Vài nét về quân đội Trung Quốc (tài liệu tham khảo)

[trungfbi]

  Trong lúc dịch các tài liệu tiếp theo , mời các bác xem và đánh giá khả năng chế tạo những chiếc máy bay dưới đây của Trung Quốc. Đây là ảnh đồ họa của 2 loại máy bay đang được Trung Quốc chờ đợi nhất. Đó là máy bay tiêm kích tàng hình J-12A và máy bay ném bom tàng hình H-8, H-10 . Theo những thông tin em có được thì không quân Trung Quốc đã bắt đầu triển khai các dự án này được 5 năm, nhưng đến này chưa có bất cứ thông tin và hình ảnh thực nào của các loại máy bay này (trừ 1 thông tin từ Đài Loan là Trung Quốc đã cho bay thử nghiệm máy bay ném bom tàng hình H-8 vào cuối năm 2007 vừa qua) , nên em không thể giới thiệu đến các bác được. Mong các bác thông cảm ! . Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

  Hình ảnh tiếp theo về máy bay ném bom tàng hình H-8, H-10. Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

    Bài viết tiếp theo về các loại máy bay mới của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

              MÁY BAY CƯỜNG KÍCH NÉM BOM FBC-1 "PHI BÁO"
 Thông số kỹ thuật:
+Kích thước: 22.325m x 6.575m
+Sải cánh: 12.705m
+Trọng lượng tối đa: 28457 kg
+Trọng lượng vũ khí tối đa: 7 tấn
+Tốc độ bay bình thường: 1.7m/giây
+Bán kinh tác chiến: 1650km
+Cự ly bay tối đa: 3650 km
+Độ cao tối đa : 15600m
+Cự ly cất cánh: 720 m
+Cự ly hạ cánh: 900 m
+Nơi sản xuất: tập đoàn công nghiệp chế tạo máy bay Tây An và viện nghiên cứu hàng không số 610.
+Hệ thống rada : sữ dụng hệ thống rada "Thần Ưng" JL-10A (phạm vi dò tìm 150 km,bán kính dẫn đường tên lửa 100km) .Đây là rada trinh sát đa chức năng ,gồm chức năng phát hiện , dò tìm, khóa mục tiêu và dẫn đường tên lửa cho 2 tên lửa cùng lúc.Nó cũng có khả năng không chiến tầm gần, ném bom và thực hiện công kích mục tiêu trên biển.
+Buồng lái: buồng lái 2 người, sử dụng hệ thống dẫn đường định vị toàn cầu và dẫn đường quán tính. Độ chính xác của hệ thống dẫn đường khá cao ,thích hợp cho tác chiến vùng biển.Ngoài ra ,nó còn trang bị máy điện đài cự ly ngắn ,bảo đám việc liên lạc thông tin trong tất cả các điều kiện thời tiết.
+Vũ khí : Tên lửa PL5 (đây là thế hệ tên lửa không đối không do Trung Quốc tự nghiên cứu và chế tạo, được dẫn đường bằng rada bán chủ động hoặc dẫn đường hồng ngoại bị động,bao gồm 2 loại: PL-5A và PL-5B). Loại bom được trang bị là loại OFAB-250/500M (theo công nghệ của Nga) chuyên giành công kích các mục tiêu trên đất liền ,trên biển (nhất là các loại tàu chiến và khí tài quân sự hạng nhẹ) .Vũ khí cố định là 1 khẩu pháo tự động 2 nòng 23mm loại 23-3 (cơ số đạn 200 phát). Vũ khí quan trọng nhất là tên lửa chống hạm dẫn đường C-801K/803( tối đa 4 quả).
+Hệ thống động cơ: máy bay sữ dụng 2 động cơ phản lực WS-9, có lực đẩy 10000 kg
 Theo các báo cáo mới nhất thì giá thành của FBC-1 "Phi báo" là khoảng 20000000 USD (loại xuất khẩu). Từ năm 1998 đến nay, Trung Quốc đều đặn sản xuất và cải tiến loại máy bay này. Hiện nay Trung Quốc có khoảng 200 chiếc ,chủ yếu phục vụ trong biên chế quân chủng không quân trực thuộc hải quân .Ngoài ra một số được xuất khẩu sang các nước Châu Phi. 

[trungfbi]

  Hình ảnh về máy bay cường kích "Phi Báo" của Trung Quốc. Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

   Bài tiếp theo về các loại máy bay của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/
http://mil.news.sohu.com/s2006/l-15trainer/

                MÁY BAY TIÊM KÍCH TRINH SÁT/ HUẤN LUYỆN  L-15 "CHIM SĂN MỒI"
 Thông số kỷ thuật :
+Trọng lượng : 6.5 tấn (tiêu chuẩn), 9.5 tấn (tối đa)
+Tốc độ tối đa: March 1.4
+Độ cao tối đa: 16000m
+Chiều dài khoảng cách cất cánh: 800m
+Thời gian bay tối đa: 2.5 tiếng
+Góc bẻ lái tối đa: 30 độ
+Tính năng tổng thể có thể so sánh được với kiểu YAK-130, Mig-AT (Nga) / T-50 (Mỹ ,Hàn Quốc).
+Khoang lái: buồng lái 2 người , sử dụng khoang kính cách nhiệt tiên tiến, hệ thống khống chế đường bay FBW và khống chế thao tác bay HOTAS . Ngoài ra nó còn được lắp đặt hệ thống điện tử hàng không ,,hệ thống xử lý số liệu đa góc độ (1553B) và nhiều kỷ thuật hàng không tiên tiến khác.
+Ống dẫn khí: thiết kế ống dẫn không giống ngư các loại máy bay trước, bên trong ống dẫn là đường ống hình chữ S, khí sau khi đi vào ống dẫn sẽ đi lên hệ thống đốt lắp ở phía trên.
+Hệ thống vũ khí: Máy bay có 6 điểm lắp tên lửa(4 điểm ở 2 cánh và 2 điểm ở dưới bụng) . Có thể lắp đặt nhiều hệ thống tên lửa khác nhau (như tên lửa không đối không PL-9C).
+Tên lửa PL-9C là 1 hệ thống tên lửa không đối không hoàn chỉnh. Tính năng thuộc các loại tên lửa dẫn đường hồng ngoại không đối không đời thứ 3.
+Hệ thống động cơ: sữ dụng 2 động cơ phản lực AI-222K-25F, lựa đẩy 2 x 41.16 ngàn N (newton ).

   Đây là thế hệ máy bay tiêm kích huấn luyện mới nhất của Trung Quốc được nghiên cứu sản xuất tập đoàn công nghiệp hàng không Hồng Đô từ năm 2003 và cất cánh thử vào năm 2005. Hiện nay Trung Quốc đã xuất khẩu hơn 10 chiếc và có 26 chiếc đang phục vụ trong không quân .Giá bán của nó là 10-15 triệu USD (tùy vào trang thiết bị vũ khí ).
 
   

[trungfbi]

  Hình ảnh về máy bay tiêm kích huấn luyện L-15. Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

  Hình ảnh tiếp theo của L-15. Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

    Bài tiếp theo về các loại máy bay mới nhất của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

       MÁY BAY CƯỜNG KÍCH HUẤN LUYỆN JL-9 "SƠN ƯNG"
   Thông số kỷ thuật :
+Kích thước: 14.554m x 4.013m
+Sải cánh: 8.32m
+Diện tích cánh : 26.15 m vuông
+Trọng lượng tối đa: 9800kg
+Tốc độ tối đa: march 1.6
+Số nhiên liệu tối đa; 2660 lít
+Bán kính hoạt động: 500 km
+Chiều dài đường băng cất cánh: 400-500m
+Khoang lái: khoang lái giành cho 2 người , lắp đặt hệ thống điện tử hàng không tổng hợp ,sữ dụng màn hình cảm ứng kiểm soát vũ khí tự động và nhiều chức năng tổng hợp khác.
+Ống dẫn khí: hệ thống ống dẫn áp sát thân máy bay , triệt tiêu ma sát và giữa độ ổn định khi bay .
+Vũ khí : trang bị hệ thống tên lửa không đối không và không đối đất , phần thân may bay còn có hệ thống khống chế hỏa lực tiên tiến , có thể mang theo tối đa 5-9 quả tên lửa , phi đạn dẫn đường hồng ngoại với tổng trọng lượng 2000 kg.Ngoài ra còn 1 khẩu pháo tự động 2 nòng 23-3.
+Cánh máy bay : là thiết kế tam giác cổ điển của J-7E, kiểu thiế kế này thích hợp cho tầm bay vừa và thấp, chuyên giành công kích các mục tiêu đất liền và bờ biển.
+Hệ thống động cơ: 1 động cơ phản lực WP-13F(C) ,lực đẩy 43.32 ngàn N (newton) , lực đẩy tăng cường 63.21 ngàn N .
 Thiết kế của JL-9 gần giống như Mig-21. Máy bay này bắt đầu được nghiên cứu và sản xuất tại tập đoàn hàng không Quý Châu vào năm 1995 và bay thử vào tháng 8 năm 2001

[trungfbi]

  Hình ảnh về máy bay huấn luyện JL-9 .Nguồn www.baidu.com

[trungfbi]

   Bài phân tích về các loại máy bay mới của không quân Trung Quốc. Nguồn http://mil.news.sohu.com/s2008/6571/s260348055/

    MÁY BAY HUẤN LUYỆN K-8
 Thông số kỷ thuật:
+Kích thước: 11.6m x 4.21m
+Sải cánh: 9.63m
+Diện tích sải cánh: 4.21 m vuông
+Trọng lượng tối đa khi bay: 4330 kg
+Tốc độ bay cao nhất: 800 km/giờ
+Độ cao bay tối đa: 13600m
+Hành trình bay : 1560km-2140km (tối đa) khi trang bị thùng dầu phụ.   
+Khoang lái: khoang lái 2 chổ , lắp đặt hệ thống điện tử khống chế ghế ngồi của Mỹ và hệ thống phi hành điện tử , hệ thống ghế phóng thoát hiểm MK10L của Anh .
+Vũ khí: có thể mang theo 1 số lượng nhỏ các loại bom , phi đạn và tên lửa không đối không (tối đa 5 quả) .
+Động cợ : trang bị 1 động cơ TFE731-2A của Mỹ
  Hiện nay loại máy bay này là 1 trong các mặt hàng xuất khẩu vũ khí chủ lực của Trung Quốc (đã xuất sang hơn 10 nước như Sudan, Ai Cập, Ghine, Venuezuela ...và 1 số nước châu phi) Giá bán 1 chiếc K-8 khoảng 2,5 triêu USD .