Tin tức thị trường vũ khí thế giới

[baokhanhnbk]

Thái Lan mua 121 xe bọc thép Ukraine

Tờ Bangkok Post viết, quân đội Thái Lan có ý định chi một khoản tiền trong ngân sách quốc phòng nước này để mua 121 xe bọc thép của Ukraine.Theo thư kí thường trực của Bộ Quốc phòng Thái Lan Apichart Penkitti, Bộ Quốc phòng đã tán thành kế hoạch của quân đội. Tổng kinh phí chi cho hợp đồng có thể này là 4,6 tỷ baht (142,5 triệu đôla).

Năm 2007, Thái Lan đã mua của Ukraine 96 xe bọc thép BTR-3E1 với giá 4 tỷ baht, tuy nhiên đến nay Thái Lan vẫn chưa nhận được thiết bị đặt mua. Hợp đồng này đang nằm trong giai đoạn thực hiện. Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng Ukraine, sự chậm trễ trong việc cung cấp xe bọc thép BTR là do Đức từ chối cung cấp cho Ukraine các bộ phận lắp ráp. Vì nguyên nhân này, việc lắp ráp BTR dành cho đơn đặt hàng Thái Lan chưa hoàn tất. Bộ Quốc phòng Thái Lan giải thích mối quan tâm của mình đối với xe bọc thép của Ukraine vì giá rẻ.

Tuy nhiên, cả hai bên đều không tên lộ loại xe mà Thái Lan định mua trong khuôn khổ hợp đồng mới. Hiện nay, những xe BTR-4 mới đang được sản xuất tại Ukraine. Việc cung cấp những xe bọc thép này cho Iraq sẽ được bắt đầu vào tháng 10 tới. Việc chuyển xe bọc thép sẽ được thực hiện trong khuôn khổ hợp đồng kí kết với chính phủ Iraq tháng 8/2009. Iraq cần nhận được 420 xe bọc thép BTR-4 trị giá 500 triệu đôla.
Huy Linh (Theo Lenta)
http://vitinfo.com.vn/MMuctin/Quansu/TBQD/LA79416/default.html

[baokhanhnbk]

Nga chuẩn bị ký hợp đồng xuất khẩu Su-35 đầu tiên

Nga có thể sẽ ký kết hợp đồng xuất khẩu máy bay chiến đấu Su-35 Flanker-E vào cuối năm nay, một phó tổng giám đốc Tập đoàn xuất khẩu vũ khí quốc doanh Rosoboronexport hôm 21/7 cho hay.
Phát biểu tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough hiện đang diễn ra ở gần London, ông Alexander Mikheyev cho biết nhiều nước đang quan tâm đến việc mua loại máy bay chiến đấu này. Một dự thảo hợp đồng đã được thống nhất với Libya, ông nói.

Su-35 Flanker-E, một phiên bản cải tiến của máy bay chiến đấu Su-27, là một máy bay chiến đấu hạng nặng, đa năng, tầm xa, có những đặc điểm kỹ thuật có thể so sánh được với những đặc điểm kỹ thuật của các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5.

Máy bay được trang bị một rada quét mảng pha điện tử bị động cải tiến và hệ thống lái số (fly-by-wire) và một radar tìm kiếm-khóa mục tiêu ở phía sau để bắn các tên lửa dẫn đường bằng radar bán chủ động. Máy bay được thiết kế để mang 8 tấn vũ khí với phạm vi hoạt động lên đến 3.550 km (2.200 dặm) mà không có thùng nhiên liệu phụ.

Chiếc máy bay chiến đấu Su-35 được hiện đại hóa đầu tiên đã được trưng bày tại Triển lãm hàng không MAKS 2007 ở ngoại ô Moscow. Bộ Quốc phòng Nga đã ký một thỏa thuận với nhà sản xuất loại máy bay này, Cục Thiết kế Máy bay Sukhoi, về việc mua 48 chiếc máy bay chiến đấu Su-35 đã được hiện đại hóa tại Triển lãm hàng không MAKS năm ngoái.

Một số đặc điểm kỹ thuật của máy bay Su-35:

Phi đoàn: 1

Chiều dài: 21.9 m (72.9 ft)

Sải cánh: 15.3 m (50.2 ft)

Chiều cao: 5.90 m (19.4 ft)

Diện tích cánh: 62.0 m² (667 ft²)

Trọng lượng rỗng: 17.500 kg 

Trọng lượng cất cánh: 25.300 kg

Trọng lượng cất cánh tối đa: 34.500 kg

Động cơ: 2 động cơ Lyulka AL-35F

Vận tốc cực đại: Mach 2.25 (2.500 km/h.)

Tầm bay: 3.600 km (1.940 dặm)

Tầm bay tuần tiễu: 4.500 km (2.430 dặm) với thùng nhiên liệu phụ

Trần bay: 18.000 m (59.100 ft)


Linh Trang (Theo RIA)
http://vitinfo.com.vn/MMuctin/Quansu/THSK/LA79388/default.html

[baokhanhnbk]

Pháp sẽ đóng 2 tàu chiến cho Nga

 
  24/07/2010  

Tàu đổ bộ mang trực thăng lớp Mistral của Pháp - Ảnh: AFP

Tổng thống Pháp Nicolas Sarkozy hôm qua tuyên bố Pháp sẽ đóng ít nhất 2 tàu xung kích thủy bộ cho hải quân Nga.
Theo AFP, ông Sarkozy đưa ra phát biểu trên khi thăm Nhà máy đóng tàu STX ở Saint-Nazaire, miền tây Pháp. Moscow đang thương lượng với Paris để mua 4 tàu đổ bộ mang trực thăng lớp Mistral, bất chấp những lo ngại trong những đồng minh NATO của Pháp về việc chuyển giao công nghệ hải quân phương Tây cho quốc gia từng là đối thủ thời Chiến tranh lạnh. “Chúng tôi vẫn đang thương thảo hợp đồng, nhưng quyết định xúc tiến là chắc chắn”, ông Sarkozy nói với các công nhân tại Nhà máy STX.

Thủ tướng Nga Vladimir Putin hồi tháng trước nói Moscow sẽ chỉ xúc tiến thỏa thuận mua tàu chiến nếu nó bao gồm việc Pháp chuyển giao cho Nga những công nghệ tối tân, vốn biến Mistral thành một trong những chiến hạm mạnh nhất trong hải đội của Pháp. Ông cũng cho biết giá mỗi chiếc tàu nói trên khoảng 300 triệu euro.

http://www.thanhnien.com.vn/news/Pages/201030/20100724002748.aspx

Pháp chính thức đồng ý bán tàu chiến tối tân cho Nga

http://www.tienphong.vn/Quoc-Te/507690/Phap-chinh-thuc-dong-y-ban-tau-chien-toi-tan-cho-Nga.html

[baokhanhnbk]

Pakistan chào bán JF-17 cho Indonesia

 
Ngày 21.7.2010, trong chuyến thăm tới Jakarta, Indonesia, Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan Chaudhary Ahmed Mukhtar đã đề nghị Indonesia mua tiêm kích JF-17, sản phẩm hợp tác Pakistan-Trung Quốc.


 

JF-17

Người đồng nhiệm Indonesia Purnomo Yusgiantoro đã đáp ứng đề nghị và tuyên bố rằng, vấn đề này sẽ được xem xét vào tháng 10.2010.

Ông Purnomo nói rằng, “chúng tôi phải trông thấy chiếc tiêm kích trước khi quyết định chúng tôi có muốn mua nó không”. Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan thăm Indonesia sau khi Guo Boxiong, một thành viên lãnh đạo quân ủy trung ương Trung Quốc thăm nước này vào tháng 5.2010.

 

So sánh tính năng JF-17 và F-16

JF-17 là sản phẩm hợp tác Pakistan-Trung Quốc. Các nhà sản xuất khẳng định, máy bay này rẻ và uy lực hơn F-16 của Mỹ và các máy bay Su của Nga.

Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan cũng cho biết, sẽ có 500 tiêm kích loại này được sản xuất, 350 chiếc cho không quân Pakistan và 150 chiếc cho không quân Trung Quốc.

Đại sứ Pakistan tại Indonesia Sanaullah có mặt tại cuộc gặp đã tuyên bố JF-17 thỏa mãn mọi yêu cầu của không quân Indonesia.

Trong một diễn biến có liên quan, trước thông tin về việc sản xuất JF-17 có thể bị đe dọa do Nga ngừng bán động cơ RD-93, ngày 22.7.2010, tại nơi trưng bày 2 chiếc JF-17 tại triển lãm Farnborough-2010 (Anh), nguyên soái trưởng không quân Pakistan Rao Qamar Suleiman đã trấn an rằng, việc hợp tác với Trung Quốc sản xuất JF-17 đang diễn ra tốt đẹp.

Ông nói: “Chẳng có vấn đề gì với việc cung cấp động cơ mà báo chí nói đến” và cho biết Pakistan và Trung Quốc đã xác định chiến lược chung để tiếp thị máy bay này ra thị trường thế giới".

Ông Li Yu Hai, chủ tịch công ty xuất-nhập khẩu hàng không Trung Quốc CATIC (China Aviation Technology Import and Export Corporation), đứng cạnh ông Suleiman, cũng nói gay gắt là Trung Quốc chưa nhận được thông tin chính thức nào từ phía Nga về việc dừng cung cấp lô tiếp theo gồm 100 động cơ RD-93.

Ông Suleiman cũng cho biết, Trung Quốc đang tự sản xuất các động cơ kiểu này và đang thử nghiệm. “Chúng tôi sẽ xem xem các động cơ Trung Quốc sản xuất tốt đến đâu, còn sau đó có thể sẽ lắp chúng cho các tiêm kích của mình”. Theo ông Suleiman, Pakistan dự định sản xuất 250 tiêm kích JF-17 để thay thế các máy bay lạc hậu A-5, FP-7 và Mirage.

Theo Jane's Defence Weekly, Ai Cập cũng đã bắt đầu đàm phán với Pakistan mua 32 chiếc và khả năng sản xuất JF-17 theo giấy phép. Tạp chí này cho rằng, tiêm kích MiG-29 đang bị cạnh tranh dữ dội từ phía Trung Quốc, nhất là về giá cả - MiG-29 có giá 35 triệu USD, trong khi JF-17 của Trung Quốc chỉ có giá 10 triệu USD.

Cũng vì lý do này mà các nước Cận Đông khác cũng quan tâm tới JF-17.

FSVTS tháng 11.2007 đã thông qua thỏa thuận tái xuất RD-93 sang Ai Cập.

Năm 2012, JF-17 sẽ tham gia triển lãm hàng không quốc tế Singapore.

JF-17 không bay trình diễn tại Farnborough, song dự kiến sẽ làm việc đó tại triển lãm hàng không Chu Hải vào tháng 11.2010.

Không quân Pakistan trưng bày tại Farnborough 2 trong 16 chiếc JF-17 hiện có của họ.

2 chiếc JF-17 số hiệu 10-113 và 10-114 đã bay đến sân bay Farnborough ngày 15.7.2010 theo hành trình bay Pakistan - Arabia Saudi - Thổ Nhĩ Kỳ - Anh và được tiếp liệu tại các sân bay ở Arabia Saudi và Thổ Nhĩ Kỳ.

 

JF-17 tại Farnborough

Nguồn: The Jakarta Post; MP, 23.7.10; theasiandefence.blogspot.com; defensenews.com; china-defense.com.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Pakistan-chao-ban-JF17-cho-Indonesia/20107/49452.aspx

[baokhanhnbk]

Nối giáo cho giặc: Nga bán động cơ D30KP-2 cho Trung Quốc

Nhiều nhà phân tích Nga cảnh báo việc Nga bán vũ khí tiên tiến cho Trung Quốc là tự gieo mầm họa cho mai sau. Nhưng vì lợi ích trước mắt, Nga tiếp tục bán động cơ máy bay cho Trung Quốc, điều có thể tạo ra mối đe dọa tiềm tàng đối với an ninh nước Nga và lợi ích của công nghiệp hàng không Nga.


Tạp chí Kanwa số tháng 7.2010 dẫn lời các nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga đưa tin, năm 2010, Trung Quốc sẽ nhận được 32 động cơ D30-KP-2. “Một nguồn tin uy tín” của tạp chí cho biết, “mặc dù hợp đồng bán Il-76 thất bại, song lưu ý đến sự phát triển quan hệ chiến lược song phương, Nga vẫn quan tâm đến việc thực hiện hợp đồng bổ sung cho hợp đồng chính, tức là cung cấp động cơ D30-KP-2”.

Kanwa khẳng định, theo điều kiện hợp đồng, các động cơ này dự kiến đưa vào cất trữ để dự phòng cho các máy bay vận tải Il-76 của Trung Quốc. “Chúng tôi hiểu rất rõ rằng, Trung Quốc đặc biệt chú ý đến hợp đồng bổ sung là vì họ sẵn sàng sử dụng các động cơ này để sản xuất các biến thể mới nhất của các máy bay ném bom của họ”, Kanwa dẫn lời nguồn tin.

Kanwa khẳng định các động cơ D30-KP-2 đã được trang bị cho 1 hoặc 2 mẫu chế thử máy bay ném bom Н-6К. Biến thể này được chế tạo làm phương tiện mang 6 tên lửa hành trình CJ-10 tầm bắn không dưới 2000 km, mang lại cho không quân Trung Quốc khả năng thật sự đánh đòn giáng trả với tư cách một thành phần của bộ ba vũ khí hạt nhân Trung Quốc. Theo Kanwa, Nga không hề ảo tưởng về mục đích sử dụng các động cơ D30-KP-2 này vì thế đã trì hoãn 3 năm việc cung cấp các động cơ này mà không hề có ý kiến nào về khả năng thực hiện. Việc Trung Quốc sản xuất Н-6К cũng khiến Mỹ lo ngại sâu sắc.

 

H-6K mang tên lửa hành trình chiến lược CJ-10

Các nguồn tin của Kanwa nhấn mạnh: “Ngay khi hợp đồng được ký, chúng tôi đã định thực hiện nó. Trong quá trình hội nghị về hợp tác kỹ thuật Nga-Trung tháng 12.2009, chúng tôi đã chính thức thông báo cho Trung Quốc về sự sẵn sàng của chúng tôi thực hiện hợp đồng bổ sung cung cấp động cơ. Bên cạnh đó, do nhà sản xuất động cơ Nga bị lỗ nên hợp đồng sẽ được thực hiện nhờ tín dụng của chính phủ liên bang”.

Theo Kanwa, với khả năng treo 6 tên lửa hành trình CJ-10 tầm bắn 2000 km, Н-6К đã có một vài đường nét của một máy bay ném bom chiến lược, đây là bước tiến bộ so với họ máy bay cơ sở Н-6 vốn được thiết kế như một máy bay ném bom chiến thuật. Ban đầu, hợp đồng bổ sung xác định cung cấp cho Trung Quốc 240 động cơ D30, tuy vậy, sau đợt chuyển giao đầu tiên, số lượng này đã giảm xuống còn 32 - rõ ràng là Nga đã xuất hiện những lo ngại nào đó.

Kanwa cho rằng, do sự chậm trễ chuyển giao động cơ D30, Trung Quốc đã phải tạm dừng sản xuất quy mô lớn Н-6К từ năm 2007, song việc chuyển giao 32 động cơ D30-KP-2 mới sẽ cho phép công ty chế tạo máy bay Tây An khởi động lại dây chuyền sản xuất Н-6К. Theo ước tính của Kanwa, các máy bayu Н-6К sẽ được lắp ít nhất 16 động cơ D30-KP-2 mới, số động cơ còn lại sẽ dùng để dự phòng. Tức là Trung Quốc có thể sẽ sản xuất không dưới 8 chiếc Н-6К, một số lượng đủ để làm lực lượng răn đe hạt nhân.

 

H-6K mang tên lửa hành trình chiến lược CJ-10

Theo Arms-Tass, Phó Giám đốc thứ nhất Cơ quan Liên bang về hợp tác kỹ thuật quân sự Nga (FS VTS) Aleksandr Fomin tại triển lãm hàng không Farnborough-2010 cho biết, Nga sẽ đang thực hiện đúng tiến độ hợp đồng cung cấp cho Trung Quốc 55 động cơ D30KP-2 dành cho máy bay Il-76.

Liên quan đến hợp đồng cung cấp Il-76 cho Trung Quốc bị đình hoãn, ông Fomin nói: “chúng tôi không có hợp đồng với Trung Quốc về máy bay Il-76. Chúng tôi có hợp đồng cung cấp 55 động cơ cho các máy bay loại này đã chuyển giao trước đó và hợp đồng đang ở giai đoạn thực hiện”. Hãng thực hiện hợp đồng là NPO Saturn.

Ông Fomin cho biết, thỏa thuận tiền hợp đồng ký năm 2005 ở Sochi chưa có hiệu lực do những vấn đề của hãng chế tạo máy bay TAPOiCh ở Tashkent của Uzbekistan (cơ sở duy nhất ở Liên Xô sản xuất Il-76, Nga đang triển khai sản xuất Il-76 tại thành phố Ulyanovsk trên lãnh thổ Nga).

“Hợp đồng như thế vẫn chưa có. Phía Nga không hề cam kết gì”, ông Fomin nói, “Sau đó, Trung Quốc đã ký với chúng tôi hợp đồng mua 55 động cơ D30KP-2, trong số đó có 3 lô (mỗi lô 4 động cơ) đã được chuyển giao cho bên đặt hàng”. Theo ông Fomin, “thời hạn của hợp đồng này được duy trì chặt chẽ”.

Ngay khi nhà máy chế tạo máy bay ở Ulyanovsk đi vào sản xuất biến thể cải tiến của Il-76 là Il-476, “chúng tôi sẽ lập tức nối lại quá trình đàm phán với phía Trung Quốc về việc cung cấp các máy bay loại này”, ông Fomin nói.

Nguồn: Arms-Tass,
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Noi-giao-cho-giac-Nga-ban-dong-co-D30KP2-cho-Trung-Quoc/20107/49451.aspx

[longtrec]

Động cơ D30-KP không phải động cơ tốt nhất, khỏe nhất của Nga. 2 năm về trước tôi có việc đến nhà máy chế tạo máy "CaЛюt", Đây là nhà máy chuyên sản xuất động cơ máy bay. Tôi giật mình khi sau lưng mình có cuộc chao đổi  bằng giọng đặc chưng của người TQ nói tiếng Nga . Khi tôi biết TQ đã đặt văn phòng đại diện tại khu nhà văn hóa của nhà máy mười mấy năm nay thì tôi lại càng thêm ngạc nhiên. Chuyện mua động cơ của TQ có nhiều chuyện không tiện viết ra đây, nhưng phải nói họ làm việc có đường nối chiến lược chặt chẽ. Văn phòng đại diện của họ chỉ là đại diện cho 1 công ty của TQ nhưng lại được Sứ quán, thương vụ và phòng tùy viên QS hết sức hỗ chợ.....

 Mời các bạn xem xét 1 số dữ liệu dưới đây và tự trả lời cho câu hỏi : Liệu Nga họ có "Ngố" khi bán động cơ cho TQ không nhé!

1.Tên máy bay 2.phi hành đoàn 3.Lực cất cánh 4.Trọng tải 5.Tầm bay 6.Tốc đô 7.Động cơ

-AN124              7                      392T              120T       16000        750-800 D36/2x6500

-IL 76M           7                      170T              47T         6100Km     770-800 D30KP/4x1200

-AN70             3                       170T             ----          ----------     ------     D27/4x1400


Thông số kỹ thuật lấy từ nguồn :http://www.calc.ru/529.html

  


Động cơ:

АL-21Ф    
АL-21Ф-3    Lắp trên : Su-24, Su-17, Мig-23B

АL-31Ф    АL-31PHP · АL-31К · АЛ-31PHN Lắp trên Su-30 và các biến thể .

Mẫu  117 · Mẫu   117С  phiên bản nâng cấp lắp trên T-50   ПАК ФА (117)

АL-41PH    

Nga chỉ bán cho TQ động cơ AL-31PH loại động cơ lắp trên Su-30(Nga) mà TQ lắp trên J-10, còn những động cơ khác thì TQ còn lâu mới có thể mua được.

[longtrec]

Năm 2007, Thái Lan đã mua của Ukraine 96 xe bọc thép BTR-3E1 giá 4 tỉ Bath.


Năm 2006 lần đầu tiên Ukraina đưa ra giới thiệu BTR-4 , đã có 1 số nước Trung Đông  đặt mua .Hợp đồng mà Thái mua của Ukaraina 96 chiếc BTR-3E1 so với BTR-4 và 1 số biến thể của nó có nhiều tính năng kém hơn .
 Mời các bạn xem thêm thông tin về BTR-4:
http://www.quansuvn.net/index.php/topic,12347.msg241483.html#new

[baokhanhnbk]

Em nghĩ bác nói đúng vì chẳng bao giờ Nga lại bán động cơ tốt nhất của mình cho TQ cả.

Nga chỉ bán cho TQ động cơ AL-31Ф loại động cơ lắp trên Su-30(Nga) mà TQ lắp trên J-10, còn những động cơ khác thì TQ còn lâu mới có thể mua được.

Thế bác quên Nga còn bán RD-93 cho TQ ( loại TQ lắp trên JF-17 cộng tác sản xuất cùng Pakistan à )

[longtrec]

Em nghĩ bác nói đúng vì chẳng bao giờ Nga lại bán động cơ tốt nhất của mình cho TQ cả.

Nga chỉ bán cho TQ động cơ AL-31Ф loại động cơ lắp trên Su-30(Nga) mà TQ lắp trên J-10, còn những động cơ khác thì TQ còn lâu mới có thể mua được.

Thế bác quên Nga còn bán RD-93 cho TQ ( loại TQ lắp trên JF-17 cộng tác sản xuất cùng Pakistan à )

Bạn nhắc đúng đấy  !

Hợp đồng cung cấp 100 động cơ RD-93 cho TQ được ký tháng 12/2009 . Nga đã cung cấp cho TQ 57 động cơ rồi trong năm 2010 sẽ cung cấp nốt 43 chiếc.

Bạn Baokhanhnbk! nếu bạn biết động cơ RD-93 được cải tiến từ động cơ RD-33 (Lắp cho Mig-21), RD-93 lắp cho mig-29 thì bạn hiểu ý trong bài trên của tôi. Ý của tôi muốn nói rằng Nga luôn ý thức được việc mình làm,họ không "Ngố" đến mức tạo ra 1 kẻ soán ngôi của họ đâu, họ chỉ bán cho TQ những động cơ không quá cũ nhưng cũng không quá hiện đại thôi.
 Không những chỉ động cơ máy bay, tên lửa và 1 số vũ khí khác TQ có tiền muốn mua Nga cũng không bán.

Động cơ trong dòng RD này gồm :
РД/RD-33
РД/RD-93
РД/RD-33МК
ТВ7/TV-117SМ/SТ
РД/RD-1700

[baokhanhnbk]

Đúng rồi bác ạ, theo em biết thì RD-93  không bằng AL-31F lắp trên Su 30, RD-93 bị chê tuổi thọ thấp lại sinh nhiều khói, TQ & Pakistan lắp vào JF-17 rao bán trên thị trường TG chỉ có 10 triệu đô một chiếc, quá rẻ nên cạnh tranh ngay với cả Mig29 của Nga,nước nào ham rẻ thì mua vì chất lượng chắc chắn không thể cạnh tranh với Nga được.( đã thế còn quảng cáo hơn cả F16 của Mỹ với Su của Nga, choáng!   )