Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

Tàu tuần dương "Guam":

[daibangden]

Tàu tuần dương cùng lớp "Alaska":

[daibangden]

135. “Habsburg”

Tàu “Habsburg” nằm trong số ba tàu bọc thép hoạt động trên đại dương sau năm 1878, khi tàu “Tegethoff “ được hạ thủy. “Habsburg” hạ thủy năm 1900, sau đó chịu sự thiết kế lại. Năm 1910 – 11 nó bị tháo thượng tầng. Gần thời điểm đó Áo bắt đầu đẩy nhanh tốc độ phát triển hải quân nhưng việc đóng các tàu mới bị cản trở một cách mạnh mẽ vì lý do tài chính. Tuy nhiên, trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất, Hải quân Áo đã có hai người ủng hộ vấn đề này – công tước Franza – Ferdinand và Tư lệnh Hải quân – Thống chế Montecuccoli. Một cách rõ ràng rằng theo sự khởi xướng của Thống chế, năm 1911, việc đóng lớp tàu đầu tiên và cũng là cuối cùng của Hải quân Áo – Hung đã được bắt đầu, thêm vào đó Chính phủ cũng đã ủng hộ việc đóng tàu sau khi hạ thủy. Sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất, cả ba tàu bọc thép trong lớp (“Habsburg”, “Arpad” và “Brandenburg”) được bán cho Anh và đưa vào tháo dỡ năm 1921.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Áo - Hung

Thủy thủ đoàn: 638 người

Lượng choán nước: 8250 tấn (hoàn toàn)

Kích thước: 114,5x19,8x7,4

Tầm hoạt động: 6670km (3600 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 220-180mm; tháp pháo và bệ súng: 210-152mm; boong: gần 66mm

Trang bị: 3 pháo 240mm (9,4 inch) và 12 pháo 150mm (5,9 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi hai trục nới rộng gấp ba lần 15 000 sức ngựa

Tốc độ: 19,6 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Habsburg":



và bản vẽ thiết kế:

[daibangden]

136. “Hansa”

“Hansa” là tàu bọc thép đầu tiên được thiết kế và đóng tại Đức ( với thân tàu bằng gỗ). Tàu được khởi công tại xưởng Dantsig năm 1868 và được hoàn thiện sau đó vài năm, và kết quả là phần bằng sắt đã bị rỉ. Pháo 210mm (8,25 inch) của tàu được bố trí trong hầm hai tầng – theo hai pháo mỗi bên. Tầng dưới có bốn pháo được bố trí trong các góc trên boong. “Hansa” gia nhập biên chế như một tàu bọc thép tuần duyên. Những năm 1870 – 80, “Hansa” bảo vệ các toàn tàu  thương mại của Đức trên vùng Nam Mỹ, bởi vì Đức thâm nhập vào Nam Mỹ một cách linh hoạt hơn các nước khác. Còn sau đó tám năm, “Hansa” được sử dụng ở bến cảng Kiel như một tàu phòng thủ bờ biển. Năm 1888, “Hansa” trở thành tàu huấn luyện, còn năm 1906 bị tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Đức

Thủy thủ đoàn: 399 người

Lượng choán nước: 4330 tấn

Kích thước: 73,4x14,1x6,7

Tầm hoạt động: 2500km (1330 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 152-114mm (6-4,5 inch); bệ súng trung tâm: 114mm (4,5 inch)

Trang bị: 8 pháo 210mm (8,25 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước ngang một trục

Tốc độ: 12,5 hải lý.

[daibangden]

137. “Haruna”

Tàu tuần dương chủ lực “Haruna” là một trong những tàu chủ lực đầu tiên được khởi công trên xưởng đóng tàu Nhật, còn tàu cùng lớp “Congo” trở thành tàu cuối cùng của Nhật được đóng ngoài biên giới. Bốn tàu lớp “Haruna” ban đầu có ba ống khoi và những cột buồm thẳng và mảnh. Năm 1927 – 28. “Haruna” được hiện đại hóa hoàn toàn và chuyển lớp thành tàu chủ lực. Ống khói phía trước của nó được tháo ra, còn ống khói thứ hai được tăng cường và xây lên. Mười sáu (16) nồi hơi mới được lắp, các bộ phận hình cầu và bố sung giáp bảo vệ. Lượng choán nước hoàn toàn tăng từ 27 800 tấn lên 36 600 tấn. Tháng 12 năm 1941, “Haruna” có mặt trong biên chế lực lược hỗ trợ tầm xa trong cuộc đổ bộ của quân Nhật lên Malaya và Philippin, sau đó tham gia hầu hết các trận đánh lớn của chiến dịch Thái Bình Dương. Tháng 7 năm 1945, tàu bị đánh chìm bởi các máy bay Mỹ. Năm 1946, nó được trục vớt và tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Nhật Bản

Thủy thủ đoàn: 1221 người

Lượng choán nước: 32 160 tấn

Kích thước: 222x29,3x9,5

Tầm hoạt động: 14 400km (8000 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân: 203-76mm (8-3 inch) (+51-76mm chống ngư lôi); tháp pháo: 203mm; boong chính: 120mm

Trang bị: 8 pháo 356mm (14 inch) và 16 pháo 152mm (6 inch)

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 136 000 sức ngựa

Tốc độ: 30 hải lý.

[daibangden]

Tàu chủ lực "Haruna":

[daibangden]

[daibangden]

138. “Helgoland”

Trong nhiều năm, “Helgoland” là tàu chiến lớn nhất trong Hải quân Đan Mạch. Phần thân giữa tàu bố trí bụ pháo 260mm (10,2 inch), thêm vào đó, thành tàu có thể được mở ra cho việc dẫn bắn trực tiếp. Gần mũi tàu lắp tháp pháo với pháo 305mm (12 inch); đồng thời mũi và mạn tàu còn có pháo bắn nhanh 127mm (5 inch). Hai cột buồm thẳng có thể treo buồm loại vừa. Được xếp vào lớp tàu rải mìn phòng thủ bờ biển, nó đã nhận vinh nhận tên gọi chiến thắng của Hải quân Đan Mạch dưới liên minh Áo – Phổ gần quần đảo Helgoland mùng 9 tháng 5 năm 1864. “Helgoland” được khởi công tại Copenhagen năm 1876 và hoàn thành năm 1879, năm 1884, tàu được hiện đại hóa. Vào lúc đó, Hải quân Đan Mạch gồm những tàu phòng thủ bờ biển không lớn, cho đến năm 1940, Đan Mạch duy trì chính sách trung lập trong mọi cuộc xung đột tại Châu Âu. “Helgoland” được duy trì trong biên chế tới năm 1907.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Đan Mạch

Thủy thủ đoàn: 331 người

Lượng choán nước: 5330 tấn

Kích thước: 79x18x5,8

Tầm hoạt động: 2600km (1400 dặm) với tốc độ 9 hải lý

Bọc thép: thân: 305-203mm (12-8 inch); tháp pháo và bệ súng: 254mm (10 inch)

Trang bị: 1 pháo 305mm (12 inch) và 4 pháo 260mm (10,2 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục

Tốc độ: 13,7 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Helgoland":



và bản vẽ thiết kế: