Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:37:43 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Vài nét về quân đội Trung Quốc (tài liệu tham khảo) phần 4  (Đọc 421906 lần)
0 Thành viên và 3 Khách đang xem chủ đề.
Mig21Bis_1
Thành viên
*
Bài viết: 552



« Trả lời #530 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 12:14:48 am »

Tham vọng Biển của Trung Quốc (Phần cuối)


Bất chấp những hạn chế hiện nay của PLAN so với Hải quân Mỹ, không thể phủ nhận một điều rằng Trung Quốc sẽ là một cường quốc về biển và Mỹ phải chấp nhận sự thực đó. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là công nhận những đòi hỏi vô căn cứ, thậm chí coi thường luật pháp quốc tế hiện nay của nước này, do đó Mỹ cần phải có một chính sách hợp lý đối phó với Trung Quốc.


Khi PLA đều đặn hiện đại hoá hải quân của mình, một số người đã cho rằng thế giới đang trên bờ vực của một cuộc chạy đua vũ trang hải quân, giống như cuộc đua giữa Anh và Đức vào thời điểm chuyển giao của thế kỷ 19 hay cuộc đua giữa Mỹ và Nhật Bản trong thập niên 1930. Trong các cuộc đua này, hai bên phát triển lực lượng hải quân tương ứng, trung tâm là chiến hạm và tàu sân bay, và tập trung vào "những hành động hải quân" có tính quyết định ở những chiến tuyến tương ứng của họ.

Tuy nhiên, sự phát triển hải quân của Trung Quốc không đúng với mô hình này. Có một điều là PLAN ngày nay chưa thể thách thức sự thống trị về hải quân của Mỹ. Việc Trung Quốc có tàu sân bay không làm Trung Quốc trở thành một cường quốc biển có thể so sánh với Mỹ. Thi Lang là tàu sân bay của Urcaina, được các xưởng đóng tàu của Trung Quốc sửa chữa, hoàn thiện. Đây là một giải pháp kinh tế để nhanh chóng có một tàu sân bay. Tuy nhiên, thậm chí sau khi được hạ thủy, Thi Lang sẽ chỉ tham gia cuộc thử nghiệm ở cảng, trên biển và một chuyến tuần tra thử nghiệm cuối cùng. Bản thân con tàu này chưa thể sẵn sàng cho các hoạt động bình thường trong ít nhất từ 6 tháng đến 1 năm sau khi hạ thủy.

Hơn nữa, Trung Quốc cũng phải mất thời gian để huấn luyện nhóm phi công nòng cốt có khả năng thực hiện các chuyến bay từ một boong tàu tròng trành. Thêm vào đó, Trung Quốc cũng phải có thêm các tàu hỗ trợ, như tàu hộ tống và tàu tiếp nhiên liệu để tàu sân bay có thể hoạt động an toàn khi ở những khu vực nguy hiểm. Đây là một sự phối hợp phức tạp giữa các tàu và máy bay để cho phép một tổ hợp tàu sân bay có thể phát huy ảnh hưởng và sức mạnh. Tuy nhiên, sự phối hợp đó không thể nhuần nhuyễn trong một sớm một chiều.

Quan trọng không kém đó là thực tế PLAN không giống với hải quân Mỹ. Bắc Kinh đã chế tạo nhiều tàu tấn công nhanh và tàu ngầm, nhưng rất ít trong số đó có thiết kế tác chiến trên mặt nước. Hiện tại, PLAN không giống như một lực lượng hải quân được thiết kế để thực hiện tuần tra trên biển với khoảng cách xa và trong một thời gian kéo dài. Số lượng lớn tàu ngầm và tàu tấn công nhanh, cùng với việc phát triển tên lửa đạn đạo chống tàu sân bay DF-21D và tên lửa hành trình chống tàu cho thấy PLA có thể theo đuổi một chiến lược không đối xứng trên biển: chống tiếp cận/ chống xâm nhập khu vực (A2AD). Có thể ưu tiên đầu tiên của PLAN là giữ hải quân Mỹ ở xa, ngoài vùng bờ biển của Trung Quốc và vùng biển bên trong chuỗi đảo thứ nhất, thay vì thách thức Mỹ ở Thái Bình Dương hay Đại Tây Dương.

Những hạn chế của PLAN hiện nay không cản trở việc cuối cùng Trung Quốc sẽ trở thành một cường quốc về biển. Nó cũng không có nghĩa là Trung Quốc không định xây dựng một lực lượng hải quân hùng mạnh. Thực tế, thậm chí cả trước khi Thi Lang được hạ thủy, ngày càng thấy rõ ràng rằng PLAN sẽ gia nhập hàng ngũ các lực lượng hải quân mạnh, không chỉ về số lượng tàu chiến lớn mà còn về các nhiệm vụ nó có thể thực hiện. PLAN đã mở rộng phạm vi hoạt động ra ngoài vùng biển của Trung Quốc. Lực lượng chống cướp biển ở vịnh Aden của PLAN cho thấy khả năng đang tăng lên của Trung Quốc trong việc hoạt động trên biển trong một thời gian kéo dài. Trung Quốc cũng đang xây dựng đội tàu bệnh viện để có thể phát huy sức mạnh trên biển trong thời bình.

Hơn nữa, một lực lượng hải quân Trung Quốc chỉ thống trị vùng nước trong chuỗi đảo thứ nhất cũng không nhất thiết phải là một lực lượng có tính phòng thủ. Kiểm soát các đường giao thông biển đi qua khu vực bên trong chuỗi đảo thứ nhất cũng có thể cho phép Trung Quốc gây sức ép với các nước như Nhật Bản và Hàn Quốc, những nước cũng phụ thuộc vào biển. Một lực lượng hải quân của Trung Quốc thống trị vùng nước bên trong chuỗi đảo thứ nhất cũng có thể chế ngự được các lực lượng nhỏ hơn ở Đông Nam Á và tạo ra mối đe dọa đối với Đài Loan.

Điều không chắc chắn đó là không rõ liệu cuối cùng hải quân Trung Quốc có giống hải quân Mỹ. Có lẽ sự khác nhau lớn nhất giữa hai lực lượng hải quân này là các nhà phân tích và lập kế hoạch Trung Quốc chỉ có tầm nhìn trên biển của một cường quốc lục địa. Những tài liệu của Trung Quốc nêu rõ các nhà chiến lược của nước này cho rằng biển không phải là con đường cao tốc bao la cho thương mại và triển khai quân sự quốc tế, mà nó là sự mở rộng của biên giới trên bộ và lãnh thổ của một quốc gia.

Ví dụ, những lo ngại của Trung Quốc về chủ quyền đối với các vùng biển của mình giống như những quan điểm của nước này về sự toàn vẹn lãnh thổ. Báo cáo phát triển biển của Trung Quốc nói cụ thể rằng biển là "vùng đất xanh" của một quốc gia và nhấn mạnh rằng nên xem biển và đất liền có giá trị chiến lược ngang nhau. Tương tự, những lo ngại của Trung Quốc về việc kiểm soát vùng biển bên trong chuỗi đảo thứ nhất cho thấy một quan điểm tĩnh, gần giống với quan điểm thiết lập và củng cố biên giới trên bộ. Việc lực lượng trên bộ tiếp tục chiếm ưu thế trong quân đội Trung Quốc, dù có giảm đi trong những thập kỷ vừa qua, có thể là yếu tố ảnh hưởng đến suy nghĩ của PLA và PLAN.

Thực tế địa lý là một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến sự phát triển trong tương lai của hải quân Trung Quốc. Chuỗi đảo thứ nhất vừa là lá chắn vừa là vật cản: khi nào các đảo này còn nằm trong tay của các nước "thù địch" thì hải quân và thuyền bè thương mại của Trung Quốc sẽ gặp khó khăn để có thể tiến ra vùng biển mở trong thời kỳ xung đột. Về mặt quân sự, khó khăn này có thể hạn chế khả năng phát huy sức mạnh của PLAN. Về mặt kinh tế, khó khăn này làm tăng khả năng có thể bóp nghẹt nền kinh tế Trung Quốc. Ngược lại, nếu một hoặc nhiều hòn đảo nằm trong quyền kiểm soát của Trung Quốc, Bắc Kinh có thể dễ dàng hơn trong việc ngăn chặn đối thủ với tới các thành phố duyên hải - các trung tâm hấp dẫn về kinh tế của mình. Hơn nữa, các lực lượng hải và không quân Trung Quốc khi đó có thể thâm nhập vào trung tâm Thái Bình Dương mà không bị ảnh hưởng bởi các lực lượng hải quân thù địch và có thể phá huỷ các đường thông tin trên biển của kẻ địch.

Tuy nhiên, kể cả khi Bắc Kinh giành được quyền kiểm soát chuỗi đảo thứ nhất, hay ít nhất là một phần của nó, Trung Quốc cũng không tự động có được sự đảm bảo an toàn về biển. Nếu quân đội Trung Quốc thực hiện "các nhiệm vụ lịch sử mới" của mình, bao gồm việc bảo vệ các lợi ích biển, nó sẽ phải mở rộng sự bảo vệ cùng với toàn bộ độ dài của các đường thông tin liên lạc trên biển. Ở vùng biển ngoài khơi, các tuyến đường biển vẫn có thể bị đe dọa tương tự hoặc hơn ở vùng biển gần điểm đến cuối cùng. Việc phá hoại có thể xảy ra ở bất cứ chỗ nào dọc theo toàn bộ chiều dài của tuyến đường đó. Do đó, khả năng thống trị chuỗi đảo thứ nhất của Trung Quốc chỉ là bước đi đầu tiên hướng tới việc đạt được an ninh biển chứ chưa phải là một giải pháp cơ bản.

Tóm lại, để bảo vệ các lợi ích biển của mình, Trung Quốc phải hoạt động trong hai môi trường biển khác nhau. Một là trong vùng biển gần được giới hạn bởi chuỗi đảo thứ nhất. Các nhà chiến lược Trung Quốc tin rằng Trung Quốc cần phải thống trị vùng biển này, chỉ như thế mới có thể giảm tới mức thấp nhất mối đe dọa đối với các trung tâm kinh tế ven biển của mình. Sự thống trị đó có thể đạt được thông qua việc kết hợp tàu ngầm, tàu tấn công nhanh, máy bay tấn công, tên lửa đạn đạo và lửa mang đầu đạn hạt nhân chống tàu.

Môi trường biển thứ hai là các hệ thống giao thông đường thủy toàn cầu bên ngoài "vùng biển gần" của Trung Quốc. Môi trường này có thể yêu cầu một loạt các khả năng toàn diện, bao gồm không chỉ việc có nhiều tàu hải quân, mà còn cả khả năng triển khai sức mạnh, duy trì sự giám sát và thông tin liên lạc toàn cầu, cũng như cung cấp hỗ trợ về hậu cần. Các đường giao thông biển toàn cầu sẽ là "người đàn bà bí ẩn" đối với Trung Quốc, nước chưa bao giờ phải hoạt động liên tục trong một môi trường như thế.

(còn nữa)

Nguồn: http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-trung-quoc/1877-1877-
Logged
Mig21Bis_1
Thành viên
*
Bài viết: 552



« Trả lời #531 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 12:17:17 am »

Tham vọng Biển của Trung Quốc (Phần cuối)
(tiếp theo)


Phản ứng của Mỹ đối với sự phát triển về biển của Trung Quốc

Mặc dù những tham vọng về biển của Trung Quốc chưa tạo ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với Mỹ, nhưng tình hình đòi hỏi một phản ứng rất cụ thể: việc hoạch định chính sách phải cẩn thận và chín chắn. Xung đột Mỹ - Trung trên biển không phải là điều đã dự tính sẵn, nhưng những đòi hỏi và cách hiểu luật pháp đối lập nhau, việc thiếu các điều khoản cam kết đã được thống nhất, cách ứng xử gây hấn trong các đòi hỏi của Trung Quốc và sự thiếu minh bạch về năng lực và các mục tiêu của Trung Quốc có thể làm tăng khả năng xảy ra những tính toán sai lầm.

Điều quan trọng là phải công nhận rằng Trung Quốc sẽ là một cường quốc về biển. Do tầm quan trọng của các đại dương đối với việc duy trì sự phát triển kinh tế và vị thế là nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, giới lãnh đạo Trung Quốc chắc chắn sẽ coi biển là yếu tố cần thiết cho cả sự tồn vong của quốc gia lẫn việc họ nắm giữ được quyền lực. Việc phản đối sự phát triển về biển của Trung Quốc là vô ích và phản tác dụng. Do đó, Mỹ nên chấp nhận Trung Quốc là một cường quốc về biển, có những lợi ích lớn về biển. Trong một số trường hợp, như nỗ lực chống cướp biển Xômali hay thực thi hạn chế về đánh bắt hải sản, có thể củng cố và tạo cơ hội cho sự hợp tác Mỹ - Trung.

Tuy nhiên, việc công nhận các lợi ích của Trung Quốc không có nghĩa là tán thành các yêu cầu của Trung Quốc. Có nhiều lĩnh vực nếu chấp nhận chính sách biển của Trung Quốc sẽ đi ngược lại các lợi ích của Mỹ. Ví dụ, những lợi ích của Mỹ và Trung Quốc khác nhau rất lớn đối với cái Trung Quốc gọi là “vùng biển gần” của mình. Trung Quốc muốn thống trị vùng biển bên trong chuỗi đảo thứ nhất, coi đó là vùng lãnh thổ của chính mình. Do đó, Trung Quốc tìm cách ép buộc các nước khác hạn chế hoặc từ bỏ những tuyên bố chủ quyền (ví dụ như Việt Nam và Philíppin) và có các hành động như gây rối các chiến dịch không quân và hải quân của Mỹ trong khu vực Trung Quốc tuyên bố là vùng đặc quyền kinh tế của mình (EEZ).

Đặc biệt, Bắc Kinh đã có cách giải thích riêng của mình cho Công ước về Luật biển của Liên hợp quốc (UNCLOS) khi lập luận rằng các tàu hải quân và hỗ trợ của Mỹ phải hạn chế các chiến dịch của mình khi hoạt động trong EEZ của Trung Quốc. Việc chấp nhận những yêu sách như thế là không phù hợp với lợi ích của Mỹ. Bất cứ việc xem xét UNCLOS nào trong Quốc hội cũng cần có sự thảo luận kỹ về cách hiểu này của Trung Quốc, cũng như những nỗ lực của Trung Quốc nhằm sử dụng chiến tranh pháp lý để thông qua luật pháp quốc tế đạt được những cái mà nước này không đạt được thông qua việc gây sức ép.

Về vấn đề này, ngay cả khi công nhận các lợi ích về biển của Trung Quốc, Mỹ cũng phải bảo vệ các lợi ích biển của chính mình. Sự bảo vệ đó sẽ đòi hỏi những hành động trên nhiều lĩnh vực khác nhau trong chính sách quốc phòng của Mỹ.

Thứ nhất, Mỹ phải duy trì một hệ thống các lực lượng biển vững mạnh. Hải quân và lính thủy đánh bộ Mỹ là những người bảo vệ cuối cùng cho các lợi ích biển của Mỹ trên khắp thế giới. Không giống PLAN, lực lượng hải quân Mỹ phải hoạt động xa vùng biển của nước Mỹ. Điều này làm tăng sự hao tổn đối với các tàu khi phải di chuyển một thời gian dài từ các cảng ở trong nước đến các vùng tuần tra. Vì vậy, Mỹ phải duy trì lực lượng hải quân lớn và mạnh ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, cũng như Ấn Độ Dương, nếu như Mỹ muốn có thể can gián và ngăn chặn các đối thủ tiềm tàng và xác nhận các lợi ích quốc gia.

Điều này cũng có nghĩa là việc giảm quy mô của lực lượng hải quân và lính thủy đánh bộ Mỹ cũng như giảm nhịp độ hoạt động của các lực lượng này sẽ có tác động không đối xứng không chỉ đến khả năng hoạt động thực tế ở khu vực, mà cả đến nhận thức về cam kết và sự tin cậy của Mỹ. Không cắt giảm, mà ngược lại, có thể cần phải tăng cường thêm các nguồn lực cho Hải quân và lính thủy đánh bộ. Mỹ không thể nhìn lực lượng hải quân của mình tiếp thu hẹp lại.

Đồng thời, việc huấn luyện phải được củng cố và trong một số trường hợp phải được phục hồi lại. Khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, một số nhiệm vụ xuất kích chống tàu hay chiến tranh chống tàu ngầm ở vùng biển mở đã bị xem là không cần thiết và bị bỏ đi. Những nhiệm vụ và khả năng này có thể lại trở nên quan trọng khi hải quân Trung Quốc thể hiện thách thức trên biển lần đầu tiên kể từ cuối thập niên 1980. Phục hồi lại sự thành thạo đòi hỏi không chỉ những thay đổi trong các ưu tiên, mà cũng yêu cầu tăng nguồn ngân sách cho công tác huấn luyện và cho các hoạt động bảo dưỡng, bảo trì.

Sự nổi lên của hải quân Trung Quốc cũng có nghĩa là hải quân Mỹ phải khôi phục lại những nỗ lực nghiên cứu và phát triển. Hiện tại, không có tàu nổi hay tàu ngầm mới nào đang trong giai đoạn thiết kế - một tình huống chưa từng có và có thể dẫn đến việc hải quân Mỹ phải đối phó với thách thức Trung Quốc bằng những tàu chiến lạc hậu, thậm chí trong trường hợp xấu hơn là phải đối mặt với một PLAN có khả năng tiên tiến hơn. Để tránh tình huống đó, Quốc hội nên yêu cầu xây dựng một kế hoạch nghiên cứu và phát triển hải quân toàn diện để khai thác những tiến bộ công nghệ như các máy bay không người lái, tàu ngầm không người lái và hệ thống không gian vũ trụ.

Quân đội Mỹ hoạt động cùng nhau, nên sự chú ý cũng phải được dành cho lực lượng Không quân và các chiến dịch Lục quân ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Vì cả lực lượng không quân của Hải quân Trung Quốc và các hệ thống không quân của PLA đều đang hiện đại hóa, bao gồm cả sự phát triển của các hệ thống tên lửa biển đối không hiện đại như S-400 và HQ-9, Lực lượng không quân Thái Bình Dương của Mỹ không thể chấp nhận sự chậm trễ trong chương trình hiện đai hóa của mình.

Máy bay quan sát tầm thấp và máy bay không người lái (UAV), cũng như khả năng thực hiện chiến tranh điện tử là đặc biệt quan trọng. Điều thiết yếu là Không quân Mỹ duy trì việc cung cấp tài chính cho F-35, đặc biệt là khi có quyết định thiển cận chấm dứt chương trình F-22. Đồng thời, Quốc hội nên xem xét việc có thêm máy bay chiến tranh điện tử E/A-18 Growler và các UAV hiện đại để tạo điều kiện thuận lợi cho các chiến dịch trên không trong phạm vi khu vực phòng thủ trên không của Trung Quốc. Tương tự, các lực lượng đặc biệt và vũ trụ có thể đảm nhận vai trò trong việc tác động đến khả năng ngăn chặn và phát hiện. Mỹ nên tìm cách phát triển sự tương tác lẫn nhau vốn đã mạnh trong các khu vực này với quân đội các nước đồng minh và một số nước châu Á có chọn lọc khác.

Tất cả các yếu tố này nên được sử dụng không chỉ để duy trì mà còn để củng cố hệ thống các đồng minh và quan hệ của Mỹ ở khắp khu vực Tây Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương – một khu vực mà Mỹ được chào đón hơn so với Trung Quốc. Không giống như Trung Quốc, hiện Mỹ không có tranh chấp lãnh thổ nào đối với các nước trong khu vực. Tương tự, Mỹ đảm bảo an ninh hàng hải cho các tuyến đường biển toàn cầu, điều mang lại lợi ích cho các quốc gia trong khu vực, kể cả Trung Quốc dù nước này có thừa nhận hay không, nhiều như chính lợi ích của nước Mỹ. Do đó, các quốc gia châu Á coi Mỹ là nhà cung cấp “các tài sản công” quan trọng, cũng như là một yếu tố cân bằng quan trọng để chống lại sự nổi lên nhanh chóng của sức mạnh Trung Quốc.

Bằng việc hỗ trợ các quốc gia trong khu vực đang tìm cách bảo đảm chủ quyền và các quyền của họ, Mỹ có thể nâng cao vai trò của mình ở khu vực. Ví dụ, tại diễn đàn khu vực ASEAN năm ngoái tại Hà Nội, đề nghị giúp làm trung gian cho các tranh chấp ở Biển Đông của Ngoại trưởng Hillary Clinton là cách hữu dụng để xác nhận sự hiện diện ngoại giao phù hợp với sự hiện diện quân sự mang tính xây dựng và hoà bình của Mỹ.

Tham gia tích cực vào các cuộc họp và hội nghị sẽ nhấn mạnh vai trò lãnh đạo và sự hiện diện của Mỹ. Điều này cũng giúp củng cố mối quan hệ của Mỹ với khu vực. Đặc biệt, các hiệp định tự do thương mại với các quốc gia Đông Á và với toàn khối ASEAN, cũng như Hiệp định Đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ củng cố mối liên hệ kinh tế của Mỹ qua Thái Bình Dương.

Ngược lại, việc rút lực lượng hải quân Mỹ từ phía Tây Thái Bình Dương đến Guam có thể được xem không phải là biện pháp cắt giảm chi phí hay giảm nhẹ xung đột, mà thực tế là một sự nhượng bộ của Tây Thái Bình Dương đối với ưu thế của Trung Quốc. Tầm quan trọng của việc duy trì sự hiện diện khu vực nên là một yếu tố trong bất cứ cuộc thảo luận nào về việc điều chỉnh cơ cấu đóng quân của Mỹ ở Okinawa .

Bảo vệ các lợi ích biển cũng không chỉ là mối lo ngại về quân sự. Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ tương tác với nhiều lực lượng thực thi pháp luật biển khác nhau ở khu vực. Do đó, Lực lượng bảo vệ bờ biển hiểu rất rõ những nhu cầu và mối lo ngại của các cường quốc về biển nhỏ hơn của khu vực này. Sự hiểu biết này là một phần quan trọng của sức mạnh mềm của Mỹ và sức mạnh mềm đó có thể dần dần nâng cao các chiến dịch quân sự của Mỹ.

Mỹ cũng nên cung cấp cho các đồng minh và các bạn bè, như Philíppin và Đài Loan, các loại vũ khí hiện đại, bao gồm cả việc bán thêm các loại máy bay chiến đấu hiện đại và chuyển giao các tàu chiến đã hết hạn sử dụng của Mỹ - những thứ có thể rất có lợi cho Philíppin. Cùng với các cuộc tập trận chung, kết hợp với lực lượng quân sự các nước, việc bán các loại vũ khí này không chỉ củng cố khả năng tự bảo vệ của các nước này, mà còn bảo đảm rằng trong các tình huống bất ngờ (kể cả thiên tai) sẽ có sự phối hợp về cơ cấu và hiểu biết giữa Mỹ với chiến thuật và trình tự thủ tục của các đồng minh.

Kết luận

Do kinh tế và sự phụ thuộc vào biển tăng lên, không thể tránh khỏi việc Trung Quốc sẽ ngày càng tăng cường sự hiện diện của mình trên các đại dương của thế giới. Kết quả là sự hiện diện của hải quân Trung Quốc cũng tăng lên một cách tự nhiên. Mặc dù sự hiện diện hải quân lớn hơn không có nghĩa rằng Trung Quốc sẽ nhất thiết thách thức sự vượt trội của hải quân Mỹ, nhưng sự phát triển về quân sự của Trung Quốc khiến người ta không mấy lạc quan về các hoạt động trên biển đang tăng lên của Trung Quốc. Do đó, cuối cùng thì sự quan tâm của Mỹ là theo đuổi chính sách sức mạnh biển thích hợp - một chính sách nhắc nhở Trung Quốc rằng Mỹ có đủ khả năng là một cường quốc biển hữu nghị, Mỹ sẽ vẫn là một đối thủ không thể đánh bại trên biển./.

Nguồn: http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-trung-quoc/1877-1877-
Logged
nguyenhoangcema
Thành viên
*
Bài viết: 2087


AK 47


« Trả lời #532 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 12:39:33 pm »

Tàu cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc

Hải quân Trung Quốc vừa công bố những bức ảnh về loại tàu cao tốc tàng hình thế hệ mới có trang bị tên lửa, một trong số những loại chiến hạm hiện đại mà cường quốc này sở hữu.


Đội tàu tên lửa cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc hiện có tổng cộng 83 chiếc chia thành 3 phân đội, với trị giá mỗi chiếc vào khoảng 40 triệu USD. Ảnh: Chinamil


Đây là loại chiến hạm thuộc lớp Houbei (kiểu 022). Nó có khả năng tàng hình, tức là thoát khỏi tầm kiểm soát của các hệ thống radar đối phương. Ảnh: Chinamil


Với thiết kế đặc biệt, tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc là loại chiến hạm chuyên dùng để tấn công chớp nhoáng. Tốc độ tối đa mà nó có thể đạt tới là khoảng gần 70 km/giờ. Ảnh: Chinamil


Tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc được trang bị nhiều loại vũ khí, trong đó có tên lửa đối hạm, tên lửa tấn công mục tiêu trên đất liền, tên lửa phòng không và một số loại súng khác. Ảnh: Chinamil


Một tên lửa được phóng đi từ tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Chiến hạm này được đóng tại nhà máy đóng tàu Qiuxin, Thượng Hải và bắt đầu góp mặt trong biên chế của hải quân Trung Quốc từ năm 2004. Ảnh: Chinamil


Hình vẽ mô tả chi tiết thiết kế mặt trái và mặt trên của tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Đồ họa: Wikipedia


Hai chiếc tàu tên lửa cao tốc tàng hình tại một xưởng đóng tàu, một đã được hoàn thiện và một mới được làm xong phần vỏ. Ảnh: Naval.com.br

Nguồn http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2011/08/tau-cao-toc-tang-hinh-cua-hai-quan-trung-quoc/
Logged

Việt Nam long live
(Sống ở trên đời chả sợ, thì sợ gì chết. Chết đã không sợ thì... ngoài vợ ra còn sợ cái gì nữa.)
nguyenhoangcema
Thành viên
*
Bài viết: 2087


AK 47


« Trả lời #533 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 12:50:46 pm »

Lầu Năm góc: J-20 sẽ “sẵn sàng” vào năm 2018

Trong báo cáo hàng năm thường kỳ mới đây, Lầu Năm góc đã khẳng định, Trung Quốc đã có những bước tiến rất đáng kể trong việc hiện đại hóa lực lượng không quân với điểm nhấn là chương trình phát triển máy bay thế hệ 5 J-20.

