Tàu Chiến Hiện Đại - nhà xuất bản Arsenal - 2005

[daibangden]

TÀU HỖ TRỢ - TIẾP TẾ

Trong những năm Chiến tranh Thế giới thứ hai, Hải quân Mỹ đã tạo ra hệ thống, mà nhờ chúng, những đội tàu tác chiến có thể hoạt động lâu dài trên biển khơi và nhận được cung ứng, đảm bảo về nhiên liệu, đạn dược và những trang thiết bị đảm bảo cuộc sống. Ngày nay, các tàu tiếp tế là một yếu tố quan trọng trong các chiến dịch do lực lượng Hải quân thực hiện, và hạm đội của bất kỳ cường quốc nào trên thế giới trên thực tế đều có rất nhiều những loại tàu hỗ trợ. Nhiều tàu trong số chúng có lượng choán nước rất lớn và có thể đảm bảo không chỉ một lần tiếp tế nhiên liệu trong những trường hợp cần thiết. Để làm được việc này, trên các tàu hỗ trợ trang bị tổ hợp phức tạp những trang thiết bị khác nhau, cho phép thực hiện nhiệm vụ tiếp tế không chỉ trên mặt nước mà còn ở trên không với sự hỗ trợ của trực thăng. Ví dụ điển hình – đội tày tiếp tế lớp “Fort Victoria” tính theo lượng choán nước là những tàu lớn nhất trong Hải quân Hoàng gia Anh.

[daibangden]

1. “Supplay”

Các tàu hỗ trợ lớp “Supplay” được thiết kế dựa trên cơ sở các thiết kế của lớp tàu trước “Sacaramento”, được đóng từ năm 1961 đến 1970. Sự khác biệt chính của lớp tàu mới là sử dụng thiết bị năng lượng tua bin khí thay thế cho tuabin hơi nước ở lớp tàu trước. Tàu đầu tiên được khởi công vào năm 1989 và đưa vào biên chế năm 1994, còn hai tàu khác (“Reinier” và “Arctic”) gia nhập biên chế vào năm 1995. Tàu thứ 4 và cũng là tàu cuối cùng (“Bridge”) được hoàn thành vào năm 1998. Toàn bộ 4 tàu được đóng cho Hải quân Mỹ do Tập đoàn “Nesil Still and Shipbulding” tại San Diego thực hiện.

Các tàu tiếp tế lớp “Supplay” được thiết kế để phối hợp hỗ trợ các tàu sân bay, vì thế chúng có tốc độ tương đối cao và tầm hoạt động xa. Với sự hỗ trợ của các trang thiết bị chuyên dụng, một số lượng lớn nhiệm vụ bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa và nhiên liệu đã được thực hiện trong các chiến dịch quân sự. Các tàu lớp “Supplay” có thể mang theo 24 000 tấn nhiên liệu (cho động cơ tua bin khí), 500 thùng dầu 247 lít cho tàu và 90 tấn nước. Để làm khô và tơi xốp cho hàng hóa, trên các tàu tiếp tế có các hầm chứa hàng, có thể bố trí 1800 tấn đạn dược, 400 tấn trong khoang làm lạnh, 250 tấn hàng hóa thông thường và 800 bình khí ga hóa lỏng. Ngoài ra, trên các tàu này còn có các khoang đặc biệt chưa hàng hóa quá khổ như các cuộn dây cáp hoặc các thùng chứa động cơ phản lực. Trên tàu còn có các hệ thống tự động hóa để vận chuyển các thùng và các trang thiết bị khác. Sự điều khiển hệ thống này được thực hiện từ trung tâm đặc biệt, trang bị các máy móc kiểm tra hiện đại. Trên các tàu lớp “Supplay” được lắp 5 trạm tiếp chất đốt trên biển, 6 trạm vận chuyển hàng hóa, 4 cần cầu trọng tải 10 tấn và bãi đáp cho trực thăng, từ đó 2 trực thăng có thể cất cánh một cách đồng thời. Các trực thăng cơ sở trên các tàu lớp “Supplay” thường là UH-46E “Sea Night”, và tàu có hang ga lớn ở cuối boong cất cánh để chứa chúng.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu hỗ trợ - tiếp tế

Lớp tàu: “Supplay”

Lượng choán nước: 19 700 tấn (không hàng hóa); 49 000 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 229,7m

Chiều rộng: 32,6m

Độ mớn nước: 11,6m

Thiết bị năng lượng: tuabin khí; 2 trục; 4 máy tuabin khí LM 2500, 105 000 sức ngựa

Tốc độ và tầm hoạt động: 25 hải lý; 6000 dặm (22 hải lý)

Thủy thủ đoàn: 531 người

Trang bị: 1x8 thiết bị phóng Mk.29 cho tổ hợp tên lửa phòng không “Sea Sparoww”; 2x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”; 2 thiết bị pháo 25mm; 4 súng máy 12,7mm; bẫy ngư lôi SLQ-25 “Nicsi”

Trang thiết bị điện tử: Mk.23 TAS – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; SPS-64 – ra đa hàng hải; SPS-67 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không và mục tiêu nổi; Mk.95 – đài ra đa định vị điều khiển các hệ thống vũ khí

Thiết bị bay: 3 trực thăng UH-46E “Sea Night”.

[daibangden]

Các tàu trong lớp "Supplay":

T-AOE-6 "Supplay":

[daibangden]

T-AOE-7 "Reinier":



Ranier và tàu sân bay Ronal Reegan:

[daibangden]

T-AOE-8 "Arctic":

[daibangden]

T-AOE-10 "Bridge"



"Bridge" và tàu sân bay "Nimitz":

[daibangden]

2. “Fort Victoria”

Những kế hoạch về việc đóng 6 tàu hỗ trợ - tiếp tế lớn cho Hải quân Hoàng gia của Bộ Tư lệnh Hải quân Anh đã không thực hiện được, và chỉ có tổng cộng 2 tàu được đóng. Tàu đầu tiên, “Fort Victoria” (A387), được khởi công tại xưởng đóng tàu Belfast, thuộc sở hữu của Tập đoàn “Harland & Volf” vào mùng 4 tháng 4 năm 1988. Tàu được hạ thủy ngày 12 tháng 6 năm 1990, còn sau khi được hoàn thiện và lắp các trang thiết bị do hang “Cammell Lord” tại Liverpool, nó đã gia nhập biên chế vào lực lượng Hải quân Hoàng gia ngày 24 tháng 6 năm 1994. Tàu cùng kiểu với “Fort Victoria” là “Fort George” (A388) được đóng tại xưởng “Suon Hunter” trên thông Thame. Sự khởi công tàu vào ngày 9 tháng 3 năm 1989, hạ thủy – 1 tháng 3 năm 1991, và chuyển giao cho Hải quân – 16 tháng 7 năm 1993. Đội tàu hỗ trợ của Hải quân Hoàng gia Anh RFA gồm 22 tàu, nằm dưới sự chỉ huy của Bộ Quốc phòng, nhưng thủy thủ đoàn lại thuộc biên chế dân sự. “Fort Victoria” và “Fort George” kết hợp chức năng của tàu tàu chở dầu và tàu vận tải với thế tích chung 6250m3 và 12 500m3 hàng chất lỏng. Bốn trạm bốc dỡ - vận chuyển chức năng kép được thiết kế ở giữa tàu, cho phép tiếp tế một cách đồng thời cho 2 tàu chiến chất đốt và trang thiết bị. Để vận chuyển chất đốt, trên các tàu có ống dẫn đặc biệt từ vật liệu cứng và móc cáp kéo, chuyển dầu từ tàu tiếp tế sang các tàu khác. Ống dẫn được trang bị thiết bị giáp nối, kết hợp với sự tiếp nhận thiết bị tương tự từ tàu khác, sau đó bắt đầu sự tiếp chất đốt. Khi tiếp trang thiết bị, các chòi, tháp có trang bị “móc di động” được sử dụng, cho phép chuyển tiếp ngay lập tức từ 2 đến 4 tấn hàng hóa. Ngoài ra, phía cuối tàu lớp “Fort Victoria” còn bố trí thêm một trạm để thêm chất đốt, gọi là “Hadson Ril”. Trạm chất đốt bổ sung không thật sự hiệu quả như ở bên thành tàu, nhưng nó đảm bảo an toàn trong các điều kiện thời tiết phức tạp.

Thiết kế của tàu đồng thời có bãi đáp cho 2 trực thăng, hang ga và các trang thiết bị khác, dự tính bố trí được 5 trực thăng “Sea King”. Trong trường hợp khẩn cấp, boong trên tàu có thể tiếp nhận máy bay phản lực “Sea Harrier” với các trang thiết bị cần thiết kèm theo.

Các thông số cơ bản:

Phân loại: tàu hỗ trợ - tiếp tế

Lớp tàu: “Fort Victoria”

Lượng choán nước: 36 850 tấn (đầy đủ)

Chiều dài: 203,5m

Chiều rộng: 30,4m

Độ mớn nước: 9,8m

Thiết bị năng lượng: diezen, 2 trục; 2 động cơ diezen SEMIT-Pilstic 16 PC2.6 V400, 23 904 sức ngựa\

Tốc độ: 20 hải lý

Thủy thủ đoàn: 134 người + 154 thành viên trong đội bay

Trang bị: 2x6 thiết bị pháo 20mm “Vulcan/Falancs”; 2 thiết bị pháo 30mm DS30B; bẫy ngư lỗi Kiểu 182

Trang thiết bị điện tử: Kiểu 996 – đài ra đa định vị phát hiện mục tiêu trên không; Mẫu 1007 – ra đa hàng hải; NUCLEAS – đài ra đa định vị điều khiển bay

Thiết bị bay: 5 trực thăng.

[daibangden]

A387 "Fort Victoria":

[daibangden]

A388 "Fort George":

[daibangden]

Các tàu khác:

A385 "Fort Rosalie":