Bài phân tích về hộ tống hạm cấp 054A "Từ Châu". Nguồn của bài là
http://www.our-sky.com/oubb/txt525637.html Điều đầu tiên có thể thấy là Hộ tống hạm cấp 054A đã có rất nhiều cải tiến so với loại 054. Cải tiến đầu tiên cho chiến hạm này là sử dụng kiểu dáng thiết kế hiện đang được áp dụng cho các hộ tống hạm của Mỹ ,đó là kiểu dáng cong vênh về phía trước “前翘首”. Nâng cao được sự chắc chắn và năng lực trang bị vũ khí cho mũi tàu. Nguyên nhân sữ dụng thiế kế này một phần là do tàu trang bị quang trắc thủy âm “马鄂” thuộc thế hệ tiên tiến trên thế giới, giúp nâng cao khả năng chống tàu ngầm và tác chiến dưới nước. Điều này phù hợp với hướng đi tăng cường năng lực chống tàu ngầm trong hải quân Trung Quốc.
Phần ở giữa thân tàu là mô phỏng theo 1 thiết kế tàng hình nổi tiếng trên hộ tống hạm “拉菲特II”của Pháp. Điều này làm tăng năng lực tàng hình và sự thanh thoát cho tàu. Sự pha trộn trong kiểu thiết kế Mỹ-Pháp này cho thấy một bước tiến lớn trong năng lực đóng tàu của hải quân Trung Quốc. Nếu nhìn bên ngoài sẽ khó phân biệt chiến hạm 530 là hộ tống hạm hay khu trục hạm.
Không có thông số kỷ thuật chính thức, nhưng khi nghiên cứu kỹ , chúng ta có thể ước đoán độ giản nước của tàu khoảng từ 3500-3900 tấn. Khi trang bị đầy đủ vũ khí, trọng tải có thể lên đến 4400 tấn. So với các hộ tống hạm "windows"-112,113 thì trọng tải tàu đã được giảm đi khoảng 150 tấn, nâng cao sự linh hoạt và tốc độ chạy tàu, nhưng vẫn đảm bảo khả năng trang bị vũ khí trên tàu. Đánh giá của các chuyên gia hải quân nước ngoài là " hộ tống hạm này đã tiếp cận được với trình độ đóng tàu chiến hiện đại của thế giới".
1/Hệ thống vũ khí của 530:
Trụ pháo hạm trước mũi tàu là 1 trụ pháo nòng đơn 100mm với chế độ tự động hoàn toàn . Nhìn vào thiế kế của trụ pháo này, ta có thể thấy được ít nhất là thiết kế của 3 nước. Kiểu dáng bên ngoài của tháp pháo là thiết kế của Trung Quốc cuối thập niên 80 theo kiểu FAMR100 của Pháp. Tính năng bắn của nó tương tự như loại tháp pháo MK-127mm của Mỹ.
Kết cấu giáp bảo vệ là kiểu 2 nòng AK130 hình bán cầu của Nga. Phía sườn bên trái trang bị hệ thống khống chế và tiếp nhận tín hiệu rada. Thiết kế giáp hình cong của pháo còn tăng khả năng tàng hình cho trụ pháo.
Tại vị trí tháp pháo thứ 2, tàu bố trí 1 hệ thống phóng tên lửa 32 ống kiểu thẳng đứng. Khác với thiết kế của Nga và Mỹ, tàu sử dụng kiểu thiết kế "giá bậc thang", bậc sau cao hơn bậc trước. Theo sự giới thiệu của các chuyên gia quân sự Trung Quốc, kiểu dáng của thiế kế giúp tàu có thể trang bị nhiều kiểu tên lửa khác nhau về kiểu dáng và độ dài. Đây có thể xem là bản sắc riêng của Trung Quốc.
Theo kế hoạch được đưa ra, trước mắt tàu sẽ trang bị 1 loại tên lửa phòng không tầm trung, 1 loại tên lửa chống tàu ngầm tầm trung-ngắn cho hệ thống phóng thẳng đứng này.
Trên đĩnh của lầu chỉ huy là 1 hệ thống quản lý vũ khí tổng hợp loại "Âm Nhạc Đài MG-2" .Đây là sản phẩm thay thế cho loại 89C trước đây. Theo đánh giá hệ thống này sữ dụng các kỹ thuật mới bao gồm cả hệ thống xử lý số liệu "VK-L535", hệ thống khống chế truyền tải dữ liệu tác chiến tồng hợp (OCTCS).
Nằm tại 2 bên mạn tàu là 1 hệ thống rada tự sản xuất loại “椴木榉”, có nhiệm vụ trợ giúp tác chiến cho hệ thống vũ khí trên tàu. Tại trụ cấp 2 trên lầu hạm có lắp 1 hệ thống rada khống chế hỏa lực "Ô che nắng"-“太阳伞” . Vì hệ thống này đã được áp dụng rộng rãi trên các chiến hạm như 112,113...mà tác dụng của nó là khống chế và trợ giúp cho các hệ thống tên lửa lắp trên tàu, nên có thể suy luận rằng hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng trên tàu được trang bị ít nhất là 8-24 quả tên lửa loại "Hải Hồng-7" (đã được cải tiến). Tầm bắn của tên lửa ước đoán từ 15- 5500m.
Phần cột ăng ten chính có gắn 1 bộ rada 3 giá loại “顶板”,và 2 bên có trang bị hệ thống rada “海虎M”. Đây là hệ thống rada theo công nghệ của Nga, có tác dụng phát tín hiệu dẫn đường cho tên lửa và tiến hành cảnh giới trên biển.
Khác với thiế kế của 525, chiến hạm 530 đã bỏ đi hệ thống cảnh giới biển lắp ở phía trước phần giữa trụ ăng ten và thay bằng 1 hệ thống phát tín hiệu cảm ứng hống ngoại-quang điện loại "Mắt Vệ Sỹ"-"卫士眼", nó cho phép phát hiện tàu thuyền với góc quét 220 độ trong cự ly trung bình.
Bộ phận nhô ra đằng trước mũi là 1 hệ thống tác chiến đối kháng điện tử loại “放大机G”, có tác dụng tăng khả năng chuẩn bị đối kháng trong thời gian sớm nhất, đồng thời tăng năng lực cảnh báo sớm tầm xa.
Phía giữa thân tàu là 1 hệ thống phóng tên lửa chống hạm 8 nòng loại tên lửa C803/C802A . Tầm bắn đạt hiệu quả cao nhất là 180-240km, độ cao hành trình thấp nhất là 10-30m (so với mặt nước biển). Phía mũi tên lửa là 1 đầu cảm ứng sữ dụng hệ thống dẫn đường CGPS. Tổng trọng lượng khoảng 170-250kg.
Động cơ của hth 530 là 4 tổ máy động cơ diesel loại S.E.M.T.Pielstick16PA6STC . Đây là sản phẩm hợp tác của 2 công ty 斯皮尔 của Pháp và MTU của Đức. Công suất và trình độ tự động hóa đều hơn hẳn các động cơ trang bị trên các hộ tống hạm của Trung Quốc trước đây.
Ở phần đằng trước đĩnh ống khói là 1 hệ thống dẫn đường vệ tinh loại “足球M” , theo công nghệ của hệ thống MOKE400 của Mỹ.
2 bên trái phải ống khói là hệ thống khống chế pháo cao xạ tầm gần loại "hỏa thần 2000" do Trung Quốc sản xuất. Bên trong có lắp rada số hóa đa chức năng, có tác dụng tăng cường khả năng tiêu diệt mục tiêu tầm gần và tàng hình. Tổ hợp pháo cao xạ "hỏa thần 2000" có tốc độ bắn 6500-10000 phát/phút, tốc độ thực tế là 5500-6500phát/phút, tiếp cận với trình độ của loại AK73 của Nga.
Đuôi tàu là bãi đáp trực thăng và phòng máy ,bên trong còn có thể lắp các hệ thống gây nhiễu điện tử khác như “幻觉200”hoặc các máy móc khác.
Phía dưới đuôi tàu lá 1 hệ thống quan trắc thủy âm dùng để chống tàu ngầm với công nghệ của Pháp lắp trên tàu 拉菲特II .Bên trong còn có 1 tổ hợp máy phóng 3 nòng đôi loại ngư lôi "quân ngư-6C" do Trung Quốc sản xuất.
2/Khuyết điểm của tàu:
Từ các thông tin trên , ta có thể thấy các khuyết điểm của hth 530. Tốc độ tàu không cao, chỉ đạt 27-28 hải lý/giờ, tốc độ trung bình 18-19 hải lý /giờ. Năng lực tuần tra chỉ khoảng 3800-4200 hải lý không bằng các chiến hạm trước(6800-7500km), gây khó khăn trong việc phối hợp đội hình tuần tra.
Hệ thống hỏa lực chiến đấu "đầu nặng đuôi nhẹ", phía đuôi tàu chỉ có 2 cửa pháo cao xạ với góc quay tối đa 270 độ. Tạo ra sự bị động khi bị tập kích từ sau .
Hộ tống hạm 530 cũng giống như các loại khác đểu sữ dụng kết cấu tàng hình, nhưng do kiến trúc thượng tần có quá nhiều hệ thống rada, hệ thống điện tử đã làm giảm năng lực tàng hình của tàu.
Không sữ dụng hệ thống rada khống chế Tương không trận".Trước mắt,so sánh với các hộ tống hạm của Anh, Pháp, Đức chuyên sữ dụng hệ thống “钟”型宙斯盾, cự ly có tác dụng là 280-350km (không bằng hệ thống của Mỹ với tầm hoạt động 450-500km). Nhưng cũng đã nâng cao được trình độ trinh sát tầm xa trong hạm đội, đồng thời không quá lạm dụng vào hệ thống vệ tinh .
Dilber MC Theme by HarzeM