Hỏi nhỏ, đáp khẽ về các vấn đề quân sự - Phần 5

[su22 m4]

Thấy bác su22m4 nhiệt tình ở topic này em cũng không muốn làm bác cụt hứng nhưng bác tvm303 nói đúng đấy

http://vietnamnet.vn/xahoi/200910/Chuyen-ke-cua-nhung-ngu-dan-tro-ve-tu-coi-chet-873607/
http://www.toquoc.gov.vn/Thongtin/Gio-Thu-25/Bo-Ngoai-Giao-Phan-Doi-Vu-Cuop-Danh-Ngu-Dan-Tranh-Bao-O-Hoang-Sa.html
http://vietbao.vn/Chinh-Tri/Cham-dut-ngay-viec-cuop-tai-san-danh-dap-ngu-dan-VN/20874012/96/
http://hoangsa.org/forum/showthread.php?t=15263&pagenumber=
http://vietnamnet.vn/chinhtri/2009/06/855111/

Em không có bình luận gì

Vâng em cảm ơn bác tientt82 em cũng đã tìm lại và sác nhận là có chuyện đó mà

[taupaypay]

AR cải tiến cái upper receiver đấy bạn à. Chỉ là gia công cho có cái rail thôi. Còn M16A4 vẫn tôn theo truyền thống của dòng M16 là nòng dài (508mm), báng đặc (không xếp, gấp hay thu ngắn như AR, M4 được)

Cứ cho là cát bụi không lọt vào khẩu AR đi vậy. Nhưng sao khẩu AK lại làm mình khá thất vọng vì kẹt hóc ngay từ phát đầu tiên với bài thử rất bụi cơ bản, thế mạnh của AK

Sau phát bắn đầu rũ bụi mọi thứ lại ngon ngay
http://www.youtube.com/watch?v=3FXK-VRkqqM&feature=related

Cũng clip test nhé 
http://www.youtube.com/watch?v=U9y8lX1fmes&feature=related

Có nhiều tác nhân dẫn đến kẹt súng mà bụi cát chỉ là 1 nguyên nhân, chẳng hạn như tuổi thọ của lò xo đẩy về của AK, lò xo đẩy đạn trong băng đạn cũ, yếu. Nhưng theo tôi trong mọi trường hợp dính cát thì đối với AK chỉ cần mở nắp bệ khóa nòng và dốc sạch cát đọng là bắn ổn, kể cả không đóng bệ khóa nòng. Nếu quá nhiều cát đọng phía dưới bệ khóa nòng thì cũng có thể gây kẹt cò hoặc búa đập. Trong một vài giây thử vẫn nghe thấy tiếng click của búa đập vào kim hỏa nhưng không nổ, có lẽ do lò xo hộp tiếp đạn cũng bị cát vào gây kẹt đạn chăng.

Với M16 thì có vẻ mấy thí nghiệm vừa rồi chưa thuyết phục lắm nhất là với khóa nòng ở vị trí đóng, mặc dù nắp chắn bụi có mở, chỉ có hai lỗ nhỏ không đủ để lượng cát lớn tràn vào bệ khóa nòng trong thời gian ngắn như vậy. Với kết cấu có đến 8 tai thì việc có chút cát thôi cũng đủ để khóa nòng đóng không kín rồi, nên nếu đổ đầy cát bụi vào thì chẳng hiểu ra làm sao nữa.



Và cuối cùng là M16A2 trở đi vẫn còn thanh đẩy khóa nòng chả hiểu để làm gì nữa  sợ điều gì chăng.

[leprovn]

Ờ, các bạn có vẻ chưa nghiên cứu về luật biển mấy nhỉ? Đã bao giờ các bạn thắc mắc tại sao mấy cái tàu TKCH, mấy cái máy bay Mi171 mặc dù thuộc HQ và KQ nhưng lại sơn màu cam và mang ký hiệu SAR chưa?

Theo luật tìm kiếm cứu hộ đường biển và đường không thì việc tìm kiếm cứu hộ là trách nhiệm của tất cả những quốc gia có biển và đội tàu, máy bay sơn màu cam, đã được đăng ký trong danh bạ tìm kiếm cứu hộ khu vực, quốc tế có quyền bất khả xâm phạm khi đang hoạt động tìm cứu người và phương tiện bị tai nạn, mất tích,... trên biển. Việc điều tàu, máy bay vào vùng biển, vùng trời nước láng giềng cũng được coi là hợp lệ nếu trước đó đã có phân công của Điều phối viên SAR khu vực hoặc trong trường hợp khẩn cấp thì chỉ cần thông báo với nước chủ nhà và với Điều phái viên khu vực.

Chính vì vậy, mặc dù HS đang bị TQ coi là vùng biển của họ nhưng tàu TKCH của ta hoàn toàn có quyền hợp pháp hoạt động trong khu vực đó. Ngoài ra, TQ có trách nhiệm cộng tác cùng tìm kiếm cứu hộ và trong những trường hợp cần thiết còn phải bảo đảm hậu cần cho các tàu trên.

Theo hình vừa mới thấy trên Vietnamnet thì 2 trong số 3 tàu ra Hoàng Sa đợt vừa rồi là hai tàu vận tải bác đoàn ạ (HQ 951 và HQ952). Không biết chiếc còn lại có phải là SAR sơn màu cam như bác nói không? Bác có biết gì về phản ứng của Trung Quốc trong vụ này không ạ?

[dongadoan]

Trong trường hợp huy động tàu vận tải quân sự, tàu dân sự làm nhiệm vụ TKCH thì quốc gia cử đội cứu hộ phải thông báo cho Điều phối viên SAR khu vực biết và tàu được huy động sẽ treo cờ (ban ngày), đèn (ban đêm) để thông báo việc mình đang thực hiện nhiệm vụ TKCH.

[Võ Tắc Thiên]

Tắc Thiên nghe nói: Đường bê tông phía trước Lăng Bác Hồ trong trường hợp khẩn cấp có thể làm đường băng cho máy bay hạng nặng phải không các Bác ?

[su22 m4]

Tên của đường bê tông đó là đường Hùng Vương bạn ạ, nó được làm bằng bê tông chẳng qua để phục vụ các lễ duyệt binh trong các dịp kỉ niệm lớn có duyệt xe cơ giới nặng như xe tăng thiết giáp xe chở tên lửa .... chứ không có máy bay nào vào đó hạ cảnh khẩn cấp đâu, nếu trường hợp cần đến máy bay để sơ tán khẩn cấp thì đó sẽ là máy bay trực thăng

[tvm303]

Thực ra trong điều kiện khẩn cấp, kế hoạch di tản thế nào thì không ai biết cả (có biết cũng không được công khai). Tuy nhiên, đường Hùng Vương, đoạn trước Lăng mình cho là không đủ an toàn để máy bay vẩn tại QS hạ cánh. Nếu có, thì cũng là hạng nhẹ thôi chứ cỡ C-130 hay An-26 thì chắc không ổn.
Còn đường tại sao làm bằng bê tông, bạn su22 m4 đã giải thích rất chính xác rồi.

[su22 m4]

Bác chủ topic cho em hỏi may bay su30 mk3 mà nha ta sắp được trang bị nó có khả năng dẫn bắn tên lửa đối hạm KH - 35 và KH - 41 không ạ

Đề nghị bạn đặc biệt lưu ý: để tránh làm loãng chủ đề và mạch viết bài của chủ topic, các câu hỏi dạng như thế này nên post trong topic hỏi đáp.

[hoangpilot]

Tăng chủ lực Type 99 có phải được trang bị loại giáp 4S23 Relikt như T 90 + giáp nổ phản ứng (ERA) của Nga gắn trên tăng chủ lưc T 90 là loại giáp nổ thế hệ thứ mấy?

[longtrec]

Tăng chủ lực Type 99 có phải được trang bị loại giáp 4S23 Relikt như T 90 + giáp nổ phản ứng (ERA) của Nga gắn trên tăng chủ lưc T 90 là loại giáp nổ thế hệ thứ mấy?

Tăng Type-99 do Trung Quốc phát triển , lần đầu xuất hiện tại cuộc duyệt binh nhân 50 Quốc Khánh TQ (1999). Thực chất T-99 của TQ sao chép rất nhiều từ T-72 hoặc T-72M của LX.
 Phần bọc thép của T-99 không đều (dầy mỏng khác nhau) nhưng chủ yếu chúng được sao chép từ tăng T-80 và T-90 của Nga với vật liệu "Glass, corundum" ở giữa 2 lớp thép (1 loại hợp chất thủy tinh).

Điểm nổi bật của T-99  là sự hiện diện của hệ thống laser bảo vệ  chủ động. Nó bao gồm một hệ thống cảnh báo cho LRW chiếu xạ laser (nấm cảm biến phía sau ghế chỉ huy) và máy phát điện trực tiếp lượng tử ZM-87 có hình hộp ở phía sau  của xạ thủ súng máy).

Dù là 1 chiếc xe tăng "copy" của nhiều mẫu tăng nổi tiếng thế giới nhưng T-99 vẫn được đánh giá là 1 trong 3 chiếc tăng tốt nhất thế giới.

Bộ giáp nổ trên T-90 theo tôi là thế hệ thứ 3.