Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 10:04:44 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Pháo Binh Thế Kỷ 20 - Phần 2  (Đọc 387682 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #540 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 04:53:19 pm »

Sự tiếp nhận chiến đấu và tình trạng hiện nay


BM-30 trong trang bị quân đội Ukraina

Hệ thống “Smerch” được sử dụng trong các hoạt động quân sự ở Bắc Cavcaz.

Sự đơn giản trong thiết kế và hiệu quả tin cây cao đã thu hút được sự chú ý của khách hàng nước ngoài.

Hiện nay, “Smerch” có mặt trong quân đội Nga, Ukraina (94), Belorussia (40), Peru (10), Algieri (18), Co-oet (27) và Các tiểu vương quốc A rập thống nhất (6). Ấn Độ và Trung Quốc cũng quan tâm tới hệ thống này.
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #541 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 05:15:53 pm »

Biến thể


Một trong các biến thể "Smerch -T" trên gầm xe TATRA 816

Năm 2007, trong triển lãm hàng không vũ “MAKS-2007”, biến thể mới của hệ thống “Smerch” đã được giới thiệu. Xe chiến đấu mới được giới thiệu là khối các ống dẫn hướng bố trí trên gầm xe bốn trục được dẫn động hoàn toàn “KAMAZ”. Sự thiết kế này làm tăng tốc độ và sự cơ động của biến thể mới so với phiên bản cũ. Sự nâng cấp xe chiến đấu với 6 ống dẫn hướng (thay cho 12) với hệ thống điều khiển hỏa lực mới cho phép phân tán đại đội và tăng cường tính sống còn của hệ thống trong điều kiện bị đối phương phản pháo. Toàn bộ các thông tin được phân tích bằng máy tính, không có sự tham gia của con người. Khối 6 ống dẫn hướng có đường kính 300mm tiêu chuẩn.

Xe chiến đấu mới đã thu hút được sự chú ý của các nước Cận Đông và Đông Nam Á do kích thước nhỏ và phù hợp với địa hình và khả năng cơ động trong các hoạt động quân sự.
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #542 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 05:36:13 pm »

Thông số kỹ thuật



Tên gọi: hệ thống phản lực bắn loạt BM-30 “Smerch”

Gia nhập lực lượng vũ trang năm 1987

Kíp xe: 3 người

Số lượng ống dẫn hướng: 12

Đường kính ống dẫn hướng: 300mm

Góc tầm: 0 đến 55 độ

Góc hướng (theo trục dọc xe): -30 đến 30 độ

Tầm bắn (km)

+ xa nhất: 90

+ gần nhất: 20

Diện tích lan tỏa sau một loạt bắn: 67,2Ha
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #543 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 05:40:33 pm »



Thời gian

+ chuẩn bị từ thời điểm nhận mệnh lệnh đến khi khai hỏa: 1,5 – 3 phút

+ trên trận địa chuẩn bị tạm thời: 1 phút

+ bắn loạt: 38 giây

+ nạp đạn: 20 phút

Tốc độ tối đa: 60km/h

Tầm hoạt động: 850km

Khả năng vượt chướng ngại vật

+ dốc: 60 độ

+ hố sâu: 1 mét

Pham vi nhiệt độ hoạt động hiệu quả: -50 đến 50 độ

Chiều cao so với mực nước biển: 3000 mét.
Logged
hoangpilot
Thành viên
*
Bài viết: 654


« Trả lời #544 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 09:04:43 pm »



Bác daibang cho em hỏi tên của phiên bản Smerch này +phiên bản Smerch trong tấm hình này hình như có tầm bắn xa hơn phiên bản cũ thì phải ? Grin
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #545 vào lúc: 02 Tháng Giêng, 2011, 09:38:53 pm »



Bác daibang cho em hỏi tên của phiên bản Smerch này +phiên bản Smerch trong tấm hình này hình như có tầm bắn xa hơn phiên bản cũ thì phải ? Grin
Bạn tìm theo tên gọi "9A53 Tornado" nhé Wink
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #546 vào lúc: 03 Tháng Giêng, 2011, 03:13:49 pm »

TOS-1 “Buratino” – hệ thống hỏa lực hạng nặng 220mm



Hệ thống hỏa lực hạng nặng TOS-1 “Buratino” được giới thiệu là hệ thống hỏa lực bắn loạt 30 nòng. TOS-1 được sử dụng cho nhiệm vụ tiêu diệt sinh lực định trên chiến trường và trong công sự phòng thủ, đồng thời các khí tài kỹ thuật bọc thép hạng nhẹ và vận tải trong vai trò yểm trợ trực tiếp các phân đội xe tăng và bộ binh cơ giới trong khi tấn công hoặc phòng ngự bằng cách tiêu diệt mục tiêu bằng các loại đạn phản lực với đầu đạn nhiệt áp và đạn cháy.

Hệ thống hỏa lực hạng nặng “TOS-1” được sử dụng nhằm tiêu diệt cụm tổ hợp các mục tiêu bằng sự tương tác (ảnh hưởng) của nhiệt độ cao và áp suất dư. TOS-1 có thể được biên chế trong các đơn vị bộ binh cơ giới hoặc xe tăng, tiêu diệt lực lượng tấn công của địch với trận địa hỏa lực mở hoặc xây chìm. Trong thành phần TOS-1 bao gồm xe chiến đấu của hệ thống hỏa lực bắn loạt, được thiết kế trên gầm xe tăng bao gồm thiết bị phóng cấu tạo từ khung quay với giá nâng ngoài; thùng vận tải – phóng với 30 ống dẫn hướng phản lực dành cho tên lửa không điều khiển 220mm được cố định trên các giá nâng qua trục và trụ của giá đỡ. Sự dẫn bắn cho thiết bị phóng tới mục tiêu theo góc tầm và góc hướng được thực hiên bằng các thiêt bị truyền động lực tự động hóa từ hệ thống điều khiển hỏa lực cấu thành từ thước ngắm, máy do xa lượng tử, máy tính toán đường đạn và máy cảm biến độ nghiêng. Toàn bộ hoạt động dẫn bắn của thiết bị tới mục tới góc tầm cần thiết được tiến hành trong điều kiện kíp chiến đấu không rời khỏi xe với sự hỗ trợ của thước ngắm và thiết bị truyền động động lực tự động.
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #547 vào lúc: 03 Tháng Giêng, 2011, 03:32:30 pm »



Khối lượng thiết bị phóng: 42 tấn. Đạn sử dụng: đạn nhiệt áp hoặc đạn cháy. Khối lượng đạn phản lực không điều khiển: 175kg; đầu đạn: 45kg. Tầm bắn từ 400 đến 3500 mét. Khối lượng đầu đạn tên lửa không điều khiển của đạn nhiệt áp: 74kg. Tầm bắn từ 400 đến 2700 mét. Thời gian bắn một loạt đạn: 7,5 giây. Diện tích phá hủy trong cả hai trường hợp: 1Ha. Hỏa lực có thể bắn từng viên hoặc bắn theo giàn, sự phóng đôi từ hai ống dẫn hướng và hàng loạt với khoảng cách giữa các viên đạn là một phần tư (1/4) giây.

Đạn phản lực không điều khiển gồm đầu đạn với chất liệu hỗn hợp và ngòi nổ cùng bộ phận tên lửa hoạt động bằng nhiên liệu rắn. Trong cơ số đạn tiếp nhận hỗn hợp chất lỏng (dạng propilnitrat) và kim ngoại nhẹ (bột magie). Trong thời gian đạn bay, hỗn hợp được bố trí bên trong thiết bị để tạo cho hỗn hợp tính đồng nhất.
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #548 vào lúc: 03 Tháng Giêng, 2011, 03:57:58 pm »



Sự tăng cường các tính năng kỹ chiến thuật của TOS được thực hiện bằng kết quả của sự hiện đại hóa trong thiết kế. Trong hệ thống điều khiển hỏa lực có các máy cảm biến đo nghiêng và độ lệch, được kết nối tới máy tính đường đạn, trong thiết bị thước ngắm quang học sử dụng thước ngắm đo xa rung (lắc), máy cảm biến toàn cảnh đo góc chênh lệch của thước ngắm đo xa và góc vị trí mục tiêu được lắp có định trên kính phản xạ, kết nối với máy tính toán đường đạn, còn trên độ chênh lệch của các thiết bị thước ngắm dẫn bắn góc hướng và góc tầm bổ sung thêm các máy cảm biến góc mục tiêu, máy ngắm và máy đo độ lệch của thước ngắm toàn cảnh, được kết nối tới hệ thống dẫn động thủy điện dẫn bắn góc tầm, trong đó, nguồn điện của máy tính toán đường đạn và thước ngắm được kết nổi tới hệ thống dẫn bắn thủy điện của góc hướng qua thiết bị chỉnh lưu chế độ hoạt động. Khi đó, thiết bị truyền động dẫn bắn góc tầm, thiết bị phóng và máy cảm biến phản hồi sẽ được kết nối với nhau một cách nối tiếp, còn máy cảm biến phản hồi đóng vai trò thiết bị thu. Thân của máy được cố định trên ổ trục của giá đỡ của thước ngắm toàn cảnh đặt ở ngoài, còn trục đầu ra của máy qua trục trung gian và các thiết bị kết nối được nối với ổ trục giá đỡ của thùng vận tải – phóng.
Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #549 vào lúc: 03 Tháng Giêng, 2011, 04:27:19 pm »



Xe được thiết kế trên gầm xe tăng T-72. Trong xe, chỗ làm việc của trưởng xe và trắc thủ được bố trí trong phần giữa thân, được đóng với nóc xe đóng mở với cửa ra vào và buồng với các thiết bị quan sát, còn trong khung giữa các rãnh có các lỗ cửa hình chữ nhật trung tâm kéo dọc theo trục xe trên cửa ra vào của kíp xe. Khi đó các rãnh được lắp nhằm bảo đảm sự cố định giá đỡ đạn. Đầu đạn quay về hướng mũi xe, còn cần cẩu và thiết bị cẩu lắp trên khung có thể nạp đạn cho thiết bị phóng với sự bố trí đạn trong cơ số đạn về phía trước theo hướng di chuyển của xe và bộ hãm bắn trong khi hành quân giữa các rãnh trên chiều cao thấp hơn mép trên của thành xe, đồng thời trang bị thiết bị dẫn động thủy lực với sự tăng cường chế độ cố định trong khi hành quấn sơ với chế độ hoạt động, trong đó, hai bên thành được làm từ các khối théo sử dụng cho việc nâng bản lề của thân xe khi chuyển trạng thái chiến đấu sang hành quân. Khi đó, bản lề của các thành bên liên kết với các tấm lá chắn bố trí theo hướng ngửa giữa các thành trước và bên trong khi làm việc và được cố định với thành trước, còn thành sau được thiết kế trong dạng hai cánh cửa, liên kết với khung qua hình cầu đứng. Ngoài ra, các lá chắn có thể được trang bị các chốt định vị, trên hai bên của thành trước cố định các giá đỡ với chốt dưới các chốt định vị đã kể trên, còn trong phần giữa thân xe trước vách ngắm của buồng động lực – truyền động lắp các thùng nhiên liệu bổ sung.
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM