Các bác thân mến ! các bác có khả năng tổng hợp và xử lý thông tin rất chuẩn , không phải ai cũng lọ mọ tìm cũng được . Cái cao điểm 360 _ sông Bồ _ Hương trà và bình độ 310...tôi lấy được từ phòng CS f324 đã dần khớp với những thông tin các bác có , đỡ băn khoăn . Trường hợp LSThành ... nay lại có thêm thông tin A lưới ,Huế ?? Thành hy sinh ở đó ?? như vậy điểm xác định ban đầu Hương trà đã mở rộng phạm vi rất lớn sẽ khó cho việc tìm kiếm...
Bác sudoan5 kính thân,
Anh em ở đây đều rất quý Bác không chỉ vì Bác ở lứa tuổi đàn anh, chúng nhân, mà còn với những chuyến thực địa tìm kiếm đồng đội của Bác.
Đa phần anh em tham gia vào công việc này đều trẻ và mỗi người đều đang ở một vị trí xã hội đời thường với giờ giấc online cũng khác nhau...
Nếu so với "mốt" quangcan được em coi như là "mọt chúa", gọi gã là "mọt" cũng bởi hắn đảm trách phần "đọc và trích" tất tần tật các thứ liên quan đến sử sách các đơn vị và thu thập đối chiếu tất cả các nguồn thông tin... thì SGG em được cái may mắn là... "suốt ngày ở ngoài đường"... mà dường như cái may mắn nhất là mấy vùng mà chúng ta hay quan tâm
loanh quanh Trường Sơn, Việt-Lào thì... em đều có biết (hic...)
Còn nhớ trong "Giúp đỡ tìm người - Phần 2" - ở các trang 48,49 - SGG đã có những bài viết liên quan đến Động Tranh... trong đó có nêu về địa bàn của F324.
Xin tạm trích sang đây nguyên văn như sau:
Tóm lại theo bác SGG thì vẫn chưa xác định ra địa danh Động Tranh và 372? Theo link mấy bác CCB F324 tìm đồng đội thì đèo Kim Quy là khu vực cao điểm 620 xưa.
Hay Động TRanh chính là khu vực Tà Bạt, ngã ba đường 12A và 12B khi xưa bác nhỉ?
Tà Bạt là ngã ba đường - nhưng là ngã ba của đường 14 bắt vào đường 12 để từ Alưới xuống đồng bằng - và 12B mà ta hay gọi là điểm nối đường giao liên, bưu chính và một số hàng hóa đặc biệt, vận chuyển chủ yếu bằng xe đạp, từ Lào sang
Ngày nay, do việc nắn đường, ngã ba Tà Bạt ấy nằm tụt về phía Nam đường QL49 một đoạn nhưng và cũng nên gọi là ngã tư vì nay đã có thêm đường HCM Grin
Nói thêm, đường 12 trong chiến tranh được địch đặt tên là đường 547 và còn một ngã ba nữa trong chiến tranh, là nơi tách thành đường 547B - nay thuộc địa danh A Rí - ở đó địch đặt một cứ điểm quân sự tên là Veghel - con đường này dự định nối vào A-sầu, tên một căn cứ lớn nằm trong thung lũng cùng tên - đường này chính là đoạn dấu vết còn lại nối với Tà Bạt - nhưng dự án này đã phá sản vì tình hình "chiến sự"
Một ngã ba khác nữa, là từ bắc Huế, địch mở đường 598 nối vào đường 547 ngay khu vực căn cứ Động tranh, để tăng cường tuyến phòng thủ - ngày nay, dùng phần đầu tuyến đó, người ta cho nó "quẹo" vào QL49 luôn, ngã ba ấy nằm ở địa danh Bình Lợi theo bản đồ GTĐB mà em đính kèm dưới đây!
xxx- bị mất hình - xxxxxNhìn theo bản đồ này, kết hợp với các thông tin lịch sử của F324 - ta hình dung được địa bàn chiến đấu và các hướng tiến xung yếu - sau khi bước qua Đắkrông, bờ nam Thạch Hãn - của đơn vị từ 1972 đến 1975@minhnam1803: ...
Còn con đường theo ký ức của các Bác CCB C10D3 - theo đường dẫn của Bác quangcan trên kia - là đường mũi tên thứ ba trong mảnh bản đồ của em. Nên nhớ là bối cảnh thời điểm vào tháng 2 đến tháng 7 năm 1973 (khi ta đã giải phóng Quảng trị và địch thì không còn ưu thế sức mạnh trên không nữa)
Do không được edit cái bài cũ - mà hình thì đã bị sai link do lỗi server cá nhân - SGG em xin post lại hình trên ở đây
.jpg)
Bác sudoan5 ạ! còn nhớ đâu đó trên trang QSVN của mình có bài viết xác nhận về sự có mặt của một đường xe jeep chạy được từ phía Tà Rụt đến gần tận đầu núi Cốc muôn, giáp sông Bồ (con đường này thì SGG đã xác nhận cùng với con đường từ QL9 ngang Ba Lòng về đến A lưới, con đường xe khách chạy từ những năm sau cuối thập niên 80 - trước khi có đường HCM sau này)
Nghĩa là, việc xác định nơi hy sinh và mai táng ban đầu của LS Thành, nếu gọi là Hương Trà, hay A lưới... thì cũng... như nhau - chỉ loanh quanh tuyến tiếp vận Sông Bồ (theo hướng mũi tên đầu tiên trên bản đồ kia)
Chắc chắn, quân chủ lực, sẽ có các "cứ" từ phía tây-bắc sông Bồ và quân địa phương, hoặc lính chủ lực được phiên chế vào chiến đấu cùng đơn vị địa phương (nhất là từ sau 1968) thì sẽ đảm trách tuyến nam-đông sông Bồ!
Hiểu như vậy, thì việc nếu được quy tập sau này - về A lưới cũng là một lý do chính đáng để liên lạc tìm hỏi
(trên thực tế, tỉnh TT-H ưu tiên đẩy mạnh xây dựng các mặt cho Huyện A lưới trước rất lâu so với các huyện còn lại ven đường QL12)
Trân trọng,
p/s: à! Bác sudoan5 có thể xem thêm bài viết của Rongxanh:
post#23 - Cuộc tiến công chiến lược năm 1972 - có chút thông tin về F324 với Chiến trường Quảng Trị - Thừa Thiên năm ấy.
Dilber MC Theme by HarzeM