Đối thủ của F-22?

[sniper]

 .Thực tế chưa chứng minh là S-300 có thể dẫn đường cho Su-22,Mig-21,Su-27... lên đánh nhau với F-22 nên bác đừng "khẳng định" như thế kẻo sau này có người "hiểu lầm" mà "tự tin" tuyên bố như thế bác Terahezt  ạ. .

[phuong nam]

trong điều kiện VN thì sao BÁc!

S-300 PMU có khả năng dẫn đường cho MiG-21 ,Su-27 ,tên lửa ,chơi nhau với F-22

Em đồng ý với Bác, và xin nói quan điểm của em về việc chống F22 và các loại khác:
  1. Huấn luyện lính phòng không-không quân sử dụng thành thạo các loại vũ khí, khí tài hiện có nhằm bắn hạ cho được bọn giặc lái, trừ bọn tàng hình.
  2. Đối với bọn tàng hình thì mua vũ khí chống tàng hình chuyện này ai cũng biết

[anh_vinh_coi]

F-22 như thế nào ai cũng biết đây là máy bay có phần động lực và vũ khí yếu, chỉ có thêm tính tang hình. nếu nó mang vũ khí lớn thì người ta không nhìn thấy nó nhưng nhìn thấy vũ khí  .

Tốc độ tối đa của F-22 là M1,8. Tốc độ không phải đốt đít khá cao, M1,45. Loại động cơ có áp suất đốt cao, lượng thông qua lớn, tương đương thế hệ AL-41 Nga nhưng lượng thông qua không bằng.

Radar truyền thống phương Tây, có kích thước rất nhỏ so với radar Nga.

Thật ra, F-22 là một phiên bản tàng hình hóa của F-15. Cấu trúc máy bay giống hệt. Phần đặc trưng của F-15, MiG-25 là cái cửa hút gió đóng mở được phía ngoài kiêm chức năng tấm lái đứng phía trước, phần này thay đổi đặc tính máy bay để thích hợp với dải tốc độ rộng, cho phép máy bay bay tốc độ rất cao và chở nặng bay chậm. Nhưng phần này phản xạ tốt, vậy nên bỏ đi, thay vào đó là cửa điều khiển lượng thông qua thông dụng. Vì bỏ đi nên F-22 yếu ớt ở tốc độ cao, nó cũng không phải là máy bay chở nặng bay chậm vì cái vỏ tàng hình. Thiếu hụt tính năng lái, chủ yếu tính năng của tấm lái đứng phía trước, được thay thế bằng tấm lái lực đẩy và lái máy tính.

Như vậy, F-22 là máy bay khá nặng nề, ưu thế vận động là khả năng đổi hướng ở tốc độ trung bình và thấp, không bay được tốc độ cao và F22 có gia tốc thấp.
Một ưu thế vận động là máy bay có thời gian bay lâu, tầm xa ở tốc độ dưới M1,5. đây là ưu thế của thế hệ động cơ mới, Nga Mỹ Âu đều có không riêng j` F22.

Như vậy, nếu bỏ áo tàng hình thì máy bay F-22 yếu, radar nhỏ mắt cận và cơ bắp nhão nhoét.
------------------


từ 197x, Nga Mỹ đấu nhau máy bay thế này.
Nga Mỹ cho ra MiG-23 và F-111, hơn kém xuê xoa, coi như huề.
Nga cho ra MiG-25 kế tiếp, Mỹ hoàn thiện F-4. Đáng buồn là Vịt nghèo, không tậu được MiG-23, MiG-25, phải lấy MiG-17-19-21 oánh nhau với F-4. Đáng tiếc là F-4 thua.
Mỹ phát triển A-12 (ném bom), F-12 (chiến đấu trên không), SR-71 (trinh sát), M-12 (trinh sát) song song với việc Nga phát triển các mẫu thử MiG-21, MiG-23 và MiG-25. Dòng A-12 làm bằng 98% titan, lại là titan mua lậu của Liên Xô, nên không vượt qua thử nghiệm. Tuy có được trang bị nhưng tỉ lệ rụng là 40%,  , hiện vẫn là kỷ lục.
Liên Xô không phải là nước nhiều mỏ titan, mà nhiều nhất là các đồng minh Mỹ: Nam Phi, Úc và chính Mỹ. Thật ra, titan nhiều nhất là ở bờ biển và đáy biển, chả của nước nào, ai giỏi thì lấy. Lượng Titan Liên Xô chủ yếu cũng là sa khoáng ở Ucraina. Tuy nhiên, Liên Xô lại có cái bí mật công nghệ luyện kim bột, chìa khóa cho ra titan tinh chế giá chịu được . Bí mật công nghệ này đến thập niên 199x mới thất thoát, do bọn u bán rẻ. Nỗi nhục này cũng kha khá thối, nên các kênh quang quác như wiki tự do thường tìm cách nói tránh bằng dăm ba chuyện bịa đĩ điếm. Ngày nay, các nhà máy máy bay Nga vẫn là người gia công (maker) titan lớn nhất cho các nhà máy máy bay tên lửa Mỹ.
Chuyện thật như đùa, lúc đó, Liên Xô và Đông Đức đạt được rất nhiều thành công trong phát triển khoa học luyện kim bột, mà mục tiêu lớn nhất là phát triển luyện sắt ở Đông Đức, nơi chỉ nhiều than bùn, không có than mỡ làm lò cao, người ta đã tìm ra cách không cần nấu chảy quặng trong lò cao mà hóa khí than bùn và cho ra sắt xốp, công nghệ đến nay vẫn dùng. Tuy nhiên, nhiều nhà chính trị rởm đời dốt nát của họ (Liên Xô và Đông Đức), huyên hoang rằng, từ nay, titan kim loại rẻ như bèo. Các đoàn viên thanh niên cộng sản có người tin kẻ không, nhưng các nhà thiết kế máy bay Mỹ tin sái cổ. Họ mua khẩn cấp titan về để đóng thử máy bay (sau này có công nghệ làm nguyên liệu sau, máy bay phải đi trước một nước). Nhưng cho đến nay titan kim loại vẫn dùng để...trang sức. Một cái F-12 có 40 tấn kim loại, trong đó hơn 30 tấn titan, chắc chắn đủ cho 30 triệu cái nhẫn, cưới cho 15 triệu đôi (nếu không tái chế)  . Ngoài cái thành công luyện kim bột củat Liên Xô và Đông Đức thì F-12 có mặt bằng kỹ thuật rất thấp, đây là lớp máy bay thân hình trụ, cánh tam giác, cửa hút gió khe hẹp, động cơ áp thấp điển hình, cùng lớp với MiG-21, (dễ dàng nhìn thấy cái cửa hút khge hẹp, đặc trưng bởi cái chóp nhọn).

Khơ-Rút-Sôv cản trở cuộc phát triển máy bay Nga, Mỹ đưa ra F-14 và F-15, hai máy bay theo kiểu dáng MiG-25. F-15 thiết kế theo concept đa năng, tầm nhìn phi công rộng, đánh mặt đất tốt. MiG-25 lại radar lớn, động cơ mạnh, không chiến vô địch. Vì những nguyên nhân này, Nga thua số lượng máy bay đa năng vào 1975.
Nga đưa ra Su-27, tiến lên thành 30-37, vượt trội xa vời F-15: radar lớn, mang nặng, bay lâu...Từ đó đến hết Thế Kỷ 20, cạ Su-27,37 và MiG-25,31 không ai vượt được: rẻ, số lượng lớn, tính năng mạnh và đầy đủ.

Nỗ lực đầu tiên mà Mỹ muốn vượt lên qua cạ trên là F-117. Đây là chiếc máy bay tàng hình có xuất xứ MiG-23. Tất cả các máy bay MiG-21, MiG-23, MiG-25 đều được Mỹ tìm hiểu, đóng và sử dụng thử nghiệm ở căn cứ Khu Vực 51 (Area-51). MiG-23 có số hiệu YF-113 cải thành 115, 117. F=Fighter, chiến đấu trên không đa năng. Nhưng F-117 chỉ tham chiến duy nhất 1 lần là rụng, mà lại rụng bởi đồ cổ là SAM-3. Trừ vỏ tàng hình đi thì F-117 chậm như MiG-17 mà không linh hoạt bằng (MiG-17). Sau đó, F-117 chuyển vào cột A (attacker, đối đất), rồi về vườn sớm.

Rồi F-22  Mỹ đã nỗ lực tìm bằng được con hàng mới  . Con hàng mới này chưa biết làm phi công Mỹ thắng Nga được chưa, nhưng concept hoàn toàn mới, nhờ đó các nhà thầu đánh bại những thằng cãi láo. Đại diện cho concept này là F-117 đã rụng, nhỏ, chút xíu đó có thể dùng tập đoàn quang quác nói át đi. F-15 không đuổi được MiG-25, điều đó rõ như ban ngày. Nhưng MiG-25 có thắng được F-22 không, còn bàn chán chê, vì chúng đã gặp nhau đâu.  dân Mỹ thì vốn đầu óc giỏi giang, học hành tử tế, chưa gặp nhau mà so tốc độ với đặt tình huống là láo cả  .

Trong khi đó, với cái áo tàng hình vài mm thì không có thiên thần nào chống được radar dm hết. Như vậy, F-22 chỉ tàng hình với radar dẫn bắn đồ cổ thông thường=3cm, chứ với các radar cảnh giới cổ lỗ mà biết dùng thì giống như chuyện An-Đéc-Xen thôi. Các radar dẫn bắn hiện đại thì cũng vậy, giống F-117, về mà tàng hình trong bảo tàng. Với những đạn tự hành đánh chặn có concépt như SAM-2, SAM-3 thì chúng lại chả cần dẫn bắn dải cm  Bọn này có đầu đạn to khủng bố (SAM-2 to nhất 295 kg), nổ trùm lên chứ không thèm bắn trúng  nên chả cần chính xác cho lắm  Đấy là nguyên nhân F-117 đã rụng, và cũng là nguyên nhân F-22 nối tiếp F-1176 tàng hình trong bảo tàng. Kể ra, để tăng độ chính xác thì tầm cần rút đi chút, nhưng 20km thì vô tư, đủ bảo vệ mục tiêu  Chỉ có ở đâu thiếu radar dm, chứ tất cả các hệ thống phòng không dùng vũ khí Nga đều bắt buộc phải đầy toét.

Chiếc máy bay tàng hình đầu tiên chính là A-12, F-12. Chúng có diện tích mặt ngoài thấp, dĩ nhiên, đấy là quả tên lửa có người lái đúng hơn là máy bay.  Diện tích mặt ngoài thấp nên dễ phủ lớp sơn hấp thụ. Thật ưng huynh nối ưng đệ tiếp, F-117 có tỷ lệ rụng cũng kha khá, chưa bằng ưng anh nhưng cũng hơn khối gà 

F-22 nó như vậy, về lý thuyết, nó không phải là máy bay chiến đấu trên không mạnh vì người ta hết đạn vẫn dễ dàng co cẳng chạy. Về đối đất thì chỉ SAM-2 SAM-3 là bắn được. Dĩ nhiên là bắn nó rất khó, yêu cầu cải tiến thiết bị cũng như luyện quân nắn tướng. Thật ra, nếu cực đoan, có toàn siêu sỹ quan thì cả cần cải tiến thiết bị j`, SAM-2, 3 ốt F-22 tốt, nhưng điều đó là bất khả.

Nhìn chung, F-12, F-117, F-22 nối nhau là những nỗ lực của chú SAM vượt mặt Gấu cho bõ tức, nhưng vưỡn chưa thành công. 

[anh_vinh_coi]

Thật ra, cái cụm từ "máy bay thế hệ 5" dành cho những máy bay có khả năng bị phát hiện bởi radar thấp là đặc sản của Mỹ, chứ không phải là máy bay tàng hình.

Ví dụ, trong số các hướng phát triển đến thế hệ tiếp sau của MiG, có hai phiên bản, thường được biết đến với các tên là Mẫu thử MiG-1.4 (41, 42, 44...) hay là MiG-7 (7.1... như vậy). Trong đó, dòng MiG-1.4 thường được coi là đối thủ của F-22, nhưng không phải như vậy một tí nào. MiG-1.4 là concépt của MiG-23, 27, 29, 33 phát triển kế tiếp. Còn chính MiG-7.1 mới là máy bay không chiến chuyên nghiệp nhưng dựa vào thế áo tàng hình.
MiG-1.4 giống như máy bay châu Âu, là máy bay đa năng tiền  tuyến (MFI), chúng chỉ kết hợp tính tàng hình, chứ không tàng hình. Các máy bay này có cấu tạo khí động đơn giản về cơ khí, nhưng phức tạp về máy tính, cấu trúc tam giác lái đứng trước. Cấu tạo này rất nhẹ, chắc, linh hoạt... thích hợp cho loại máy bay tấn công mặt đất có chức năng không chiến chứ không phải chuyên nghiệp chiến đấu trên không.
MiG 7.1 mới là máy bay tàng hình chuyên chiến đấu trên không. Tuy vậy, nó chả giống F-22 tẹo nào. MiG-7 được phát triển trên cơ sở MiG-25 nhưng theo concep không chiến tàng hình. Nó giảm tối đa diện tích mặt ngoài và lộ cửa hút gió, trở thành một hình trụ dài thuỗn, trùng trục, cánh hẹp, đuối bé... đổi lấy cân bằng và lái bằng máy tính. Kiểu chiến đấu dự kiến của nó là mang đạn tự hành missile tầm xa ở khoang trong, đến gần địch và từ đó chiến như SAM. Phương pháp chiến đấu này cần bay nhanh, lâu, cao, chở nặng nhưng không cần linh hoạt gì cả. Kiểu chiến này mới quá và cũng có thể chỉ là do không may khi Liên Xô đổ, nó thiếu tiền phát triển.

Liên Xô và Nga sau này không bao giờ thiết kế theo các concep Mỹ và cũng không bao giờ coi một máy bay tàng hình là đáng quan trọng đến mức là ... một thế hệ máy bay mới, và dĩ nhiên họ không bao giờ coi trọng máy bay Mỹ về tổng thể, đặc biệt là khả năng vận động và không chiến.  có thể họ có lý, một viên đá núi thì tàng hình nhưng chiến đấu trên không hiệu quả thấp  Có vẻ như Mỹ có vấn đề chỗ này, vì Typhoon EF vận động cao hơn F-22, tàng hình hiện không bằng nhưng tương lai tốt hơn (nó thiếu lớp vỏ hấp thụ như bù lại có vỏ ngoài bằng nhựa, thay hết các miếng kim loại cuối cùng là tàng hình hoàn toàn). Mỹ thì coi tàng hình là tất cả nên các EF hay Su, MiG là 4 rưỡi chứ không phải năm  , chúng có vỏ hấp thụ nhưng yếu mà  . Theo Mỹ, không có vỏ tàng hình thì kịch kim là 4, rưỡi thêm vào là có lớp hấp thụ yếu. Ngoài vỏ tàng hình ra thì cái gì gì bên trong không cần tính  Dĩ nhiên theo thang điểm ấy thì viên đá là máy bay thế hệ 6 7 8 9 j` đó, nhưng thôi, đừng trêu người Mỹ, ở đây nói chuyện nghiêm chỉnh.

Tuy vậy, sau này, Nga cũng kinh tế thị trường, không đổi máy bay lấy tình nữa mà lấy tiền, nên cũng cần làm hàng làm họ, nói một cách khoa học là làm thương hiệu. Họ cũng đóng mác thế hệ 5. Nhưng những máy bay có khả năng tàng hình mạnh của Su bán cho Ấn Độ, thế hệ 5, lại không phải đắt đỏ, không được quảng cáo là siêu sát thủ trên không. !!!! Sao ?? Trong khi đó, các mũi nhọn không chiến như Su-47 vẫn phát triển theo hướng mang nhiều, bay nhanh cao xa, radar lớn.... và vẫn là 4 rưỡi tính theo điểm tàng hình 

Ngay cả những thứ cần tàng hình hơn máy bay như các đạn chống hạm lừng danh của nga cũng có khi chỉ 3 (thậm chí 2, 1, mo về tàng hình  . Có thể chúng là âm điểm thế hệ tàng hình, vì vừa bay chúng vừa thét toáng hàng đống thứ sóng radio rất đặc trưng, chả cần radar cũng thấy).

Các máy bay hợp tác MiG-Su-Ấn là các máy bay nhỏ, thiên về đột kích mặt đất, rẻ (ngược hoàn toàn với F-22) và dễ làm để có số lượng lớn, nó sẽ thay thế các MiG-21, 23, 29 và F-16 hiện tại, chứ không phải là siêu sát thủ như F-22 thường vỗ ngực. Các kêng quảng cao Nga, Ấn ồn ào lên đó là thế hệ 5. Cũng chả quan chức chuyên nghiệp nào nói đó là thế hẹ 5 hay 10 hay 1 j`, chỉ là cánh nhà báo đặt tên cho loại máy bay tàng hình, cứ tàng hình là 5 mà, cứ j` đắt rẻ. 

Có vẻ như có một cuộc không chiến, một số người thì cho tàng hình là quyết định không chiến, một số khác thì không ? Hiện nay F-22 và MiG-31 chưa giao chiến, nên chúng ta dùng phòng sinh học để simulation.

[anh_vinh_coi]

Chiếc máy bay không chiến mạnh nhất bầu trời đêm là j`. Không cần bàn, đó là con Dơi. Ưng giống như Sukhôi, có IRST siêu đẳng  , ban ngày không thỏ mèo nào thoát nó cả, nhưng ban đêm tịt ngóp, sao vậy, radar thua xa anh dơi.  Anh dơi có thể bịt mắt mà bay trong nhà căng đầy dây, cột, mà không đập vào đâu cả. Anh ta lấy mũi làm antenna phát, tai để thu, ngoáy tai để định hướng-scan và dùng não để theo dõi-track, đủ cả chức năng tìm kiếm, theo dõi, bám dẫn và có cả multi target.  Su chưa chắc bằng được  IRST  siêu cao thủ hơn cả đầu đầy củ như là anh Cú Mèo, đánh đêm tốt, nhưng lại ưa thịt chuột, thích đánh đất, ngồi trong cột A attacker, không tham ra cột F không chiến. Kể ra cũng nhiều lần anh Cú Mèo ra oai, nhưng kém cơ động nên tỷ lệ Kill-Lost với Dơi cũng 50. Động cơ anh Cú tuy khỏe, nhưng concept ném bom hạng nặng đổi hướng kém. Trong khi đó, thế hệ khí động của anh Dơi là loại diện tích cánh hẹp, động cơ rất khỏe-trong khi thân nhỏ nhẹ, gia tốc cực mạnh như MiG-21, Tốc độ leo cao luôn dẫn đầu.

Thật ra, rõ ràng, về không chiến, radar không sánh được với IRST. Chả thế mà cả Nga và Mỹ đều có tham vọng xây dựng hệ theo dõi hồng ngoại toàn cầu. Hiện nay máy tính chưa cho phép điều đó, nhưng Nga không từ chối bầu trời vũ trụ trước đã. Dơi có radar tốt, nhưng không dám ló mặt ra ban ngày. Ban ngày, dùng IRST thì Ưng cũng không phải giỏi, mặc dù là chúa tể. Chả thế mà Ưng chỉ thèm lắm mới nếm vài chú cu, sẻ, bắt chúng rất mệt, không lãi nhiều như bắt thỏ.

Cái con không chiến mạnh nhất là con chuồn chuồn, IRST to khủng khiếp, choáng hết toàn bộ khoang điện tử trước. Anh chuồn chuồn có hệ khí động lớn, hai động cơ rất khỏe trên cánh sau, hai cánh trước là tấm lái phía trước-rất hiện đại, cần máy tính mạnh, tấm lái này rất lớn=bằng cả cánh chính nhứ không nhỏ bé lạc hậu như của EF hay Su, tất nhiên không so với F vốn chưa đến tuổi dùng lái trước. Chuồn Chuồn có bộ đuôi hoàn toàn khí động máy tính, giảm tối đa kết cấu chịu lực, điều khiển trong và diện tích ngoài, kết cấu đuôi 2 tấm, khó lái hơn 3-4 tấm (hai chiều đứng ngang rõ ràng), nhưng được bù bởi máy tính khí động mạnh và tin cậy. Trong khi đó gà qué ưng sẻ vẫn phải 3 tấm 2 chiều vuông góc rõ ràng. Cái đuôi siêu việt này của anh Chuồn kiêm chức lái lực đẩy. Nhược điểm của anh Chuồn là không có radar, nên ban đêm anh thất nghiệp.

Thế là vua ngày và đêm thay nhau thống trị bầu trời. Cứ tối đến, anh Chuồn tìm các bụi cây đỗ ngủ, anh Dơi ra quân. Sánh đến, Anh Dơi tránh ánh nắng mặt trời, một điều kiện thuận lợi cho anh Ưng, tìm vào ống tre ngủ sớm. Anh Chuồn thế hệ sau, nên nhỏ, hiệu quả cao, anh Dơi lại có tầm và trần, tốc độ leo cao số một... Hai anh tuy khác võ công, nhưng đều chung mồi săn là đám nhặng.

Bạn nào sáng đi tập thể dục sớm, có thể nhìn thấy đầy trời nhặng chiến. Đây không phải loại nhặng xanh bẩn thỉu, mà là Nhặng chiến đen sì, chúng đỗ ở chỗ đất ẩm, ban đêm phi ra săn mồi. Nhặng chiến đen sì, to, rất giỏi bay đứng yên một chỗ, mồi là những loại ruồi bướm nhỏ, nhưng Nhặng chiến thích nhất là muỗi. Đến tuổi yêu nhau, mỗi mở hội lớn, trai gái phát tiếng kêu o o, tín hiệu mở hội này truyền theo không gian, muỗi trai muỗi gái rủ nhau tụ lại thành một đám theo tiếng kêu. Nhặng ta cũng theo tín hiệu đó, nó bay đứng yên trên bầu trời, trên cái búi hội muỗi kêu o o độ 3-4 mét. Thế rồi, từng động tác mạnh và chính xác, nhặng từ vị trí đứng yên vồ lấy một muỗi rồi lại vọt về chỗ cũ. Muỗi vốn hầu như không có mắt, IRST rất kém, chỉ trông cậy vào sóng radio (băng sóng siêu âm ) và mùi vị. Thế nhưng tại sao nhặng tung hoành trong đám muỗi, mà muỗi không hề biết ?

Muỗi có radar bé, âm thanh phản hồi từ đôi cánh cho biết trước mục tiêu, đàn hội muỗi tóe ra tắp lự khi thò một cái gậy vào đó, radar này cũng là tín hiệu tìm nhau lập đàn của muỗi, nó không track chính xác vị trí tốc độ mục tiêu, nhưng cho biến sự có mặt và hướng. Tuy vậy, nhặng chiến là sát thủ của muỗi, vì đó là thế hệ 5.

Từ những năm 195x, 6x, Liên Xô cũ đã phát triển công nghệ tàng hình. Trong một số bài báo phổ cập giáo dục, người viết báo gặp khó khăn khi mô tả điều này cho đại chúng, đã dùng hình tượng Nhặng chiến.

Không chỉ Muỗi, mà Dơi cũng tịt trước nhặng. Do đó, khi đêm buôn xuống thì không chỉ là thế giới của dơi, mà là của cả Nhặng chiến. Radar của Dơi có cả thụ động và chủ động, bằng chế độ chủ động, nó phát hiện ra bướm rất nhanh từ tầm xa và dùng động cơ cực mạnh tiêu diệt. Chế độ thụ động của nó phát hiện ra đàn muỗi từ rất xa. Thế nhưng, Dơi tịt ngóp trước Nhặng chiến, nên ngay ở trong màn đêm của Dơi, Nhặc Chiến vấn đứng yên bất động trên không. Một số sinh vật dùng chuyển động để track mồi (cóc, chẫu...), nên việc đứng yên sẽ làm mù các IRST của các con này và cơ chế tàng hình làm mù radar của Dơi.

Nhặng chiến có một lớp lông cực mịn-kích cỡ khác nhau thành từng lớp, chứa nhiều khí rất nhẹ. Áo xù này giảm khả năng vận động của thân chủ, nhưng hất thụ gần như hoàn toàn sóng siêu âm của Dơi. Nhặng chính là F không chiến thế hệ 5 tàng hình, siêu sát thủ 

Tuy nhiên, khi ánh dương lên tiếng, thì Nhặng chiến khẩn cấp trốn tránh. Chuồn lớn chuồn bé vác IRST to như bi dụi mắt tỉnh dậy, chú nhặng nào không may đi ngủ chậm là rồi đời. F-22 còn bàn cãi về khả năng tàng hình, chứ Nhặng chiến tàng hình 100% với Chuồn, đơn giản là vì Chuồn không có radar. Này thì tàng hình này, anh Chuồn Chuồn anh nuốt đánh ực. Cái áo bông xù của Nhặng chiến không cho phép hệ động lực của nó khỏe mạnh ở mức trung bình, trong khi đó chuồn các loại là hung thần của bầu trời.

Ngay cả ban đêm, F thế hệ 5 là Nhặng chiến cúng chỉ tang hình với bước sóng 3mm trở xuống, còn cỡ sóng dùng để phát hiện, cỡ 40-100KHz thì áo này vô dụng. Vậy nân Nhặng Chiến chỉ lởn vởn ở các bãi rộng, thấp, không bao giờ đong đưa trên các tán cây. Ở chỗ thấp còn nhiều địa hình, Dơi khó khăn, chứ lên cao như Bướm là Nhặng chiến vào bụng Dơi ngay.


Chuyện côn trùng như vậy. Tàng hình thì chỉ thích hợp với trực thăng hay đối đất nhỏ, cũng không chiến nhưng không chiến với Bướm, Muỗi, chứ gặp các sát thủ chuyên nghiệp như Dơi, Chuồn thì hết đất sống.  Các sát thủ chuyên nghiệp yêu cầu cao nhất là động lực mạnh mẽ, sau đó là sensor, radar và IRST.
Vậy nên cái máy bay tàng hình của Nga nó mới bé tẹo và dùng cho Ấn Độ thay thế MiG-21, chứ không phong Tàng Hình làm Thế Hệ 5 và Sát Thủ bao giờ. Suy ra, F-22 chỉ dùng để ném bom và bắn trực thăng mà thôi. Mà đơn giản nhất, đối phương hết đạn co cẳng chạy thì F-22 không có khả năng đuổi, không chiến thế nào 

mà không riêng j` Nhặng chuồn dơi hay F-22, bao giờ giấu mình tàng hình cũng chỉ là đột kích đánh lén, không bao giờ là vũ khí chủ lực cả. Các kênh quảng cáo quàng quạc ngày đêm hô hét, chứ chuyện không chiến gần đây bị giấu nhẹm. Cụ thể là, gần đây, kiểu không chiến tầm xa quan AAM tỏ ra là cả một vấn đề. Hầu hết các đạn tầm xa điều khiển radar bắn trượt và các chiến công không chiển, kể cả của răm bô Anh Mỹ hay lũ vô danh tiểu tốt, đều là tầm ngắn hồng ngoại. Nếu không dùng radar mà chỉ dùng IRST thì hới ơi là tàng với chả hình, còn quá cả chuyện An-Đéc-Xen.

[anh_vinh_coi]

Tất nhiên, tác dụng lớn nhất cả nó là con hàng mới, đắt, làm xiếc tốt, mấu chốt của hợp đồng hàng trăm tỷ. Đó là tác dụng với xã hội Mỹ. Cách đây 200 năm, Horatio Nenson ném bố nó pháo của Ship Of The Line đi, xông vào giáp lá cà, bất chấp các nhà thầu và Hoàng Gia ngày đêm gào thét về ưu việt của pháo hạm. Tuy nhiên, Đô Đốc trúng thương vào mắt rồi chết sau trận thắng Trafaga, nên đến nay các nhà thầu quân sự vẫn làm xiếc trên đất Anh-Mỹ. Nếu ông còn sống, chắc là ông băm bọn nhà thầu đó cùng Bộ trưởng Hải Quân, và ra lệnh đóng thuyền thèo tay La Mã thay cho Ship Of The Line, và nay không có F-22 với M1. 

Tác dụng thứ hai, là cả thế giới phải phát động cuộc chạy đua vũ trang mới. Biết là F-22 chỉ giỏi đánh lén, biết là đóng F-22 địch thêm phần chết... nhưng mà không thể ngồi yên nó tự chết. Nó tốn 10 đồng thì ta cũng phải tốn 1, và Nga lại phải nhăn trán chế radar mới.

Châu Âu thì cười như công nông. Ở xứ hiểu biết cao này, dân chúng người ta biết máy bay hay tên lửa tốt nó trông như thế nào, ai lừa ai và ai được lợi. Gần đây châu Âu vốn thiếu tiền phát triển máy bay, thế nhưng, nay không cần chi thêm đồng nào mà châu Âu đã có Typhoon EF, mạnh nhất NATO. Cùng với những cái khác, châu Âu dần coi rẻ chú SAM, thậm chí Đức còn công khai hợp tác quân sự với Nga, đá chú Gruzia bẹp xác. Thật ra, F-22 về cấu trúc không có gì mới. Những cấu trúc mới là SU-47 quá đặc biệt. MiG-1.4 và Typhoon EF chung cấu trúc, đây là những cấu trúc khí động được mơ từ lâu, ưu việt, nhưng nay mới được áp dụng vì có máy tính mạnh. Chúng đều là những cách mạng khí động cả. MiG-1.4 đã ngỏm, và Typhoon EF độc quyền cấu trúc tam giác lái đứng trước, SU-47 độc quyền cánh ngược. Tầu nó cũng cựa quậy, có lẽ chỉ Mỹ là ôm khư khu cái kết cấu máy bay của Mikoyan đã 40 năm, già rồi nhưng khoác áo mới.

Tác dụng thứ 3, mà là tác dụng chủ yếu về quân sự. Đó là những nước không tự chủ vũ khí và nghèo kiết như Vịt run như dẽ, mấy chục năm nữa mới mua được của gấu cái radar trị F-22, nay lấy j`. Ngày xưa cha ông Vịt đứng đầu thế giới về Vũ Khí, được như ngày xưa sợ đinh thằng nào, nhưng nay không dùng giáo, súng đạn lại có vẻ ăn ngon, nên cứ hao dần. 

Tác dụng lớn nữa là các kênh quàng quạc được dịp làm ăn nhớn. Từng cái lông nhìn thấy được của F-22 cũng được vuốt bóng lự trên tất cả các kênh thức ăn Vịt miễn phí, nguồn cung nguyên liệu nhồi sọ, mỗi năm cho ra hàng trăm triệu con bại não.

[dong chi]

Bây giờ Nga đã có s-400 diệt được F-22.vài năm nữa lại có thêm S-500.Vậy cuộc chạy đua này ai sẽ thắng ?Các bác cứ chờ để xem Nga có thể sản xuất đại trà máy bay "thế hệ 5 " trước năm 2015 không nhé.Nếu được thì đây sẽ là đối thủ ngang tầm với
 F-22 còn không thì F-22 vẫn là loại tốt nhất và đắt nhất.Còn về Khựa thì chắc là không có khả năng ngang tầm với hai lão này rồi.

[ToanVenLanhTho]

Nói ... nó đạt được thành công hay đạt tầm cao mới(So với quá khứ) thì nghe còn được chứ bảo vào thời điểm này mà ngang tầm với hai đại gia về vũ khí trên thì có vẻ không hạp lắm thì phải ! Nhưng cứ với đà phát triển như hiện này thì cũng không phải bàn ! Tiếc rằng việt nam chưa nằm trong top những nước có thể sản xất được máy bay(dân sự và quân sự) Ngoài mấy cái "HL" từ thời em chưa sinh ra đến giờ ! Hy vọng VN sẽ có những biến chuyển mới trong tương lai ! Mong thế !

[dong chi]

Mới đây nhà nước đã  "thả cửa" cho các doanh nghiệp tư nhân đầu tư vào lĩnh vực quốc phòng nhưng mà ít người quan tâm đến lĩnh vực này.Không biết trong thời gian tới có tiến triển gì không đây.Còn về vụ chế tạo máy bay thì chắc phải hợp tác với các anh lớn rồi,nước ta không thể một mình tự chế tạo được(ở đây ý nói là máy bay cỡ lớn chứ không phải mấy cái "HL"đâu nha).

[trungfbi]

 Thêm một số hình ảnh chứng minh cho sự tồn tại của J-14. Mặc dù chưa biết thực lực thế nào