23. Mẫu 212
Đức luôn chủ chương việc đóng tàu ngầm và và xây dựng những hạm đội tàu ngầm lên hàng đầu vào những năm 1960, khi những tàu gần bờ mẫu 205 được khởi công. Vào khoảng từ 1969 đến 1975, chúng được thay thế bằng các tàu ngầm 450 tấn mẫu 206. Trong thời gian phục vụ, chúng đã chứng minh hiệu quả cao trong vai trò của mình trong chiến tranh dưới mặt nước. Việc thiết kế các tàu ngầm lớn và hiện đại cho Hải quân các nước khác diễn ra chậm hơn (ví dụ, tàu ngầm lớp 209 được xuất khẩu sang 13 nước), mặc dù trong vòng 25 năm, Đức không đóng riêng cho mình bất kỳ tàu ngầm nào. Tuy nhiên, tình trạng đó phải được thay đổi tận gốc khi những tàu ngầm mẫu 212 trang bị thiết bị năng lượng không phụ thuộc vào không khí được đưa vào biên chế.
Sau khi ký kết hợp đồng vào năm 1994, tháng 7 năm 1998, công việc đóng tàu chủ yếu đã bắt đầu, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào năm 2003. Thêm 3 tàu ngầm nữa gia nhập biên chế vào năm 2005-2006. Tàu ngầm mẫu 212 có lượng choán nước 1450 tấn, về kích thước, vượt trội nhiều lần so với các lớp tàu trước, cho phép thực hiện thời gian bơi liên tục trong nước lớn hơn và mở rộng phạm vi hoạt động.
Sau khi thực hiện các công việc thiết kế và thử nghiệm, trên tàu ngầm mẫu 212 đã được lắp thiết bị năng lượng không phụ thuộc vào không khí trên cơ sở máy phát điện điện – hóa học mẫu oxit-hydro, nằm tại buồng riêng giữa thiết bị điện – diezen và trạm trung tâm. Hai thùng chứa với ôxy hóa lỏng bố trí trong buồng phía trên, còn thùng chứa hydro – nằm ở phần dưới của không gian giữa mạn tàu. Mặc dù có kích thước rộng và các thiết bị bên trong phức tạp, để thực hiện toàn bộ chức năng của tàu ngầm chỉ yêu cầu thủy thủ đoàn với 27 người. Để đạt được điều này, cần có sự hỗ trợ của các thiết bị có mức độ tự động hóa cao trong các thao tác nghiệp vụ thông thường. Điều kiện sinh hoạt cá nhân của thủy thủ đoàn tăng lên rõ rệt.
Tàu ngầm mẫu 212 đã thu hút sự chú ý đối với Hải quân Italia, trước đó đã đặt hàng 2 tàu ngầm lớp này. Chúng sẽ được đóng tại hãng “Fincanteri”. Việc đóng tàu được bắt đầu từ năm 2001-2002 và hoàn thành vào 2005-2006.
Các thông số cơ bản:Phân loại: tàu ngầm ngư lôi
Lớp tàu: Mẫu 212
Lượng choán nước: 1450 tấn (trên mặt nước), 1830 (dưới mặt nước)
Chiều dài: 55,9m
Chiều rộng: 7m
Độ mớn nước: 6m
Thiết bị năng lượng: điện – diezen, 1 trục; 1 động cơ diezen MTU 16V 396 4243 sức ngựa; 1 máy phát điện; 1 chân vịt Simens Permasin 3875 sức ngựa; thiết bị năng lượng không phụ thuộc không khí HDW PEM
Tốc độ và tầm hoạt động: 20 hải lý (dưới mặt nước); 12 870km với tốc độ 8 hải lý (trên mặt nước)
Thủy thủ đoàn: 27 người
Trang bị: 6 thiết bị ngư lôi 533mm; ngư lôi DM 2-A4; trong thùng chứa có thể mang theo 16 thủy lôi
Trang thiết bị điện tử: Kiểu 1007 – ra đa hàng hải; DBQS 40 – đài thủy âm tổng hợp; ăng ten thụ động FAS-3 và TAS-3; MOA 3070 hoặc ELAK – đài thủy âm chủ động dò tìm thủy lôi.
Dilber MC Theme by HarzeM