuyên bố. Theo lời ông, vào ngày 15 tháng 7 ở khu vực máy bay rơi đã ghi nhận sự làm việc của 7 trạm radar, 16 tháng 7 - 8 trạm, và ngày 17 - 9 trạm.
Sau đó, cường độ làm việc của radar bắt đầu giảm, và hiện nay đang ghi nhận sự làm việc của 2-3 trạm radar. "Điều đó liên quan đến chuyện gì - cần phải tìm hiểu", - vị đại diện của Bộ Tổng Tham mưu cho biết.
Máy bay quân sự làm gì ở đây: các số liệu quân sự của Nga bác bỏ tuyên bố của chính quyền Ukraina rằng tại thời điểm xảy ra thảm họa máy bay Boeing 777 trong khu vực sự cố không có máy bay của không quân Ukraina.
Trước thời điểm thảm họa đã phát hiện 01 máy bay quân sự Ukraina được cho là Su-25 đang bay cách chiếc Boeing từ 3-5 km, Kartapolov thông báo. Ông lưu ý rằng Su-25 có khả năng bắn trúng một cách chắn chắn các mục tiêu trên không ở khoảng cách năm cây số.
Di chuyển "Buk" để làm cái gì? máy bay rơi trong khu vực hoạt động của các hệ thống tên lửa PK "Buk" của quân đội Ukraina, Kartapolov tuyên bố. Ông cho thấy sơ đồ đường bay cuối cùng của chiếc máy bay chở khách. "Trên sơ đồ thể hiện tuyến đường bay của máy bay, cũng như vị trí trúng đạn giả thiết của chiếc Boeing nằm trong khu vực hoạt động của các hệ thống tên lửa PK "Buk" thuộc Lực lượng vũ trang Ukraine", - viên tướng nói.
Đúng vào ngày xảy ra thảm họa, cụm phòng không LLVT Ukraina gần Donetsk có 3-4 tiểu đoàn trang bị tổ hợp tên lửa PK "Buk-M1". "Những tổ hợp đó có khả năng bắn trúng mục tiêu ở độ cao lên đến 22 km. Tại sao và để chống lại ai mà công lực Ukraina triển khai các phương tiện hủy diệt đó, bởi vì, như chúng ta biết, dân quân không có không quân", - ông nói.
Vệ tinh của Hoa Kỳ nhìn thấy tất tần tật: trong thời gian thảm họa máy bay Boeing, một vệ tinh của Mỹ chuyên theo dõi các vụ phóng tên lửa ở các tầm xa khác nhau đã bay trên lãnh thổ Ukraine, Kartapolov tuyên bố.
"Dù điều đó có là ngẫu nhiên hay không, nhưng thời gian tai nạn của chiếc Boeing Malaysia và thời gian quan sát lãnh thổ Ukraine của vệ tinh Mỹ trùng nhau", - Kartapolov cho biết.
"Nếu phía Mỹ có những hình ảnh chụp từ vệ tinh này, xin họ hãy cung cấp chúng cho cộng đồng quốc tế để nghiên cứu một cách kỹ lưỡng", - ông nói.
Lời buộc tội của ChurkinĐại sứ Nga tại Liên Hợp Quốc Vitaly Churkin cáo buộc Ukraine "truyền bá những điều ngụy tạo" liên quan đến vụ tai nạn máy bay Boeing.
Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc hôm thứ Hai đã thông qua một nghị quyết trong đó kêu gọi buộc trách nhiệm cho những kẻ có lỗi trong vụ rơi máy bay, chấm dứt hoạt động quân sự trong khu vực máy bay bị tai nạn và đảm bảo an toàn cho các chuyên gia quốc tế tiếp cận hiện trường nơi máy bay Boeing rơi xuống. Các chuyên gia cho rằng chiếc máy bay đang bay ở độ cao 10.000 mét bị hạ bởi hệ thống tên lửa PK "Buk" hoặc máy bay tiêm kích Su-25. Tổ hợp "Buk" được trang bị cho quân đội Ukraina, lực lượng dân quân nói rằng họ không có các tổ hợp "Buk".
"Một loạt câu hỏi đã được Bộ Quốc phòng Nga đặt ra, những vấn đề khác như chúng ta hy vọng, sẽ được các nhà thẩm vấn quốc tế đặt ra. Trong khi đó Kiev bắt đầu rất tồi - tuyên truyền những điều ngụy tạo, kể cả trong Phòng họp Lớn của Hội đồng Bảo an", - đại diện thường trực của Nga tuyên bố.
Đồng thời, Nga đã đồng ý cử các đại diện của mình tham gia vào việc điều tra nguyên nhân thảm họa Boeing Malaysia. Theo lời mời từ ông Petro Poroshenko.
"Tôi mời các đại diện của Nga làm việc trong ủy ban điều tra, và thay vì ra các tuyên bố vô trách nhiệm như vậy - họ hãy làm việc trong thành phần của ủy ban", - ông Poroshenko nói.
Trả lời của UkraineTổng thống Ukraine Petro Poroshenko trong cuộc trả lời phỏng vấn kênh CNN cho biết, các máy bay của không quân Ukraina trong khu vực tai nạn Boeing Malaysia đều ở trên mặt đất tại thời điểm máy bay gặp nạn.
"Tất cả các máy bay của Ukraina trong khu vực này đều nằm trên mặt đất tại thời điểm chiếc máy bay Malaysia bị bắn rơi", - ông nói.
Hơn nữa, Kiev "có bằng chứng sẽ trả lời câu hỏi - khi nào, ở đâu và như thế nào" mà tai nạn xảy ra với chiếc Boeing Malaysia, - văn phòng báo chí của Tổng thống tuyên bố.
Poroshenko cũng cho biết, các cơ quan an ninh Ukraina sẵn sàng cung cấp tất cả các tài liệu họ có cho một ủy ban quốc tế sẽ tiến hành điều tra thảm kịch của chiếc Boeing 777 tại tỉnh Donetsk.
"Các cơ quan an ninh Ukraine đã sẵn sàng cung cấp tất cả các tài liệu cho ủy ban chuyên gia quốc tế, sẽ tiến hành điều tra hoàn cảnh xảy ra thảm kịch với chiếc máy bay", - thông báo của tổng thống cho biết.
Ngoài ra, Ukraine có thể yêu cầu Mỹ cho hưởng quy chế một đồng minh chủ chốt bên ngoài khối NATO, Tổng thống Ukraina Poroshenko cho biết trong một cuộc phỏng vấn với kênh CNN.
Vị nguyên thủ quốc gia nói rằng "cần sử dụng tất cả các phương pháp" để giảm-leo thang tình hình căng thẳng ở Ukraine. "Nếu các lệnh trừng phạt giúp đưa đến điều này - nên trừng phạt tiếp. Nếu không, có lẽ chúng tôi phải xem xét đề xuất lên Quốc hội Mỹ, để họ cho chúng tôi quy chế của một đồng minh chủ chốt không thuộc NATO", - Poroshenko tuyên bố. Ông nói thêm rằng hiện nay đang hưởng quy chế như vậy là các nước Israel, Nhật Bản, Hàn Quốc và Philippines.
Hoa Kỳ vẫn đang suy nghĩLầu Năm Góc, cũng như Kiev, cho rằng tuyên bố một máy bay chiến đấu Ukraina bay trên bầu trời gần chiếc Boeing 777 của Malaysia là không đúng sự thật, đại diện chính thức của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ Eileen Laynez cho biết.
"Tôi lưu ý các bạn đến tuyên bố mới đây của Tổng thống (Ukraine Petro) Poroshenko phát trên kênh CNN, trong đó ông cho biết điều đó không đúng sự thật," - bà Laynez nói.
Bà không làm rõ, liệu người Mỹ có ý định sẽ nghiên cứu tất cả các dữ liệu được người Nga cung cấp hay không hoặc sẽ công bố các bức ảnh vệ tinh của họ.
Sau đó, phát ngôn viên Nhà Trắng Josh Ernest nói rằng Hoa Kỳ có thể làm cho cộng đồng xã hội tiếp cận đánh giá của tình báo Mỹ về vụ rơi máy bay Boeing 777 của Malaysia ở miền đông Ukraine.
"Bây giờ tôi không thể cung cấp các đánh giá cụ thể của cơ quan tình báo. Tất nhiên, có thể chúng tôi sẽ làm điều đó trong những ngày sắp tới", - Ernest cho biết.
Ngoài ra, Nhà Trắng từ chối bình luận của Bộ Quốc phòng Nga đưa ra ngày hôm qua, rằng một máy bay của không quân Ukraina, có lẽ đã bay gần máy bay hãng "Malaysia Airlines" vào thời điểm nó rơi.
"Tôi không thể bình luận về các đánh giá tình báo cụ thể. Có thể nó sẽ xuất hiện trong những ngày tới", - phát ngôn viên chính thức của Nhà Trắng Josh Ernest nói.
Chính quyền Anh cũng không bình luận về những dữ liệu này.
Bản thân Tổng thống Mỹ Barack Obama cho rằng Nga "có trách nhiệm trực tiếp" trong việc điều tra sự cố xảy ra với chiếc máy bay chở khách của Malaysia.
Ý kiến của truyền thông phương tâyPhương tiện truyền thông phương Tây đã nhanh chóng phản ứng với cuộc họp báo thứ hai vừa qua tại Moscow của các nhà quân sự Nga, tại đó trình bày dữ liệu kiểm soát khách quan về thảm họa máy bay Boeing 777 Malaysia tại Ukraine.
"Moscow đã cung cấp phiên bản của họ về các sự kiện chỉ một ngày trước khi các ngoại trưởng sẽ phải quyết định xem có nên áp đặt biện pháp trừng phạt bổ sung đối với Nga hay không", - Financial Times viết.
Tờ báo lưu ý rằng việc trao đổi thông tin mà các nhà quân sự Nga kêu gọi, luôn luôn là sự tiết lộ đầy nguy hiểm các nguồn tin tình báo. Tờ báo trích dẫn lời Giám đốc quốc tế của Royal Institute of United Services là ông Jonathan Eyal, mà theo ý kiến của ông, Washington giờ đây phải quyết định "những nguồn lực tình báo nào có thể tiết lộ mà không làm phương hại đến lợi ích quốc gia".
"Nga công bố quan điểm của mình về vụ tai nạn máy bay chở khách Malaysia". Dưới tiêu đề như thế tờ The Wall Street Journal công bố báo cáo chi tiết về cuộc họp báo.
"Nước Nga, trong phiên bản chi tiết đầu tiên của họ về những giây phút cuối cùng của MH17, đã gạt bỏ cáo buộc rằng quân nổi dậy ủng hộ Moscow bắn rơi máy bay, sau khi cho thấy rằng có thể một máy bay chiến đấu Ukraina hoặc các hệ thống tên lửa Ukraine đã làm điều ấy", - trong bài viết cho biết như vậy.
"Các nhà chức trách Nga đang trỏ tay vào chiếc tiêm kích Ukraina", - Báo The Independent của Anh viết.
"Các nhà quân sự Nga đã bác những cáo buộc rộng rãi rằng phiến quân ly khai chịu trách nhiệm về việc tiêu diệt máy bay của Malaysia Airlines, chuyến bay số hiệu MH17, và nói rằng họ có bằng chứng cho thấy một máy bay chiến đấu Ukraina tiếp cận chiếc máy bay chở khách trước khi nó đâm đầu xuống đất ở Donetsk", - tờ báo viết.
"Tổng thống Vladimir Putin và giới chóp bu quân sự Nga đã cố gắng phản pháo", - tờ The Guardian cho biết. Theo lời các nhà báo Anh, "hôm thứ hai Bộ Quốc phòng Nga trình bày, như họ tuyên bố, các bằng chứng cho thấy những kẻ có lỗi có thể là các máy bay quân sự hoặc phòng không Ukraina. Bộ này chỉ trích phương Tây đã đưa ra những "cáo buộc vô căn cứ" chống lại Nga và ám chỉ một lý thuyết âm mưu Mỹ có thể tham gia".
Tờ báo Đức Tagesspiegel đặt thông tin khô khốc từ Bộ Tổng tham mưu (Nga) ở cuối của bài viết trên trang thứ hai, nơi người đọc khó có thể xem đến. Nhưng trong những dòng đầu tiên của chính tài liệu trên đã trình bày chi tiết quan điểm của Hoa Kỳ, cáo buộc Liên bang Nga "thông tin sai lạc và tuyên truyền".
Tờ Die Welt cố gắng truyền cảm hứng cho độc giả mối hoài nghi đối với sự rút lui của quân đội Nga. "Ngay cả trước khi bắt đầu cuộc điều tra Nga vẫn cố gắng thuyết phục công chúng rằng quân đội Ukraina bắn hạ chiếc máy bay chở khách này. Bộ Quốc phòng Nga hôm thứ Hai đã tổ chức một cuộc họp báo phảu chuẩn vị công phu về mặt kỹ thuật và trình bày các biểu đồ, hình ảnh từ các vệ tinh và các bản đồ, phải chứng minh rằng quân đội Ukraina đã triển khai hệ thống phòng không kiểu "Buk" tại tỉnh Luhansk và . Boeing" gõ "Sách", và làm ra vẻ như có một chiếc máy bay của quân đội Ukraina đang bay đến gần chiếc Boeing. Tuy nhiên, thông tin này cần được xem xét với thái độ hoài nghi", - tờ báo viết.
Những lời buộc tội chính thứcTrong khi đó, Quốc hội Ukraine đã thông qua dự thảo Nghị quyết số 4321a "Tuyên bố của Verkhovna Rada Ukraine "Về việc đối phó lại sự lây lan của chủ nghĩa khủng bố quốc tế được Liên bang Nga hỗ trợ". Có 234 đại biểu nhân dân biểu quyết tán thành.
"Theo dữ liệu mà các nhà chức trách có thẩm quyền của Ukraina có được, hành động khủng bố này được thực hiện bởi các chiến binh đang chiến đấu chống lại Ukraina tại khu vực tỉnh Donetsk, sử dụng hệ thống tên lửa PK Buk mà Liên bang Nga cung cấp, được các quân nhân Nga bảo trì bảo dưỡng. Kết quả của hành động dã man này đã giết chết tất cả mọi người đi trên máy bay. Nó đã trở thành có thể nhờ sự hỗ trợ của các chiến binh từ phía ban lãnh đạo hiện nay của Liên bang Nga, cung cấp cho họ các khí tài quân sự hiện đại và các loại vũ khí, bao gồm cả các hệ thống tên lửa để tiêu diệt mục tiêu trên không", -. trong tuyên bố nhấn mạnh như vậy.