Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 06:56:43 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Cải tiến trang bị cho quân NC  (Đọc 442842 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
dongadoan
Administrator
*
Bài viết: 7256


Cái thời hoa gạo cháy...


WWW
« Trả lời #430 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 07:16:13 pm »

Hì, nếu để phát triển CNQP thì đáng làm, chỉ là thời điểm chưa đến. Giờ có những thứ cần hơn nhiều! Grin
Logged

Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
kakashivn87
Thành viên
*
Bài viết: 85


« Trả lời #431 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 08:41:26 pm »

Em thấy K-14/19 của bác thích hợp với nhiệm vụ tuần tra, canh gác với địa hình thành phố, không hiểu sao em cứ hình dung là HN đang bị chiếm, quân chiếm đóng dùng xe này để dễ tuần tra trong khu vực thành phố chật hẹp, chỉ phải chống lại biểu tình và vũ khí nhẹ.
Nếu xảy ra chiến tranh, thì đường lớn chắc chắn bị đánh bom, thủng lỗ chỗ là tất nhiên. Cái quan trọng của xe theo em là khả năng vượt địa hình, để có thể chạy cả trên đồi, ruộng, vùng mấp mô và lội qua ngầm ( cái này thì BMP, BRDM làm khá tốt, xe bánh lốp nhỏ em sợ là khó)
Đường nhỏ thì 1 cái nhà bên cạnh sập cũng đủ bít sạch, mà trong đường nhỏ thì bác dọn kiểu gì? Máy xúc không vào được, không có khoảng trống để dọn, thà trèo qua còn nhanh hơn.
Quân đội ta cho dù là các đơn vị cơ giới, em cũng it thấy dùng xe bọc thép để chở quân. Tất cả các xe đều là xe chiến đấu. Nên không đề cao việc nó có thể chở bao nhiêu quân, mà có khả năng chiến đấu thế nào.
VN mình theo em cũng chưa tham gia các lực lượng gìn giữ hòa bình mà cần loai xe, theo em là " hạng nhẹ " này. Thực tế ngày nay Mĩ cũng phải nghiên cứu loại xe chiến đấu mới, với nhiệm vụ chiến đấu rõ ràng, chứ sử dụng Humvee lai giữa chuyên chở và chiến đấu ngày càng gặp nhiều thiệt hại.
Đối thủ mà chúng ta phải tính đến cho xe của mình là loại thừa đạn, chính qui chứ không phải là các lực lượng kiểu nổi dậy mà có thể dùng xe kiểu này chiến lại được.
Nếu bác thiết kế 1 con xe bọc thép chiến đấu, thì em ủng hộ hoàn toàn.
Logged
vaxiliep
Global Moderator
*
Bài viết: 321



« Trả lời #432 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 10:00:48 pm »

Em thấy K-14/19 của bác thích hợp với nhiệm vụ tuần tra, canh gác với địa hình thành phố, không hiểu sao em cứ hình dung là HN đang bị chiếm, quân chiếm đóng dùng xe này để dễ tuần tra trong khu vực thành phố chật hẹp, chỉ phải chống lại biểu tình và vũ khí nhẹ.
Nếu xảy ra chiến tranh, thì đường lớn chắc chắn bị đánh bom, thủng lỗ chỗ là tất nhiên. Cái quan trọng của xe theo em là khả năng vượt địa hình, để có thể chạy cả trên đồi, ruộng, vùng mấp mô và lội qua ngầm ( cái này thì BMP, BRDM làm khá tốt, xe bánh lốp nhỏ em sợ là khó)
Đường nhỏ thì 1 cái nhà bên cạnh sập cũng đủ bít sạch, mà trong đường nhỏ thì bác dọn kiểu gì? Máy xúc không vào được, không có khoảng trống để dọn, thà trèo qua còn nhanh hơn.


Trong trường hợp này, gặp xích lô vũ trang của em cho vài phát AGS là thành tro ngay. Đuổi theo trong lúc còn quanh quẩn ở cửa ngõ thì xích lô của em luồn lách vô tư. Mà rõ ràng xích lô của em hội tụ nhiều ưu điểm nhé: gọn nhẹ, cơ động, dễ sản xuất hàng loạt, tỷ lệ nội địa hóa cao, giá rẻ, bảo vệ tương đối, hỏa lực tương đối... Đem đâm nhau trực diện với con K19 này thì đương nhiên thua, nhưng luồn lách ngõ phố rồi cắn nhau theo kiểu dogfight thì chưa biết ai ăn ai nhỉ  Grin.
Logged

Ầu ơ...Gió đưa tàu chuối sau hè
Tưởng vui một chút ai dè...có con!

whamy04
Thành viên
*
Bài viết: 165


« Trả lời #433 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 10:04:17 pm »

Trong trường hợp này, gặp xích lô vũ trang của em cho vài phát AGS là thành tro ngay. Đuổi theo trong lúc còn quanh quẩn ở cửa ngõ thì xích lô của em luồn lách vô tư. Mà rõ ràng xích lô của em hội tụ nhiều ưu điểm nhé: gọn nhẹ, cơ động, dễ sản xuất hàng loạt, tỷ lệ nội địa hóa cao, giá rẻ, bảo vệ tương đối, hỏa lực tương đối... Đem đâm nhau trực diện với con K19 này thì đương nhiên thua, nhưng luồn lách ngõ phố rồi cắn nhau theo kiểu dogfight thì chưa biết ai ăn ai nhỉ  Grin.
Xích lô của bác liệu có cửa với Win hay AB vũ trang không. Bác 3 bánh thì không ngon hơn 2 bánh rồi. Nhiều ngõ hay hẻm chỉ 2 bánh vô được thôi...
Logged
binhyen1960
Moderator
*
Bài viết: 3862


HOT nhất forum năm 2009


« Trả lời #434 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 11:18:02 pm »

 Theo tôi nghĩ , nếu có thể đề nghị bạn Vaxiliep vẽ và trang bị vũ khí cho con xe xích lô vũ trang của bạn để mọi người chiêm ngưỡng .
 Ý tưởng đó hay và rất khả thi  Grin Grin Grin
Logged

Mạc vị xuân tàn hoa lạc tận, đình tiền tạc dạ nhất chi mai
vaxiliep
Global Moderator
*
Bài viết: 321



« Trả lời #435 vào lúc: 10 Tháng Hai, 2010, 11:52:30 pm »

Theo tôi nghĩ , nếu có thể đề nghị bạn Vaxiliep vẽ và trang bị vũ khí cho con xe xích lô vũ trang của bạn để mọi người chiêm ngưỡng .
 Ý tưởng đó hay và rất khả thi  Grin Grin Grin

Ui bác em cũng thức khuya nhỉ  Cheesy. Cái vụ vẽ này thì cũng dễ thôi, để hôm nào rảnh em phục vụ nhé. Trước đây bên TTVN em đã có dự án cực kỳ nổi tiếng là xe Matiz vũ trang rồi, nhiều người hoan nghênh lắm, có mấy bác KTS còn vẽ hộ em nữa. Nay cái xích lô chỉ là chuyện nhỏ  Cheesy
Logged

Ầu ơ...Gió đưa tàu chuối sau hè
Tưởng vui một chút ai dè...có con!

tvm303
Thành viên
*
Bài viết: 482


« Trả lời #436 vào lúc: 11 Tháng Hai, 2010, 01:08:41 am »

Nói về mục tiêu phát triển CNQP, đó là một trong những mục tiêu mà em mong chúng ta có thể đạt được trong khoảng 10 năm tới. Với dự án kiểu đa quốc gia như K-19, với dây chuyền sx, lắp ráp hiện đại tại VN với sự hỗ trợ kỹ thuật của nước ngoài.
Về giá thành, nếu tính cả giá thành phát triển cơ sở hạ tầng CN, như nhà máy sản xuất linh kiện, lắp ráp, với độ chính xác cao, dây chuyền sx phức tạp cho một cái ô tô thì giá thành sẽ là đắt. Tuy nhiên, nếu tính giá thành đơn chiếc, sx hàng loạt, với số lượng lớn thì em tin giá thành nó sẽ còn nhỏ hơn là nhập nguyên chiếc xe của nước ngoài như RAM-2000, Tigr hay Humvee M1114 của Mỹ. 
Thực ra, cái lợi ngoài việc có xe ra thì ta đã tử chủ được việc sx một loại khí tài phức tạp là ô tô bọc thép. Từ cơ sở sx được ô tô bọc thép, ta có thể bước đầu nghiên cứu vào tự sản xuất xe bọc thép (APC) theo mẫu của ta. Có thể sẽ phải nhập khẩu một số thứ như pháo, súng, động cơ, thiết bị điện tử nhưng ta đã tự chủ được phần lớn những thứ còn lại. Cái gì cũng vạn sự khởi đầu nan, nhưng nếu không bắt đầu thì làm sao có thành quả.
 Về mục đích của K-19, mục đích chính của nó là chở quân kết hợp với chi viện hỏa lực. Thử tưởng tượng hỏa lực của tiểu đội bộ binh được yểm trợ bới 1 khẩu NSV 12.7mm và 1 khẩu AGS-17 thì hỏa lực tăng lên đến đâu. Hơn nữa, đạn dược, quân trang, quân dụng thay vì phải mang vác nay có xe vác hộ. Chẳng hạn như tiểu đội có thể mang thêm nhiều RPG, lựu đạn, M-79 hơn, hiệu quả áp chế đối phương tăng lên đáng kể. Nếu mọi người đọc mô hình 1 trung đoàn bộ binh mô tô phản ứng nhanh của em (cái này em viết trên máy trường bằng word nên không viết được bằng tiếng Việt, đành phải làm bằng tiếng Anh), hỏa lực cấp tiểu đoàn là cối 60mm, DK-75, AGS-17, NSV 12.7mm, hỏa lực cấp trung đoàn là cối 80mm, 120mm, pháo 105mm/122mm, B-72, PK có ZU-23-2, KPV 14.5 2 nòng hoặc 4 nòng. Em cũng đang dự tính thay đổi 1 chút, là đưa cối 60mm xuống hỏa lực cấp đại đội.
Logged

"Give me liberty or give me death" - Patrick Henry
kakashivn87
Thành viên
*
Bài viết: 85


« Trả lời #437 vào lúc: 11 Tháng Hai, 2010, 01:19:38 am »

Cối 60 thì quân ta trang bị cho cấp đại đội từ lâu rồi bác ạ, trong trường hợp đại đội mạnh, hoạt động độc lập thì còn có cả 12.7 và DKZ.
Còn như các nước khác, họ làm tăng, sau đó mới làm xe bọc thép bác ạ. Trên khung/ hình dáng xe tăng mà thiết kế các xe chiến đấu khác.
Chứ từ xe hơi thì.. hơi ngược.
Còn vụ mang đồ, thì các đơn vị bộ binh cơ giới cũng có xe của mình để chở đạn rồi bác ạ. 1 tiểu đội bám con BMP chắc chắn an toàn hơn bám 1 con xe hơi bọc thép.
Logged
tvm303
Thành viên
*
Bài viết: 482


« Trả lời #438 vào lúc: 11 Tháng Hai, 2010, 01:54:38 am »

http://docs.google.com/fileview?id=0B4GZpR66at0xN2Q2YWY1MzEtYmM1Ny00MTFmLThjNmEtYjk3MjA1NzQwMzdm&hl=en

Đây là mô hình trung đoàn mô tô phản ứng nhanh, dựa trên mô hình sử dụng xe K-19 và các biến thể, kết hợp với xe tải. Đây là bản tiếng Anh, em viết nháp trên máy ở thư viện trường em, bản Tiếng Việt em xin viết sau.
Hỏa lực cấp Đại đội là cối 60, NSV, AGS-17, cấp tiểu đoàn là DK-75, KPV 14.5, AGS-17, cối 80, cấp trung đoàn thì pháo 105mm, 61K-37mm, ZU-23-2, MANPAD SA-7/16/18, B-72.
Logged

"Give me liberty or give me death" - Patrick Henry
tvm303
Thành viên
*
Bài viết: 482


« Trả lời #439 vào lúc: 11 Tháng Hai, 2010, 05:21:30 am »

Thực ra em đề ra mẫu K-19, là để đến năm 2019 mới làm, còn 9 năm nữa. Đên 2019 thành công K-19, có lẽ đến 2025 ta sẽ có xe tăng K-25. CNQP của nước ta sẽ tự túc được khí tài nặng mặt đất, xong xong các dự án mua license của HQ. Đến 2040, ta có thể mơ tiếp đến CN Hàng không.
Logged

"Give me liberty or give me death" - Patrick Henry
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM