Pháo Binh Thế Kỷ 20 - Phần 2

[daibangden]

Thông số kỹ thuật



Tên gọi: lựu pháo – đại bác ML-20

Cỡ nòng: 152mm

Khối lượng trong trạng thái chiến đấu: 7270kg

Khối lượng trong trạng thái hành quân: 7930kg

Sơ tốc đầu nòng: 655m/s

Góc tầm: -2 đến 65 độ

Góc hướng: 58 độ

Tốc độ bắn: 3-4 viên/phút

Tầm bắn: 17 230 mét

Khối lượng đạn nổ - nổ mảnh: 43,560kg

Tốc độ vận chuyển trên đường nhựa: 20km/h

Chiều cao đường lửa: 1613 mm

Chiều dài nòng pháo: 4412 mm (gấp 29 lần cỡ nòng – không có loa hãm lùi)

Chiều dài kênh nòng pháo: 4240mm (gấp 27,9 lần cỡ nòng)

Kích thước trong trạng thái hành quân

+ chiều dài: 8180mm (với xe kéo)

+ chiều rộng: 2345mm

+ chiều cao: 2270mm

+ độ cách đất: 315mm

Khẩu đội: 9 người

[Hai Ruộng]

 Chiều cao, chiều dài nòng pháo bạn DAIBANDEN có nhầm đơn vị không ?

[daibangden]

Chiều cao, chiều dài nòng pháo bạn DAIBANDEN có nhầm đơn vị không ?

Chiều dài, chiều cao, chiều rộng của pháo ML-20 tính bằng milimet (mm) hết bác ạ. Em viết nhầm!
Em đã sửa lại bài rồi Cám ơn bác nhiều! Cả nhà thông cảm nhé!

[daibangden]

Lựu pháo D-1 152mm mẫu năm 1943

Sau khi chuyển sang tấn công, Hồng Quân xuất hiện yêu cầu các loại vũ khí mới có hỏa lưcj mạnh nhưng khối lượng nhẹ và cơ động, có khả năng đối đầu hiệu quả với các hỏa điểm và công trình kiên cố của kẻ thù. Loại pháo có thể thỏa mãn các yêu cầu này là lựu pháo 152mm. Tuy nhiên sự sản xuất lựu pháo 152mm mẫu năm 1938 đã bị dừng lại và trên thực tế, việc khôi phục sản xuất yêu cầu thời gian kéo dài. Ngoài ra, do khối lượng lớn và khả năng cơ động thấp, nó không đáp ứng được yêu cầu của binh chủng.

Sự chế tạo lựu pháo 152mm mới được giao cho Phòng thiết kế dưới sự lãnh đạo của F.F.Petrov. Để rút ngắn thời gian thiết kế, phòng đã thực hiện việc lắp lên nòng pháo 152mm mẫu năm 1938 loa hãm đầu nòng mạnh lên khung nâng cấp trong quá trình sản suất lựu pháo 122mm M-30. Trong thiết bị thước ngắm, sử dụng thước ngắm và kính ngắm toàn cảnh của loại lựu pháo này, còn khóa nòng lấy từ lựu pháo – đại bác năm 1937 ML-20 mẫu năm 1937.

[daibangden]

Trong quá trình thiết kế, 5 mẫu thí nghiệm đã được chế tạo và trải qua các đợt bắn thí nghiệm trong tổng cộng 18 ngày. Mùng 1 tháng 5 năm 1943, lựu pháo được đưa tới Moskva để trải qua các thí nghiệm cấp binh chủng, còn cuối tháng 5, lựu pháo mới được tiếp nhận vào lực lượng vũ trang Hồng Quân dưới tên gọi “lựu pháo 152mm mẫu năm 1943 (D-1)”.



Nhờ sự đồng nhất rộng rãi với các loại pháo khác, trong quá trình sản xuất hàng loạt, D-1 chỉ yêu cầu tổng cộng nửa tháng và đến tháng 6 năm 1943, pháo đã được đưa vào trang bị các trung đoàn thuộc quân đoàn và sư đoàn pháo thuộc Đại bản doanh.

Trong cơ số đạn của lựu pháo bao gồm đạn có liều phóng nạp riêng với đạn nổ - nổ mảnh và đạn khoan bê tông. Khi cần thiết, đạn khoan bê tông có thể đóng vai trò đạn chống tăng. Tầm bắn xa của đạn nổ - phá mảnh: 12 400 mét. Khi lắp ngòi nổ phá mảnh, các mảnh đạn nổ có diện tục 2100m2: 70 mét chính diện và 30 mét chiều sâu. Nếu ngòi nổ được của đạn nổ được lắp, khi nổ trên mặt đất, đạn tạo ra hình phễu đường kính 3,5 mét và độ sâu 1,2 mét.

[daibangden]

Để tăng độ cơ động của lựu pháo, các công trình sư đã loại bỏ việc sử dụng trục bánh xe đẩy ở càng pháo truyền thống. Điều này cho phép không chỉ giảm khối lượng pháo trong quá trình hành quân, và còn rút gọn thời gian chuyển trạng thái từ hành quân sang chiến đấu và ngược lại đến 2 phút. Nhờ có sự loại bỏ này, sự sử dụng khung lựu pháo M-30 khi chế tạo lựu pháo D-1 (bao bồm tăng cường khung nâng, lò xo, sử dụng bánh xe cỡ lớn với vành cao su, sử dụng bánh răng cao su), cho phép tốc độ vận chuyển của lựu pháo D-1 trên đường đất: 40km/h, theo đường đá cuội: 30km/h và trong điều kiện không có đường xá: 10km/h.

Kinh nghiệm chiến đấu khi sử dụng lựu pháo 152mm D-1 đã chỉ ra rằng, đây là một loại vũ khí rất đáng tin cậy, có độ chính xác và khả năng sống còn cao.

[daibangden]

Thông số kỹ thuật



Tên gọi: lựu pháo D-1 mẫu năm 1943

Quốc gia sản xuất: Liên Xô

Số lượng sản xuất: 2827 khẩu

Thời gian sản xuất: 1943 – 1949

Cỡ nòng: 152,4mm

Khối lượng trong trạng thái hành quân: 3640kg

Chiều dài nòng pháo: gấp 27,7 lần cỡ nòng

Góc hướng: 35 độ

Góc tầm: từ -3 đến 63,5 độ

Sơ tốc đầu nòng của đạn pháo: 560 – 620m/s

Tốc độ bắn: 3-4 viên/phút

Tầm bắn xa tối đa: 12 400 mét

[daibangden]

Lựu pháo 152mm D-20 mẫu năm 1955

Nằm trong “cặp đôi” trong thành phần pháo 122mm D-74 và lựu pháo – đại bác D-20 được thiết kế bởi Phòng thiết kế số 9 dưới sự lãnh đạo của F.F.Petrov.

Tháng 12 năm 1949, xưởng số 9 đã chế tạo thiết bị tính toán đường đạn D-74B trên cơ sở khung pháo 152mm của lựu pháo – đại bác ML-20. Thiết bị tính toán đường đạn đã trải qua các thí nghiệm của xưởng với 23 viên đạn và và mùa xuân đã trải qua các thí nghiệm cấp quốc gia.

Năm 1950, xưởng số 9 đã chế tạo lựu pháo 152mm D-72 đơn khối để lắp lên khung pháo D-74. Trên D-72, ngoài nòng pháo đơn khối và loa hãm lùi đầu nòng, toàn bộ các chi tiết còn lại đều sử dụng từ D-74.

[daibangden]

Vào năm 1950 – 1952, lựu pháo D-72 cấp binh đoàn đã được chuyển phân loại sang lựu pháo – đại bác D-20 (D- chỉ số của xưởng, số 20 – theo sự đồng dạng với ML-20). Sự khác nhau về nguyên tắc của ML-20 và D-20 chỉ nằm ở góc tầm cực đại của ML-20 lớn hơn 20 độ so với D-20.

Năm 1956, xưởng số 221 đã sản xuất 64 D-74 và 32 D-20. Sự sản xuất cặp đôi này còn diễn ra trong thời gian dài. Trong đó sự sản xuất đại bác – lựu pháo D-20 diễn ra lâu hơn D-74.

Trên cơ sở D-20, năm 1968 đã chế tạo lựu pháo 152mm D-22 lắp trên thiết bị pháo tự hành 2S3 “Akatsia”.

[daibangden]

Nòng lựu pháo – đại bác D-20 bao gồm ống, bộ phận nạp đạn, giá kẹp đạn và loa hãm đầu nòng. Khóa nòng thẳng đứng dạng nêm với cơ cấu bán tự động. Pháo D-74 và lựu pháo D-20 có chung khung. Sự khác biệt trong các chi tiết không lớn: mặt cắt của trục giảm sóc chống giật và đường kính giá kẹp đạn phía trước.

Khung nâng được giới thiệu là một hình trục rỗng với các vấu lồi, bao gồm trục của giá kẹp đạn và giá kẹp đạn trước được hàn liền nhau. Bộ giảm giật thủy lực, dạng mặt cắt với máy nén khí lò xo, dạng chữ “M”. Bộ phận giảm giật thủy khí, dạng chữ “M”. Trục giảm giật và bộ phận giảm giật được cố định trên giá kẹp đạn của nòng pháo và giật cùng với chúng.



Càng pháo hàn, dạng hình hộp. Để di chuyển pháo trên cự ly ngắn có các bánh lăn bên. Bánh có lò xo xoắn, khi bắn không nâng lên. Bánh của xe tải YaAZ với lốp 1200x20 đạt tiêu chuẩn quốc gia.