Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 11:01:07 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Vài nét về quân đội Trung Quốc (tài liệu tham khảo)  (Đọc 361498 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
5tan
Thành viên
*
Bài viết: 230


Đoàn kết hay là chết !


« Trả lời #330 vào lúc: 06 Tháng Bảy, 2009, 12:30:39 pm »

Sức mạnh vũ khí quân sự Trung Quốc
Theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Mỹ về các trang thiết bị quân sự của Trung Quốc trong năm 2008 và 2009:
Hải Quân
Hiện tại có khoảng 75 đơn vị tham chiến, hơn 60 tàu ngầm, 55 tàu đổ bộ loại lớn và loại vừa và khoảng 70 tàu tuần tra có trang bị tên lửa. Trang bị các radar Sky Wave và Surface Wave OTH, phát triển các tên lửa với độ chính xác cao hơn và tầm bắn xa hơn.
 Đưa vào sử dụng 02 tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp SHANG loại 093 và một tàu SSBN lớp JIN, 04 tàu SSN lớp HNN và SSBN lớp XIA. Hiện tại đang có khoảng 13 tàu ngầm chạy bằng động cơ diezel. Tiếp theo sẽ trang bị các tàu ngầm tấn công lớp YUAN hiện tại một tàu lớp này đã được đưa vào sử dụng một chiếc khác đang trong giai đoạn chạy thử và sẽ đóng thêm 15 tàu ngầm lớp YUAN.
 Gần đây đã tiếp nhận 02 tàu khu trục lớp LUYANG II thuộc loại 052C, 02 tàu khu trục lớp LUZHOU thuộc loại 051C có trang bị tên lửa tầm xa đất đối không SA-N-20 của Nga, 04 tàu khinh hạm có trang bị tên lửa dẫn đường lớp JIANGKAI II lớp 054A.
 Tiếp tục thiết kế tàu chiến lớp HOUBEI loại 022. Hơn 40 tàu tuần tra loại này đã được đưa vào sử dụng. Mỗi tàu có thể mang được 08 tên lửa hành trình đối hạm YJ-83.
 
Lục Quân
Hiện tại Lục quân có khoảng 1,25 triệu quân, đang tiến hành nâng cấp cho 03 đại quân khu, tăng cường xe tăng, xe bọc thép và các loại pháo. Hiện nay Lục quân Trung Quốc có khoảng 200 xe tăng loại 98 và 99, xe tấn công đổ bộ, một hệ thống phóng tên lửa tầm bắn 130 km.
 
Không quân
Trung Quốc hiện có 490 máy bay như loại máy bay đánh chặn F-7/FISHBED và F-8II/FINBA, 23 máy bay Su-30MK2/FLANKER cho tác chiến trên biển tầm xa. Hiện đã triển khai 08 tiểu đoàn SAM tầm xa (200 km) SA-20 PMU-2 của Nga. Trong vòng 02 năm tới TQ sẽ nhận thêm 08 tiểu đoàn loại này nữa. Tiếp tục phát triển loại máy bay cảnh báo sớm (AEW&C)  bao gồm KJ-200 và KJ-2000 để tăng cường khả năng trinh sát trên biển.
 Hiện nay Không quân Trung Quốc đang có dự định mua Su-33 của Nga. Bên cạnh đó, 34 máy bay vận tải IL-76 và 04 máy bay tiếp dầu IL-78 của Nga.
 
Vệ tinh
Hệ thống vệ tinh do thám phục vụ cho quân sự như: vệ tinh Yaogan 1,2,3,4,5, vệ tinh Haiyang-1B vệ tinh CBERS-2 và 2B. Sẽ lắp đặt thêm 08 vệ tinh mới. Hiện tại đang sử dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS của Mỹ, GLONASS của Nga và Bắc Đẩu-1, đến năm 2011 sẽ triển khai Bắc Đẩu-2.
 
Tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo
Quân đội Trung Quốc đang yêu cầu phát triển các tên lửa hành trình có độ chính xác cao như: Tên lửa sóng âm SSN-22/SUNBURN và SSN-27B/SIZZLER của Nga. Tên lửa hành trình đối hạm YJ-62 đã cải tiến thành YJ-62C, hiện tại đã triển khai 120 tên lửa loại này tại tỉnh Phúc Kiến dọc biên giới với Đài Loan. Tên lửa hành trình tấn công từ mặt đất DH-10 do chính TQ sản xuất.
 Hiện nay, quân đội Trung Quốc đã lắp đặt khoảng 1.050 tên lửa đạn đạo tầm ngắn CSS-6 và 1.150 tên lửa CSS-7. Đồng thời, đang phát triển một tên lửa hành trình đối hạm dựa vào phiên bản tên lửa đạn đạo tầm trung CSS-5, tên lửa này có tầm bắn 1.500 km, có thể bắn hạ các tàu cchieen, bao gồm cả những tàu sân bay ở tây Thái Bình Dương.
 Phát triển tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm mới để trang bị cho 05 tàu ngầm loại 094 chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) lớp JIN. Loại tên lửa này có tầm bắn 7.200 km, có khả năng tác chiến hạt nhân trên biển.

Bố trí binh lực của lực lượng tên lửa chiến lược Trung Quốc
Trong những năm gần đây Chính phủ Trung Quốc đặc biệt quan tâm tới những nỗ lực nhằm tăng cường sức mạnh cho lực lượng tên lửa chiến lược. Một mặt để tăng cường khả năng phòng thủ cho cả trên không và trên biển, mặt khác nhằm tạo vị thế là một cường quốc quân sự trong khu vực. Điều này đã thể hiện cụ thể sau:

Lực lượng tên lửa chiến lược (SMF), còn được gọi là lực lượng pháo binh thứ hai đặt dưới sự chỉ huy trực tiếp của Bộ Quốc phòng, có chức năng quản lý về phương tiện tên lửa mặt đất và điều hành các hoạt động trong toàn lực lượng. Được biên chế từ 90.000 đến 100.000 quân, chủ yếu là lực lượng công binh và kỹ thuật. Các đơn vị trong toàn lực lượng được biên chế theo 04 cấp khác nhau, bao gồm các cấp từ Bộ Tư lệnh, các căn cứ, các lữ đoàn và các tiểu đoàn.
Lực lượng tên lửa được trang bị từ 110 - 140 tên lửa mang đầu đạn hạt nhân. Trong đó bao gồm 15 - 20 tên lửa DongFeng 3 (CSS-2) IRBMs, 15-20 tên lửa DongFeng 4 (CSS-3) IRBMs, 20 tên lửa DongFeng 5 (CSS-4) ICBMs, 60-80 tên lửa DongFeng 21 (CSS-5) MRBMs toàn bộ tên lửa trên đều được lắp đặt đầu đạn đơn.
Năm 2007, Trung Quốc bắt đầu triển khai thế hệ tên lửa đạn đạo liên lục địa DongFeng 31 (CSS-9), tiếp đó một loạt thế hệ DongFeng 31A cũng đã được ra đời và đưa vào hoạt động. Đồng thời lực lượng tên lửa chiến lược cũng đã được trang bị thêm từ 900 - 1000 tên lửa DongFeng 15 (CSS-6) và DongFeng 11 (CSS-7) SRBMs.
Trong một số năm gần đây, Trung Quốc đã triển khai tên lửa DongFeng 21C (CSS-5 Mod-3) và tên lửa hành trình tấn công từ mặt đất DH-10.
Hiện nay lực lượng tên lửa chiến lược Trung Quốc có 06 căn cứ bao gồm các căn cứ từ số 51 đến 56. Trong đó các căn cứ số 51, 52, 55 và 56 thuộc quân sự, các căn cứ số 53 và 54 bán quân sự.
Căn cứ số 22 đặt tại khu vực Baoji, thuộc tỉnh Shaanxi, đây là căn cứ chuyên huấn luyện và thử nghiệm. Giới tình báo phương Tây đã cho rằng đây có thể là kho dự trữ các đầu đạn.
Hiện nay, quân đội Trung Quốc đã lắp đặt khoảng 1.050 tên lửa đạn đạo tầm ngắn CSS-6 và 1.150 tên lửa CSS-7. Đồng thời, đang phát triển một tên lửa hành trình đối hạm dựa vào phiên bản tên lửa đạn đạo tầm trung CSS-5, tên lửa này có tầm bắn 1.500 km, có thể bắn hạ các tàu chiến, bao gồm cả những tàu sân bay ở tây Thái Bình Dương.

Tìm hiểu lực lượng Hải quân Trung Quốc
Ngay sau khi không còn sự hiện diện trực tiếp của Mỹ trong khu vực biển Đông, Trung Quốc đã có một khoảng thời gian đủ để hiện đại hóa lực lượng Hải quân của mình, biến nó thành một lực lượng chủ động tấn công đánh chiếm nhiều hơn chỉ là phòng thủ.

Lực lượng Hải quân Trung Quốc hiện được biên chế 225.000 quân với 03 hạm đội gồm: hạm đội Bắc Hải, hạm đội Đông Hải và hạm đội Nam Hải. Mỗi hạm đội được biên chế các lực lượng tàu mặt nước, lực lượng tàu ngầm, lực lượng Không quân hạm và lực lượng phòng thủ bờ biển. Đối với hạm đội Nam Hải được biên chế 02 lữ đoàn tàu ngầm, với tổng số 10.000 quân. Khi có tình huống xảy ra, lực lượng tàu ngư trường và thương mại sẽ có nhiệm vụ yểm trợ cho Hải quân. Hải quân Trung Quốc được biên chế các căn cứ chính gồm: Lushun, Huludao, Qingdao, Shanghai, Zhoushan, Wenzhou, Xiamen, Guangzhou, Zhanjiang, và Yulin.
 Trung Quốc là quốc gia có lực lượng tàu ngầm mạnh nhất Đông Nam Á. Trong đó, có từ 8 đến 10 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân và 50 - 60 tàu ngầm chạy bằng động cơ diesel. Hiện nay tàu ngầm thế hệ thứ hai lớp 093/Shang thuộc loại tàu ngầm hạt nhân tấn công và tàu ngầm mang tên lửa hạt nhân thuộc lớp 094/Jin đã đưa vào hoạt động. Các thế hệ tàu ngầm cũ của Nga từ những năm 1950 chạy bằng động cơ diesel như lớp 033/Romeo và 035/Ming đã được thay thế bằng các tàu ngầm nội địa lớp 039/Song và các tàu ngầm lớp Kilo của nga. Tiếp theo Hải Quân TQ sẽ tiếp tục được trang bị các tàu ngầm tấn công lớp YUAN.
 Từ năm 1990, Hải quân Trung Quốc đã nhận tổng số 13 khu trục hạm với 06 lớp khác nhau. Hầu hết là các chiến hạm do các tập đoàn Trung Quốc đóng được trang bị các tên lửa hành trình chống tàu YJ-83. Gần đây nhất các chiến hạm của Trung Quốc đã được trang bị hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn HHQ-7, tiếp đó được trang bị thêm các hệ thống tên lửa phòng không tầm trung và tầm xa, các bệ phóng thẳng đứng. Cũng trong tiến trình hiện đại đó, Hải quân Trung Quốc đã được trang bị các chiến hạm tàng hình lớp 022/Houbei mang tên lửa để thay thế cho lớp Houku. Cũng có nguồn tin, Trung Quốc sẽ xúc tiến đóng các hàng không mẫu hạm nhằm mở rộng phạm vi hoạt động của Hải quân.
 Từ đầu những năm 1990, Hải quân Trung Quốc đã dần trang bị thêm 19 tàu đổ bộ hạng nặng lớp 072-II/Yuting và 072-III/Yuting-II cho lực lượng tác chiến đổ bộ, đồng thời cũng trang bị thêm các tàu lớp 071 có sàn đậu cho 04 trực thăng. Có tin cho rằng, lớp tàu đổ bộ này có thể mang được 01 sư đoàn bộ binh cùng binh lính và vũ khí hạng nặng để tấn công vào Đài Loan.
Trung Quốc hiện đại hóa lực lượng Hải quân để nhằm vào 03 bước chiến lược. Thứ nhất là hiện đại hóa lực lượng Hải quân nhằm vào các quần đảo từ Nhật Bản tới phía Bắc, tới Đài Loan và từ quần đảo Philippines tới phía Nam. Bước thứ hai, phát triển lực lượng Hải quân để có thể hướng tới một loạt các đảo ở Guam, Indonesia và Austraylia. Bước thứ 3 là Trung Quốc sẽ phát triển lực lượng Hải quân toàn cầu vào giữa thế kỷ 21.
Cho dù Hải Quân Trung Quốc có được một số phương tiện chiến đấu nhưng về hỏa lực chiến đấu cũng như kinh nghiệm tác chiến so với Hải Quân Mỹ và nhiều cường quốc quân sự khác thì Trung Quốc chỉ là một con số 0. Sự bành chướng trên biển Đông của Trung Quốc khiến nhiều quốc gia trong khu vực như Úc (Australia) không khỏi không quan ngại.

Máy bay chiến đấu siêu tốc của Hải quân Trung Quốc
Máy bay chiến đấu siêu tốc (supercruising - siêu thanh và siêu tiết kiệm năng lượng) sẽ là một ưu tiên chính của Hải quân Trung Quốc. Đó là tuyên bố trong một buổi trả lời phỏng vấn chính thức của Đô đốc Wu Shengli, Tư lệnh Hải quân Trung Quốc, ông đã đưa ra những chứng cứ rõ ràng về những định hướng trong thời gian tới và trong tương lai cho lực lượng hải quân Trung Quốc.

Đô đốc Wu còn cho biết Trung Quốc phải đẩy mạnh phát triển tên lửa có độ chính xác cao có thể chọc thủng hệ thống phòng thủ của đối phương, và phải đẩy nhanh hơn nữa việc phát triển tàu chiến lớn - có thể là chương trình sản xuất tàu sân bay.
Yêu cầu của Đô đốc Wu về máy bay siêu tốc (supercruising) -- loại siêu thanh (supersonic) tiết kiệm nhiên liệu do không sử dụng "thùng chứa nhiên liệu phụ" - afterburner (dùng để tăng tốc), có ý nói đến thế hệ máy bay chiến đấu tới của Trung Quốc, được mang tên J-XX, sẽ đạt được tốc độ siêu thanh và không cần phải sử dụng hệ thống phụ để tăng tốc.
Thiết kế của máy bay J-XX chưa được tiết lộ. Nó có thể là một loại máy bay mới hoặc có thể được nâng cấp từ máy bay J-10 vừa được đưa vào biên chế.
Máy bay J-10 là máy bay chiến đấu đa năng, không đối không, không đối đất, hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, do Viện Thiết kế Máy bay Chengdu thiết kế và Tập đoàn Máy bay Chengdu sản xuất. Máy bay J-10 và J-10B có một phi công còn máy J-10S có hai phi công. Sử dung môt động cơ phản lực Salyut AL-31FN của Nga, có khả năng tiếp dầu trên không.
Hình dáng của máy bay chiến đấu J-10 tương tự như máy bay chiến đấu Typhoon của Châu Âu, có tốc độ gấp 1,5 lần tốc độ âm thanh (1.800 km/h), mặc dù nó có thể chậm hơn chút ít.
Đối với Hải quân Trung Quốc, lợi thế về tốc độ sẽ có khả năng tiếp cận tới một khu vực phòng thủ rộng lớn trong thời gian ngắn hơn – hoàn toàn có hiệu quả nếu mục tiêu tưởng tượng đó là một nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ đang hoạt động ở tầm xa.
Quan trọng là Đô đốc Wu đã liệt kê loại máy bay siêu tốc vào danh sách những nhu cầu về công nghệ cần đạt được cho Hải quân Trung Quốc trong một vài thập kỷ tới.
“Vũ khí tinh vi là nền tảng chính về trang bị để giành chiến thắng trong cuộc chiến tranh hải quân ở khu vực,” Đô đốc Wu nói, rõ ràng đề cập đến cuộc chiến có thể xảy ra tại Eo biển Đài Loan. “chúng ta phải tăng cường và đẩy mạnh sản xuất các loại vũ khí chính.”
“Chúng ta phải phát triển các loại vũ khí thế hệ mới như là các tàu chiến lơn, tàu ngầm tầm xa có khả năng tàng hình, máy bay chiến đấu siêu tốc, tên lửa tầm xa chính xác có thể thâm nhập được vào các hệ thống phòng thủ, cũng như ngư lôi lặn sâu, nhanh và thông minh, và các thiết bị tác chiến điện tử thích hợp và tương ứng.”

Nói có Sách, mách có Web: Đây; nguồn đây: http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu

Uốn lưỡi 3 lần, hô xung phong 1 lần, quyết không leo cột
« Sửa lần cuối: 06 Tháng Bảy, 2009, 04:35:02 pm gửi bởi 5tan » Logged

”Mau lên hỡi bạn xe thồ-Đường lên mặt trận vui mô cho bằng - Qua đèo rồi lại qua sông - Xe thồ đè bẹp xe tăng quân thù” - Tố Hữu
Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #331 vào lúc: 11 Tháng Bảy, 2009, 11:04:50 pm »

Có tài liệu về chiếc máy bay này đưa lên phủi bụi toppic cái  Tongue

中国卡28反潜机
( Máy bay chống ngầm K-28 cải tiến của Trung Quốc )


  Máy bay trực thăng hạm tải K-28 của Trung Quốc trên thực tế nó được cải tiến từ Ka-28 của Nga . K-28 Trung Quốc là loại trực thăng có 2 cánh quạt nâng đồng trục . Đường kính cánh dài 15 .9 mét , được chế tạo bởi một số chất liệu tổng hợp . Loại máy bay này có nhiều ưu điểm lớn: vì có 2 cánh quạt nâng nên đường kính, vận tốc quay của cánh quạt không cần lớn lắm cho phép cánh quạt hoạt động trong khoảng hiệu suất cao nhất, và độ an toàn chống cộng hưởng, chống rung giật cánh quạt tốt, không mất phần công suất hoang phí .Do không có cánh quạt đuôi nên loại này không ngán ngại gió thổi ngang, có thể cất cánh hạ cánh, bay treo và hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết, và một ưu điểm nữa là vì kích thước cánh quạt nhỏ, không đuôi nên loại này có kích thước rất nhỏ gọn.Về động cơ của K-28 được trang bị hai máy TV3-117VMA , mỗi máy có công suất 1640 ,5 nghìn oắt , máy còn máy dùng để ứng cứu trong trường hợp cần thiết .
  K-28 có tổng trọng lượng 12 tấn , vận tốc tối đa đạt được là 270 km / giờ . vận tốc trung bình 250 km /giờ . Hành trình bay của K-28 là 800 km . Bán kính chiến thuật là 200 km . Thời gian hoạt động liên tục trong môi trường chiến đấu là 2 . 5 giờ . Phi hành đoàn gồm 3 người .
  K-28 được trang bị 1 quả ngư lôi tự dẫn , một tên lửa đẩy ngư lôi , 10 quả  : PLAB250-120 , 2 quả : OMAB . Chủ yếu kết hợp chiến đấu với hạm đội chống ngầm . Về hệ thống ra da và điều khiển , K-28 kết hợp giữa thủ công và tự động , vừa dùng hệ thống điều khiển , dò tìm và tấn công mục tiêu tự động vừa do phi hành viên chủ định .
  K-28 loại Trung Quốc xuất khẩu là loại cải tiến từ K-27 ra , về hệ thống trang bị và yếu tố kỹ thuật đều không bằng K-28 trong nước sử dụng . Khả năng chiến đấu kém , đặc biệt sử dụng lượng dầu khá lớn ...


Hình ảnh minh họa :









Dịch bởi website :

http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-129128.html
Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #332 vào lúc: 14 Tháng Tám, 2009, 12:06:45 am »

    ASN-104无人驾驶侦察机
 ( Máy bay trinh sát không người lái ASN-104 )


Máy bay không người lái ASN-104 còn có số hiệu ( D-4 ) do tập đoàn kỹ thuật công nghệ Tây Bắc trường đại học Tây An nghiên cứu chế tạo vào tháng 3 năm 1980 . Tháng 10 năm 1982 đưa vào bay thử nghiệm lần đầu tiên . Năm 1985 đưa vào sản xuất nhưng với số lượng hạn chế . Mục đích sản xuất ASN-104 là phục vụ trong do thám quân sự và hàng không dân dụng . ASN-104 có khả năng phối hợp với lục quân trong chiến đấu , theo dõi đối phương và thu thập tin tức địch trong vòng bán kính 60 km .ASN-104 không cần sử dụng đường băng hay sân bay để cất cánh mà sử dụng động cơ trợ đẩy của tên lửa .Sau khi cất cánh động cơ tên lửa tự động tách ra khỏi máy bay ,sau quá trình sử dụng máy bay tự hạ thấp độ cao và bật dù để tiếp đất .Trên phần thân của máy bay có lắp đặt hệ thống giảm trấn động cho máy bay và hai bên thân có lắp hai ván trượt , ASN-104 hoạt động tốt trong vòng bán kính 60 km , sau này từ mẫu ASN-105 Trung Quốc phát triển thành mẫu ASN-105 có bán kính hoạt động lên tới 100 km .

-Động cơ của ASN-105 gồm một máy HS-510 động cơ hai kỳ , công suất đạt 22 .000 oát ( tương đương 30 mã lực )

-Kích thước của máy bay như sau :
 + chiều dài thân : 3.3 mét
 +bán kính cánh : 4.3 mét
 +thân cao : 0.9 mét
 +diện tích mặt cánh : 1.85 mét vuông

-Trọng lượng lớn nhất khi bay : 140 kg
-Trọng lượng thiết bị chính : 30 kg
-Tốc độ bay lớn nhất đạt : 205 km / h
-Tốc độ bay tuần tra đạt : 150 km / h
-Độ cao tối đa đạt 3.2 km
-Bán kính hoạt động 60 km ( 100 km / ASN-105 )
-Thời gian bay : 2h

Ảnh minh họa :

ASN-104





ASN-105


Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/818380.htm
Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #333 vào lúc: 15 Tháng Tám, 2009, 03:05:59 pm »

ASN-206多用途无人驾驶飞机
( Máy bay đa dụng không người lái ASN-206 )


 ASN-206 là loại máy bay không người lái có khả năng bay theo nhiều phương hướng một cách linh động , ASN-206 do tập đoàn kỹ thuật công nghệ Tây Bắc trường đại học Tây An nghiên cứu chế tạo , thời điểm hoàn thành công trình nghiên cứu vào tháng 12 năm 1994 .Sau khi ASN-206 ra đời báo chí phương tây đã phản ánh Trung Quốc dựa vào kỹ thuật của công ty Tadiran để chế tạo . ASN-206 là một trong những máy bay không người lái tiên tiến của quân đội Trung Quốc đặc biệt là với khả năng trinh sát , tầm quan sát rộng và chính xác .Phục vụ hiệu quả cho quân đội trông chiến đấu và quốc phòng .Năm 1996 sản phẩm máy bay không người lái ASN-206 đã đoạt bằng khen của quốc gia về khoa học kỹ thuật tiến bộ .Hiện nay ASN-206 vẫn đang được sản xuất và phục vụ cho quân đội .

  Về hệ thống thiết bị của ASN-206 tương đối hoàn chỉnh , với đầy đủ các tính năng ,thiết kế phù hợp với điều kiện dã ngoại . Toàn bộ hệ thống bao gồm 6 đến 10 máy bay và một trạm mặt đất . Trạm mặt đất gồm có xe điều khiển , xe động cơ , xe cung cấp điện nguồn , xe phóng máy bay , xe sự cố và tình báo , xe vận chuyển và sửa chữa . ASN-206 được quân đội sử dụng thám thính không trung về đêm , theo dõi chiến trường , trận địa ,công tác tuần hành biên giới , và định vị mục tiêu , theo dõi và đánh giá tình hình chiến trường ... Trong dân dụng , ASN-206 được phục vụ cho nhiếp ảnh hàng không , thăm dò địa chất khí hậu , giám sát hỏa hoạn thiên tai , giám sát bờ biển ...

  ASN-206 động cơ chính gồm một máy HS-700 động cơ 2 kỳ , công suất 37.3 nghìn Oát , khả năng bay từ 4 đến 8 giờ , hành trình bay dài 150 km . ASN-206 được lắp đặt hệ thống điều khiển và quản lý , hệ thống tổ hợp vô tuyến điện , thiết bị kiểm soát nhiệm vụ tiên tiến với các đặc điểm về cấu tạo và kỹ thuật đó ASN-206 có thể thực hiện tác chiến và thu thập tin tức tình báo trong phạm vi 150 km . ASN-206 có thể thực hiện truyền hình ảnh và dữ liệu từ vị trí hoạt đồng về trạm điều khiển mặt đất .Định vị  mục tiêu giúp hỏa pháo và tên lửa định hướng chính xác mục tiêu và hướng đi .

Một số thông số của ASN-206 như sau :

- Đường kính cánh : 6 mét
- Chiều dài thân : 3.8 mét
- Thân cao : 1.4 mét
- Trọng lượng lớn nhất khi bay : 222 kg
- Trọng lượng thiết bị chính : 50 kg
- Tốc độ bay lớn nhất : 210 km/ h
- Độ cao tối đa : 6 km
- Hành trình bay : 150 km
- Thời gian bay : 4 đến 8 h

Hình ảnh minh họa :













Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/473389.htm

Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #334 vào lúc: 15 Tháng Tám, 2009, 10:25:37 pm »

无侦-5型无人机
( Máy bay trinh sát không người lái WZ-05 )


Vô Trinh số 5 hay còn có tên gọi  WZ-5 là một trong những máy bay trinh sát không người lái được trang bị cho quân đội giải phóng quân Trung Quốc .WZ-5 xuất hiện từ rất sớm vào những thập niên 60 . Nguồn gốc WZ-5 do quân đội Trung Quốc thu lượm được chiếc Firebe còn khá nguyên vẹn từ quân đội Mỹ , ngay sau đó được đem đi nghiên cứu và tiến hành phân tích . Không lâu sau trường đại học hàng không Bắc Kinh đã phục chế lại nguyên bản  chiếc Firebe , vào thập niên 70 khi nhu cầu sử dụng máy bay không người lái trong thám thính và trinh sát tăng cao , Trung Quốc bắt đầu đi vào chế tạo và sản xuất mẫu máy bay Firebe và mang tên gọi mới WZ-5 . Cũng thuộc dòng máy bay không người lái này Trung Quốc đã xuất khẩu cho một số nước với tên gọi ( CH-1 ) . WZ-5 thường do một máy bay mẹ vận chuyện lên không trung và phóng máy bay . Trong chiến tranh biên giới Việt Trung năm 1979 Trung Quốc đã đưa vào sử dụng WZ-5 , WZ-5 được coi là một trong những máy bay không người lái độc nhất vô nhị  , là loại máy bay có tốc độ bay nhanh và hành trình bay xa nhất vào thời điểm lúc bấy giờ .WZ-5 được sản xuất chính thức vào năm 1980 .

Về cơ bản WZ-5 và CH-1 có trang bị tương đối giống nhau , và đều được phục vụ trong quân đội , loại máy bay không người lái này được trang bị hệ thống định vị toàn cầu và hệ thống dẫn đường quán tính . Động cơ chính gồm một máy WP-11 lực đẩy  đạt 8.33 nghìn N . WZ-5 hoặc CH-1 đều mang theo trên mình camera , máy ảnh hồng ngoại , và các thiết bị quang học , các máy ảnh và máy quay này được lắp đặt ở 5 cửa sổ từ các hướng của máy bay giúp tầm quan sát và theo dõi rộng hơn . Loại máy bay này còn được mệnh danh là một trong những máy bay có tốc độ cao nhất trên không vì tốc độ bay của nó đạt tới tốc độ siêu âm .

Một số đặc điểm của WZ-5 và CH-1 như sau :

- Chiều dài : 8.97 mét
- Thân cao : 2.18 mét
- Đường kính cánh : 9.76 mét
- Trọng lượng trên không : 1.68 tấn
- Tốc độ bay tuần tra : 800 - 820 km / h
- Hành trình bay lớn nhất : 2500 km
- Thời gian bay : 3 h
- Cự li bám sát mục tiêu : 400 km
- Độ cao tối đa : 17.5 km
- Động cơ : 1 máy WP-11
- Cơ sở sản xuất : Trường đại học hàng không Bắc Kinh

Hình ảnh minh họa :









Dich bởi website :

http://baike.baidu.com/view/243151.htm
http://baike.baidu.com/view/774686.htm
Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #335 vào lúc: 16 Tháng Tám, 2009, 12:44:25 am »

靶-5Ⅰ型无人靶机
( Máy bay không người lái CK- I )


Máy bay không người lái CK- I hay còn có tên gọi Trường Không số 1 do trường đại học hàng không Nam Kinh nghiên cứu chế tạo vào thập niên 60 . CK- I chủ yếu phục vụ quân đội trong thử nghiệm và huấn luyện bắn tên lửa đất đối không . CK- I cũng có nhiều mẫu khác nhau , tùy thuộc vào nhu cầu trong sử dụng huấn luyện . Đặc biệt có một mẫu CK-I được cải tiến thành CK- 1A , CK-1A có thể hoạt động như một máy bay trinh sát không người lái , được sử dụng thăm dò và đo đạc địa hình , chụp ảnh không trung và nhiều nhiệm vụ quân sự cũng như dân sự khác .

CK-1 được lắp đặt trên một khung đế có 3 bánh xe , tác dụng cố định và di chuyển máy bay trước khi cất cánh . Ngay sau khi máy bay tăng tốc và cất cánh , khung đế tự rời khỏi máy bay , khi thoát khỏi máy bay ở tầm cao khung đế tự động bật dù để tiếp đất tránh hư hại .CK-1 sử dụng một động cơ WP-6  sức đẩy đạt 24.5 nghìn N .Năm 1977 CK-1 chính thức tham gia vào thử nghiệm đạn nguyên tử , năm 1978 CK-1 đoạt bằng khen của đại hội khoa học toàn quốc . Nhưng với nhu cầu phát triển máy bay không người lái có hiệu quả cao hơn ,tiên tiến hơn và nhu cầu thử nghiệm tên lửa đạn đạo của quân đội , Trung Quốc đã quyết định bỏ ra 4000 vạn tệ nhập khẩu của Mỹ 10 chiếc Firebe để phân tích và nghiên cứu . Ngay sau khi phân tích và hiểu rõ về Firebe của Mỹ , Trung Quốc đã cho ra đời mẫu CK mới mang tên CK-1C với đầy đủ những tính năng kỹ thuật mà quân đội đòi hỏi .Ngoài ra CK cũng có nhiều mẫu khác như : CK-1A , CK-1B , CK-1C , CK-1E .... Ngày 3 tháng 9 năm 1987 bắt đầu sản xuất CK-1 với số lượng lớn .

Một số đặc điểm cơ bản của CK-1 như sau :

-Chiều dài : 8.435 mét
-Thân cao : 2.9 mét
-Đường kính cánh : 7.5 mét
-Đường kính thân : 0.55 mét
-Trọng lượng : 2 - 2.5 tấn ( bao gồm 0.6 đến 0.84 tấn dầu mang theo )
-Hành trình bay : 600 km
-Thời gian bay : 70 phút
-Độ cao tối đa : 10 - 18 km
-Độ cao trung bình : 5 km
-Tốc độ bay : 850 - 900 km / h

Hình ảnh minh họa :








Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/774687.htm
http://www.warchina.com/n19024c33.aspx
Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #336 vào lúc: 18 Tháng Tám, 2009, 12:16:44 am »

巨浪-2 / CSS-NX-4
( Tên lửa Cự Lãng - 2 )


Cự Lãng 2 / CSS-NX-4 đều thuộc dòng tên lửa DF-31 , loại tên lửa sử dụng động cơ nhiên liệu rắn tam cấp trong khi Cự Lãng -2 / CSS-NX-4 sử dụng hai động cơ nhiên liệu lỏng và nhiên liệu rắn .Cự Lãng - 2 có hành trình bắn tương đương với Cự Lãng - 1 . Về cơ bản Cự Lãng 2 được phát triển từ tên lửa đất đối đất DF-31 nhưng Cự Lãng -2 chuyên sử dụng cho tác chiến dưới nước trang bị trên các tàu ngầm hạt nhân .Cự Lãng -2 do liên hợp hai viện thuộc bộ hàng không Trung Quốc nghiên cứu chế tạo .Về ước tính ban đầu khi chế tạo Cự Lãng -2 thì hành trình bay chỉ đạt 8600 km vì trọng lượng của tên lửa và đầu đạn khá nặng , sau lần cải tiến đầu tiên hành trình bay đạt  12.000 km ,lần cải tiến tiếp theo hành trình bay đạt tới 14.000 km và có thể mang theo nhiều chất nổ hơn nữa . Cự Lãng -2 còn có số hiệu CSS-NX-4 Mode II ,CSS-NX-4 là dòng tên lửa sử dụng hai động cơ  nhiên liệu rắn đơn cấp và nhiên liệu lỏng lưỡng cấp , hành trình lớn nhất là 14.000 km , nặng 23 tấn , sử dụng hệ thống quán tính liên hợp , máy tính điều hành ,con quay lase và hệ thống thiên văn điều hành tên lửa . Hiện nay Cự Lãng được trang bị cho hầu hết các căn cứ hải quân đặc biệt là các tàu ngầm hoạt động tại khu vực biển Nam Hải .Cự Lãng được chia ra vài loại như sau :

巨浪二 / Cự Lãng -2
( CSS-N-4 Mod 0 )

-Kết cấu tên lửa : lưỡng cấp
-Động cơ : động cơ nhiên liệu lỏng lưỡng cấp , động cơ nhiên liệu rắn đơn cấp
-Hành trình lớn nhất : 8.600 km
-Trọng lượng : 23 tấn
-Hệ thống điều khiển : quán tính liên hợp , máy tính điều hành , con quay lase , hệ thống thiên văn dẫn đường .
-Chênh lệch xác suất : 80 mét
-Nơi bắn : từ tàu ngầm
-Đơn vị nghiên cứu : Viện nhất và Viện nhì bộ hàng không
-Đơn vị sản xuất : Tập đoàn kỹ thuật hàng không
-Đối tượng tiêu diệt : Mỹ

巨浪二甲 / Cự Lãng -2 Giáp
( CSS-NX-4 Mod I )

-Kết cấu tên lửa : lưỡng cấp
-Động cơ : động cơ nhiên liệu lỏng lưỡng cấp , động cơ nhiên liệu rắn đơn cấp
-Hành trình lớn nhất : 12.000km
-Trọng lượng : 23 tấn
-Hệ thống điều khiển : quán tính liên hợp , máy tính điều hành , con quay lase , hệ thống thiên văn dẫn đường .
-Chênh lệch xác suất : 80 mét
-Nơi bắn : từ tàu ngầm
-Đơn vị nghiên cứu :Viện nhì bộ hàng không
-Đơn vị sản xuất : Tập đoàn kỹ thuật hàng không
-Đối tượng tiêu diệt : nước Mỹ

巨浪二乙/ Cự Lãng -2 Ất
( CSS-NX-4 Mod II )

-Kết cấu tên lửa : lưỡng cấp
-Động cơ : động cơ nhiên liệu lỏng lưỡng cấp , động cơ nhiên liệu rắn đơn cấp
-Hành trình lớn nhất : 14.000km
-Trọng lượng : 23 tấn
-Hệ thống điều khiển : quán tính liên hợp , máy tính điều hành , con quay lase , hệ thống thiên văn dẫn đường .
-Chênh lệch xác suất : 40 mét
-Nơi bắn : từ tàu ngầm
-Đơn vị nghiên cứu :Viện nhì bộ hàng không
-Đơn vị sản xuất : Tập đoàn kỹ thuật hàng không
-Đối tượng tiêu diệt : nước Mỹ

Một số hình ảnh minh họa :

Lớp tàu ngầm 094 sử dụng Cự Lãng





Hình ảnh Cự Lãng phóng từ dưới nước






Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/514435.htm
Logged

Dv_007
Thành viên
*
Bài viết: 42



WWW
« Trả lời #337 vào lúc: 18 Tháng Tám, 2009, 01:47:29 am »

红箭-73反坦克导弹
( Tên lửa chống tank HJ-73 )


HJ-72 là loại tên lửa chống tank được chế tạo vào năm 1978 phỏng theo tên lửa AT-3 của Liên Xô . HJ-73 cũng là lớp tên lửa chống tank đầu tiên của quân đội Trung Quốc . Toàn bộ tên lửa phân chia làm hai bộ phận , bộ phận chiến đấu và bộ phận vận tải , bộ phận chiến đầu gồm chất nổ được chứa sâu trong thân và đầu của tên lửa . Việc điều khiển tên lửa hoàn toàn thủ công , nhắm bắn bằng mắt thường , điều khiển tên lửa thông qua một dây cáp điện .Những năm sau này Trung Quốc đã có nhiều mẫu cải tiến cho HJ-73 việc điều khiển đều bán tự động , trang bị ống ngắm riêng . HJ-73 dòng tên lửa chống tank đầu tiên có một số đặc điểm sau :

-chiều dài : 85.4 cm
-đường kính cánh : 39.3 cm
-đường kính thân : 12 cm
-trọng lượng : 11.3 kg
-hành trình : 3km
-khả năng xuyên thủng giáp có độ dày : 40 cm
-cự li 400 - 600 mét : độ chuẩn xác sắc xuất trên 60%
-cự li 600 - 3000 mét : độ chuẩn xác sắc xuất trên 90%

 HJ-73 gồm một số type cơ bản như : HJ-73A , HJ-73B , HJ-73C . Vào thập niên 80 Trung Quốc nghiên cứu và chế tạo ra HJ-73C sử dụng ống ngắm quang học , đuổi bám mục tiêu bằng hồng ngoại  , điều khiển bán tự động , điện nguồn sử dụng bằng bình tích trữ điện ( pin hoặc acquy ) mỗi lần xác điện có thể bắn 30 phát liên tục .Tầm bắn hiệu quả từ 400 mét đến 3000 mét, mục tiêu có thể là các loại tank hoặc bất kì loại xe thiết giáp nào . Sử dụng tốt trong một hoàn cảnh thời tiết và địa hình .
Đặc điểm kỹ thuật của một số mẫu cải tiến sau :

  HJ-73A

-trọng lượng : 11.3 kg
-đầu đạn nặng : 2.5 kg
-chiều dài : 0.84 mét
-đường kính thân : 0.12 mét
-đường kính cánh : 0.349 mét
-Tầm bắn lớn nhất : 3 km
-tầm bắn gần nhất : 500 mét
-tốc độ bay: 120 mét / giây
-thời gian bắn :2 quả  / phút
-khả năng xuyên giáp : 15 cm / 65 độ

HJ-73B

-trọng lượng : 11.7 kg
-chiều dài : 0.869 mét
-đường kính thân : 0.12 mét
-đường kính cánh : 0.349 mét
-khoảng cách lớn nhất : 3 km
-khoảng cách gần nhất : 400 mét
-tốc độ bay : 120 mét / giây
-thời gian bắn : 2 quả / phút
-khả năng xuyên giáp : 18 cm / 65 độ

HJ-73C

HJ-73C và HJ-73B về nguyên lý cơ bản tương đồng , nhưng HJ-73C có cải tiến sử dụng trợ thiết bị bắn tên lửa , sử dụng thuận tiện và độ chính xác hiệu quả được đề cao ở HJ-73C...

Một số hình ảnh minh họa :








Dịch bởi website :

http://baike.baidu.com/view/514441.htm
Logged

trungfbi
Thành viên
*
Bài viết: 1153


Luôn tự hào để nói:"tôi là người Việt Nam"


« Trả lời #338 vào lúc: 20 Tháng Tám, 2009, 06:24:33 pm »

  Bây giờ về Việt Nam rồi nên cũng không có nhiều thời gian đưa bài lên cho các bác ! Mong các bác thông cảm! Với lại ở Việt Nam lên mang trung Quốc chậm quá . Tiếp theo cho bài giới thiệu về máy bay không người lái . Có tin này mới . Nguồn http://mil.news.sina.com.cn/2009-08-20/0919563170.html

Theo báo cáo của tờ ""Xã luận Kuola Lumpuo"" của Malaixia, Trung Quốc lần đầu tiên tham gia triển lãm quốc phòng  BRIDEX 2009 của Brunay. Tại đây lần đầu tiên Trung Quốc chào hàng đến các nước Đông Nam Á loại máy bay chiếc đấu không người lái mới nhất của họ.
 Đó là máy bay chiến đấu không người lái CH-3 , theo như báo cáo thì loại máy bay này trang bị động cơ phản lực loại nhỏ, và hệ thống tên lửa chống tăng AR-1. Đây là sản phẩm của tổ hợp chế tạo hàng không Chu Hải. Cũng theo báo cáo, loại tên lửa này có trọng lượng tên lửa 45kg,trọng lượng đầu đạn10 kg, tầm phóng 8km , tốc độ march 1.1 ,độ xuyên phá giáp khoảng 1000mm, sữ dụng hệ thống dẫn đường bán chủ động.
  Loai6 máy bay này được phía Trung Quốc (tập đoàn Chu Hải) xem là sản phẩm chủ lực trong xuất khẩu vũ khí cho các nước Đông Nam Á trong tương lai.
Logged

"Tôi muốn cho tất cả mọi người, bất kể là ai, biết được sự thật. Vì không có thông tin, công chúng sẽ không thể đưa ra được những quyết định chuẩn xác" - Bradley Manning (chuyên gia tình báo của Bộ Quốc Phòng Mỹ)
trungfbi
Thành viên
*
Bài viết: 1153


Luôn tự hào để nói:"tôi là người Việt Nam"


« Trả lời #339 vào lúc: 05 Tháng Chín, 2009, 10:12:12 am »

  Lâu lắm rùi không có bác nào ghé thăm quán nước của em cả !Buồn quá ! Lâu lâu lướt web có vài cái hay xin giới thiệu đến mọi người . Mấy ngày nay dân mạng yêu thích quân sự của Trung Quốc lan truyền về 1 bản vẻ thiết kế về 1 chiếc ""Lưỡng Cư Công Kích Hạm" đầu tiên của Trung Quốc ( đây có thể được xem như 1 chiếc hàng không mẫu hạm nhỏ : khác biệt là chỉ có thể trang bị trực thăng và máy bay lên thẳng ) . Em không biết bản vẻ này có đúng hay không nhưng việc hải quân Trung Quốc đang trong quá trình đóng chiếc tàu này là hoàn toàn chính xác . Mong các bác đóng góp ý kiến về bản thiết kế này. Nguồn http://military.china.com/zh_cn/
 
Thông số kỷ thuật :
Tên: ""Thái Sơn"
Số hiệu: 999
Loại: Lưỡng Cư Công Kích Hạm
Kiểu hình: 071A
Độ giản nước: 20500-24500 tấn
Chiều dài: 212 m
Chiều rộng: 30 m
Tốc độ: 20 hải lý/giờ
Hải trình: 7800 hải lý với tốc độ 14 hải lý/giờ
Số ngày hoạt động tối đa: 45 ngày
Thủy thủ đoàn: 420 người
Đường băng: dài 212m, rộng 34m
Vũ khí :
-16 ống phóng thẳng đứng tên lửa phòng không ""Hồng Kỳ-16"
-24 ống phóng hỏa tiễn đa chức năng
- 2 Hệ thống pháo phòng không tầm gần 730
Sức chứa:
-750 lính bộ binh
-12 xe tăng chiến đấu T-99G
- 3 tàu đệm khí loại lớn
- 6 đến 12 trực thăng (Z-8J, Z-9 ) và các loại máy bay chiến đấu lên thẳng khác
Logged

"Tôi muốn cho tất cả mọi người, bất kể là ai, biết được sự thật. Vì không có thông tin, công chúng sẽ không thể đưa ra được những quyết định chuẩn xác" - Bradley Manning (chuyên gia tình báo của Bộ Quốc Phòng Mỹ)
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM