Tin tức thị trường vũ khí thế giới

[baokhanhnbk]

Thủy quân lục chiến Mỹ nâng cấp dòng máy bay trực thăng H-1

 Lực lượng thủy quân lục chiến (TQLC) Mỹ đang xem xét tiến hành nâng cấp 291 máy bay trực thăng thuộc dòng Bell H-1 với tổng trị giá ước tính lên tới 12,1 tỉ USD. Theo Aviation Week, TQLC Mỹ hiện vẫn chưa lên kế hoạch về thời điểm sẽ ký hợp đồng nâng cấp với hãng Bell. Dự kiến,  nếu được thông qua, quá trình nâng cấp các máy bay trực thăng thuộc dòng H-1 sẽ được tiến hành tại nhà máy của hãng Bell tại Textron.

Theo kế hoạch, 131 máy bay trực thăng tấn công AH-1W Super Cobra của TQLC Mỹ sẽ được nâng cấp lên chuẩn AH-1Z Viper. Ngoài ra, lực lượng này cũng có thể mua mới thêm 58 trực thăng AH-1Z Viper. Để đảm bảo thời hạn chuyển giao các phi đội máy bay trực thăng nói trên, TQLC Mỹ đã đề nghị Ủy ban phụ trách vũ sắm vũ khí-trang bị thuộc Bộ Quốc phòng cho phép hãng Bell mở rộng quy mô sản xuất.

Trực thăng tấn công AH-1Z Viper. Ảnh: portierramaryaire.com

Cùng với việc nâng cấp và mua mới các phi đội trực thăng AH-1Z Viper, Bộ tư lệnh lực lượng hải quân Mỹ cũng cố bố kế hoạch nâng cấp 160 trực thăng UH-1N Huey cho TQLC. Các máy bay UH-1N sẽ được nâng cấp lên chuẩn UH-1Y Venom.

Bắt đầu từ tháng 10-2010, quá trình thử nghiệm khả năng tác chiến của trực thăng phiên bản nâng cấp UH-1Y Venom sẽ được tiến hành đồng thời với trực thăng AH-1Z Viper. Tuy nhiên, như được biết trước đó, dòng trực thăng UH-1Y Venom đã hoàn thành quá trình bay thử nghiệm trong tháng 8-2008 và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ tác chiến tại Afghanistan từ đầu năm 2009.

Dự kiến, quá trình nâng cấp và bàn giao các phi đội trực thăng AH-1Z Viper cho TQLC Mỹ sẽ hoàn thành vào năm 2019. Trong khi đó, các phi đội trực thăng UH-1Y Venom sẽ được chuyển giao cho TQLC Mỹ vào năm 2016. Hiện tại, TQLC Mỹ đang sở hữu 11 trực thăng tấn công AH-1Z Viper phục vụ quá trình thử nghiệm và 31 trực thăng UH-1Y Venom.

Tuấn Sơn (theo Lenta)
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/115/115/115/126753/Default.aspx

[T_95]

Lockheed Martin chế tạo biến thể F-35 đặc biệt cho Hải quân Anh

Công ty Lockheed Martin (Mỹ) đã nhận được hợp đồng trị giá 13 triệu USD của Bộ Quốc phòng Anh để chế tạo biến thể đặc biệt của tiêm kích F-35B Lightning II, Aviation Week cho hay.

F-35B STOVL (jsf.mil)
Theo hợp đồng, Lockheed Martin sẽ chế tạo cho Hải quân Anh biến thể F-35 SRVL có khả năng hạ cánh thẳng đứng có chạy đà dựa trên biến thể F-35B STOVL (cất cánh chạy đà ngắn, hạ cánh thẳng đứng).

Nhờ hệ thống SRVL, F-35B sẽ có thể vào hạ cánh lên tàu sân bay với tải trọng hữu ích lớn hơn 907-1.814 kg so với máy bay Harrier II hiện nay.

Điều đó có nghĩa là, trước khi vào hạ cánh, máy bay sẽ không phải xả bỏ nhiên liệu thừa hay thả bỏ vũ khí không sử dụng để có được trọng lượng hạ cánh tối đa.

Khi hạ cánh thẳng đứng có chạy đà, máy bay tiêm kích sẽ vào hạ cánh ở góc lớn hơn tiêm kích trên hạm bình thường, nhưng ở tốc độ nhỏ hơn.

Thao tác hạ cánh của máy bay sẽ được bảo đảm bởi lực nâng của cánh và hệ thống STOVL hướng luồng thổi phản lực xuống dưới thân máy bay F-35. Hệ thống này đang được sử dụng ở F-35B và gồm có 1 động cơ chính với loa phụt quay, 1 turbine bổ trợ và 3 loa phụt bổ sung ở giữa, bên dưới thân và dưới đôi cánh.
 
Hiện chưa rõ thời điểm bàn giao F-35B SRVL cho Hải quân Anh.

Dự kiến, các máy bay tiêm kích mới sẽ được sử dụng trên các tàu sân bay tương lai Queen Elizabeth và Prince of Wales của Anh dự kiến đưa vào trang bị lần lượt vào năm 2016 và 2018.

Ban đầu, Bộ Quốc phòng Anh dự định mua 140 F-35, song nay đang xem xét khả năng giảm số lượng mua xuống còn 70 chiếc do thiếu kinh phí bởi ngân sách quốc phòng 4 năm tới bị giảm 10%.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Lockheed-Martin-che-tao-bien-the-F35-dac-biet-cho-Hai-quan-Anh/201010/49755.aspx

[T_95]

Mỹ nâng cấp máy bay ném bom chiến lược B-2

Không quân Mỹ đang tiến hành thử nghiệm phần cứng mới EHF Satcom cho B-2 Spirit.
Công ty Northrop Grumman đang tiến hành thử nghiệm hệ thống  phần cứng  máy tính mới và cơ sở hạ tầng nâng cấp cho máy bay ném bom tàng hình B-2. Gói nâng cấp này cho phép tăng tốc độ truyền và nhận dữ liệu từ chiến trường lên 100 lần so với hiện tại.

Kể từ ngày 1/9 công ty đã tiến hành một loạt các chuyến bay thử nghiệm từ căn cứ không quân Edwards, bang California. Các chuyến bay là một phần của chương trình vệ tinh viễn thông tần số cao EHF Satcom.

B-2 Spirit được thử nghiệm tại căn cứ không quân Edwards.

Northrop Grumman là nhà thầu chính của loại máy  bay ném bom chiến lược tàng hình tầm xa B-2, là một trong những loại máy bay ném bom chiến lược tối tân nhất thế giới hiện nay. B-2 đã chứng minh được khả năng của mình trong thực chiến tại chiến tranh Iraq, chiến tranh Kosovo. Các chuyến bay thử nghiệm đã chứng minh hệ thống máy tính nâng cấp đã đạt đến mức độ tối ưu, điều đó cho phép thực hiện các phi vụ vượt ra ngoài căn cứ không quân Edwards.
 
Ron Naylor giám đốc phát triển của chương trình EHF 1 cho hay: “Đó là động lực quan trọng cho phép chúng tôi nỗ lực hơn nữa để cung cấp cho không chỉ B-2 mà các loại máy bay khác cơ sở hạ tầng xử lý dữ liệu tốc độ cao cho truyền thông và nâng cấp giao diện với vũ khí công nghệ cao. Phối hợp chặt chẽ với không  quân sẽ cho phép chúng ta tăng tiến độ B-2 xuất kích từ căn cứ không quân Edwards".

Đợt nâng cấp lần này nhằm cải tiến hệ thống điện tử của máy bay.

Hệ thống EHF-1 bao gồm:

Một bộ xữ lý dữ liệu tích hợp được phát triến bởi Lockheed Martin thay thế cho một loạt các thiết bị điện tử đơn lẻ trên B-2.
Một ổ đĩa cứng mới được phát triển bởi HDSES cho phép truyền và ngắt dữ liệu EHF-1 lên B-2
Một mạng lưới cáp quang sẽ hỗ trợ việc truyền dữ liệu tốc độ cao trong máy bay.

Chương trình EHF Satcom là một nỗ lực lớn của không quân Mỹ và Northrop Grumman để hiện đại hóa B-2, giữ cho nó cho nó khả năng thực hiện mọi phi vụ cũng như khả năng đối phó hiệu quả với các mối đe dọa từ đối phương.

Một thiết bị liên lạc đầu cuối và một ăng ten mới cho phép  truyền và nhận thông tin an toàn qua vệ tinh, tích hợp B-2 vào Bộ Quốc Phòng cũng như hệ thống mạng lưới thông tin vệ tinh toàn cầu Satcom đang được phát triển.

Với khả năng tiếp dầu trên không, B-2 sẽ có mặt mọi nơi trên thế giới trong vòng vài giờ đồng hồ.

B-2 là loại máy bay ném bom chiến lược tầm xa, tàng hình được trang bị vũ khí chính xác cao, là nền tảng quan trọng của không lực Hoa Kỳ. B-2 giúp không lực Hoa Kỳ đảm bảo phản ứng nhanh với bất kỳ mối đe dọa nào trên toàn thế giới. B-2 có thể bay một mạch 6000 hải lý hoặc 10.000 hải lý nếu được tiếp dầu trên không, tạo ra khả năng xuất hiện bất cứ nơi nào trên thế giới chỉ trong vài giờ.
http://baodatviet.vn/Home/thegioiso1/My-nang-cap-may-bay-nem-bom-chien-luoc-B2/201010/115366.datviet

[Phan4]

Mỹ phát triển đạn bắn tỉa có điều khiển 12,7 mm

VietnamDefence - Cục các dự án nghiên cứu quốc phòng tiên tiến DARPA, Bộ Quốc phòng Mỹ, đã bắt đầu phát triển đạn có điều khiển cho súng trường bắn tỉa trong khuôn khổ dự án EXACTO (EXtreme ACcuracy Tasked Ordnance), thông cáo báo chí của DARPA cho hay.

