Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:34:36 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Vài nét về quân đội Trung Quốc (tài liệu tham khảo) phần 4  (Đọc 421899 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #150 vào lúc: 26 Tháng Hai, 2011, 01:58:09 pm »








Hình ảnh về 1 đơn vị bộ binh cơ giới ở Tân Cương tháng 02/2011
Logged
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #151 vào lúc: 26 Tháng Hai, 2011, 02:01:48 pm »

Huấn luyện đội hình đội ngũ cho tân binh




Logged
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #152 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 09:09:18 am »

Ngày 26/02/2011 PLA hoàn tất việc loại thải Type-62 ra khỏi trang bị sau hơn 50 năm phục vụ trong biên chế



Logged
trungfbi
Thành viên
*
Bài viết: 1153


Luôn tự hào để nói:"tôi là người Việt Nam"


« Trả lời #153 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 10:11:19 am »

Lâu ngày không vào! Gửi các bác một số hình ảnh vể bài tập bơi (trong tình trạng bị trói tay và chân) của các thành viên đội biệt kích biển Giao Long trực thuộc hạm đội Nam Hải - Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

* Không biết mấy bác nhà mình có chiêu này không nhỉ ?  Grin
Logged

"Tôi muốn cho tất cả mọi người, bất kể là ai, biết được sự thật. Vì không có thông tin, công chúng sẽ không thể đưa ra được những quyết định chuẩn xác" - Bradley Manning (chuyên gia tình báo của Bộ Quốc Phòng Mỹ)
trungfbi
Thành viên
*
Bài viết: 1153


Luôn tự hào để nói:"tôi là người Việt Nam"


« Trả lời #154 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 10:12:38 am »

 Tiếp theo ! Grin
Logged

"Tôi muốn cho tất cả mọi người, bất kể là ai, biết được sự thật. Vì không có thông tin, công chúng sẽ không thể đưa ra được những quyết định chuẩn xác" - Bradley Manning (chuyên gia tình báo của Bộ Quốc Phòng Mỹ)
trungfbi
Thành viên
*
Bài viết: 1153


Luôn tự hào để nói:"tôi là người Việt Nam"


« Trả lời #155 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 10:21:44 am »

 Hình ảnh mới nhất về khu trục hạm loại mới 052C mới "ra khỏi ụ" tại xưởng đóng tàu Giang Nam. Nguồn: www.baidu.com
Logged

"Tôi muốn cho tất cả mọi người, bất kể là ai, biết được sự thật. Vì không có thông tin, công chúng sẽ không thể đưa ra được những quyết định chuẩn xác" - Bradley Manning (chuyên gia tình báo của Bộ Quốc Phòng Mỹ)
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #156 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 08:30:19 pm »

Kiến trúc đài radar mới cho Type -054






Logged
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #157 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2011, 08:31:37 pm »

Thiết bị đào hào của công binh Trung Quốc







Logged
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #158 vào lúc: 01 Tháng Ba, 2011, 08:35:50 pm »





Logged
su22 m4
Thành viên
*
Bài viết: 850



« Trả lời #159 vào lúc: 01 Tháng Ba, 2011, 11:47:02 pm »

Vài nét về máy bay vận tải Y - 8
    Máy bay vận tải tầm trung Y - 8 do phòng thiết kế máy bay Tây An phát triển và được sản xuất tại nhà máy sán xuất máy bay Thiểm Tây. Năm 1971 Bộ quốc phòng Trung Quốc giao nhiệm vụ cho phòng thiết kế máy bay Tây An phát triển 1 loại máy bay vận tải phục vụ mục đích vận tải chiến lược chiến dịch; đổ bộ lính dù; cứu thương... tương tự như An - 12 của Nga và C - 130 của Mỹ.

   Chuyến bay đầu tiên của Y - 8 được thực hiện vào ngày 25 - 12 - 1974, các cuộc thử nghiệm Y - 8 được kéo dài cho tới năm 1980. Tháng 1 - 1980 BQP Trung Quốc ra quyết định tiếp nhận vào trang bị máy bay Y - 8. Về hình dáng khí động học Y - 8 là bản sao của máy bay vận tải An - 12 của LX. Y - 8 là máy bay vận tải thân rộng, được trang bị 4 động cơ phản lực tuabin cánh quạt các cánh quạt tạo lực đẩy của Y - 8 được bố trí giống như các cánh quạt tạo lực đẩy trên máy bay Tu - 95 và An - 12 của LX. Có nguồn tin nói rằng phiên bản đầu tiên của Y - 8 sử dụng động cơ của An - 12, Y - 8 cỏ thể chở được 20 tấn hàng hóa và 60 lính dù được trang bị đầy đủ hoặc 50 cáng thương cùng các nhân viên y tế đi kèm.

 
   Y - 8 được trang bị 3 càng đáp, trong đó càng đáp phía trước được bố trí dưới khoang lái 2 càng đáp chính được bố trí gần vị trí gốc cánh, các càng đáp này có thể gập vào trong khi máy bay đã ổn định độ cao. Các bánh đáp của Y - 8 gồm 2 bánh ở càng trước và 12 bánh đáp ở 2 càng sau, cách bố trí bánh đáp này giúp Y - 8 có thể cất và hạ cánh ở các sần bay chưa được chuẩn bị thậm trí bị tàn phá nặng nề sau các đợt không kích của đối phương. Y - 8 được trang bị động cơ cũng như hệ thống thông tin liên lạc đối không đối đất và các thiết bị điện tử hàng không khác của phương Tây. Y - 8 còn được trang bị radar địa hình xung Doppler, hệ thống cảnh báo bị phòng không đối phương khóa, các thiết bị này có nguồn gốc từ Pháp. 

   Y - 8 bao gồm các phiên bản: Y - 8A máy bay vận tải hàng hóa thả lính dù được trang bị cấu hình nguyên bản; Y - 8C phiên bản nâng cấp của Y - 8A; Y - 8X phiên bản trinh sát tuần tra chống ngầm, phiên bản này dựa trên khung thân của Y - 8A được trang bị thêm các thiết bị như: Sonar phát hiện tầu ngầm; thiết bị chụp không ảnh... Phiên bản Y - 8D máy bay vận tải dân sự. Phiên bản mới nhất của Y - 8 là Y - 8 F6000 phiên bản này là sản phẩm của liên doanh giữa Tây An với Antonov, được trang bị các thiết bị tiêu chuẩn tương đương với An - 22 của Nga.

 
 
Logged

MRK
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM