Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 10:39:54 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tàu chiến (линкор - tàu bọc thép, tàu chủ lực) và tàu sân bay - Phần 2  (Đọc 70809 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #130 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:34:08 pm »

230. “Wivern”

Phái viên của phe Liên minh John Balloc đã đặt mua tàu bọc thép tại xưởng “Leird Brazes” năm 1861. Tàu được khởi công mang tên “Missisipi”, nhưng năm 1864, do chính sách trung lập của Anh nên tàu bị thu hồi và đưa vào biên chế Hải quân Hoàng gia dưới tên gọi “Wivern”. Hoàn thành năm 1865, nó trở thành tàu chiến đầu tiên trang bị cột buồm ba trụ của thiết kế Cloes. Tàu bọc thép không vững vàng trên mặt nước vì thế nó được sử dụng trong mục đích phòng thủ bờ biển. Năm 1898, tàu nhận nhiệm vụ ở cảng Hongkong. Năm 1922, bị tháo dỡ. Tàu cùng lớp mang tên “Scorpion” đồng thơi cũng được đóng cho hải quân phe Liên minh, khi đó mang lên “Bắc Carolina” nhưng mang tên giả là “El-Tusson”. “Scorpion” cũng bị chính phủ Anh thu hồi, hoàn thành năm 1865 và đưa tời Bermuda trong vai trò tàu phòng thủ bờ biển. Năm 1901, “Scorpion” bị đánh đắm khi đóng vai trò mục tiêu. Hai năm sau, thân tàu được trục vớt và tháo dỡ, tuy nhiên năm 1903, khi kéo tới Boston vào xưởng xả kim loại, nó đã bị chìm.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 153 người

Lượng choán nước: 2750

Kích thước: 68,4x12,9x4,9

Tầm hoạt động: 2400km (1300 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 114-50mm (4,5 – 2 inch) (trên 254mm tấm lót gỗ); tháp pháo: 127mm

Trang bị: 4 pháo 229mm (9 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước ngang một trục 1450 sức ngựa

Tốc độ: 10 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #131 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:36:44 pm »

Tàu bọc thép "Wivern":



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #132 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:49:54 pm »

231. “Yamato”

“Yamato” và tàu cùng lớp “Musashi” trở thành những tàu lớn và mạnh nhất trong bất kỳ tàu chiến chủ lực nào đã được đóng. Cho đến trước khi đóng “Yamato”, giữa những năm 1934 và 1937 đã có không dưới 23 thiết kế bị bác bỏ. Tại thời điểm hạ thủy, lượng choán nước của “Yamato” chỉ thua kém tàu dân sự Anh “Queen Mary”. Mỗi khẩu pháo 457mm trên tàu năm 2820 tấn và có tốc độ bắn mỗi phút hai viên đạn 1473kg trên cự ly 41 000m. Trong vai trò tàu chỉ huy của Hải quân Thiên hoàng, tàu chủ lực “Yamato” đã tham gia các trận đánh gần Midway, trên biển Phillipin và vịnh Leit. Ngày 25 tháng 12 năm 1943, tại phía nam quần đảm Truk, tàu bị trúng ngư lôi phóng từ tàu ngầm Mỹ “Skeit”, còn tháng 10 năm 1944, tàu bị trúng bom tại vịnh Leit. Ngày 7 tháng 4 năm 1945, trên 130 dặm tây nam Kagosima, “Yamato” đã phải hứng chịu cuộc tấn công của các máy bay Mỹ và bị đánh chìm, kéo theo 2498 người thiệt mạng.

Các thông số chính:


Quốc gia sở hữu: Nhật Bản

Thủy thủ đoàn: 2500 người

Lượng choán nước: 67 120 tấn (hoàn toàn: 71 700 tấn)

Kích thước: 256x36,9x10,3

Tầm hoạt động: 12 800 dặm với tốc độ 16 hải lý

Bọc thép: thân: 410mm (16,1 inch); boong: 210mm; bệ súng: 550mm; tháp pháo chính: 650mm (25,6 inch); tháp pháo trung bình: 25mm

Trang bị: 9 pháo 457mm (18 inch) và 12 pháo 155mm (6,1 inch); 12 pháo đa năng 127mm (5 inch)

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 153 500 sức ngựa

Tốc độ: 27,4 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #133 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:54:04 pm »

Tàu chủ lực "Yamato":



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #134 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:57:50 pm »




Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #135 vào lúc: 25 Tháng Mười, 2010, 04:59:06 pm »

Hình vẽ:



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #136 vào lúc: 27 Tháng Mười, 2010, 08:29:39 pm »

232. “Zaragosa”

Tàu bọc thép thân gỗ trang bị bệ súng “Zaragosa” ban đầu trang bị pháo 68 funt, nhưng vào nào 1885 đã được trang bị lại với các vũ khí mới: bốn pháo 229mm (9 inch) trên boong chính, một pháo 180mm (7,1 inch) dưới boong đuôi và hai pháo 180mm trên thành tàu. “Zaragosa” nằm trong Hải đoàn Tây Ban Nha tới Cuba năm 1873. Từ Cuba, tàu được gọi trở về Tây Ban Nha. Năm 1895, tàu trở thành tàu huấn luyện phóng ngư lôi. Năm 1898 bị tháo dỡ. Vào cuối thế kỷ XIX tại Cuba đã bùng lên sự hỗn loạn, ảnh hưởng đến sự thống trị lâu dài của Tây Ban Nha. Cuối cùng, họ đã quyết định đi theo con đường đấu tranh vì độc lập của quần đảo, dẫn tới sự can thiệp quân sự của nước ngoài, trong đó có Mỹ. Kết quả là cuối thể kỷ XIX, đã nổ ra chiến tranh Mỹ - Tây Ban Nha.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Tây Ban Nha

Thủy thủ đoàn: 500 người

Lượng choán nước: 5530 tấn

Kích thước: 85,3x16,6x8

Tầm hoạt động: 3300 km (1800 dặm) với tốc độ 6 hải lý

Bọc thép: thân: 127-102mm (5-4 inch); bệ sung: 133mm (5,25 inch) trên tấm lót gỗ 660mm

Trang bị: 21 pháo 68 funt

Thiết bị động lực: máy hơi nước ngang một trục

Tốc độ: 8 hải lý.


Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #137 vào lúc: 27 Tháng Mười, 2010, 08:55:12 pm »

233. “Zealous”

Năm 1861, Anh đã trả lời chương trình đóng tàu của Pháp bằng việc đóng lại các tàu bọc thép thân gỗ hai boong. Nhưng trong số bảy tàu được lựa chọn, chỉ có bốn tàu được hoàn thành đến cùng. Trong số các tàu này có “Zealous”. Động cơ của tàu có thể đạt tốc độ 11,7 hải lý và sau đó hoạt động trên Thái Bình Dương với trang bị buồm. Diện tích chung của buồm – 2713km2 và nhờ sự hỗ trợ này mà “Zealous” có tốc độ lớn hơn các tàu chạy hơi nước cùng thời. Năm 1873, tàu tàu thép trở thành tàu huấn luyện và năm 1886 bị tháo dỡ. “Zealous” phục vụ sáu năm trên Thái Bình Dương, trong biên chế một trong 15 nhóm tàu thuộc địa của Anh.

Các thông số chính:


Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 510 người

Lượng choán nước: 6100 tấn

Kích thước: 76,8x17,8x7,7

Tầm hoạt động: 2780 km (1500 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 114-63,5mm (4,5-2,5 inch); bệ súng: 114mm (4,5 inch)

Trang bị: 20 pháo 178mm (7 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước một trục

Tốc độ: 12,5 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #138 vào lúc: 27 Tháng Mười, 2010, 08:55:50 pm »

Tàu bọc thép "Zealous":


Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #139 vào lúc: 28 Tháng Mười, 2010, 02:22:57 pm »

234. “Zuikaku”

Các tàu sân bay “Zuikaku” và “Shokaku” là những tàu chiến lớn nhất của Nhật Bản, được trang bị và bọc thép tốt và mang theo rất số lượng máy bay rất lớn. Trên boong cất cánh dài 240m và rộng 30m trang bị ba thang nâng. “Shokaku” và “Zuikaku” nằm trong nhóm tàu sân bay với các máy bay vào tháng 12 năm 1941 đã tấn công Trân Châu Cảng. Sau đó, những tàu chiến này đã tham gia trong toàn bộ các chiến dịch lớn trên Thái Bình Dương – gần Iwa, Seilon, Đông Salomon, Santa Cruz, các trận đánh trên biển Phillipin và vịnh Leit. Tên gọi “Zuikukai” nghĩa là “Con hạc may mắn”. Tàu cùng lớp “Shokaku” (“Con sếu hạnh phúc”) bị đánh chìm tháng 6 năm 1944 bởi tàu ngầm Mỹ “Kavalia”. Chính “Zuikaku” cũng bị đắm ngày 25 tháng 10 năm 1944 trong trận đánh gần mũi đất Engana trong vịnh Leit.

Các thông số chính:


Quốc gia sở hữu: Nhật Bản

Thủy thủ đoàn: 1160 người

Lượng choán nước: 25 675 tấn (29 800 tấn)

Kích thước: 250x26x8,8

Tầm hoạt động: 18 000 km (9700 dặm) với tốc độ 18 hải lý

Bọc thép: thân: 215mm (+75mm thành chống ngư lôi); boong của hang ga và boong cất cánh ở mũi tàu: 25mm; boong khu vực máy bay và hạ cánh: 170mm

Trang bị: 16 pháo 127mm (5 inch); 72 máy bay

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 165 000 sức ngựa

Tốc độ: 34 hải lý.

Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM