Hehehe, pháp L7 105mm là hoàn toàn phù hợp với đạn NATO đấy

, pháo 112mm thì chưa nghe ở đâu cả

, hay là 120mm như T-84 "Oplot" của Ukraina?

.
Dạng 120mm với 125mm phải nhấc theo nhiều thứ lắm, ít nhất là hệ thống giảm giật và cân bằng pháo tăng

. Với lại con nhà nghèo khó mà mơ cao lắm

.
Hic...hic....
112 mm đã ăn thua gì bác, có bạn nào còn phát minh ra pháo nòng trơn 122 mm kia kìa

Còn cái 120 chắc chắn là mình không lắp được, 125 thì lắp được, nhưng mà đi kèm phải có cái hệ thống nạp đạn tự động, hệ thống giảm giật và cân bằng pháo tăng như bác nói. Nếu lắp 125 thì phải thiết kế lại nhiều thứ quá, không khéo như T-55AGM của Ukraine, giống như bê nguyên cái ruột xe tăng mới vào vỏ T-55 vậy!
Cái L7 thì có nhiều khả năng hơn, người bạn láng giềng của ta copy không trả tiền bản quyền cái này rất nhiều. Đạn cũng không phức tạp, có khả năng tự trồng được! Nhưng câu hỏi của em vẫn chưa ai trả lời: đang yên đang lành sao lại chuyển từ D-10 sang L7, các nước khác làm vậy vì họ có được nguồn cung đạn và phụ tùng từ NATO, Trung Quốc copy L7 cũng vì những năm đó họ có hợp tác công nghệ với NATO

Xe tăng K-79 của TQ với pháo K-83-1, bản copy (có chỉnh sửa-theo lời của các bạn ấy) của L7, các bác để ý cái themal sleeve (mấy cái vòng tròn tròn dọc theo pháo) và miếng sắt vuông vuông ở ngay tháp pháo, giống cái trên "xe bí ẩn"

Xe tăng K-79 của TQ với pháo K-83-2, có thấy vài điểm khác biệt so với K-83-1
Nhưng dù sao, nếu có tiền thì vẫn nên nâng cấp theo kiểu T-55AGM của Ukraine, nhìn xa xa cứ tưởng T-80

Một vài thông tin về T-55AGM (gói nâng cấp tương tự có thể áp dụng cho T-54 và T-62)
-Trọng lượng: 48t (tuy nhiên, xích lớn hơn T-55 rất nhiều, áp lực đè lên mặt đường không quá lớn)
-Power-to-weight (cái này dịch là gì đây các bác?): 17.7hp/t
-Chiều dài thân:6.858m
-Tốc độ tối đa: Tiến: 69.3 km/h Lùi:31.4km/h
-Độ tiêu tốn nhiên liệu: 300-330 lít/100 km đường xấu, 190-210 lít/100 km đường nhựa.
-Tầm hoạt động tối thiểu:320-500 km
-Khả năng lặn sâu: 1.8-5m
-Động cơ: Diesel 850 mã lực
-Hệ thống khởi động: điện, điện-khí nén kết hợp, khí nén.
-Hộp số: 6 số tiến, 4 số lùi
Xe được nâng cấp
-Pháo chính 120 hoặc 125mm nòng trơn, có hệ thống nạp đạn tự động, hệ thống ngắm bắn tương đương T-80
-Súng máy NSV điều khiển từ xa.
-Giáp ERA, thiết bị cảnh báo sớm và phòng thủ tích cực, hệ thống dập lửa tự động, hệ thống NBC.
-Hệ thống hỗ trợ lái.