Lầu Năm góc nhận định, J-20 có thể đạt mức “thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ tác chiến” vào năm 2018 và dòng chiến đấu cơ thế hệ 5 này của Trung Quốc không chỉ có khả năng không chiến, mà còn có chức năng của máy bay cường kích tầm xa. J-20 sẽ nâng cao đáng kể khả năng tác chiến của không quân Trung Quốc đối với các mục tiêu được bảo vệ kỹ bởi lưới lửa phòng không nhiều tầng.


J-20. Ảnh: china-defense.blogspot.com

Theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ, trở ngại đối với quá trình phát triển J-20 hiện nay là Trung Quốc chưa có được dòng động cơ phản lực đủ tin cậy và hoạt động hiệu quả.

Bản báo cáo của Lầu Năm góc cũng đưa ra một loạt đánh giá đối với J-20. Một số đánh giá cho rằng, J-20 sẽ là đối thủ trực tiếp của chiến đấu cơ thế hệ 5 F-35 Lightning II, trong khi đó, một số nhận định khác là cho dòng máy bay thế hệ 5 này của Trung Quốc là mối đe dọa tiềm tàng đối với các hạm tàu sân bay của Mỹ trong tương lai.

Ngoài ra, theo đánh giá của Mỹ năm 2000, chỉ có khoảng 2% số máy bay chiến đấu của không quân Trung Quốc được coi là hiện đại, nhưng con số này hiện đã đạt mốc 25% (liên quan tới việc trang bị quy mô lớn các dòng chiến đấu cơ Su-27, Su-30 và J-10). Hiện tại, quân đội Trung Quốc đang sở hữu tổng cộng khoảng 1.680 chiến đấu cơ, 620 cường kích cơ và máy bay ném bom.

Nguồn http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/159057/Default.aspx
Logged

Việt Nam long live
(Sống ở trên đời chả sợ, thì sợ gì chết. Chết đã không sợ thì... ngoài vợ ra còn sợ cái gì nữa.)
nguyenhoangcema
Thành viên
*
Bài viết: 2087


AK 47


« Trả lời #534 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 01:56:09 pm »

Quan ngại mới về tin tặc Trung Quốc

Từng bị cáo buộc đứng sau nhiều vụ tấn công mạng, Trung Quốc tiếp tục là tâm điểm của một số thông tin mới liên quan đến tin tặc.
Thời gian qua, một số quốc gia và tập đoàn lớn lên tiếng cáo buộc Bắc Kinh dính líu đến nhiều vụ tấn công mạng nghiêm trọng. Tháng trước, Bloomberg dẫn lời giới điều tra Mỹ kết luận gián điệp mạng Trung Quốc đã xâm phạm hệ thống máy tính của Quỹ Tiền tệ quốc tế hồi tháng 6.2011. Cùng thời điểm, Hàn Quốc cũng cho rằng nhiều trang mạng của nước này bị tấn công bởi tin tặc có nguồn gốc Trung Quốc. Trước đó, Mỹ, Nhật và tập đoàn Google cũng từng có cáo buộc tương tự.

Kênh CCTV-7 “lộ hàng”

Trước nay, Trung Quốc kịch liệt phủ nhận các cáo buộc nói trên và khẳng định nước này cũng là nạn nhân của nhiều cuộc đánh phá trên mạng. Tuy nhiên, mới đây một kênh truyền hình Trung Quốc không biết vô tình hay cố ý đã để lộ hình ảnh về phần mềm của một học viện quân sự Trung Quốc dùng để tấn công các website. 


Ảnh chụp lại đoạn phim tài liệu của CCTV-7 - Ảnh: Wall Street Journal

Theo tờ The Washington Post, kênh CCTV-7, thuộc Đài truyền hình trung ương Trung Quốc ngày 17.7 phát sóng một phim tài liệu giới thiệu về khả năng chống lại các cuộc tấn công mạng của Trung Quốc. Trong đó, đại tá Đỗ Văn Long, chuyên gia thuộc học viện nói trên, nhận định bên cạnh phòng thủ, Trung Quốc cần phát triển cả khả năng tấn công mạng.

Trong đoạn phim tài liệu dài 22 phút, đại tá Đỗ Văn Long mô tả một số dạng tấn công mạng có thể được triển khai để đánh sập hệ thống của đối phương. Minh họa cho lời của ông này, CCTV-7 chiếu một phân đoạn dài khoảng 10 giây ghi lại thao tác nhấn phím khởi động phần mềm tấn công để bắt đầu vô hiệu hóa các trang mạng. Mục tiêu tấn công trong phân đoạn trên là một website đăng ký tại Đại học Alabama (Mỹ). Các hình ảnh tiếp theo cho thấy rõ phần mềm này thuộc sở hữu của Học viện Kỹ thuật điện tử Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA). Đáng chú ý, phim tài liệu được phát sóng chẳng bao lâu sau khi Bộ Quốc phòng Mỹ tuyên bố các cuộc tấn công, phá hoại internet từ một quốc gia khác sẽ bị coi là hành động gây chiến. Sau đó, bộ phim đã được gỡ khỏi các website chính thức ở Trung Quốc.

Đến ngày 24.8, chuyên gia an ninh mạng Andrew Erickson của Hải quân Mỹ và chuyên gia bảo mật Gabe Collins xem được đoạn phim tài liệu của Trung Quốc, theo The Wall Street Journal. Hai chuyên gia này nhận xét phương thức tấn công mạng của Trung Quốc có tên gọi là DDoS (Distributed Denial of Service - phân tán từ chối dịch vụ). Theo họ, dù DDoS là phương thức tấn công còn thô sơ nhưng đây có thể xem là bằng chứng chống lại những lời thanh minh vừa qua của Trung Quốc sau các cáo buộc tấn công mạng. Đến nay, Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Trung Quốc từ chối bình luận về những thông tin này, còn Đại sứ quán Trung Quốc ở Washington thì nói đó “chỉ là hình ảnh minh họa”.

Mỹ quan ngại

Trong phúc trình mới nhất của Lầu Năm Góc về quốc phòng Trung Quốc công bố ngày 24.8, cơ quan này khẳng định sự lo ngại với việc Bắc Kinh đẩy mạnh khả năng tấn công mạng. Phúc trình cũng cho biết Sách trắng Quốc phòng Trung Quốc 2010 nhấn mạnh tầm quan trọng của an ninh mạng và chiến tranh mạng. Theo đó, Bắc Kinh chỉ ra chiến tranh mạng phục vụ cho quân đội Trung Quốc gồm ba trọng tâm chính. Thứ nhất là thu thập dữ liệu. Thứ hai là hạn chế hành động của đối phương bằng cách đánh phá công tác hậu cần trên mạng, truyền thông và thương mại. Thứ ba là kết hợp cùng những lực lượng khác khi xảy ra các cuộc xung đột. Hai bài viết về học thuyết quân sự của Trung Quốc cũng ủng hộ việc phát triển khả năng chiến tranh mạng.

Theo The Wall Street Journal, Bộ Quốc phòng Trung Quốc hồi tháng 5 thừa nhận nước này đã phát triển một đội quân mạng mạnh. Ngày 25.5, Hoàn Cầu thời báo dẫn lời phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Trung Quốc Cảnh Nhạn Sinh cho biết lực lượng trên được triển khai tại Quân khu Quảng Châu. Trước đó, tờ PLA Daily, cơ quan ngôn luận của quân đội Trung Quốc, cho biết Quân khu Quảng Châu đã đầu tư hàng chục triệu nhân dân tệ nhằm xây dựng đội quân mạng. Tuy nhiên, chi tiết về lực lượng trên vẫn chưa được làm rõ.

Nguồn http://www.vnmilitaryhistory.net/index.php?action=post;topic=20154.530;num_replies=533
Logged

Việt Nam long live
(Sống ở trên đời chả sợ, thì sợ gì chết. Chết đã không sợ thì... ngoài vợ ra còn sợ cái gì nữa.)
tân binh95
Thành viên
*
Bài viết: 70


« Trả lời #535 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 08:58:29 pm »

Trích dẫn
Tàu cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc

Hải quân Trung Quốc vừa công bố những bức ảnh về loại tàu cao tốc tàng hình thế hệ mới có trang bị tên lửa, một trong số những loại chiến hạm hiện đại mà cường quốc này sở hữu.


Đội tàu tên lửa cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc hiện có tổng cộng 83 chiếc chia thành 3 phân đội, với trị giá mỗi chiếc vào khoảng 40 triệu USD. Ảnh: Chinamil


Đây là loại chiến hạm thuộc lớp Houbei (kiểu 022). Nó có khả năng tàng hình, tức là thoát khỏi tầm kiểm soát của các hệ thống radar đối phương. Ảnh: Chinamil


Với thiết kế đặc biệt, tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc là loại chiến hạm chuyên dùng để tấn công chớp nhoáng. Tốc độ tối đa mà nó có thể đạt tới là khoảng gần 70 km/giờ. Ảnh: Chinamil


Tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc được trang bị nhiều loại vũ khí, trong đó có tên lửa đối hạm, tên lửa tấn công mục tiêu trên đất liền, tên lửa phòng không và một số loại súng khác. Ảnh: Chinamil


Một tên lửa được phóng đi từ tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Chiến hạm này được đóng tại nhà máy đóng tàu Qiuxin, Thượng Hải và bắt đầu góp mặt trong biên chế của hải quân Trung Quốc từ năm 2004. Ảnh: Chinamil


Hình vẽ mô tả chi tiết thiết kế mặt trái và mặt trên của tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Đồ họa: Wikipedia


Hai chiếc tàu tên lửa cao tốc tàng hình tại một xưởng đóng tàu, một đã được hoàn thiện và một mới được làm xong phần vỏ. Ảnh: Naval.com.br

Nguồn http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2011/08/tau-cao-toc-tang-hinh-cua-hai-quan-trung-quoc/
Ôi bác ơi nhàm mất bác đánh nhầm em nó rồi, nó chỉ là tàu cao tốc chiến đấu bình thường thôi chỉ có 1 cái đặc biệt là em nó được ghép từ " 2 mảnh" mà thôi chứ đâu có tàng hình gì đâu.
Trích dẫn
Logged
nguyenduong501
Thành viên
*
Bài viết: 129



« Trả lời #536 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 09:05:50 pm »

Trích dẫn
Tàu cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc

Hải quân Trung Quốc vừa công bố những bức ảnh về loại tàu cao tốc tàng hình thế hệ mới có trang bị tên lửa, một trong số những loại chiến hạm hiện đại mà cường quốc này sở hữu.

Đội tàu tên lửa cao tốc tàng hình của hải quân Trung Quốc hiện có tổng cộng 83 chiếc chia thành 3 phân đội, với trị giá mỗi chiếc vào khoảng 40 triệu USD. Ảnh: Chinamil

Đây là loại chiến hạm thuộc lớp Houbei (kiểu 022). Nó có khả năng tàng hình, tức là thoát khỏi tầm kiểm soát của các hệ thống radar đối phương. Ảnh: Chinamil

Với thiết kế đặc biệt, tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc là loại chiến hạm chuyên dùng để tấn công chớp nhoáng. Tốc độ tối đa mà nó có thể đạt tới là khoảng gần 70 km/giờ. Ảnh: Chinamil

Tàu tên lửa cao tốc tàng hình của Trung Quốc được trang bị nhiều loại vũ khí, trong đó có tên lửa đối hạm, tên lửa tấn công mục tiêu trên đất liền, tên lửa phòng không và một số loại súng khác. Ảnh: Chinamil

Một tên lửa được phóng đi từ tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Chiến hạm này được đóng tại nhà máy đóng tàu Qiuxin, Thượng Hải và bắt đầu góp mặt trong biên chế của hải quân Trung Quốc từ năm 2004. Ảnh: Chinamil

Hình vẽ mô tả chi tiết thiết kế mặt trái và mặt trên của tàu tên lửa cao tốc tàng hình. Đồ họa: Wikipedia

Hai chiếc tàu tên lửa cao tốc tàng hình tại một xưởng đóng tàu, một đã được hoàn thiện và một mới được làm xong phần vỏ. Ảnh: Naval.com.br[/center]

Nguồn http://vnexpress.net/gl/the-gioi/anh/2011/08/tau-cao-toc-tang-hinh-cua-hai-quan-trung-quoc/
Ôi bác ơi nhàm mất bác đánh nhầm em nó rồi, nó chỉ là tàu cao tốc chiến đấu bình thường thôi chỉ có 1 cái đặc biệt là em nó được ghép từ " 2 mảnh" mà thôi chứ đâu có tàng hình gì đâu.
Trích dẫn

" Tàu tên lửa kiểu 022 (NATO gọi bằng tàu tên lửa lớp Houbei (紅稗)) là tàu tên lửa của Hải quân Nhân dân Trung Quốc. Chiếc đầu tiên trong kiểu này xuất xưởng tháng 4 năm 2004. Đến giữa năm 2010, hải quân Trung Quốc đã được trang bị khoảng ít nhất 60 chiếc và có dự định tăng lên 81 chiếc kiểu 022 trong tương lai.[4] Hiện Trung Quốc đang tiếp tục sản xuất hàng loạt.

Đây là loại tàu tấn công chớp nhoáng bằng tên lửa, có cấu tạo kiểu hai thân xuyên sóng và có khả năng tàng hình."
Trích nguyên văn
http://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_ki%E1%BB%83u_022
Có thì google dịch
Logged

Nga không phải và vô đối
tân binh95
Thành viên
*
Bài viết: 70


« Trả lời #537 vào lúc: 31 Tháng Tám, 2011, 09:50:46 pm »

À có tích hợp khả năng tàng hình nhờ thiết kế thân tàu nghiêng, nhưng đồng thời cũng khó điều khiển khi di chuyển với tốc độ cao ( tàu cao tốc gì mà kì vậy).
Logged
nguyenhoangcema
Thành viên
*
Bài viết: 2087


AK 47


« Trả lời #538 vào lúc: 01 Tháng Chín, 2011, 10:19:25 am »

Nga giúp phát triển J-20 để kiểm soát sức mạnh của TQ?

Chuyến bay thử mới của J-20 Trung Quốc lại một lần nữa khơi lại nguồn gốc bất minh của chiếc tiêm kích này. nhất là vai trò của hãng thiết kế Mikoyan.
Các chuyên gia phân tích nói rằng, sự tương đồng giữa máy bay tàng hình thế hệ 5 J-20 của Trung Quốc và máy bay tàng hình Mikoyan 1.44 mà Nga dự định chế tạo cho thấy nhiều khả năng Nga đã lặng lẽ giúp Trung Quốc trong lĩnh vực không quân để cạnh tranh với các cường quốc khác.

Máy bay tàng hình của Trung Quốc thực hiện chuyến bay thử đầu tiên vào tháng 1/2011, ngay trước chuyến thăm Trung Quốc của Bộ trưởng quốc phòng Mỹ.

Một nguồn tin cấp cao gần gũi với Bộ quốc phòng Nga cho biết sự giống nhau của 2 loại máy bay này cho thấy công nghệ chế tạo máy bay tàng hình Mikoyan đã được sang tay cho các nhà thiết kế quốc phòng của Trung Quốc.

Quan chức này nói rằng “Dường như họ (người Trung Quốc) đã tiếp cận được…các tài liệu liên quan đến Mykoyan" – Loại máy bay Bộ quốc phòng Nga đã từ chối đặt hàng với nhà thiết kế.

Nguồn tin này không chắc chắn là việc chuyển giao công nghệ đó có theo con đường hợp pháp hay không.


Chiến đấu cơ tàng hình J-20 của Trung Quốc.


Dự án chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 MiG-1.44 của Mikoyan.


Bộ quốc phòng Trung Quốc đã từ chối không bình luận về tin này. Tổng công ty của Nga United Aircraft (UAC), cơ quan giám sát sản xuất của máy bay phản lực Mikoyan, phủ nhận bất kỳ chuyển giao công nghệ hay thiết kế nào cho Trung Quốc.

Còn các nhà phân tích thì cho rằng sự giúp đỡ của Nga với Trung Quốc có thể để giúp Nga kiểm soát được khả năng quốc phòng trong sức mạnh quân sự đang gia tăng của nước láng giềng phía đông biên giới.

Cho đến nay chỉ có Mỹ là nước duy nhất có máy bay tiêm kích thế hệ 5 đang hoạt động. Nga đang cố gắng đưa vào sản xuất hàng loạt máy bay tàng hình nguyên mẫu của mình trong 5 - 6 năm tới.

Việc Trung Quốc chế tạo được máy bay tàng hình như vậy sẽ đưa đất nước họ gia nhập một nhóm ưu tú các cường quốc quân sự trên thế giới, mặc dù các nhà phân tích nói sẽ mất nhiều năm để hoàn thiện chiếc máy bay.

Nguồn tin cho biết các quan chức của Trung Quốc đã được mời đến thăm quan chiếc máy bay khi nó được đem ra triển lãm lần đầu tiên trong giai đoạn đầu khi Nga muốn chế tạo máy bay tàng hình để cạnh tranh với máy bay F-22 của Mỹ.

Kết cục, đối thủ là nhà thiết kế Sukhoi đã giành được hợp đồng thiết kế máy bay tàng hình cho Nga và Mikoyan 1.44 do công nghệ tránh radar không được như máy bay F-22 của Mỹ nên đã bị loại.

Quan hệ gữa Nga và Trung Quốc khá thân thiện. Tuy nhiên xét về mặt chi phí quân sự Nga còn kém xa Trung Quốc và Nga đang đẩy mạnh việc xây dựng khả năng phòng thủ ở khu vực Viễn Đông nhằm bảo vệ khu vực giàu tài nguyên là Siberia.

Đã có một thời Trung Quốc là bạn hàng lớn của Nga với các hợp đồng lớn mua xe tăng, trực thăng và máy bay chiến đấu. Hiện Trung Quốc bắt đầu sản xuất được trang thiết bị cho mình và giảm mua hàng của Nga. Nhưng hai bên vẫn duy trì quan hệ quốc phòng.

Năm 2010, đại sứ Trung Quốc tại Nga được trích dẫn phát biểu rằng hợp tác quốc phòng với Nga đang vượt quá giới hạn mua bán vũ khí.

Trong cố gắng phát triển lực lượng hải quân nước xanh của mình, Trung Quốc đã mua lại chiếc tầu sân bay do Liên Xô cũ thiết kế của Ukraine để sửa chữa, cải tiến thành tàu sân bay đầu tiên của mình.

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Nga-giup-phat-trien-J20-de-kiem-soat-suc-manh-cua-TQ/20119/165053.datviet
Logged

Việt Nam long live
(Sống ở trên đời chả sợ, thì sợ gì chết. Chết đã không sợ thì... ngoài vợ ra còn sợ cái gì nữa.)
nguyenhoangcema
Thành viên
*
Bài viết: 2087


AK 47


« Trả lời #539 vào lúc: 01 Tháng Chín, 2011, 10:22:54 am »

Ấn Độ đánh giá thấp tàu khu trục Type-052C

Các chuyên gia Ấn Độ nhận định: Sử dụng tên lửa chống hạm với radar bị động hoàn toàn có thể đánh chìm tàu khu trục Type-052C của Trung Quốc với xác suất 100%.

Báo chí Ấn Độ đã có một loạt các bài viết phân tích đánh giá khả năng của tàu khu trục Type-052C của Trung Quốc. Họ cũng so sánh tàu này với tàu khu trục lớp Kolkata của Ấn Độ đang được đóng mới. Báo chí Ấn Độ cho rằng  tàu khu trục Type-052C hoàn toàn không thể so sánh với tàu khu trục của Ấn Độ.

Sau một thời gian nghiên cứu, Hải quân Ấn Độ kết luận rằng, hệ thống radar mạng pha đa chức năng với 4 ăng ten nằm 4 góc của tháp chỉ huy của tàu khu trục Type-052C là một mục tiêu béo bở cho các tên lửa chống hạm.

4 ăng ten ở 4 góc đài chỉ huy cùng phát sóng sục sạo mục tiêu biến nó trở thành một nguồn phát xạ mạnh. Cùng với đó là công nghệ chắp vá khiến hệ thống radar này hoạt động không hiệu quả.

Sử dụng tên lửa chống hạm với radar bị động hoàn toàn có thể đánh chìm tàu khu trục Type-052C với xác suất 100%. Hoạt động dẫn hướng cho tên lửa tấn công tàu khu trục Type-052C là dư thừa, một tên lửa chống hạm với radar bị động sẽ tự động đánh chìm tàu khu trục này.


Báo chí Ấn Độ cho rằng, điểm yếu chết người của Type-052C nằm ở chính hệ thống radar mạng pha của nó. Ảnh: Junshijia

Kém xa so với tàu khu trục của Ấn Độ

So với tàu khu trục Project 15A, lớp Kolkata của Ấn Độ đang được đóng, tàu khu trục Type-052C của Trung Quốc còn kém xa về tất cả các chỉ số.

Tàu khu trục lớp Kolkata của Ấn Độ được trang bị radar mạng pha đa chức năng hoạt động theo từng giai đoạn EL/M-2248 MF-STAR của Israel, một trong những radar tiên tiến nhất thế giới hiện nay.


Thiết kế khí động học, vũ khí, radar của tàu khu trục lớp Kolkata ở một đẳng cấp hoàn toàn khác.

Hệ thống radar này hoàn toàn có thể so sánh với hệ thống Aegis của Hải quân Mỹ. Đặc biệt hệ thống radar này được thiết kế riêng cho Ấn Độ và hoàn toàn tương thích với chương trình phát triển hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo AAD.

Hệ thống tên lửa phòng không HQ-9 được trang bị trên tàu khu trục Type-052C không phải là một lựa chọn hợp lý cho phòng thủ tên lửa. Type-052C buộc phải dựa vào hệ thống phòng thủ tầm cực gần như là lá chắn cuối cùng trước các tên lửa chống hạm. Tất nhiên, tỷ lệ đánh chặn thành công của súng là không đáng tin cậy.

Tàu khu trục lớp Kolkata sử dụng 3 loại tên lửa siêu âm để đánh chặn tên lửa đạn đạo và tên lửa chống hạm. 8 hệ thống phóng thắng đứng cho tên lửa đánh chặn tầm xa AAD, có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo với tầm bắn đến 200km.

Có tất cả 48 tên lửa đánh chặn tầm trung Barak-8 với tầm bắn 70km, tên lửa có khả năng hoạt động độc lập rất cao và gần như không phải phụ thuộc vào hệ thống nhắm mục tiêu hay dẫn đường của bệ phóng.

Sau cùng là 32 tên lửa đánh chặn tầm ngắn Barak-1 với tầm bắn 12 km, bất kỳ tên lửa chống hạm nào trước khi uy hiếp  tàu khu trục lớp Kolkata phải vượt qua 3 hệ thống đánh chặn nói trên.


Năng lực chống hạm của tàu khu trục Kolkata hoàn toàn vượt trội so với Type-052C.

Nói đến khả năng chống hạm, tên lửa chống hạm YJ-62 của tàu khu trục Type-052C quả là khập khiễng khi đem so sánh với tên lửa chống hạm BrahMos  được trang bị trên tàu khu trục lớp Kolkata.

Tàu khu trục Type-052C được trang bị một trực thăng chống ngầm, trong khi đó tàu khu trục lớp Kolkata được trang bị tới 2 trực thăng với khả năng chống ngầm cực kỳ mạnh mẽ.

Hệ thống đẩy của tàu khu trục Type-052C sử dụng hệ thống động cơ đẩy hỗn hợp tua bin khí-diesel CODOG nên bị hạn chế về tốc độ và khả năng hoạt động. Trong khi đó tàu khu trục lớp Kolkata được trang bị hệ thống đẩy COGAG cho phép đạt tốc độ nhanh hơn, ít tiêu thụ nhiên liệu hơn.

Báo chí Ấn Độ cho rằng: Trung Quốc luôn coi Ấn Độ đang ở phía sau trong công nghiệp đóng tàu so với Trung Quốc. Thế nhưng, Trung Quốc đóng tàu sân bay, Ấn Độ cũng có tàu sân bay, Trung Quốc có tàu ngầm nguyên tử, Ấn Độ cũng có. Ấn Độ cũng đang phát triển những năng lực không gian mạnh mẽ và hoàn toàn không thua kém Trung Quốc.

Trong xu hướng chung phát triển công nghệ tàng hình cho tàu chiến, tàu khu trục Type-052C gần như không có khả năng tàng hình, thiết kế thân tàu mắc kẹt trong những thiết kế của những năm 1980, các công nghệ trang bị trên tàu thậm chí ở công nghệ của những năm 1960.

Đáp lại các bài viết của báo chí Ấn Độ, trang mạng Junshijia có đoạn bình luận: “Ấn Độ tỏ ra quá kiêu ngạo khi so sánh với các tàu chiến hiện đại nhất của Trung Quốc, thiết kế của tàu khu trục Type-052C ở đẳng cấp thế giới, được thiết kế với công nghệ modun hoàn toàn có thể thực hiện các công việc sửa đổi dễ dàng trong tương lai”.

Trang mạng này cho rằng, Trung Quốc không dừng lại ở Type-052C mà còn phát triển xa hơn nữa. Ấn Độ còn nhiều việc phải làm để có thể đuổi kịp Trung Quốc

Nguồn http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/kythuatquansu/An-Do-danh-gia-thap-tau-khu-truc-Type052C/20119/164994.datviet
Logged

Việt Nam long live
(Sống ở trên đời chả sợ, thì sợ gì chết. Chết đã không sợ thì... ngoài vợ ra còn sợ cái gì nữa.)
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM