Pháo Binh Thế Kỷ 20 - Phần 2

[daibangden]

Thông số kỹ thuật chính

Tên gọi: lựu pháo D-74 mẫu năm 1950

Cỡ nòng: 122mm (121,9mm)

Khối lượng trọng trạng thái chiến đấu: 5500kg

Chiều dài trong trạng thái chiến đấu: 8630kg

Chiều rộng: 2400mm

Chiều cao theo lá chắn: 2000mm

Chiều dài nòng pháo với loa hãm lùi: 6450mm


Chiều dài nòng pháo với loa hãm lùi gấp 52,9 lần cỡ nòng

Góc hướng: 58 độ

Góc tầm: -5 đến 45 độ

Tốc độ bắn: 6 – 7 viên/phút

Tốc độ di chuyển trên đường nhựa: 60km/h

Tốc độ di chuyển trên đường đất: 15km/h

[daibangden]

Pháo chiến trường 130mm M-46

Pháo chiến trường 130mm M-46 được thiết trong dòng pháo chế áp pháo binh đối phương, thay thế cho loại pháo chiến trường A-19 mẫu năm 1931/37 đã cũ. Theo sự tương ứng của những yêu cầu này, vào đầu những năm 1950 đã thiết kế mẫu thí nghiệm, còn năm 1954 những loạt pháo đầu tiên đã được sản xuất. Cơ sở nòng pháo 130mm sau đó nhanh chóng được tiếp nhận trong hệ thống pháo Hải quâ bởi vì Hải quân Liên Xô đã sử dụng rộng rãi cỡ nòng này.

M-46 là loại pháo hạng nặng và cồng kềnh, nhưng được bù đắp bằng tầm bắn xa tối đa (27 150 mét), được bảo đảm bởi nòng pháo dài (gấp 58 lần cỡ nòng). Rõ ràng, với tầm bắn xa như vậy, M-46 chiếm vị trí quan trọng trong hệ thống pháo binh của quân đội nhiều quốc gia, mặc dù hiện nay, nó đang được loại bỏ dần khỏi lực lượng vũ trang do khối lượng quá nặng – trong trạng thái hành quân, M-46 nặng 8550kg. Phần lớn khối lượng tập trung ở khung pháo cồng kềnh với càng pháo đóng mở được, đem tới sự cần thiết sử dụng xe kéo hai bánh khi kéo, đặc biệt trong trường hợp nếu việc kéo xe được thực hiện bằng xe bánh xích, nòng pháo được xếp trên càng pháo. Khối lượng thêm được tạo ra từ các cơ chế chống giật nặng, các lưỡi cày lớn và lá chắn chống mảnh đạn.

[daibangden]

Quân đội Trung Quốc đánh giá cao M-46, đã chế tạo phiên bản riêng, nhận tên gọi pháo 130mm hoặc Type-59-1, đồng thời sử dụng các loại đạn của nó, trong đó có đạn 130mm ERFB-BB, cho phép tăng tầm bắn lên 38 000 mét. Các nước khác như Israel (có M-46 trong biên chế) và Nam Phi đã có khả năng sản xuất đạn pháo M-46 dành cho xuất khẩu. Mặc dù có tên gọi chính thức là “đại bác”, pháo cho phép sử dụng các loại thuốc phóng khác nhau.



Do khối lượng lớn của M-46, chỉ có một nước duy nhất chế tạo nó dành cho pháo tự hành. Đó là Ấn Độ. Trong quân đội Ấn Độ gồm có một số lượng pháo M-46 trên biến thể của gầm xe tăng “Vidzhanynt” mang tên gọi “Katcpulta”.

[daibangden]

Trong thông tin về sự loại bỏ dần pháo M-46 ra khỏi lực lượng vũ trang xuất hiện kiến nghị sử dụng khung pháo dành cho thiết bị pháo 155mm có nòng pháo dài gấp 45 lần cỡ nòng, cho phép sử dụng cơ số đạn phù hợp với tiêu chuẩn NATO, đồng thời đạn ERFB. Các tổ hợp hiện đại hóa được giới thiệu bởi Israel, Trung Quốc và tại Nam Tư cũ.



Hiện nay, pháo M-46 130mm vẫn còn trong biên chế của khoảng 40 quốc gia, trong đó có các nước SNG, Trung Quốc, Ai Cập, Ấn Độ….

[daibangden]

Thông số kỹ thuật chính

Tên gọi: pháo chiến trường M-46

Cỡ nòng: 130mm

Khẩu đội: 8 – 10 người

Khối lượng đầy đủ: 7700kg

Chiều dài nòng pháo: 7,6 mét

Chiều dài tổng thể của pháo trong trạng thái hành quân: 11,73 mét

Chiều rộng của pháo trong trạng thái hành quân: 2,45 mét

Tầm bắn xa tối đa: 27 150 mét

Sơ tốc đầu nòng của đạn pháo: 930m/s

Khối lượng đạn: 33,4kg (đạn nổ - nổ mảnh)

Góc tầm: -2,5 đến 45 độ

Góc hướng: 50 độ.

[daibangden]

Lựu pháo ML-20 152mm mẫu năm 1937

Lựu pháo – đại bác ML-20 được thiết kế trong hàng loạt các sáng kiến bởi các công trình sư của xưởng Motovilikh dưới sự lãnh đạo của F.F.Petrov. Song song với ML-20 là các công việc trên pháo ML-15. Sau cùng, mẫu ML-20 đã với thiết kế tốt hơn đã được lựa chọn sau khi khắc phục các nhược điểm về trục của khung pháo.

Nhờ thiết kế của khung pháo, bảo đảm góc hướng và góc tầm cực đại tương ứng 65 và 58 độ, đồng thời với sự xuất hiện của 13 loại đạn khác nhau, lựu pháo ML-30 là pháo trong số ít các loại pháo khi đó có khả năng hỏa lực linh hoạt.

Pháo lớp “lựu pháo – đại bác” có khả năng bắn góc tầm lớn của lựu pháo và sơ tốc đầu nòng của đại bác. Khả năng bắn trực xạ của đạn 152m có thể xuyên thủng bất kỳ loại xe tăng nào, còn khi bắn trúng tháp pháo, nó sẽ phá hủy phần đốc pháo, đôi lúc trên các cự ly xa.

[daibangden]

Lựu pháo – đại bác ML-20 được chế tạo năm 1936 bởi nhóm các công trình sư dưới sự lãnh đạo của F.F.Petrov tại xưởng pháo binh ở Motovilkh. ML-20 được thiết kế song song và cùng đệ trình lên Bộ Tư lệnh pháo binh với ML-15 trên cơ sở pháo 152mm mẫu 1910/1934. Cuối năm 1936, hai hệ thống pháo đã trải qua các cuộc thí nghiệm cấp quốc gia và ML-20 đã giành được thắng lợi và tiếp nhận vào trang bị của Hồng Quân dưới tên gọi “Lựu pháo – đại bác 152mm mẫu năm 1937 (ML-20)”.



Mặc dù sử dụng nhiều chi tiết đồng nhất với pháo mẫu 1910/1934, lựu pháo – đại bác ML-20 có hàng loạt các yếu tố mới: khung trên đúc, cơ chế nâng và cân bằng mới, khí tài thước ngắm, cơ cấu thay đổi chiều dài giật (phụ thuộc vào góc tầm), cơ chế đóng và mở lò xo. Đây thực tế là một khung pháo mới được thiết kế tiêu chuẩn và nhận tên gọi 52-L-540A và sau đó được sử dụng khi chế tạo pháo 122mm mẫu 1931/37. Những chi tiết sao chép từ pháo mẫu 1910.1934 là nòng pháo với loa hãm lùi đầu nòng mạnh. Nòng pháo này dành cho lựu pháo – đại bác ML-20 được sản xuất trong ba phiên bản: đơn khối, nòng pháo với ống tự do và ống cố định. Lựu pháo – đại bác có khóa nòng pít tông, bảo đảm tốc độ bắn 3 – 4 viên/phút. Sự mở và đóng khóa nòng được thực hiện bằng tay quay. Đạn được bắn nhờ sự kéo cò sau khi giật dây điện. Việc đẩy vỏ đạn từ ngăn tiếp đạn của nòng pháo sau khi bắn, trong phần mặt cắt của bộ phận nạp đạn bố trí thiết bị đẩy, hoạt động tự động khi mở khóa nòng. Khóa nòng có cơ chế an toàn, cho phép mở khóa nòng bằng cách thông thường (quay tay quay) chỉ sau khi bắn. Trường hợp cần thiết có thể mở khóa nòng trước khi bắn, ví dụ để huấn luyện khẩu đội, cơ cấu an toàn chuyển đổi đóng – mở khóa nòng là cần thiết. Để ngăn ngừa viêc rơi vỏ đạn và đạn từ kênh nòng khi nạp đạn dưới góc tầm lớn, trên bộ phận trên lỗ pít tông của bộ phận nạp đạn có cơ chế giữ vỏ đạn. Nếu nòng không được liên kết (hoặc liên kết không hoàn toàn) với các thiết bị giảm giật, thì việc mở khóa nòng và nạp đạn không thể thực hiện được. Khi đó, việc mở khóa nòng bị ngăn cản bởi chốt của cơ cấu khóa.

[daibangden]

Nhờ thiết kế của khung pháo, bảo đảm góc tầm 65 độ, đồng thời sự xuất hiện rộng rãi của các loại đạn khác nhau với 13 loại đạn khác nhau, lựu pháo ML-20 được giới thiệu là loại vũ khí có hỏa lực linh hoạt. Pháo có những tính năng của lựu pháo với khả năng bắn cầu vồng và sơ tốc đầu nòng lớn của đạn pháo. Lựu pháo – đại bác ML-20 tiếp nhận các loại đạn với liều phóng nạp rời: đạn đại bác nổ - nổ mảnh OF-540; đạn lựu pháo nổ - nổ mảnh OF-530, đạn xuyên giáp – vạch sáng BR-540, đạn khoang bê tông của lựu pháo G-530. Tầm bắn xa nhất của đạn OF-540 khối lượng 43,56kg với sơ tốc đầu nòng 655m/s: 17 230 mét. Khi lắp ngòi nổ của đạn nổ - phá mảnh, nó mang lại các mảnh nổ theo chính diện 40 mét và chiều sâu 8 mét. Đạn xuyên giáp – vạch sáng BR-540 khi bắn trực xạ trên cư ly 800 mét xuyên giáp mọi loại xe tăng. Khi trúng tháp pháo sẽ phá hủy đốc pháo. Nói theo cách hình tượng là tháp pháo sẽ bị “thổi bay”. Thiết kế của khung pháo lò xo với bánh kép và vành cao su cùng sự xuất hiện đồng thời của bánh xe kéo pháo cho phép vận chuyển pháo bằng các máy kéo bánh xích hạng trung với tốc tộ tương đối cao: 25km/h. Thời gian chuyển từ trạng thái hành quân sang chiến đầu và ngược lại: 8 – 10 phút. Lựu pháo – đại bác ML-20 được sản suất trong toàn bộ thời gian chiến tranh và trang bị cho các tập đoàn quân pháo binh và lực lượng pháo binh dự bị thuộc Đại bản doanh.

[daibangden]

Sự tiếp nhận chiến đấu

ML-20 được sử dụng cho việc bắn phá các trận địa bị che khuất theo các giao thông hào và sinh lực địch trên chiến trường, các công sự và chướng ngại vật, các công trình quan trọng trong hậu phương gần. Khi lắp ngòi nổ OF-540 khối lượng 43,56kg có khả năng tạo ra các mảnh nổ trên chính diện 40 mét và chiều sâu 8 mét. Mặc dù số mảnh nổ và độ tản thực tế thấp hơn là đạn của lựu pháo cùng cỡ nòng, ngay chính các mảnh nổ cũng có nặng hơn và có khả năng xuyên 20 – 30mm giáp. Vì thế, hỏa lực bắn chặn của đại đội pháo ML-20 bằng đạn nổ - phá mảnh tạo ra sự thiệt hại lớn không chỉ cho bộ binh và công sự của đối phương mà còn cho các phương tiện thiết giáp. Các mảnh nổ xuyên giáp các xe bọc thép vận tải, thành các xe tăng hạng trung và hạng nhẹ. Với các phương tiện thiết giáp hạng nặng, chúng loại khỏi vòng chiến các phần tử của bộ phận chuyển động, pháo và thước ngắm. Sự chấn động do nổ gần của đạn đủ mạnh để làm vỡ các chi tiết bên trong xe tăng hoặc pháo tự hành khi không xuyên được giáp.

[daibangden]

Lần đầu tiên ML-20 tham chiến với số lượng không lớn trong các trận đánh trên sông Khankhin – Gôn, khi đó pháo không gây ra các thiệt hại lớn. Pháo được sử dụng một cách tích cực trong chiến tranh Liên Xô – Phần Lan, nơi mà chúng đã phá hủy các công trình phòng thủ và hỏa điểm mạnh trên phòng tuyến Mannergeym. ML-20 đã tham gia trong toàn bộ các chiến dịch lớn trong chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, cụ thể: đóng vai trò quan trọng trong trận Kursk, chứng minh là một trong không nhiều loại vũ khí có khả năng đối đầu một cách hiệu quả với các xe tăng vào pháo tự hành mới của Đức được bọc thép tốt. Sau chiến tranh, pháo còn phục vụ lâu dài trong lực lượng quân đội Liên Xô, được bán và chuyển giao cho các nước khác để trang bị cho lực lượng vũ trang của họ, tham gia tích cực trong hàng chục cuộc xung đột khu vực. Trong một vài quốc gia châu Phi và châu Á, ML-20 cho đến nay vẫn được được sử dụng theo các nhiệm vụ cơ bản trong các cuộc nội chiến và tranh chấp biên giới.