Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 04 Tháng Mười Một, 2026, 01:39:03 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Pháo Binh Thế Kỷ 20 - Phần 2  (Đọc 388478 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #10 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:11:47 am »

 Bản vẽ "Gepard":

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #11 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:13:37 am »

 "Gepard" đang bắn:

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #12 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:40:57 am »

8. GDF-CO3
                   

    Dòng thiết bị phòng không tự hành GDF, được sản xuất bởi hãng “Erlicon-Burle”, được thiết kế nhằm bảo vệ các mục tiêu chiến lược – như là các công xưởng hoặc các cơ sở quân sự. Gầm của phiên bản chạy trên băng xích được lấy từ xe bọc thép M113, còn phiên bản bánh hơi dựa trên cơ sở xe vận tải hai trục NUKA có sự tăng cường về độ cơ động. Thiết bị GDF-CO3 được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực ban ngày lẫn ban đêm, máy đo xa laze và ra đa tìm kiếm hệ thống “Contraves”. Hệ thống GDF có thể sử dụng nhiều loại đạn khác nhau, gồm có đạn cháy – xuyên giáp để bắn các mục tiêu trên mặt đất. Cấu tạo của hệ thống phòng không tự hành này có một số điểm không bình thường – kíp xe được bố trí tại phần đầu xe, trước tháp pháo. Thiết bị này cũng như là khung xe là ý tưởng của Thụy Sĩ.          

    Các thông số kỹ thuật chính:
Nơi sản xuất: Thụy Sĩ
Kíp xe: 3 người
Khối lượng: 18 900kg
Kích thước: chiều dài: 6,7m; chiều rộng: 2,81m; chiều cao: 4m
Tầm hoạt động: 480km
Bọc thép: 8mm
Trang bị: hai pháo 35mm, KDF
Động cơ: một động cơ diezen 6 xilanh GMS 6V-53T 215 sức ngựa
Tính năng hoạt động: tốc độ tối đa trên bộ: 45km/h
                              Khả năng vượt chướng ngại vật: chỗ nông: 0,6m; độ cao: 0,61m; độ sâu: 1,8m                                    

« Sửa lần cuối: 28 Tháng Hai, 2010, 02:30:56 pm gửi bởi daibangden » Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #13 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:09:58 pm »

9. “Type 63”

    Để trang bị cho quân đội mình các thiết bị phòng không tự hành, người Trung Quốc đã thiết kế bằng cách tận dụng thân xe tăng T-34 (được chuyển giao với số lượng lớn từ Liên Xô cho đến khi giữa hai nước xảy ra khủng hoảng) và đặt lên đó một tháp pháo mở và pháo kẹp đôi tự động 37mm. Thiết bị này được chứng minh rất không thành công, bởi vì ban đầu nó không được lắp ra đa, vì thế việc quan sát mục tiêu phải thực hiện bằng mắt thường, còn vũ khí được điều khiển bằng tay. Và như vậy, hiệu quả bị suy giảm một cách nghiêm trọng – đặc biệt là khi bắn các loại mục tiêu bay tầm thấp có tốc độ cao. Ngoài ra, việc nạp đạn cho pháo cũng được thực hiện bằng tay, mỗi giá kẹp đạn gồm năm viên đạn. Thiết bị phòng không tự hành “Type 63” (mẫu năm 1963) được chuyển giao cho quân Giải phóng trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam vào những năm 1960, ngoài ra nó chỉ được sử dụng trong Quân đội Trung Quốc. Không tính đến việc thiết bị này có hiệu quả tác chiến thấp, nó có mặt trong biên chế Quân đội Trung Quốc đến cuối những năm 1980.

    Các thông số kỹ thuật chính:
Nơi sản xuất: Trung Quốc
Kíp xe: 6 người
Khối lượng: 32 000kg
Kích thước: chiều dài: 6,43m; chiều rộng: 3m; chiều cao: 3m
Tầm hoạt động: 300km
Bọc thép: 18-45mm
Trang bị: hai pháo phòng không tự động 37mm
Động cơ: một động cơ diezen 12 xilanh làm mát bằng nước 500 sức ngựa
Tính năng hoạt động: tốc độ tối đa trên bộ: 55km/h
                              Khả năng vượt chướng ngại vật: chỗ nông: 1,32m; độ cao: 0,73m; độ sâu: 2,5m                  

« Sửa lần cuối: 28 Tháng Hai, 2010, 02:31:14 pm gửi bởi daibangden » Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #14 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:10:38 pm »

 Thiết bị phòng không tự hành "Type 63":

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #15 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:11:06 pm »

 Bản vẽ "Type 63":

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #16 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:11:41 pm »

 Bản vẽ "Type 63" của Quân đội Bắc Việt Nam:

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #17 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:46:43 pm »

10. M42

   Hệ thống phòng không M42, được biết đến dưới tên gọi “Daster”, được thiết kế trên cơ sở  xe tăng M41 “Bylidor” và là điển hình của dòng xe bọc thép được thiết kế không lâu sau Chiến tranh Thế giới thứ hai. Vào giữa những năm 1951 và 1956, 3700 thiết bị M42 đã được sản xuất tại hãng “Kadillak”. Nhược điểm chính của thiết bị này là động cơ bộ chế hòa khí, làm hạn chế tầm hoạt động và không có hệ thống ra đa điều khiển hỏa lực – xạ thủ phải quan sát mục tiêu bằng mắt thường. Ngoài ra, tháp pháo mở cũng làm giảm khả năng bảo vệ cho kíp xe. Tuy vậy, ở Việt Nam, M42 đã thể hiện không tồi khi được sử dụng nhằm bắn các mục tiêu trên mặt đất. M42 có mặt trong lực lượng Cận vệ Quốc gia Mỹ đến những năm 1980. Trên tháp pháo được lắp pháo kẹp đôi 40mm và thiết bị truyền động của hệ thống phòng không M19, được thiết kế trong thời gian Chiến tranh Thế giới thứ hai.

    Các thông số kỹ thuật chính:
Nơi sản xuất: Hoa Kỳ
Kíp xe: 6 người
Khối lượng: 22 450kg
Kích thước: chiều dài: 6,37m; chiều rộng: 3,23m; chiều cao: 2,85m
Tầm hoạt động: 160km
Bọc thép: 12-38mm
Trang bị: hai pháo phòng không 40mm, một súng máy 7,62mm
Động cơ: một động cơ bộ chế hòa khí 12 xilanh làm mát bằng nước “Continental” AOS-895-3 500 sức ngựa
Tính năng hoạt động: tốc độ tối đa trên bộ: 72km/h
                              Khả năng vượt chướng ngại vật: chỗ nông: 1,3m; độ cao: 1,71m; độ sâu: 1,83m                  

« Sửa lần cuối: 28 Tháng Hai, 2010, 02:31:37 pm gửi bởi daibangden » Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #18 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:47:10 pm »

 M42:

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #19 vào lúc: 28 Tháng Hai, 2010, 01:47:43 pm »

 Các bản vẽ M42:

 Nhìn ngang:

Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM