Xe Thiết giáp & Pháo tự hành

[daibangden]

Một số thiết bị pháo tự hành và xe thiết giáp sau Chiến tranh Thế giới thứ hai

1. 2S1 "Gvozdika"

Nguồn: http://army.lv/ru/2s1/250/27




2S1 đã gia nhập biên chế trong các trung đoàn pháo trong các sư đoàn bộ binh cơ giới. Mang tên gọi “Hoa cẩm chướng” (“Gvozdika”), pháo có nhiệm vụ tiêu diệt và chế áp lực lượng cơ động, các hỏa điểm của bộ binh, phá hủy các các loại công sự dã chiến, vượt qua các bãi mìn, các chướng ngại vật (hàng rào thép gai), đấu lại các loại pháo, súng cối và phương tiện bọc thép của đối phương.

Cơ số đạn thông thường mang của 2S1 – gần 35 viên đạn nổ - nổ mảnh và 5 đạn nổ lõm. Đạn pháo được nạp rời – đầu đạn và liều phóng riêng biệt. Danh pháp của các loại đạn rất rộng: đạn pháo sáng, đạn truyền đơn, đạn, đối kháng điện tử, hóa học, đạn khói, với các nguyên tố đặc biệt dạng mũi tên, đạn nổ lõm, đạn nổ - nổ mảnh…

Năm 1967, đã có thí nghiệm thiết kế cho “Hoa cẩm chướng” lựu pháo D-32 với liều phóng D-16 và D-16M. Nhưng thí nghiệm này không đưa vào sản xuất hàng loạt. Bố cục của 2S1 “Gvozdika” về cơ bản đồng dạng với 2S3 “Akatsia” (“Cây phượng). Trong bộ phận trước thân xe là cabin của lái xe và buồng động cơ, còn phía sau – buồng chiến đấu. Trong tháp pháo bố trí ba thành viên thuộc kíp xe: pháo thủ, pháo thủ số 2 (nạp đạn) và trưởng xe. Tháp pháo có thể được 360 độ bằng điện hoặc quay tay.

(còn nữa)

[daibangden]

Xích của pháo tự hành – cao su pha kim loại có bề rộng 400mm, nhưng có thể thay đổi rộng hơn (670mm) để tăng khả năng cơ động trên tuyết và vùng đất ngập nước. Các bánh chịu lực – với bộ treo xoắn độc lập. Bánh đầu tiên và bánh thứ bảy, ngoài bộ xoắn, còn có thêm thiết bị giảm sóc thủy lực. Thân pháo kín. Bánh dẫn động bố trí tại phần trước xe, có các vành bánh răng cưa tháo lắp được nhằm đơn giản hóa sự thay thế chúng khi bị hao mòn quá mức. Máy (cơ cấu) kéo căng xích bố trí trong thân xe. Sự điều chỉnh độ căng xích cũng đồng thời được thực hiện từ trong ra. Với sự hỗ trợ của khả năng cuộn xích, 2S1 bơi với tôc độ 4,5km/h và có khả năng vượt chướng vũng nước rộng 300m với độ cao sóng gần 150mm và tốc độ sóng không cao hơn 0,6m/s. Giữa trục quay và vành bánh bên ngoài với đai cao su của mỗi bánh chịu lực được hàn thêm hai đĩa, hình thành khoảng không gian bên trong nhằm tăng độ nổi của pháo. Khi đó, trên thành xe chỉ bố trí được dưới 30 viên đạn. “Gvozdika” có thể vận chuyển bằng máy bay như An-12, IL-76, An-124. Để giảm độ cao của 2S1, các bánh đỡ từ thứ hai đến thứ bảy khi vận chuyển với sự hỗ trợ của các thiết bị đặc biệt có thể được nâng lên và cố định chắc chắn.



Thân xe hàn từ các tấm thép, độ dày tối đa đạt tới 20mm. Sự bọc thép này đảm bảo cho xe chống được hỏa lực từ vũ khí hạng nhẹ, đạn nổ mảnh và mìn loại nhỏ. “Gvozdika” trang bị bổ sung súng máy 7,62mm B-32 với tầm bắn 300m. Trên thành ngoài hai bên thân xe bố trí một cách nối tiếp theo nhau ba thùng nhiên liệu thể tích 550 lít. Thiết bị động lực của 2S1 sử dụng động cơ diezen bốn thì bảy xi lanh dạng chữ V – YaMZ-238B của công xưởng Yaroslavsky. Hộp truyền động có 11 số tiến và hai số lùi. Cơ số đạn bên thành xe được bố trí theo dạng: 16 viên đạn bố trí dọc theo thành bên thân xe và 24 viên – dọc theo thành bên và thành sau tháp pháo. Để rút ngắn thời gian nạp đạn cho lựu pháo, 2S1 tiếp nhận cơ chế tiếp đạn bằng điện. Khi bắn, các viên đạn được xếp chồng trên mặt đất, và việc tiếp đạn vào trong buồng chiến đấu được thực hiện với thiết bị vận chuyển qua một cách cửa lớn đằng sau.



2S1 trong biên chế Lục quân Phần Lan

[daibangden]

Sự dẫn bắn của pháo được thực hiện cùng sự hỗ trợ của kính ngắm PG-2 và kích ngắm quang học dẫn bắn trực tiếp OP5-37. Nòng lực pháo có góc hướng từ -3 đến 70 độ. Đạn nổ lõm với đầu đạn BP-1 gắn với liều phóng Zh-8 nặng 3,1kg; sơ tốc đầu nòng 740m/s; tầm xa 2000m. Độ xuyên giáp 180mm; dưới góc bắn 60 độ - 150mm; dưới góc 30 độ - 80mm; trong cự ly hiệu quả, độ xuyên giáp không bị ảnh hưởng. Khi bắn đạn đạn nổ, tầm bắn tối đa là 15 300m. Khi sử dụng đạn – tên lửa, tầm bắn chỉ định tối đa lên đến 21 900m. Tầm bắn tối thiểu: 4070m. Tốc độ bắn của lựu pháo rất không cao (thấp). Khi bắn đạn từ mặt đất: 4-5 viên/phút với đạn dự trữ bên thành: 1-2 viên.



M1974 trong quân đội Séc

Nòng lựu pháo gồm ống đa khối, cơ cấu nạp đạn, chốt xoay, thiết bị phóng và loa hãm giật hai buồng đầu nòng. Khóa nòng nêm dọc với cơ chế bán tự động. Việc nâng nòng pháo được thực hiện thiết bị quay tay. Xi lanh hãm lùi và chống giật được cố định chắc trong cơ cấu nạo đạn và được mở cùng nòng pháo. Sự cân bằng của nòng pháo được thực hiện bằng cơ chế thằng bằng thủy khí.

[daibangden]

2S1 “Gvozdika” trong thời gian hoạt động có mặt trong biên chế tất cả quân đội các nước thuộc khối Hiệp ước Vác-sa-va (trừ Rumani). Sau khi nước Đức thống nhất, 374 2S1 đã gia nhập quân đội Đức. “Gvozdika” hiện nay có mặt trong biên chế quân đội các nước SNG (Cộng đồng các Quốc gia độc lập) – trong đó có quân đội Belarus. Trong thời gian sau cùng, trong các mục đích hiện đại hóa, pháo có khả năng bắn đạn với thiết bị dẫn đường laze “Kitolov-2”. Đây là đạn có độ chính xác cao, khả năng tiêu diệt hiệu quả các mục tiêu di động và cố định.

Việc sản xuất lựu pháo tự hành 122mm 2S1 vẫn được tiếp tục. “Gvozdika” hiện dang có mặt trong Lục quân các nước Algieri, Angola, Bungari, Hunggari, Iraq, Yemen, Libia, Ba Lan, Nga, Solvakia, Séc, Etiopia và Nam Tư.

Chế độ bắn:
- Tốc độ bắn với chế độ bắn ngắm trực tiếp: 4-5 viên/phút

- Tốc độ bắn với chế độ bắn ngắm gián tiếp (mục tiêu sau vật cản):

+ Bắn đạn từ mặt đất không có giá tiếp đạn: 4-5 viên/phút

+ Khi sử dụng giá nâng đạn và với các góc hướng khác nhau: 1,5-2 viên/phút

[daibangden]

2. 2S3 "Akatsia"

Nguồn: http://army.lv/ru/2s3/250/26



Thân xe và tháp pháo được hàn từ những mảnh thép cán, đảm bảo cho 2S3 không bị bắn thủng bởi mảnh đạn xuyên giáp từ cự ly 300m, đồng thời khỏi các loại đạn phá mảnh của pháo và mìn cỡ nhỏ.

Pháo tự hành 2S3 phân chia thàng ba buồng: điều khiển, động lực và buồng chiến đấu. Buồng điều khiển bố tró ở bộ phận mũi của thân xe giữa thành bên trái và vách ngăn động cơ. Trong đó bố trí lái xe – thợ máy. Buồng động lực nằm bên phải bộ phận mũi xe. Trong đó bố trí động cơ, bộ truyền động, hệ thống nguồn chất đốt và không khí, thiết bị bôi trơn, làm mát, sưởi ấm và khởi động. Buồng chiến đấu nằm ở nửa sau bộ phận thân và toàn bộ tháp pháo, được giới thiệu như một cấu trúc được hàn toàn bộ. Trên nóc của tháp pháo bên trái lắp tháp chỉ huy nhỏ và cửa ra của chỉ huy, còn theo thành bên phải – cửa tiếp đạn. Trên cửa ra của trưởng xe lắp súng máy 7,62mm để chống các mục tiêu trên không. Phía dưới gần tháp pháo bố trí cố định một buồng để bố trí kíp xe của buồng chiến đấu và bộ phận đạn mang theo. Tháp pháo cùng với thùng được lắp ghép nằm trong thân xe với sự trợ giúp của thiết bị đốc pháo hình cầu. Buồng chiến đấu của lựu pháo, giá đỡ đạn và chỗ làm việc của kíp xe là những bộ phận cơ bản. Pháo thủ ngồi bên trái lựu pháo, còn pháo thủ số hai (nạp đạn) – bên phải. Trưởng xe ngồi sau pháo thủ.

[daibangden]

Trang bị cơ bản của “Akatisa” (“Cây phượng”) – lựu pháo D-22 152mm. Nòng pháo bao gồm các ống đa khối, bộ hãm đầu nòng hai buồng, máy phun, chốt xoay và cơ cấu nạp đạn, khóa nòng nêm dọc kiểu cơ chế bán tự động, cơ chế hãm lùi thủy khí dạng trục. Các xi lanh của thiết bị hãm lùi được liên kết một cách chặt chẽ với nòng pháo và được mở ra cùng nòng khi bắn. Độ dài hãm lùi khoảng 510-710mm, còn giới hạn: 740mm. Sự dẫn bắn của lựu pháo theo góc tầm trong giới hạn từ -4 đến 60 độ. Cơ chế nâng pháo bằng tay được trang bị bằng một bộ phận và cơ chế cân bằng thủy khí. Lựu pháo được lắp trong khuôn cửa của tháp pháo với sự trợ giúp của chốt lắp.

Lựu pháo trang bị đạn với liều phóng riêng và vỏ đạn. Khi đạn nằm trong rãnh nòng pháo mới bắt đầu lắp bổ sung vỏ đạn với liều phóng cũng như đa số hệ thống pháo trong cỡ nòng này. Cơ số đạn bao gồm 40 viên nằm trên hai giá đỡ đạn (trong tháp pháo và trong thân xe.

[daibangden]

Năm 1975, thay cho hai giá đỡ đạn cơ khi chỉ còn một – dạng tang trống với 12 viên đạn, cho phép tăng cơ số đạn vận chuyển từ 40 lên 46 viên đạn. Bằng hình thức hiện đại hóa này, pháo tự hành nhận chuẩn 2S3M, còn lựu pháo 2A33M. Trong cơ số đạn của “Akatsia” bao gồm loại đạn nổ - phá mảnh cũ OF-540 (khối lượng -  43,56kg, thuốc nổ - 5,86kg) và đạn nổ - phá mảnh mới OF-25 (chỉ số tương ứng: 43,56kg và 6,88kg). Để bắn chúng, cần phải cung cấp đầy đủ đạn với sáu cơ số. Loại đạn sau cùng với tầm bắn không lớn cho phép bổ sung quy đạo bay cao lớn hơn và bắn cháy mục tiêu khuất sau các chướng ngại vật (đồi, nhà cao tầng (chung cư)….). Ngoài ra, với sự gần (tiệm cận) giữa góc bắn của đạn với mục tiêu theo góc hướng (nóc hỏa điểm, nhà, xe tăng) hiệu quả của đạn gia tăng một cách dữ dội. Và cuối cùng, sơ tốc đạn càng thấp, tuổi thọ của nòng súng càng tăng. Sư tốc đầu nòng của đạn nổ - phá mảnh từ 651m/s xuống còn 282m/s, còn tầm bắn giảm xuống từ 17 053m còn 6751m. Tầm bắn xa tối đa của loại đạn nổ - phá mảnh là 18 500m, khi bắn loại đạn – tên lửa, tầm xa tối đa lên tới 24 000m.

[daibangden]

Trong thiết bị động lực trên xe, 2S3 được lắp động cơ diezen bốn kỳ 12 xilanh làm mát bằng chất lỏng B-59. Động cơ có công suất 382kW, cho phép lựu pháo tự hành hoạt động trên mặt đường bê tông (đường với mặt đường được phủ vật liệu rắn) với tốc độ tối đa 60km/h. Máy truyền động theo cơ chế hai dây chuyền tác động tương hỗ với động cơ. Bộ truyền động nằm trong một khối với cơ chế quay hành tình. Hệ thống treo độc lập (riêng), hệ thống xoắn với bộ giảm sóc thủy lực kiểu ống xếp. Trong thành phần bộ phận động lực, tương ứng với mỗi bên thành là sáu bánh chịu lực (khoảng cách giữa bánh thứ nhất và thứ hai, thứ hai và thứ ba là khác nhau và lớn hơn so với các bánh chịu lực còn lại), bốn trục nâng kiểu con lăn, bánh dẫn động phía trước và bánh dẫn hướng bố trí phía sau. Bề rộng của bản xích với bản lề cao sup ha kim loại – 490mm. “Akatsia” có áp lực riếng trên mặt đất không lớn – không quá 0,059MPa – tương đương với áp lực lên mặt đất của đôi chân một người trưởng thành. Phá tự hành có thể lên và xuống dốc 30 độ, các hố rộng 3m và vách (tường, thành) đứng cao 0,7m, đồng thời hồ nước sâu gần 1 m. Độ nghiêng cho phép của xe – không quá 25 độ.



2S3 "Akatisa" trong biên chế một đơn vị Cận vệ

Lựu pháo tự hành 2S3 được trang bị thiết bị lọc thông gió, hệ thống chống cháy tự động bao gồm sự gia tăng nhiệt độ trong chiến đấu hoặc trong buồng động lực và hệ thống làm (bít) kín khu vực có người ở trong xe để bảo vệ kíp xe khỏi các chất cháy hóa học, khỏi đạn vi trùng và hạt nhân. Trong trường hợp sau cùng, nó sẽ tự động làm tiêu hao các luồng tia Gamma xuất hiện sau vụ nổ hạt nhân. Khi cần thiết, hệ thống làm kín của “Akatsia” được duy trì bên trong xe như lúc hành quân cũng như khi bắn.

[daibangden]

Năm 1987, “Akatsia” trang bị thiết bị tiếp nhận thông tin chỉ huy và kính ngắm mới, và biến thể này nhận tên gọi 2S3M1.

2S3 có thể vận chuyển theo đường không, trong đó, An-22 có thể vận chuyển lập tức hai thiết bị 2S3. “Akatsia” cũng đã chứng tỏ hiệu quả trong thời gian chiến tranh ở Apganistan, Chesnhia, đồng thời trong các cuộc xung đột vũ trang khác, diễn ra trong không gian thuộc Liên bang Xô Viết (cũ)

Sự sản xuất 2S3 “Akatsia” đã chấm dứt vào năm 1993. Hiện nay, 2S3 có mặt trong lực lượng Lục quân Nga, Hunggari, Iraq, Libia và Siri.

Chế độ hoạt động:
Tốc độ bắn không có tổ hợp tiếp đạn:
- Bắn trực xạ từ giá xếp đạn của tháp pháo: 3,5 viên/phút
- Bắn trực xa từ giá xếp đạn của thân xe: 2,6 viên/phút
- Khi bắn mục tiêu sau vật cản và có sự tiếp đạn từ mặt đất: 3,4 viên/phút
Tốc độ bắn trung bình khi có cơ số đạn mang theo đầy đủ: 1,9 viên/phút
Hạn chế (giới hạn) nhiệt lượng:
- 30 viên trong 10 phút
- 75 viên trong 60 phút
Tầm bắn giới hạn (với kính ngắm dẫn bắn trực tiếp OP5-38): 4 000m.

[daibangden]

3. 2S4 "Tyulpan"

Nguồn: http://army.lv/ru/2s4/250/25



Trong sự khác biệt với súng cối M-240, nơi các thao tác được thực hiện bằng tay, trong bộ phận pháo 2B8 trang bị hệ thống thủy lực phục vụ cho:

1. Giúp súng cối chuyển từ trạng thái hành quân và tư thế chiến đấu và ngược lại; điều chỉnh góc tầm cho súng
2. Tách (điều chỉnh) nòng súng tới tuyến đẩy của đạn và mở khóa nòng; tiếp đạn cho súng từ giá đỡ đạn cơ khí hóa tới hướng của bộ phận đẩy được bó trí phía trên thân của gầm cơ sở (gầm xe)
3. Nạp đạn cho súng cối, đóng khóa nòng và đẩy nòng súng về phía sau.

Súng cối có độ cơ động cao và hiệu quả hoạt động của đạn có khả năng bắn cháy các mục tiêu cố định cũng như cơ động.

Để bắn, yêu cầu sự chuẩn bị đặc biệt trên chiến trường trước khi bắn. Góc nạp đạn 2B8 khoảng 63 độ. Đạn trên hướng đẩy tự động rơi xuống từ bệ đạn cơ khí hóa, bố trí trên thân xe (trong hai giá đỡ đạn bố trí 40 đạn nổ hoặc 20 đạn phản lực). Ngoài ra, sự nạp đạn có thể thực hiện từ mặt đất với sự hỗ trợ của cần cẩu. Góc hướng bắn thực hiện bằng tay.