Mục đích của chương trình là chế tạo loại đạn cho phép các xạ thủ bắn tỉa nâng cao độ chính xác xạ kích trong điều kiện có gió thay đổi hay sơ tốc đạn khác nhau giữa các phát bắn.

Dự án do công ty Teledyne Technologies thực hiện theo hợp đồng trị giá 25 triệu USD. Thông cáo báo chí của công ty cho biết, loại đạn mới sẽ được chế tạo với cỡ .50 inch (12,7 mm).

Chương trình phát triển được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn 1 đã hoàn thành. Ở phần đầu chương trình, các chuyên gia Teledyne và DARPA đã tiến hành mô hình hóa bằng máy tính đạn có điều khiển và đi đến kết luận về khả năng chế tạo đạn này.

Giai đoạn 2 dự kiến chế tạo một số mẫu đạn có điều khiển và tiến hành thử nghiệm.

Đạn mới sẽ có khả năng thay đổi đường bay của mình ở mức độ nhất định, còn tốc độ đạn sẽ cao hơn so với đạn 12,7 mm tiêu chuẩn.

Theo đánh giá của DARPA, đạn mới sẽ cho phép các xạ thủ bắn tỉa tiêu diệt các mục tiêu chuyển động với tốc độ cao cao hơn nhiều, trong điều kiện phức tạp như gió mạnh và với tầm bắn xa hơn nhiều so với hiện nay.

Ngoài ra, các nhà thiện xạ sẽ có thể sử dụng một số lượng lớn các vị trí ẩn nấp để xạ kích.

Giám đốc chương trình EXACTO Lyndall Beamer cho hay, chính kinh nghiệm chiến đấu của Mỹ tại Iraq và Afghanistan đã đặt ra yêu cầu chế tạo loại đạn mới.

DARPA cho rằng, các công nghệ được phát triển trong khuôn khổ EXACTO sẽ còn có thể dùng để sản xuất các loại đạn cỡ lớn hơn.

Giới quân sự Mỹ cho rằng, các công nghệ này sẽ có thể ứng dụng cho Hải quân, Lục quân và Không quân Mỹ.

Người ta không tiết lộ cơ chế điều chỉnh đường bay của đạn EXACTO.

Chỉ biết rằng, song song với loại đạn mới, người ta sẽ phát triển cả một loại kính ngắm quang học đặc biệt cho súng trường bắn tỉa.
 
Hiện nay, Mỹ cũng đã sử dụng các loại đạn có điều khiển cho hỏa khí. Đó là các loại đạn có điều khiển chính xác cao M712, M982, XM395 và XM1156 155 mm dùng cho lựu pháo.
   
      Nguồn: Lenta, 15.10.2010.
http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/My-phat-trien-dan-ban-tia-co-dieu-khien-127-mm/201010/49753.aspx

[Phan4]

Indonesia sẽ tự chế tạo tàu ngầm vào năm 2014

 

(VTC News) – Indonesia dự định sẽ bắt đầu tự đóng mới chiếc tàu ngầm đầu tiên vào năm 2014 và mua thêm 2 chiếc tàu ngầm khác từ nước ngoài.

“Chúng tôi cần không phải là 2 mà là 3 chiếc tàu ngầm mới” - Thứ trưởng Quốc phòng  Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin tuyên bố ngày 15/10 trước các phóng viên của Hãng Antara trong chuyến thăm và làm việc tại thành phố Malang phía Đông đảo Java.

Trong tuyên bố này, Thứ trưởng Quốc phòng Indonesia còn nhấn mạnh thêm rằng, Indonesia đã chuẩn bị tất cả các điều kiện cần thiết để bắt đầu chế tạo chiếc tàu ngầm nội địa đầu tiên vào năm 2014.

Bên cạnh đó, Indonesia cũng sẽ tổ chức đấu thầu cung cấp 2 chiếc tàu ngầm mới cho Hải quân nước này với các nhà đăng ký thầu chính là Nga, Hàn Quốc, Pháp và Đức.

Hiện nay, Indonesia đang tiến hành nghiên cứu cơ chế thanh toán, chuẩn bị kinh phí và một số vấn đề khác có liên quan để chuẩn bị cho gói thầu cung cấp 2 tàu ngầm mới từ nước ngoài.

 Theo tuyên bố của trợ lý Tư lệnh Hải quân Indonesia phụ trách vấn đề kế hoạch, Thiếu tướng Among Margono cho biết, Hải quân Indonesia đã xác định các tiêu chí kỹ-chiến thuật cần thiết cho những chiếc tàu ngầm mới. Theo đó, những chiếc tàu ngầm này sẽ có tính năng vượt trội hơn hẳn so với những chiếc tàu ngầm hiện có của một số quốc gia lân cận.

Hiện nay, Hải quân Indonesia hiện đang sở hữu 2 chiếc tàu ngầm loại Type 209/1300 thuộc lớp Cakra. Chiếc thứ nhất mang tên KRI Cakra – 401, chiếc thứ hai là KRI Nanggala – 402, cả hai đều được triển khai vào hoạt động năm 1981.

Tàu KRI Cakra – 401 do Viện thiết kế Ingenieur Kontor Lübeck (IKL) thuộc tập đoàn đóng tàu Howaldtswerke-Deutsche Werft của Đức thiết kế dựa trên phiên bản của tàu ngầm Type 206 trước đó. Một trong những ưu điểm của phiên bản thiết kế này là có thể cho phép sỹ quan chỉ huy quan sát được toàn bộ thân tàu từ mũi cho tới đuôi thông qua kính viễn vọng.

Tàu KRI Nanggala – 402 được thiết kế theo dạng thân đơn, trang bị 04 động cơ diesel MTU loại 5000 mã lực, 04 máy phát điện và chân vịt 7 cánh có thể giúp giảm thiểu tiếng ồn. Bốn bộ "pin" nhiên liệu, mỗi bộ chứa 120 pin được đặt ở đầu và cuối trung tâm chỉ huy cho phép nó có thời gian hoạt động tối đa lên tới 50 ngày.

Tàu được thiết kế 02 khoang hút nước để phục vụ cho quá trình điều khiển lặn. Tàu có độ choán nước 1.390 tấn, thân dài 59,5 mét, rộng 5,5 mét, cao 6,2 mét. Thủy thủ đoàn 33 người.

Tàu ngầm lớp Cakra được trang bị 08 ống phóng ngư lôi cỡ nòng 533 mm, với 14 quả. Ngoài ra, ống phóng ngư lôi có thể được sử dụng để phóng tên lửa chống ngầm UGM-84 Harpoon và rải mìn với cơ số lên tới 28 quả, tùy thuộc vào yêu cầu sử dụng.

Tàu ngầm loại này có khả năng lặn đến độ sâu tối đa là 500 mét, đạt tốc độ tối đa 20 km mỗi giờ khi nổi và 38,7 km mỗi giờ khi lặn. Tầm hoạt động của Cakra đạt tới 20.000 km khi chạy nổi ở tốc độ 20 km mỗi giờ, 15,00 km khi chạy có ống thông hơi ở tốc độ 20 km mỗi giờ và 700 km nếu lặn sâu với tốc độ 7 km mỗi giờ.

Tên lửa trang bị trên tàu ngầm lớp Cakra của Hải quân Indonesia.

Theo nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Indonesia, chiếc tàu đầu tiên KRI Cakra -401 đã được công ty Daewoo Shipbuilding nâng cấp trong giai đoạn 2004-2006, với tổng giá trị lên tới 60 triệu USD; chiếc thứ hai KRI Nanggala -402 bắt đầu được nâng cấp vào giữa năm 2009.

Tàu ngầm loại Type 209 có các seri và lớp khác nhau như Type 209/1100, Type 209/1200, Type 209/1300, Type 209/1400, Type 209/1500. Tàu loại này được sử dụng bởi hải quân nhiều nước như: Indonesia, Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Ecuador, Hellenic, Ấn Độ, Hàn Quốc, Nam Mỹ, Thổ Nhĩ Kỳ và Venezuela.
http://vtc.vn/311-265388/quoc-te/indonesia-se-tu-che-tao-tau-ngam-vao-nam-2014.htm

[Phan4]

Ấn Độ hoàn thành thử nghiệm máy bay không người lái

Hôm nay 17/10, Ấn Độ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên chiếc máy bay không người lái do Ấn Độ tự chế tạo.

Người phát ngôn Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển quốc phòng Ấn độ Kuma Gupta cho hay: máy bay đã bay chính xác như kế hoạch, tới độ cao 900 mét, ở trên không 30 phút và hoàn thành mọi yêu cầu đặt ra. Với tên gọi Rustom, máy bay không người lái do Ấn Độ chế tạo này có thời gian bay tối đa là 15 giờ, và đây là mẫu máy bay đầu tiên mà quân đội Ấn Độ muốn phát triển thành máy bay tân tiến hơn.

Năm 2005, Ấn Độ ký với Israel hợp đồng trị giá 220 triệu USD để mua 50 máy bay do thám không người lái. Hiện Israel vẫn là một trong những nhà cung cấp máy bay không người lái lớn nhất./.
Trần Nga (Theo AFP)
http://vovnews.vn/Home/An-Do-hoan-thanh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai/201010/157849.vov

[duongthanhvan]

Vũ khí cho tiêm kích thế hệ 5 PAK FA
Tập đoàn Vũ khí tên lửa chiến thuật (KTRV) đang chuẩn bị cả kho vũ khí cho máy bay tiêm kích thế hệ 5 của Nga. Dự định đến năm 2012, Nga chế tạo và nhận vào trang bị hơn 10 loại tên lửa hàng không mới có tầm bắn xa gấp đôi các loại tương tự của Mỹ.
KTRV đang phát triển các loại vũ khí tên lửa, bom tiên tiến dành cho tiêm kích thế hệ 5 PAK FA, cũng như các máy bay chiến đấu tiên tiến khác của Nga. Một số loại trong đó đã được trưng bày tại Triển lãm MAKS-2009 tại Moskva.

Tên lửa hàng không có điều khiển mới Kh-59МК2 dùng để tiêu diệt các mục tiêu quan trọng trong chiều sâu chiến thuật của địch, ví dụ các mục tiêu mặt đất cố định kiên cố như các sở chỉ huy với tọa độ đã biết trước hoặc trinh sát được. Kể cả những mục tiêu được ngụy trang cẩn thận, không có độ tương phản radar, hồng ngoại và quang học so với phông nền xung quanh, mặc dù chỉ cần bức ảnh chụp khu vực mục tiêu cũng là đủ. Sai số xác suất của phần chiến đấu kiểu xuyên (320 kg) hay kiểu chùm (283 kg) so với tọa độ xác định không quá 3-5 m.

Tại gian triển lãm KTRV có giới thiệu cả các tên lửa có điều khiển chống radar mới Kh-31PD và Kh-58UShKE với đầu tự dẫn radar thụ động dải rộng. Và cả các tên lửa hàng không chống hạm cao tốc mới Kh-31AD và tên lửa chống hạm độ cao nhỏ Kh-35UE (độ cao bay 4 m trên mặt biển), tên lửa Kh-59МК, bom có điều khiển cỡ 500 kg và 1500 kg với hệ dẫn vệ tinh và laser (KAB-500S-E, KAB-1500LG-F) và nhiều sản phẩm khác.
Đây là lần đầu tiên các tên lửa Kh-35UE, Kh-59МК2, Kh-59М2E, bom KAB-500S-E, KAB-1500LG-F, các tên lửa không-đối-không tầm trung RVV-SD (300 m đến 110 km) và tầm ngắn RVV-MD (300 m đến 40 km) để không chiến cơ động được trưng bày tại triển lãm MAKS.

Tập đoàn KTRV đang chế tạo các loại tên lửa không-đối-không có điều khiển mới để nâng cao khả năng không chiến ở tầm gần và trung. Nhiều loại trong số đó vẫn giữ hình dáng của các loại đi trước, song bên trong có những hệ thống hiện đại hơn nhiều. Về tầm bắn, các tên lửa này vượt trội 2 lần so với những loại hiện có trong trang bị.

Các mục tiêu mà bây giờ dành cho tên lửa tầm trung, sẽ bị tiêu diệt bằng vũ khí tầm ngắn. Và như các chuyên gia cam kết, khả năng bảo vệ chống nhiễu sẽ được tăng cường, có khả năng tiêu diệt mọi góc độ và khả năng sử dụng suốt ngày đêm. Hiện nay, tên lửa mới RVV-SD đang ở giai đoạn hoàn tất thử nghiệm nhà nước.

Theo ông Boris Viktorovich Obnosov, Tổng giám đốc KTRV, lẽ ra có thể đổi tên của tên lửa chống hạm Kh-35UE thành Kh-37 chẳng hạn để mọi người hiểu rằng, đây không đơn giản là biến thể cải tiến của Kh-35E mà là vũ khí hoàn toàn mới.
Động cơ tên lửa mới có kích thước nhỏ hơn 2 lần, nên có thể tăng dung lượng các thùng nhiên liệu và tăng hơn 2 lần tầm bắn. Kh-35UE được lắp hệ dẫn kết hợp có sử dụng hệ quán tính, dẫn đường vệ tinh và đầu tự dẫn chủ động/thụ động bảo đảm độ chính xác và khả năng chống nhiễu cao hơn, cũng như mở rộng đáng kể diện mục tiêu có thể tiêu diệt, kể cả khi có đối kháng vô tuyến điện tử mạnh của đối phương.

Cũng có thể nói thế về tên lửa Kh-31AD với hàng loạt tính năng được nâng cao: tầm bắn tối đa tăng hơn 2 lần, tốc độ bay tiếp cận mục tiêu và hiệu quả phần chiến đấu cũng tăng lên. Để bảo đảm độ chính xác dẫn cao, ngoài đầu tự dẫn radar chủ động, tên lửa còn được trang bị hệ dẫn quán tính. Dự trữ kỹ thuật của tên lửa tăng 2 lần và các tham số độ tin cậy được cải thiện.
Tên lửa  Kh-59МК ở cự ly 285 km có thể gây tổn thất nặng nề bất kỳ mục tiêu mặt nước nào, từ xuồng cho đến tàu tuần dương, bất kể ngày đêm, trong mọi thời tiết, ở ngoài khơi hay gần bờ. Tên lửa hoạt động theo nguyên lý bắn-quên.

Ngoài ra, còn có tên lửa hàng không module đa năng Kh-38ME dùng để tác chiến ở chiều sâu chiến thuật gần.
 
Nguyên lý module cho phép tên lửa sử dụng các cấu hình hệ dẫn kết hợp khác nhau, trong đó có hệ dận quán tính và các phương án dẫn chính xác giai đoạn cuối bằng đầu tự dẫn laser, ảnh nhiệt, radar hay dẫn đường vệ tinh.
Còn phần chiến đấu uy lực lớn nặng đến 250 kg có thể trang bị đầu đạn nổ phá, phá-mảnh, xuyên hay chùm.
Động cơ tên lửa 2 chế độ, nhiên liệu rắn cho phép Kh-38ME bay với tốc độ cao hơn 2M.

Phương tiện mang tên lửa có thể là máy bay và trực thăng. So với tên lửa cùng loại thế hệ trước (ví dụ, Kh-25М), Kh-38ME có tầm bắn tối đa lớn hơn 4 lần - đến 40 km.

Hệ thống vũ khí tên lửa Ovod-ME với tên lửa có điều khiển Kh-59М2E, do MKB Raduga phát triển, dùng để tiêu diệt mục tiêu mặt đất và mặt nước mà người điều khiển vũ khí có thể nhận dạng bằng mắt trên màn hình hiển thị đa năng.

Tên lửa có thể sử dụng suốt ngày đêm, kể cả ban đêm và khi tầm nhìn bị hạn chế bởi sương mù, mưa, bão tuyết.

KTRV cho biết, các thiết kế vũ khí trên và cả những loại chưa được trưng bày là nền tảng để chế tạo vũ khí tên lửa và bom cho tiêm kích thế hệ 5.
Cũng tại MAKS-2009, Tư lệnh Không quân Nga, Thượng tướng Aleksandr Zelin và Tổng giám đốc KTRV Boris Obnosov đã ký hợp đồng trị giá 6 tỷ ruble cung cấp cho Không quân Nga trong 2 năm 2010-2011 vũ khí cho 48 tiêm kích đa năng tối tân Su-35S dự kiến đưa vào trang bị từ 2010-2015 год, cũng như cho 12 Su-27SM sẽ chuyển giao vào năm 2009-2011, các máy bay Su-30М2 dự kiến bàn giao vào cuối năm 2011, máy bay ném bom chiến thuật Su-34, tiêm kích MiG-29SMT, MiG-35 và PAK FA.
KTRV liên kết trong đội ngũ của mình, ngoài tổ chức chính cùng tên, 18 xí nghiệp quốc phòng và trong đó có những hãng hàng đầu như MKB Vympel, MKB Raduga, NPP Region, từ thập niên 1990 đã xây dựng một chương trình mục tiêu tổng thể chế tạo các vũ khí hàng không mới.

Ông Obnosov cho biết, khi nào sẵn sàng các máy bay tiêm kích thế hệ 5 diện mạo mới sẵn sàng thì các vũ khí hàng không mới, chính xác cao, lớp không-đối-không, không-đối-diện dành cho chúng, phong phú về chủng loại và điều kiện sử dụng, cũng sẽ sẵn sàng. Có thể đưa chúng tham gia thử nghiệm nhà nước đồng thời với máy bay thế hệ 5 PAK FA.

KTRV là một trong những hãng vũ khí vững chắc và phát triển ổn định nhất của Nga, nằm trong số 100 hãng vũ khí thành công nhất thế giới.

KTRV bảo đảm cung cấp 95% tên lửa có điều khiển cho Không quân Nga, trong đó tên lửa không-đối-không là 100%. Vũ khí do KTRV phát triển, thử nghiệm, sản xuất và hiện đại hóa (kể cả vũ khí cho không quân, tàu chiến, các hệ thống tên lửa bờ biển) đang được xuất khẩu sang 20 nước.

Nguồn   http://vietnamdefence.com

[trucngon]

Ấn Độ xem xét bán tàu tấn công cực nhanh cho Việt Nam

Trong khuôn khổ chương trình mở rộng quan hệ đối tác chiến lược, hợp tác quốc phòng, Ấn Độ đang xem xét bán số lượng không xác định tàu tuần tra tấn công cực nhanh cho Việt Nam.
Việc Ấn Độ xem xét bán tàu tuần tra tấn công cực nhanh cho Hải quân Nhân Dân Việt Nam sẽ nâng cao khả năng tuần tra, bảo vệ lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế, bảo vệ  hoạt động đánh bắt của ngư dân được thuận lợi hơn.  Sau đây là một số thông tin về loại tàu ưu việt này của hải quân Ấn Độ:

 
Tàu tuần tra tấn công cực nhanh của Ấn Độ.

Tàu được trang bị ba động cơ phản lực nước mạnh mẽ, tốc độ vượt quá 35 hải lý/ giờ và hệ thống điện tử rất hiện đại, đáp ứng yêu cầu khắt khe trong tác chiến.

Vũ khí chính của tàu là một pháo bắn nhanh 30mm CRN-91, đặc biệt trái tim của tàu là hệ thống OPS (Optronic Pedestal Sight) là một hệ thống kiểm soát đường ngắm mục tiêu quang điện tử, cho phép tàu đối phó hiệu quả với các mục tiêu chuyển động nhanh trong mọi điều kiện thời tiết.

Ngoài ra tàu còn được trang bị 11 súng máy các loại và một hệ thống phóng tên lửa Igla-S  để đối phó với các mục tiêu trên không ở tầm thấp. Tàu có thủy thủ đoàn gồm 3 sỹ quan và 38 thủy thủ.

Bộ trưởng Bộ Quốc Phòng Ấn Độ AK Antony đã tuyên bố trong cuộc họp song phương với Bộ trưởng Bộ Quốc Phòng Việt Nam tướng Phùng Quang Thanh và Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ngày 13/10 tại Hà Nội rằng: Quân đội hai nước sẽ mở rộng hợp tác đào tạo trong các lĩnh vực công nghệ thông tin, đào tạo kỷ năng sử dụng tiếng Anh, liên kết đào tạo kỷ năng tác chiến vùng rừng núi tại Ấn Độ vào năm 2011. Đặc biệt chương trình cải thiện năng lực tác chiến, kỹ năng sửa chữa bảo trì các tàu chiến cho Hải quân Nhân Dân Việt Nam.  Hai bên cũng sẽ hướng tới việc hợp tác nghiên cứu, phát triển, chia sẽ kinh nghiệm công nghệ quốc phòng của các Viện nghiên cứu quốc phòng hai nước.

Ông Antony nói rằng “Việt Nam chiếm vị trí chiến lược trong chính sách ưu tiên hàng đầu của New Delhi, cả khuôn khổ song phương cũng như chính sách “Hướng Đông” của Ấn Độ”. Ấn Độ cũng đã  hoàn thành việc đào tạo một số kỹ sư của Việt Nam tại nhà máy đóng tàu Mazagon Docks ở Mumbai, Ấn Độ. Số kỹ sư này khi về nước sẽ đóng góp quan trọng cho ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam nói chung cũng như công nghiệp đóng tàu chiến cho Hải quân Nhân Dân Việt Nam.


http://baodatviet.vn/Home/thegioiso1/An-Do-xem-xet-ban-tau-tan-cong-cuc-nhanh-cho-Viet-Nam/201010/115534.datviet

[kingkong_VC]

Ấn Độ 'thay máu' 50% tên lửa phòng không


Tư lệnh không quân Ấn Độ tướng Marshal PV Naik cho hay: Không quân Ấn Độ đã thay thế được 50% các hệ thống tên lửa đối không lạc hậu trong biên chế.

Đây là phần quan trọng trong kế hoạch tăng cường khả năng phòng không từ tầm thấp đến cao, tầm trung đến tầm xa của không quân Ấn Độ.

Dự kiến trong chuyến thăm Ấn Độ  12/2010 của Tổng Thống Pháp Sarkozy hai bên sẽ ký một bản thỏa thuận Pháp-Ấn về phát triển một hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn 15km SR-SAM  cho không quân Ấn Độ, để cụ thể hóa bản ghi nhớ giữa Cơ Quan Nghiên Cứu và Phát Triển Quốc Phòng Ấn Độ (DRDO) và Cơ Quan Nghiên Cứu Quốc Phòng Châu Âu (MBDA) đã được ký trước đó.

Một quan chức của MBDA cho hay hệ thống SR-SAM này sẽ hoàn thành công tác phát triển và các thử nghiệm trong vòng 3 năm. Hệ thống này có khả năng sẽ được triển khai vào cuối năm 2013. Không quân Ấn Độ sẽ nhận được khẩu đội tên lửa phòng không Akash nâng cấp  đầu tiên vào 2/2011, và nhiều khả năng sẽ được triển khai ở vùng Đông Bắc Ấn Độ.

Đây là loại tên lửa đối không tầm trung do DRDO của Ấn Độ phát triển. Tên lửa có khả năng bắn hạ các máy bay ở tầm 30km với độ cao 18km. Hệ thống có khả năng theo dõi 64 mục tiêu và tham chiến với 12 mục tiêu cùng lúc. Ngoài ra không quân Ấn Độ đã quyết định đặt hàng thêm 6 khẩu đội tên lửa phòng không Akash nâng cấp trị giá 925 triệu USD với 125 tên lửa.

Dự kiến 3/2011 không quân Ấn Độ sẽ tiếp nhận hệ thống đầu tiên trong 18 hệ thống tên lửa đối không phản ứng nhanh tầm trung Rafael Spyder của (IAF) Israel.

Đây là hệ thống tên lửa hiện đại có khả năng bao quát 360 độ, hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết bất kể ngày đêm. Tên lửa  hoạt động theo hai chế độ Lock-On trước khi phóng hoặc Lock-On sau khi phóng, cho phép đối phó hiệu quả với nhiều mục tiêu khác nhau cùng lúc.


Hệ thống phòng không Rafael Spyder của Israel được Ấn Độ biên chế trong lực lượng không quân.

Ấn Độ và Israel cũng đã ký một bản hợp tác phát triển một hệ thống tên lửa đối không tầm xa LR-SAM từ 120-350km. Trước đó, trong năm 2008 Ấn Độ và Israel cũng đã cùng nhau phát triển hệ thống hạm đối không Barak-8 N/G cho các tàu hạm của hải quân Ấn Độ.

Các thỏa thuận mới là cần thiết do sự chậm trể trong việc phát triển tên lửa Akash nội địa. Ngoài ra DRDO đang phát triển một hệ thống tên lửa đối không tầm trung mới IAI MR- SAM có tầm bắn khoảng 70 km.

Không quân Ấn Độ đang có kế hoạch trang bị ít nhất hai trung đoàn sử dụng IAI MR-SAM với 40 khẩu đội phóng và thiết bị đi kèm. Hệ thống mới  này sẽ thay thế dần các hệ thống tên lửa SA-3, SA-8 do Nga sản xuất. Ngoài ra không quân Ấn Độ hiện đang mở gói thầu trang bị radar 3D băng tần C/D cảnh giới tầm xa, radar di động bắt siêu thấp và hệ thống  radar giám sát vùng núi ở phía Bắc và phía Đông của nước này. Các hệ thống mới được trang bị sẽ đảm bảo cho không quân Ấn Độ đối phó hiệu quả với bất kỳ mối đe dọa nào từ trên không.

Nguồn: http://www.baodatviet.vn/Home/thegioiso1/cnqp/An-Do-thay-mau-50-ten-lua-phong-khong/201010/115529.datviet

[Phan4]

Tiêm kích Tejas Mk.2 sẽ diện đồ thế hệ 5

VietnamDefence - Cục Dự án phát triển không quân ADA của Ấn Độ đã hoàn tất thiết kế sơ bộ biến thể mới của tiêm kích Tejas Mk.2, IDRW đưa tin.

Dự kiến Tejas Mk.2 sẽ sử dụng các bộ phận dành cho tiêm kích thế hệ 5 FGFA mà Ấn Độ sẽ hợp tác với công ty Sukhoi (Nga) phát triển.

Các hệ thống này trong tương lai cũng sẽ được lắp cho tiêm kích thế hệ 5 AMCA do Ấn Độ tự lực phát triển.

Hiện nay, ADA đang phát triển một radar mạng pha chủ động. Ngoài radar mạng pha chủ động, Tejas Mk.2 sẽ có buồng lái mới với các hệ thống máy tính mới, hệ thống quản lý nhiệm vụ máy tính hóa và các màn hình sensor đa năng với công nghệ multi-touch. Thiết bị này dự kiến cũng dùng cho AMCA.

Dự kiến, đa số các hệ thống hàng không cho tiêm kích tiên tiến của Ấn Độ sẽ sẵn sàng trong 2-3 năm tới.

Ngoài ra, Tejas Mk.2 sẽ có một số thay đổi về kết cấu. Cụ thể, máy bay sẽ có cánh dài hơn so với Tejas thông thường dự kiến được nhận vào trang bị vào tháng 12.2010. Nhờ cánh dài hơn, máy bay sẽ mang được nhiều vũ khí và nhiên liệu hơn. Ngoài ra, tiêm kích này cũng được lắp các bộ hút khí lớn hơn.

Đầu tháng 10.2010, Bộ Quốc phòng đã công bố hãng General Electric (GE, Mỹ) thắng thầu cung cấp động cơ cho Tejas Mk.1 và Tejas Mk.2. Các máy bay này sẽ được lắp động cơ F414 của GE.

Các bộ phận giống nhau hầu như duy nhất của Tejas Mk.1 và Tekas Mk.2 sẽ là hệ thống điều khiển điện từ xa và hệ thống điều khiển bay. Hệ thống điều khiển bay có sự thay đổi nhỏ căn cứ vào kết cấu cải tiến của Tejas Mk.2.

Dự kiến sau khi, biến thể mới của Tejas được nhận vào trang bị của Không quân Ấn Độ, ADA sẽ bắt tay vào phát triển biến thể mới Tejas Mk.3.

      Nguồn: Lenta, 18.10.2010.

http://vietnamdefence.com/Home/tintuc/Tiem-kich-Tejas-Mk2-se-dien-do-the-he-5/201010/49760.aspx