Pháo Binh Thế Kỷ 20 - Phần 2

[daibangden]

Lựu pháo D-30 là một trong những hệ thống pháo binh phổ biến nhất trong quân đội các nước thuộc khối Warsaw trước đây. Ngoài ra, pháo được xuất khẩu một cách rộng rãi và sản xuất theo dây chuyền ở một số nước khác. Hiện nay, sự sản xuất dòng pháo này ở các nước SNG đã chấm dứt. Lựu pháo D-30 có nòng pháo dài gấp 38 lần cỡ nòng, trang bị loa hãm đầu nòng, giảm 50% năng lượng hãm lùi (bao gồm loa hãm hai khe theo các dạng khác nhau). Xà dưới của loa hãm lùi đầu nòng phục vụ việc nối pháo với khung kéo. Khóa nòng dạng nêm bố trí thẳng đứng bảo đảm việc đóng khóa nòng một cách tin cậy khi bắn và đẩy vỏ đạn sau khi bắn. Các thiết bị hãm lùi bố trí trong khung nâng trên nòng pháo. Khung trên với 8 cơ chế và khí tài cần thiết, đồng thời bộ phận chuyển động, tì trên khung dưới và có thể quay theo mặt phẳng ngang góc 360 độ.



Tới trận địa hỏa lực, bánh xe được nâng lên. Để bảo vệ khẩu đội, pháo có lá chắn nhỏ (không lớn). Biến thể của D-30 được sản xuất ở Trung Quốc, Ai Cập và Nam Tư cũ (D-ZOYu). Có một thời gian D-30 được sản xuất ở Iraq dưới tên gọi “Saddam”, tuy nhiên việc sản xuất được thực hiện dưới dạng nhập khẩu linh kiện.

[daibangden]

Mẫu thí nghiệm gầm pháo tự hành trang bị D-30 cho quân đội Ai Cập do Tập đoàn Mỹ Bowen – McLaughlin – York và Royal Ordance (Anh) sản suất, tuy nhiên, những công việc sau đó đã không tiến triển. Trung Quốc đã sản xuất thiết bị pháo tự hành mang tên gọi “Type 85” 122mm. Thiết bị pháo tự hành 2S1 trang bị pháo cỡ nòng 122mm được chế tạo dựa trên cơ sở lựu pháo xe kéo D-30. Những biến thể cuối cùng của D-30 là D-ZOA và 2A18M có những khác biệt không lớn trong thiết kế.

[daibangden]

Ngành công nghiệp quốc phòng Liên bang Nga đang giới thiệu tổ hợp nâng cấp, cho phép tăng cường tốc độ pháo xe kéo và rút ngắn thời gian triển khai pháo sang trạng thái chiến đấu. Lựu pháo D-30 có thể bắn với tốc độ 8 viên/phút với cùng loại đạn trên lựu pháo 122mm M-30, tuy nhiên có thể lựa chọn loại vỏ đạn với liều phóng mạnh hơn. Tầm bắn tối đa của đạn nổ - nổ mảnh: 15 400 mét, nhưng hiện nay đã tiếp nhận loại đạn phản lực cho phép tăng tầm bắn lên 21 900 mét. Các loạt đạn khác: đạn nổ lõm chống tăng, đạn khói, pháo sáng, đạn truyền đơn (với các tờ giấy bên trong), đạn hóa học (trong thời điểm này ít được sử dụng).



Rất thuận tiện, kích thước và khối lượng không lớn, độ tin cậy cao, pháo D-30 122mm cho tới ngày nay là mẫu pháo được phổ biến rất rộng trong Binh chủng pháo binh.

[daibangden]

Nhiệm vụ chính

Pháo xe kéo 122mm được sử dụng cho các nhiệm vụ sau:

+ chế áp (tiêu diệt) sinh lực đối phương trên mặt trận rộng hoặc trong các công sự bị che khuất

+ chế áp (tiêu diệt) các khí tài hỏa lực của bộ binh đối phương

+ phá hủy các công trình phòng ngự và hỏa lực kiên cố

+ phá hủy, hỗ trợ bộ binh và khí tài vượt qua bãi mìn và dây thép gai

+ chống lại pháo binh, xe tăng và các khí tài cơ giới của kẻ thù.

[daibangden]

Các thông số kỹ thuật cơ bản

Đạn pháo

Tầm bắn xa nhất của đạn nổ - nổ mảnh (OF): 15 400 mét

Sơ tốc đầu nòng của đạn nổ - nổ mảnh: 690m/s

Khối lượng đạn: 21,76kg

Áp suất lớn nhất của thuốc súng: 250MPa

Sơ tốc đầu nòng của đạn nổ lõm quay: 740m/s

Khối lượng đạn: 14,08kg

Tầm bắn trực xạ khi bắn đạn nổ lõm tới mục tiêu cao 2 mét: 850 mét

Sơ tốc đầu nòng của đạn nổ lõm không quay: 724m/s

[daibangden]

Khai thác sử dụng



+ thời gian chuyển từ trạng thái hành quân sang chiến đấu và ngược lại: 1,5 – 2,5 phút

+ tốc độ bắn: 6-8 viên/phút

+ tốc độ vận tải lớn nhất khi sử dụng lốp xe tiêu chuẩn quốc gia: 60km/h

+ tốc độ lớn nhất khi sử dụng lốp khí nén: 80km/h

+ khẩu đội: 7 người

[daibangden]

Thiết kế

+ số bộ phận rãnh xoắn định hướng của nòng pháo: 38

+ góc tầm lớn nhất: 70 độ

+ góc tầm cực tiểu: - 7 độ

+ góc hướng: 360 độ

+ chiều cao đường lửa: 900mm

+ chiều dài đường giật: 740 – 930mm

+ giới hạn chiều dài đường giật: 940mm

+ độ dài pháo trong trạng thái hành quân: 5400mm

+ chiều rộng pháo trong trạng thái hành quân: 1950mm

+ chiều cao pháo trong trạng thái hành quân: 1660mm

+ độ cao pháo trong trạng thái chiến đấu khi góc tầm 0 độ: 1420mm

+ chiều rộng: 1850mm

+ độ cách đất: 325mm

[daibangden]

Khối lượng

+ khối lượng pháo trong trạng thái chiến đấu: 3200kg

+ khối lượng pháo trong trạng thái hành quân: 3290kg

+ khối lượng bộ phận hãm lùi: 1230kg

+ khối lượng bộ phận lắc: 1500kg

+ khối lượng bộ phận quay: 2550kg

+ khối lượng nòng pháo: 1050kg

[daibangden]

Lựu pháo D-74 122mm mẫu năm 1950

Lựu pháo D-74 là pháo nằm trong “cặp đôi” lựu pháo D-74 và D-20 152mm được thiết kế bởi Phòng thiết kế số 9 dưới sự lãnh đạo của F.F.Petrov.

Trên cơ sở thiết kế pháo binh đoàn D-71, mẫu pháo D-74 122mm cấp quân đoàn đã được thiết kế. Mẫu thí nghiệm đầu tiên được chế tạo tại xưởng số 9 đầu năm 1950 và trong ngày Quân đội Liên Xô 23 tháng 2 (hiện nay là Ngày những người bảo vệ Tổ quốc) năm 1950 đã được chuyển tới trường bắn của xưởng.

Đầu tháng 2 năm 1950, Bộ Tư lệnh pháo binh đã quyết định đồng nhất pháo D-74 với pháo 122mm M-62 – chế tạo trên cơ sở vỏ đạn M-62. Việc này yêu cầu thay đổi các thiết bị của ngăn tiếp đạn trên D-74.

[daibangden]

Năm 1950, xưởng số 9 đã chế tạo lựu pháo đơn khối D-72 152mm để lắp trên khung pháo D-74. Trên D-72, ngoài nòng pháo đơn khối và loa hãm lùi đầu nòng, toàn bộ các chi tiết khác đều sử dụng từ D-74.

Nòng pháo D-74 bao gồm ống, vỏ nòng pháo, giá kẹp đạn và loa hãm lùi đầu nòng. Khóa nòng dạng nêm thẳng đứng với cơ chế bán tự động.



Pháo D-74 và lựu pháo D-20 có chung khung. Sự khác biệt trong các chi tiết giữa hai khung pháo không lớn: mặt cắt của trục giảm sóc hãm lùi và đường kính giá kẹp đạn phía trước.

Càng pháo hàn, dạng ống. để di chuyển (lăn) pháo trên quãng đường, pháo có các bánh xe bên. Hệ thống lò xo xoắn với bánh khi bắn được đóng. Bánh xe lấy từ xe vận tải YaAZ với lốp xe 1200x20 đạt tiêu chuẩn quốc gia.

Khí tài thước ngắm bao gồm thước ngắm cơ khí S-71 với thước ngắm toàn cảnh dành cho pháo binh và thước ngắm trực xạ OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K).